96 matches
-
achiziționarea unor utilaje, finanțarea acestor proiecte urmând să fie asigurată din surse proprii ale „Eforie“ S.A. Acționarii societății au aprobat, de asemenea, închirierea restaurantelor „Rapsodia“, „Neon“ și „Belona“ și a complexului „Dunărea“, precum și continuarea procesului de vânzare a unor active nemodernizate. Societatea hotelieră a obținut anul trecut venituri totale de aproximativ 150 de miliarde de lei (circa 4 milioane de euro), în creștere cu 79% față de anul precedent, în vreme ce profitul net s-a cifrat la circa 22 de miliarde de lei
Agenda2004-15-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282299_a_283628]
-
președintele Saddam Hussein face apel la irakieni să crească numărul atentatelor în afara Bagdadului l Ministerul sârb de interne emite mandate de arestare contra soției și fiului fostului președinte iugoslav, Slobodan Miloșevici. l Un elicopter IAR 330 H, de tip Puma nemodernizat, aflat în misiune și plecat de la Baza aeriană Mihail Kogălniceanu, se prăbușește pe raza comunei Castelu din județul Constanța, în accident pierzându-și viața pilotul, copilotul și un mecanic l La Dublin are loc o nouă întâlnire între premierul britanic
Agenda2004-1-04-aprilie () [Corola-journal/Journalistic/281888_a_283217]
-
ani, mai existau micii negustori și casele care le adăposteau negoțul. Cizmari și cizmării, remaieuze și "Remaiem ciorapi", croitori și croitorii. Undeva pe stînga, în capul străzii Temișana care coboară spre Radio, pe Popa Tatu stă scris pe o firmă nemodernizată CROITORIE. Eu căutam țigări, cu o agitație îngrijorătoare, de drogoman. Mă fîțîi prin zonă. În cele din urmă întreb, pe cineva din cartier, unde pot găsi. Îmi arată croitoria. "De ce nu spune, mai bine, că nu știe?" mi-am șoptit
Actualitatea by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/15786_a_17111]
-
Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului (MDRT) vrea să înființeze o rețea națională de trasee cicloturistice, pe drumuri asfaltate sau nemodernizate aflate în special în zone cu peisaje pitorești și trafic auto redus, potrivit unui proiect de hotărâre de guvern elaborat de instituție. Ciclotraseele se vor desfășura pe căile de comunicație existente, accesibile cu bicicleta, cu caracter "cât mai pitoresc din
Reţea naţională de trasee cicloturistice, pe drumuri aflate în zone cu peisaje pitoreşti şi trafic auto redus () [Corola-journal/Journalistic/27191_a_28516]
-
din cadrul PNRR, CEF și al Programelor Operaționale includ implementarea, certificarea și punerea în funcțiune a sistemului ERTMS nivel II. Având în vedere că instalarea ERTMS este ultima etapă a fazei de modernizare, acesta nu poate fi instalat pe linii nemodernizate. Anumite sectoare de pe rețeaua TEN-T Core, din cauza constrângerilor de relief și a celor financiare, au un risc de nefinalizare până în 2030. Asumarea României este de a finaliza întreaga rețea TEN-T Core cu ERTMS nivel II
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
hotelurile de două stele și să le caute pe cele de trei stele, care chiar dacă sunt puțin mai scumpe, arată mai bine. Lumea a început să aibă rezerve atunci când este vorba de hotelurile de două stele, care în general sunt nemodernizate, și se ferește de ele, mai ales în orașe", spune Lucia Morariu, proprietarul Eximtur, cea mai mare agenție de turism cu capital autohton din România. Cu 71.000 de locuri la nivel național, hotelurile de două stele ocupă poziția secundă
În București sunt mai multe hoteluri de două stele, sau de cinci? Vezi de ce () [Corola-journal/Journalistic/51786_a_53111]
-
și în locul său autobasculantele transportă balast. Un buldozer îl împrăștie în urma lor, iar un vibrocompactor îl compactează în straturi subțiri. Lucrările se desfășoară pe drumul principal al localității, apoi acțiunea este extinsă pe ulițele secundare, astfel încât niciuna să nu rămână nemodernizată. După câteva săptămâni o mașinărie ciudată începe să toarne asfaltul. Pătru Valdescu se angajă la firma de drumuri și poduri și e fericit când se întoarce seara acasă de la lucru și-și îmbrățișează soția cu patimă. Într-o vineri seara
