44 matches
-
-a. O căruță care circula în aceeași direcție pe banda I, condusă de Nicolae Gologan, de 46 de ani, a efectuat un viraj spre stânga fără să se asigure. Două persoane din atelaj au fost grav rănite. Acea căruță era nesemnalizată, iar căruțașul se găsea sub influența băuturilor alcoolice. parchetul comunică l Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș i-a trimis în judecată pentru tâlhărie pe minorii L.I.T. , de 17 ani, și G.I.K. , de 16 ani, amândoi din Timișoara. Victima T.F. lucrează ca
Agenda2003-35-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281404_a_282733]
-
DN68A, pe raza localității Făget, a avut loc o nouă tragedie. Vasile I. , de 43 de ani, care conducea Volkswagenul cu numărul de înmatriculare TM-09-AWG, a intrat în coliziune cu un cetățean care circula în aceeași direcție cu o bicicletă nesemnalizată. Impactul a dus la moartea biciclistului, Nicolae M. , de 57 ani. Întâlnire polițienească româno-maghiară l Șefii structurilor de ordine publică au discutat la Timișoara Joi, la Timișoara a avut loc o întâlnire la vârf a oamenilor legii din România și
Agenda2004-10-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282155_a_283484]
-
de arbitrajul părtinitor al lui Sorin Corpodean (Alba Iulia), care, printre altele, nu a acordat o lovitură de pedeapsă de la 11 m în favoarea formației timișorene și a validat golul al doilea al echipei bucureștene, marcat din poziție clară de ofsaid, nesemnalizat de asistentul Marcel Savaniu (Sibiu). l Cupa Challenge la handbal feminin a fost cucerită de formația germană 1. F.C. Nürnberg, care a învins cu scorul general de 58-56 (29-23 și 29-33) pe Universitatea Remin Deva. Duminică, 23 mai l Pilotul
Agenda2004-22-04-Sport () [Corola-journal/Journalistic/282483_a_283812]
-
implicate un autoturism și două utilaje agricole. Potrivit primelor concluzii ale anchetei întreprinse de polițiști, Dumitru F. , în vârstă de 35 de ani, care se deplasa cu Mercedesul înmatriculat cu numărul HR-02-NYD, a intrat în coliziune cu o combină agricolă nesemnalizată și care a depășit axul drumului. Combina era tractată din sens opus de un U650, utilaj condus de Sandu P. , de 30 de ani. În urma impactului, șoferul Mercedesului, care avea „carnetul“ pentru categoria B de circa zece ani, a fost
Agenda2003-11-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/280802_a_282131]
-
Era să fie snopit în bătaie, deși a evitat producerea unei tragedii. Un șofer din Capitală a trecut noaptea trecută prin clipe de panică, după ce a fost la un pas să omoare o femeie. Această traversa stradă printr-un loc nesemnalizat. Autor: Alină Claudia Dascălu Accidentul s-a petrecut pe șoseaua Mihai Bravu, din Capitală. Șoferul abia ieșise din Pasajul Muncii, când s-a trezit în fața mașinii cu un grup de persoane care se află chiar în mijlocul străzii. A reușit în
Un șofer a fost la un pas de linşaj, după ce a accidentat o femeie () [Corola-journal/Journalistic/80996_a_82321]
-
Mă interesează să câștig titlul mondial”. În continuare, partida are aceeași caracteristică: africanii atacă permanent, fără a avea însă momente de inspirație la finalizare, în timp ce Selecao preferă să joace pragmatic, la așteptare, ca o echipă europeană, așteptând o greșeală. Ofsaid nesemnalizat Și eroarea vine, dar ea va aparține unui tușier care nu semnalizează un ofsaid al lui Adriano din minutul 45+1, acesta înscriind un gol care îngroapă definitiv speranțele Ghanei. Brazilia nu avea nevoie de un astfel de cadou pentru
Agenda2006-26-06-fotbal () [Corola-journal/Journalistic/285096_a_286425]
-
Alonso, Xavi (´72, Senna) - Raul (´54, Luis Garcia) - F. Torres, D. Villa (´54, Joaquin). Franța: Barthez - Sagnol, Thuram, Gallas, Abidal - Vieira, Makelele - Ribery, Zidane, Malouda (´75, Govou) - Henry (´88, Wiltord). Trimis în tribune Golul înscris de Adriano, dintr-o poziție nesemnalizată de ofsaid, a fost îndelung contestat de ghanezi. Cel mai vehement a fost antrenorul africanilor, Ratomir Dujkovici, trimis la pauză în tribune de către arbitrul Lubos Michel. „Este prima eliminare din cariera mea. I-am spus arbitrului pe tunel că mai
Agenda2006-26-06-fotbal () [Corola-journal/Journalistic/285096_a_286425]
-
și se estimează că nu vor putea fi repuse în funcțiune în totalitate nici miercuri. Inclusiv clădirea Consulatului României la New York, situată pe Strada 38 nu avea curent marți. Deși vântul și ploaia au încetat, marți seara existau încă intersecții nesemnalizate cu trafic intens. Sute de mașini au fost inundate luni noaptea, în zonele joase din Brooklyn și Manhattan, apa scoțându-le din funcțiune. De asemenea, există încă subsoluri inundate și pericol de electrocutare în clădiri din Manhattan.
