584 matches
-
în locuri speciale, la tarabe, plătind așadar un impozit. Circulația prin centrul capitalei, cu mărfuri în cărucioare trase de mînă sau căruțe este interzisă în același an, deoarece traficul crește pe zi ce trece și e stînjenit de orice vehicul nemotorizat. În anii imediat următori oltenii sînt nevoiți să-și facă un sindicat și o societate, "Tudor Vladimirescu" și, teoretic cel puțin, să plătească o taxă. În 1932, Dem I. Dobrescu, primar general cu idei occidentale, încearcă să facă puțină ordine
Fețe cunoscute ale necunoscuților by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Imaginative/13934_a_15259]
-
unei activități. Ca măsuri "pro-mediu", USL amintește în domeniul aprovizionării cu energie de energiile regenerabile, de necesitarea introducerii în transportul în comun a unui număr mai mare de vehicule cu consum redus de combustibil, de vehiculele hrebid electrice, de transportul nemotorizat, de o eficientizare în utilizarea materiilor prime, de utilizarea mai frecventă a panourilor solare și clădirilor verzi, de promovarea produselor ecologice/ eco-etichetare, dar și de proiecte și programe de împădurire și reîmpădurire. USL a propus în programul său pe Mediu
USL cere dezbatere în Parlament pentru demararea exploatării aurului de la Roşia Montană () [Corola-journal/Journalistic/25035_a_26360]
-
Lumpur, 1999) se subliniază că în rezolvarea problemelor pe care străzile le implică în secolul al XXI-lea se impun anumite condiții: încurajarea tendinței de reducere a utilizării automobilului; o mai bună integrare a transporturilor în dezvoltarea urbană; abordarea deplasărilor nemotorizate în planificarea urbană; promovarea transporturilor alternative; analizarea impactului și a consecințelor amenajării teritoriului la cererile în materie de transport; recunoașterea caracterului esențial al consultării publice și ameliorarea comunicării între colectivitate și factorii de decizie; creșterea rolului sectorului privat în finanțarea
Agenda2003-19-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281003_a_282332]
-
2. În cuprinsul prezentului document se utilizează următoarele abrevieri: AACR – Autoritatea Aeronautică Civilă Română AAMN - Autoritatea Aeronautică Militară Națională AIAS – Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile ATM/ANS – Managementul Traficului Aerian / Servicii de Navigaţie Aeriană AUN – Aeronave ultraușoare nemotorizate CE – Elementele critice pentru supravegherea siguranței ( Critical Elements ) CNSig – Comitetul național de siguranță a aviației EASA – Agenția Uniunii Europeane pentru Siguranța Aviației ( European Union Aviation Safety Agency ) EASP – Programul european de siguranţă a aviaţiei ( European Aviation Safety Programme ) EPAS – Planul
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
unde se poate asigura o putere ridicată a energiei electrice. ... I.1.4. Mobilitatea urbană verde - asigurarea de piste pentru biciclete și alte vehicule electrice ușoare la nivel local/metropolitan A. Activități eligibile: ● Lucrări de construcție pentru realizarea/modernizarea infrastructurii pentru biciclete/mijloace de transport nemotorizate: piste pentru biciclete, inclusiv pasaje și poduri de-a lungul acestora, culoare pentru biciclete; ● Lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de protecție; ● Lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de semnalizare; ● Achiziția și montajul accesoriilor de mobilier urban aferent pistelor: rasteluri
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
și zonele de hrănire din siturile menționate în Anexa I, a Planului Național de acțiune, este interzisă în perioada 1 noiembrie - 28 februarie. Activitățile principale care sunt vizate prin această măsură sunt: sporturile nautice, diferite forme de agrement motorizat și nemotorizat, zboruri cu aeronave cu pilot sau fără, alte sporturi și activități de agrement. Prioritate: Mare Termen: Permanent Responsabili: ANANP/administratorii ariilor protejate, AGVPS, gestionarii fondurilor de vânătoare Aprobarea PUZ și PUG, cu respectarea condițiilor stabilite în Planurile de management ale ariilor
PLAN NAŢIONAL DE ACŢIUNE din 16 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260867]
-