IX. UN MUSAFIR CIUDAT de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/384104_a_385433]
-
înalte așezate în trepte ascendente câte trei pe fiecare nivel, iar acoperișul ca o căciulă în patru laturi, fiecare latură având câte o fereastră (lucarnă). Clădirea era zugrăvită în alb și acoperișul era din ardezie pătrată, peste care în zona nemodernizată se așezase puțin patina vremii. Crescuse un strat gros de mușchi vegetali, din cauza umezelii din zonă și a faptului că nu prea a mai fost îngrijită de către proprietar. Acesta era Chateau de Bois Saint Jean sau pe românește Castelul pădurii
NOTE DE CALATORIE IN BELGIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2293 din 11 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/370759_a_372088]
-
pe altarul statistic al producției ... Producția era înainte de toate ... Într-un astfel de circuit a intrat și Piatra Buhii. Stânca se găsea lângă ecartamentul căii ferate industriale ... Erau condiții foarte bune de producere a pietrei sparte (macadam, savură) pentru drumurile nemodernizate ale vremii. S-a organizat un circuit de producere a pietrei prin împușcare din masiv, încărcare mecanizată în concasoare și de aici direct în vagonete. Când să se treacă efectiv la treabă, a sosit în zonă conducătorul de partid Emil
ÎNTRE MIT ŞI REALITATE de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345186_a_346515]
-
siguranță utilizați la proiectarea subtraversărilor căilor de comunicație sunt prezentați în tabelul nr. 9. Tabelul nr. 9 Subtraversări căi de comunicație 1 2 3 4 Subtraversări fără tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate 1,67 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate 1,67 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi de comunicație: drumuri private și drumuri publice nemodernizate 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 1,67 1,67 2,00 2,50 Articolul 253 (1) Lungimea traversării este egală cu
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Subtraversări cu tub de protecție ale unor: drumuri private 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri publice nemodernizate, modernizate, autostrăzi, căi ferate 2,00 2,00 2,00 2,50 Paralelisme cu căi de comunicație: drumuri private și drumuri publice nemodernizate 1,39 1,67 2,00 2,50 drumuri modernizate, autostrăzi, căi ferate 1,67 1,67 2,00 2,50 Articolul 253 (1) Lungimea traversării este egală cu distanța de siguranță prevăzută în anexa nr. 2a , plus 30,00 m considerată de o parte și de alta a
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
creșterea veniturilor prin valorificarea deșeurilor rezultate din instalațiile scoase din funcție, a șinelor cu capacitate portantă depășită și a altor deșeuri; ... – reducerea costurilor de mentenanța sistemului de control acces, ca urmare a integrării acestuia și în cele 10 stații rămase nemodernizate; ... – reducerea cheltuielilor cu mentenanța căii de rulare, tunelelor și galeriilor de metrou, ca urmare a îmbunătățirii condițiilor de transport pe Magistrala 2 de metrou. Berceni - Pipera; ... – reducerea costurilor cu mentenanța instalațiilor PSI amplasate în tunelele de metrou, ca urmare a
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
sau mai mulți copii nu își permiteau în 2020 să mențină locuința încălzită adecvat, și 18.2% din gospodăriile monoparentale cu copii, față de 10% per total populație din România.*13) Ca urmare a ponderii ridicate a mediului rural și urban mic nemodernizat, mulți copii se află în locuințe care nu dispun de un minimum de facilități, spre exemplu în 2020 25,4% dintre copii trăiau în locuințe fără baie sau duș în locuință sau toaletă funcțională pentru uzul gospodăriei. Urmărind corelarea cu principalele