SUA devastată de Uraganul Sandy - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/57361_a_58686]
-
primul caz, se presupune că s-a format gheață pe tuburile pitot, ceea ce a determinat afișarea incorectă a vitezei avionului. Raportul oficial al accidentului de la Balotești, spune că a fost provocat de „indisponibilitatea fizică a comandantului, suprapusă pe un defect nesemnalizat al sistemului automat de tracțiune, într-o fază a zborului în care timpul rămas copilotului pentru rezolvarea celor două evenimente nu a fost fizic suficient." Deci, în ambele cazuri a fost vorba de o defecțiune tehnică, pe care elementul uman
Coincidență stranie între prăbușirea cursei Rio-Paris și tragedia de la Balotești () [Corola-journal/Journalistic/60431_a_61756]
-
Balotești s-a produs din cauza comandantului care nu a făcut nimic în momentele acelea. În luna noimebrie, 1997, a fost dat publicității raportul comisiei de anchetă. În acesta se precizează că accidentul a fost provocat de „, suprapusă pe un defect nesemnalizat al sistemului automat de tracțiune, într-o fază a zborului în care timpul rămas copilotului pentru rezolvarea celor două evenimente nu a fost fizic suficient." Nici până în ziua de azi nu se știe ce s-a întâmplat cu pilotul. Citește
Pasagerii zborului Rio-Paris au ştiut că vor muri cu trei minute înainte () [Corola-journal/Journalistic/60438_a_61763]
-
acestea ziarul „Curentul” al lui Pamfil Șeicaru am descoperit într-unul din numere, colaborarea lui „Dan Barbilian, profesor universitar”, care semnează articolul Un erou al războiului din Răsărit; matematicianul Ernst August Weiss, articol în cea mai mare parte inedit, și nesemnalizat de nicio bibliografie barbiană și nerecuperat de nici o ediție de până acum a poetului matematician. E drept că ediția Mircea Coloșenco semnalează un alt articol cu titlu asemănător apărut în ziarul„Acțiunea” al lui T.C.Bobeș, dar există diferențe fundamentale
O colaborare necunoscută a lui Ion Barbu by Dan Barbilian () [Corola-journal/Journalistic/3374_a_4699]
-
După mulți ani de zile, m-am întors acasă de la serviciu cu metroul. De dimineață dădusem cu mașina într-o groapă în asfalt, nesemnalizată. Mașina în service, trei ore întârziere la serviciu, nervi, supărare, discuții cu șeful și reprogramarea întâlnirii pierdute cu un client, bani în plus scoși din buzunar, minivacanța de weekend amânată. Stația de metrou la care am ieșit este ultima, un
După ce am dat cu mașina într-o groapă, am trăit pe pielea mea spaimele pietonului din București. „Ies la vot că am de ce” () [Corola-blog/BlogPost/338203_a_339532]
-
acroșând-o și provocându-i decesul. l În 10 august, ora 21,25, pe DN 6, la km 492, pe raza localității Lugojel, Daniela V. , de 30 ani, domiciliată în Franța, care conducea un Peugeot 406, a evitat niște gropi nesemnalizate, pierzând însă controlul autoturismului care a părăsit partea carosabilă și s-a răsturnat pe terenul agricol din stânga drumului. În urma accidentului a rezultat rănirea gravă a Doinei V. , de 50 ani, din comuna Malovăț, județul Mehedinți, pasageră în mașină. Numire Doru
Agenda2005-33-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/284076_a_285405]
-
aproape neauzit, până în față. Opresc lângă o mașină mică, neagră, absolut inodoră și insipidă. Ca să rămăi în viață cu motocicleta în Capitală (și nu numai) e bine să fii foarte atent la detalii. Mașină mare de teren - neatenție si manevre nesemnalizate. Mașină sport - orgolii și ambiții stupide. Monovolum - frâne bruște fără motiv. Mașină super sport - posibilă umilință. Mașină albă de teren - oprește, întoarce și fugi cât poți de repede. Și tot așa. Recunosc că odată ajuns la semafor în primul rând
Femeie la volan. Revoluția sexuală metalică () [Corola-blog/BlogPost/338360_a_339689]
-
gândesc că milioanele de șoferi prinși în trafic din lipsa infrastructurii pământene tot la Dumnezei se gândesc. Iar dacă bunul Dumnezeu le ascultă glasul și vrea să-i ia la el, unul câte unul, la câte o curbă periculoasă și nesemnalizată, nu ne rămâne decât să ne rugăm ca dl. Dragnea să nu-i lase și să-i tragă de picior în jos. Căci în infrastructura electorală din Teleorman, viii cu viii, morții cu morți, cu-n vot toți sunt datori
„Infrastructura religioasă”. Pentru că n-a putut face autostrăzi pe pâmânt, Preafericitul Dragnea le ridică în cer () [Corola-blog/BlogPost/338952_a_340281]
-
a doctorului-scriitor Ganea explică felul în care poți să te simți învingător într-o țară de învinși. Căci Mihai Ganea este, fără îndoială, un învingător, chiar dacă întreaga-i viață a fost alergare cu sufletul la gură pe un câmp minat nesemnalizat. Voichița Pălăcean-Vereș Referință Bibliografică: Viața ca o cursă pe un câmp minat, cronică de Voichița Pălăcean Vereș / Al Florin Țene : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 832, Anul III, 11 aprilie 2013. Drepturi de Autor: Copyright © 2013 Al Florin Țene