încărcare electrică, stații pentru combustibili alternativi, inclusiv extinderea transportului public pe cablu în Valea Jiului (înființarea, modernizarea și / sau extinderea instalațiilor de tip teleschi, telescaun, telegondolă, etc., în zonele montane din Valea Jiului); IV.2.5 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pentru transportul nemotorizat, inclusiv prin extinderea liniilor de transport public precum și amenajarea de parcări și de noduri intermodale de transport; IV.2.6 Dezvoltarea și regândirea infrastructurii de alimentare cu curent electric pentru traseele de transport la nivelul fiecărui oraș/ municipiu din Vale în
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
acțiuni se remarcă implementarea unor forme de transport public și privat mai curate, mai ieftine și mai sănătoase. Pentru a motiva locuitorii din Valea Jiului să adopte forme de deplasare alternative, cum ar fi deplasarea pietonală sau deplasarea cu mijloace nemotorizate (biciclete, trotinete), este imperativă crearea unui mediu atractiv stimulant. În prezent, facilitățile pietonale sunt limitate în anumite zone ale orașelor/ municipiilor, există străzi în stare precară, iar conceptele de trafic adecvat, siguranță rutieră și pietonală nu sunt standardizate pentru a
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
ales automobilul privat ca mijloc de deplasare în anul 2019, procent estimat să crească cu 21% până în anul 2026, în condițiile în care locuitorii vor prefera acest mod de deplasare în detrimentul transportului public și a mijloacelor de transport nemotorizate. În orele de vârf, congestionarea traficului va conduce la întârzieri și la reducerea vitezei de circulație. În prezent, nu toate din cele 6 UAT-uri dispun de suficiente locuri de parcare pentru automobilele proprietate personală, fapt ce obligă locuitorii să
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
instalațiilor de tip teleschi, telescaun, telegondolă, etc., în zonele montane din Valea Jiului); Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Asigurarea diversificării în transport prin dezvoltarea infrastructurii aferente mijloacelor de transport ecologice și cu emisii reduse IV.2.5 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pentru transportul nemotorizat, inclusiv prin extinderea liniilor de transport public precum și amenajarea de parcări și de noduri intermodale de transport; IV.2.5 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pentru transportul nemotorizat, inclusiv prin extinderea liniilor de transport public precum și amenajarea de parcări și de
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de transport ecologice și cu emisii reduse IV.2.5 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pentru transportul nemotorizat, inclusiv prin extinderea liniilor de transport public precum și amenajarea de parcări și de noduri intermodale de transport; IV.2.5 Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii pentru transportul nemotorizat, inclusiv prin extinderea liniilor de transport public precum și amenajarea de parcări și de noduri intermodale de transport; Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Asigurarea diversificării în transport prin dezvoltarea infrastructurii aferente mijloacelor de transport ecologice și cu emisii reduse IV.2.6 Dezvoltarea
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
și asigurarea unei coordonări unitare a tuturor rețelelor de transport public; ... b) promovarea infrastructurii verzi în zonele de regenerare urbană, încurajarea folosirii de către comunitate a unor mijloace alternative nepoluante de transport sau mai puțin poluante și sprijin pentru infrastructura nemotorizată, realizarea de coridoare ecologice urbane și refacerea conectivității coridoarelor ecologice, de tipul extinderii pistelor și traseelor pentru biciclete, spații de parcare pentru biciclete, inclusiv introducerea unor sisteme de închiriere de biciclete, implementarea unor sisteme de monitorizare, supraveghere și de siguranță
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 183 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263273]
-
Operarea aeronavelor în afara programului de funcționare, publicat sau comunicat, după caz, se face ocazional, în măsura în care nu contravine reglementărilor europene, pentru avioanele cu masa maximă la decolare mai mică de 5.700 kg, elicopterele, aeronavele ultraușoare și aeronavele nemotorizate, precum și aeronavele fără pilot la bord cu masa maximă la decolare mai mică de 150 kg, când execută zboruri exclusiv pe timp de zi. ... 6.3. Aeronavele menționate la paragraful 6.2 pot ateriza pe și, respectiv, pot decola de pe