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275594]
-
HD-I-s-A 03176 - Ordinul Ministrului numărul 2314/2004 cu modificările și completările ulterioare. ... ... ... 1.4. Așezări umane a. satele Alunu și Cioclovina, aparținătoare comunei Boșorod. ... b. satele Federi, Fizești și Ohaba Ponor, aparținând comunei Pui. ... ... 1.5. Căi de acces a. Drum public nemodernizat Boșorod - Luncani și apoi pe drumul forestier de pe Valea Luncani și Pârâul Cioclovina ... b. Drum public modernizat din DN 66 spre Ponor-Ohaba Ponor și apoi pe Drumul forestier pe Ponor - Ponorîci ... c. Drum forestier Valea lui Ion ... ... ... 2. Cheile
PLAN din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/283367]
-
proiecte ● Sistemele comunale integrate înființate și operaționale; ● Sistemele comunale integrate modernizate. Rezultate Număr la începutul implementării proiectului Număr la finalul perioadei de durabilitate a proiectului Țintă Sistemele comunale integrate înființate și operaționale Nr. Nr. Nr. Sistemele comunale integrate modernizate (Sistem nemodernizat) Nr. (Sistem modernizat) Nr. Nr. Alte informații: Rezultate Cantitatea de gunoi de grajd colectată la începutul proiectului Cantitatea de gunoi de grajd colectată la finalul perioadei de durabilitate a proiectului Țintă Sistemele comunale integrate înființate și operaționale kg kg kg
GHID SPECIFIC din 21 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274850]
-
cele două sate / 271 6. Concluzii / 272 Concluzii / 273 Anexe / 281 Bibliografie / 317 INTRODUCERE Sat bogat, sat sărac... Am putea adăuga: sat cu populație tânără, sat cu populație îmbătrânită, sat apropiat de oraș, sat izolat, sat cu infrastructură dezvoltată, sat nemodernizat și enumerarea ar putea continua. Toate acestea reprezintă diverse ipostaze ale satului românesc de astăzi care, dincolo de știrile și analizele din mass-media, dincolo de studiile sociologice, economice, demografice sau de altă factură ce le sunt dedicate, se reflectă în cele din
Sat bogat, sat sărac: comunitate, identitate, proprietate în ruralul românesc by Adela Elena Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
Nu există cursă regula Ludoș-Sibiu. Doar un autobuz ce face legătura între cele două o dată pe săptămână. Ludoșul nu are cale ferată. Infrastructură Dotări Rețea de apă menajeră, gaz, telefonie, cablu tv. Este complet electrificat Drum de acces în sat nemodernizat, drum pietruit în sat. Nu există rețea de apă, canalizare sau gaz. Există cablu și rețea telefonică analogică. Satul este complet electrificat. Drum de acces în sat modernizat, drum asfaltat în sat. Procentul mediu al locuințelor din rural cu apă
Sat bogat, sat sărac: comunitate, identitate, proprietate în ruralul românesc by Adela Elena Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
sărăciei unei comunități este aceea a evaluării diferitelor forme de capital ale acesteia uman, material, demografic, simbolic și regional. Astfel, utilizând o astfel de abordare, realizăm din nou poziția defavorizată a Ludoșului: sat cu potențial demografic scăzut, cu o infrastructură nemodernizată, izolat nu atât prin distanță cât prin absența mijloacelor regulate de transport, cu posibilități scăzute de dezvoltare economică. Mergând mai departe și evaluând sărăcia comunitară într-un mod și mai riguros, grila FRDS (Fondul Român pentru Dezvoltare Socială) pentru identificarea
Sat bogat, sat sărac: comunitate, identitate, proprietate în ruralul românesc by Adela Elena Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