VIAŢA CA O CURSĂ PE UN CÂMP MINAT, CRONICĂ DE VOICHIŢA PĂLĂCEAN VEREŞ de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 832 din 11 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345819_a_347148]
-
frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii, mai mult ca sigur că inginerul Luis Cedric și-ar fi continuat drumul și ar fi căzut cu mașină cu tot în groapa nesemnalizată de după cotitura drumului spre Bukana din Deal." Articolul se intitulează sugestiv: "Încă o viață salvată de gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii, mai mult ca sigur că blândul profesor Vasili Rupert și-ar fi continuat drumul și ar fi căzut cu mașină cu tot în groapa nesemnalizată de după cotitura drumului spre Bukana din Vale." Articolul se intitulează sugestiv: "Încă o viață salvată de gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii, mai mult ca sigur că inginerul Luis Cedric și-ar fi continuat drumul și ar fi căzut cu mașină cu tot în groapa nesemnalizată de după cotitura drumului spre Bukana din Deal." Articolul se intitulează sugestiv: "Încă o viață salvată de gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii, mai mult ca sigur că blândul profesor Vasili Rupert și-ar fi continuat drumul și ar fi căzut cu mașină cu tot în groapa nesemnalizată de după cotitura drumului spre Bukana din Vale." Articolul se intitulează sugestiv: "Încă o viață salvată de gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
munte cu tot cu geologia, halta Tarcău, Lunca de Mijloc mere, ceapa roșie funie atîrnată, Trotușul pui de rîu, textul sărăcit de atîtea glose pe termenul de adîncime, feroviare în "CFR", Cuchiniș biserică stil Maramureș, sirenă de 30 de secunde peste trecerea nesemnalizată, Dacia verde încetinește, Beleghet, schitul Diaconești, repetă holograma Preluci, în text semiozele biserica, portretul etc. în parchete exploatabile, regimul silvic al semnificării, Caralița trupul de brad se usucă. Ora 18,59, la peronul gării Comănești, băi de măru' lupului, tratament
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
nu se privește în direcția farurilor celuilalt, ci, spre înainte dreapta, cam în stilul în care “bate” farul din dreapta al fazei scurte, mai ales că acolo s-ar putea găsi un eventual pericol - pieton care circulă pe partea dreaptă, căruță nesemnalizată luminos, obstacol nesemnalizat, etc. 16. CONDUCEREA ECOLOGICĂ Reprezintă un ansamblu de măsuri comportamentale și de verificare tehnică a vehiculului, menite să reducă consumul de combustibil și implicit poluarea atmosferică. Depoluarea motoarelor reprezintă o preocupare permanentă a "motoriștilor" din toată lumea, deoarece
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
în direcția farurilor celuilalt, ci, spre înainte dreapta, cam în stilul în care “bate” farul din dreapta al fazei scurte, mai ales că acolo s-ar putea găsi un eventual pericol - pieton care circulă pe partea dreaptă, căruță nesemnalizată luminos, obstacol nesemnalizat, etc. 16. CONDUCEREA ECOLOGICĂ Reprezintă un ansamblu de măsuri comportamentale și de verificare tehnică a vehiculului, menite să reducă consumul de combustibil și implicit poluarea atmosferică. Depoluarea motoarelor reprezintă o preocupare permanentă a "motoriștilor" din toată lumea, deoarece la scară planetară
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
nu fie degradat, de care să nu ne fie rușine. Și în tot acest timp, noi trebuie să scandăm lozinci spre proslăvirea lui Ceaușescu și a familiei sale, călcând prin glodul străzilor desfundate, căzând prin gurile de canal descoperite și nesemnalizate, pășind cu toții, cei 23 de milioane de cetățeni ai României socialiste, prin bezna fizică și spirituală a socialismului multilateral dezvoltat. Ne-am însușit cu toții dictonul lui Lenin, conform căruia comunismul înseamnă socialism plus electrificare. Socialismul este prezent, îl simțim prin
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
De Occident îl doare-n cot, ca dovadă că de când conduce discreționar România a ținut-o într-o minciună și-ntr-o temporizare ca la fotbal: mingi aruncate în tribună, faulturi discrete, când arbitrul se uita în altă parte, hențuri nesemnalizate, și-un ofsaid permanent, cât terenul de joc. Acum, când „arbitrii” europeni au reînceput să-și facă meseria, plătim pentru escrocheriile nesancționate. După ce-am primit echipament de la firme occidentale, după ce ni s-au explicat regulile și s-a trasat
Vulcanul putred by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/13129_a_14454]