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
locațiile predispuse la accidente. Acest lucru trebuie demonstrat printr-o Evaluare a Impactului asupra Siguranței Rutiere (RSIA) (sau echivalent) în etapa de fezabilitate/proiectare. ● Schemele rutiere trebuie să fie proiectate pentru a optimiza utilizarea transportului public și a modurilor de transport nemotorizate (mersul pe jos și cu bicicleta) și, prin urmare, includ facilități adecvate pentru aceste moduri de transport. ● Schemele rutiere mai mari (cu un cost mai mare de 25 de milioane de euro) trebuie să sprijine creșterea economică, fără a crește
CONTRACT DE FINANȚARE din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/271676]
-
rulant (tramvai), prin accesarea finanțărilor din POR 2021-2027 • Casarea autovehiculelor uzate de către persoanele fizice prin accesarea Programului privind casarea autovehiculelor uzate NOx COVn m SOx NH_3 PM_2,5 Îmbunătățirea infrastructurii de transport rutier Transferul modal către transportul public sau transportul nemotorizat Îmbunătățirea eficienței energetice a vehiculelor Planificare Transport 2023 2029 Națională/ Locală Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) Unități Administrativ- Teritoriale • Date transmise de CNSP pentru perioada 2023- 2030
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
aeronautic civil. ... I.3. Aplicabilitate Prevederile prezentei reglementări se aplică persoanelor fizice care certifică lucrări de întreținere la: (i) aeronavele menționate în anexa I la Regulamentul (UE) 2018/1.139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4.07.2018, cu excepția aeronavelor motorizate și nemotorizate așa cum sunt acestea definite în anexa nr. 1 la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 630/2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare din România, cu modificările și completările ulterioare; ... (ii) componente de aeronavă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LPTA din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290974]
-
de transport inteligente și eficientizarea consumurilor de carburanți. Promovarea sistemelor de transport inteligent - STI care vor contribui substanțial la optimizarea traficului de călători și mărfuri, la reducerea intensității energetice și implicit la diminuarea emisiilor de GES. încurajarea și promovarea transportului nemotorizat și dezvoltarea unei infrastructuri adecvate pentru ciclism: piste de biciclete, rasteluri de depozitare, vagoane/compartimente speciale pentru biciclete la metrou și în trenuri și alte asemenea, conduce la reducerea transportului motorizat rutier și implicit la reducerea emisiilor de GES. Aceste măsuri
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
de autorități locale care au beneficiat de programele de formare; Nr. de autorități locale care au integrat mai amănunțit schimbările climatice în procesele de planificare Fonduri UE/internaționale, publice/private, Bugetul de stat, Bugete locale 0,5 MS/MG M.7.1.1.3. Dezvoltarea infrastructurii de transport nemotorizat (ex. piste de biciclete, rasteluri de depozitare, vagoane/compartimente speciale pentru biciclete la metrou și în trenuri etc.) și a infrastructurii de transport public 2024-2030 Coordonare: MMAP Implementare: MTI, MDLPA, Autoritățile publice centrale și/sau locale, Nivelul investițiilor (€) în infrastructura nouă considerată
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
de infrastructură (rutieră, feroviară) construită Nr. de kilometri de infrastructură (rutieră, feroviară) reabilitată PNRR (Ex. C.4 -R.1), InterReg Europe, Alte fonduri UE / internaționale publice / private, Bugetul de stat 350 MV / MG M.10.1.1.3. Crearea de culoare amenajate pentru transport interurban alternativ nemotorizat (piste pentru biciclete), de-a lungul rețelei feroviare (între localități) 2026-2030 Coordonare: MTI Implementare: MMAP, MDLPA, Autorități publice centrale, județene și / sau locale Nr. de kilometri realizați PNRR (Ex. C.4 - R.1; C.11 - R.2), Programe regionale, Alte fonduri UE / internaționale publice
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