ele, și care vede realitatea ca fiind atât de natură spirituală, cât și materială) (Sztompka, 1994, Biesanz și Biesanz, 1978, Schaefer, Lamm, 1994) Teoriile modernizării pornesc de la ideea schimbării sociale ca fiind determinată de contactul între societățile modernizate și cele nemodernizate. Ele pun în prim plan schimbările realizate ca urmare a raționalizării vieții economice și sociale și se axează cu precădere în plan cultural. Teoriile modernizării evidențiază transformările care au loc în structura socială (scăderea importanței statusului prescris, răsturnarea ierarhiilor constituite
Sat bogat, sat sărac: comunitate, identitate, proprietate în ruralul românesc by Adela Elena Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1048_a_2556]
-
extreme în toate regiunile; • puncte slabe: − grad ridicat de dependență de agricultură în toate regiunile, în special în Nord-Est, Sud și Sud-Vest; − semnale clare de creștere a disparităților socioeconomice în zone tradițional subdezvoltate ale țării; − infrastructura publică socială deteriorată sau nemodernizată (sănătate, infrastructura serviciilor sociale, educație); − accesibilitate redusă la rețeaua națională/europeană de transport pentru majoritatea regiunilor, din cauza lipsei de întreținere a drumurilor județene; − lipsa infrastructurii urbane moderne (apă, canalizare, drumuri modernizate, iluminare publică), care afectează negativ interesul investitorilor străini. − îmbătrânirea
Finanțarea proiectelor europene by Lilian ONESCU,Daniela FLORESCU () [Corola-publishinghouse/Science/200_a_150]
-
Totul trimite mai degrabă la domeniul memoriei prin imaginea obiectivă și subiectivă a țarii înainte de încheierea pactului. Dacă adăugăm un prefix de negație sau un antonim pacienților-abstracți din SAC 1 și SAC 2, putem obține imaginea subiectivă a României (țară nemodernizată, nivelul de trai scăzut, pensii, alocații mici, programe de nesprijinire a tinerilor, impozite mari, existentă corupției). Aceiași pacienți-abstracți sunt, de fapt, promisiunile economice ale lui Ion Iliescu și constituie responsabilitățile pe care și le asumă acest participant. Nu trebuie să
Semiotici textuale by Camelia-Mihaela Cmeciu [Corola-publishinghouse/Science/1056_a_2564]
-
părți ale frontierei, pe considerente de ordin militar-strategic, așa cum sunt o parte din trecerile rutiere dintre Teritoriile palestiniene și Israel, dintre Egipt și fâșia Gaza, dintre Siria și Turcia, dintre Algeria și Maroc, dintre Algeria, Libia și Tunisia. Unele drumuri nemodernizate din deșert se suprapun traseelor de deplasare ale populațiilor nomade ori seminomade autohtone, fără a fi deservite de puncte oficiale de control grăniceresc la traversarea frontierelor (de multe ori nemarcate), dar care s-au dovedit importante pentru asigurarea circulației transsahariene
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
echipează cel mai bine domeniul arabofon, contribuind cu peste o cincime la configurarea potențialului total. Prin urmare și miza strategico teritorială, dar și gradul de utilizare a acesteia sunt pe măsură. Este un fenomen explicabil prin existența a numeroase drumuri nemodernizate (neasfaltate) ce deservesc imensitatea spațiului deșertic (mai ales înAfrica de nord), mult mai la îndemână de trasat pe teren chiar și pentru pauperele comunități locale, decât alte infrastructuri ce necesită lucrări mai ample de construcție și întreținere (căi ferate, aeroporturi
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
proprii, a produs o adevărată explozie a posesorilor de automobile și alte mașini moderne de transport care ne sufocă, la propriu vorbind. Odată satisfăcute senzațiile tari, nu au întârziat să apară neplăcerile generate de creșterea poluărilor, a mortalității pe șoselele nemodernizate, a violenței în trafic și a altor infracțiuni. Pentru că mintea și simțirea oamenilor slăbesc din cauza creșterii densității mașinilor, educația trebuie să se replieze spre a face față noilor solicitări impuse de acest factor foarte vizibil al modernizării. Putem porni de la
Modernitate și tradiție in Est by TĂNASE SÂRBU [Corola-publishinghouse/Science/1010_a_2518]