Stațiuni/destinații montane verzi este un concept ce se poate aplica oricărui tip de destinație montană care adoptă o politică de dezvoltare durabilă prin turism, implementează o politică publică specială pentru accesul către și în interiorul destinației cu transportul public și/sau nemotorizat și pune accent pe utilizarea rațională a energiei și a resurselor naturale ce sunt adaptate la schimbările climatice. Tipul de măsură OS.11.4. Adaptarea și protejarea infrastructurii turismului de litoral la schimbările climatice Date estimate pentru începere/și finalizare (an) Autoritate de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
durabile și puternice, inclusiv infrastructura regională și transfrontalieră, pentru a sprijini dezvoltarea economică și bunăstarea oamenilor, cu accent pe accesul larg și echitabil pentru toți Numărul de pasageri și mărfuri (tone), pe moduri de transport M.7.1.1.3. Dezvoltarea infrastructurii de transport nemotorizat (ex. piste de biciclete, rasteluri de depozitare, vagoane/compartimente speciale pentru biciclete la metrou și în trenuri etc.) și a infrastructurii de transport public 9.5 Întărirea cercetării științifice, modernizarea capacităților tehnologice ale sectoarelor industriale; încurajarea inovațiilor și creșterea semnificativă a numărului
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
politici; M.10.1.1.2. Realizarea și / sau reabilitarea, după caz, a infrastructurii de transport (rutier, feroviar) identificate ca fiind vulnerabile în fața schimbărilor climatice, în vederea asigurării unei reziliențe sporite în fața SC; M.10.1.1.3. Crearea de culoare amenajate pentru transport interurban alternativ nemotorizat (piste pentru biciclete), de-a lungul rețelei feroviare (între localități); M.10.1.2.1. Asigurarea cadrului normativ pentru utilizarea unor materiale adecvate, durabile, în construcția căilor de rulare rutiere și feroviare, prin prisma capacității infrastructurii de a rezista în fața fenomenelor meteorologice extreme
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
promovarea destinației. A.5.3. Elementele definitorii ale destinației trebuie să cuprindă elemente de natură și, după caz, de cultură locală, precum și activități specifice ecoturismului. Natura și componenta culturală ocupă rolul central în imaginea destinației și sunt promovate activitățile ecoturistice (activități nemotorizate). Natura și elementele de cultură locală sunt folosite cu predilecție în imaginea destinației și sunt prezentate activități ecoturistice. Natura și elementele de cultură locală sunt folosite cu predilecție în imaginea destinației. 1 - materialele de promovare ale destinației (broșuri, pliante etc.
PROCEDURĂ din 12 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286533]
-
pe perioada verii, tranziția către turismul lent și dezvoltarea de pachete turistice adecvate diverselor categorii de vizitatori; dezvoltarea punctelor gastronomice locale, creșterea gradului de utilizare a mijloacelor de transport ecologice cu grad redus de poluare, promovarea și realizarea traseelor turistice nemotorizate; • revigorarea activităților tradiționale (prelucrare stuf, meșteșuguri, gastronomie etc.) și dezvoltarea de noi activități (servicii de ghidaj turistic, reparații și recondiționare etc.) ce contribuie la implementarea principiilor dezvoltării durabile și economiei circulare; • promovarea activităților meșteșugărești tradiționale și introducerea conceptului de paludicultură
HOTĂRÂRE nr. 22 din 15 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271262]
-
cu respectarea prevederilor prezentului ordin, fără a deține certificate de tip și navigabilitate și fără a fi înmatriculate în Registrul unic de înmatriculare a aeronavelor civile. Articolul 2 (1) Pentru a fi admisă la zbor, o aeronavă ultrausoara motorizata sau nemotorizată trebuie să posede un certificat de identificare. ... (2) În funcție de clasă aeronavei și de categoriile de zboruri efectuate, o aeronavă ultrausoara motorizata trebuie să posede, pe lângă certificatul de identificare, si o autorizație de zbor în termen de valabilitate. Articolul 3 (1
ORDIN nr. 1.219 din 29 august 2002 privind certificarea unor categorii de tehnica aeronautica şi autorizarea Aeroclubului României pentru atestarea unor categorii de personal aeronautic civil navigant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]