21 matches
-
de bătătura peste cele de urzeala pentru a forma țesătura. 11) Ramele de cocleți destinate să cuprindă setul de cocleți care corespunde pentru fiecare secțiune a urzelii. 12) Suveicile, cu excepția canetelor. 13) Cocleții metalici, tronsoane de sârme prevăzute cu un ochet central prin care trece un fir de urzeala, ca și firele de sfoară ceruita pentru Jacquard, echipament de fir de comandă care leagă cadrul de coclete (ita) la mecanismul sau de ridicare și coborâre. Articolele din această categorie din șfori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
tractoare prin sfere de cuplare. 12.3.3. Dispozitivele de cuplare cu bolț sunt dispozitive mecanice de cuplare care cuprind, pe vehiculul tractor, o furcă de cuplare și un bolț de închidere și blocare automată pentru cuplarea remorcii printr-un ochet de cuplare. 12.3.4. Ocheții de cuplare sunt dispozitive mecanice de cuplare montate pe proțapul remorcilor, care cuprind un orificiu paralel destinat cuplării dispozitivelor de cuplare automată cu bolț. 12.3.5. Șeile de cuplare sunt dispozitive de cuplare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
funcționare, să nu fie posibilă nici o decuplare accidentală. 6.3. Ocheții de remorcare pot fi cu diametrul interior de 50 mm de formă toroidală sau cu diametrul de 40 mm ori 50 mm cu gaură cilindrică. Este interzisă echiparea cu ochet de remorcare tip furcă de remorcare (STAS 9086/1 - 71). 6.4. Remorcile lente pentru transport persoane, care vor fi utilizate în ansambluri de cel puțin două remorci, vor trebui să dispună la partea din spate de dispozitive de cuplare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistemul propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală atunci cand sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
10.5 Legături de capăt 5.10.5.1 Legarea cablurilor flexibile la dispozitivele de întindere ale cablurilor tractoare sau purtătoare-tractoare se va face prin strângerea cu cleme sau manșoane cu compoziție (capătul cablului fiind întors la 180° peste un ochet). 5.10.5.2 Legătură cu cleme și ochet trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - numărul clemelor va fi de minimum 5; - distanță între axele a doua cleme vecine va fi de circa 6 ori diametrul cablului; - clemele și ocheții se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
Legarea cablurilor flexibile la dispozitivele de întindere ale cablurilor tractoare sau purtătoare-tractoare se va face prin strângerea cu cleme sau manșoane cu compoziție (capătul cablului fiind întors la 180° peste un ochet). 5.10.5.2 Legătură cu cleme și ochet trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - numărul clemelor va fi de minimum 5; - distanță între axele a doua cleme vecine va fi de circa 6 ori diametrul cablului; - clemele și ocheții se vor executa în conformitate cu standardele în vigoare sau, în lipsa acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cea a ochiurilor năvodului propriu zis; b) pânza de plasă nu trebuie prinsă de matca năvodului decât de marginea anterioară și marginile laterale. Ea trebuie fixată în așa fel încât să nu se întindă mai mult de patru ochiuri dincolo de ochetul de matcă și să nu se termine la mai puțin de patru ochiuri de sachetul de matcă. În lipsa ochetului de matcă, plasa nu trebuie să acopere mai mult de o treime din suprafața mătcii năvodului măsurată de la cel puțin patru
jrc2355as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87508_a_88295]
-
anterioară și marginile laterale. Ea trebuie fixată în așa fel încât să nu se întindă mai mult de patru ochiuri dincolo de ochetul de matcă și să nu se termine la mai puțin de patru ochiuri de sachetul de matcă. În lipsa ochetului de matcă, plasa nu trebuie să acopere mai mult de o treime din suprafața mătcii năvodului măsurată de la cel puțin patru ochiuri de la sachetul de matcă; c) numărul de ochiuri numărate pe lățimea plasei trebuie să fie egal cu cel
jrc2355as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87508_a_88295]
-
și construite astfel încât să fie suficient de robuste și fiabile, ușor manevrabile, oferind gradul de securitate la nivelul tehnicii actuale, inclusiv pentru cuplajele automate. La autovehiculele care tractează remorci furca de cuplare trebuie să asigure gardă la sol necesară, iar ochetul de cuplare al remorcii trebuie să fie reglabil pe înălțime în limitele necesare. 14.3 Dispozitivele de cuplare trebuie să realizeze gradele de libertate necesare între autovehiculul tractor și remorca, pentru orice condiții de exploatare, f��ra jocuri excesive, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
se înlocuiește cu textul de mai jos: " 6. Dublurile de întărire fixate pe un traul cu ochiurile mai mari sau egale cu 60 de milimetri nu se pot întinde pe mai mult de doi metri în partea din față a ochetului de ridicare." - Alin. (7) se înlocuiește cu textul de mai jos: " 7. Prin derogare de la alin. (1), se pot fixa dubluri de întărire mai mici ca dimensiune decât matca traulului pe plasele cu ochiurile mai mici sau egale cu 60
jrc1232as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86371_a_87158]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistemul propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală, atunci când sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196441_a_197770]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistem propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 2.1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 2.1.4.1. Ascensoarele trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală atunci cand sarcina nominală este depășită. 2.1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146711_a_148040]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistemul propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală, atunci când sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196440_a_197769]
-
matisări vecine, neafectata de matisare, va fi de minim 3.000 ori diametrul cablului. 5.8.15 Legarea cablurilor flexibile la dispozitivele de întindere se poate face și prin strângere cu cleme, capătul cablului fiind rabatat la 180° peste un ochet. La execuția legăturilor de capăt cu cleme și ochet se vor respecta următoarele condiții: - numărul clemelor va fi de minim 5; - distanță dintre axele a doua cleme vecine va fi de circa 6 ori diametrul cablului; - legătură de capăt trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
3.000 ori diametrul cablului. 5.8.15 Legarea cablurilor flexibile la dispozitivele de întindere se poate face și prin strângere cu cleme, capătul cablului fiind rabatat la 180° peste un ochet. La execuția legăturilor de capăt cu cleme și ochet se vor respecta următoarele condiții: - numărul clemelor va fi de minim 5; - distanță dintre axele a doua cleme vecine va fi de circa 6 ori diametrul cablului; - legătură de capăt trebuie să fie calculată la sarcina de rupere a cablului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistem propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 2.1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 2.1.4.1. Ascensoarele trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală atunci cand sarcina nominală este depășită. 2.1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistemul propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală, atunci când sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149621_a_150950]
-
să existe cel puțin două cabluri sau lanțuri independente, fiecare cu sistemul propriu de ancorare. Astfel de cabluri și lanțuri nu trebuie să aibă îmbinări sau matisări, cu excepția cazurilor în care acestea sunt necesare pentru fixare sau pentru formarea unui ochet. 1.4. Controlul sarcinii (inclusiv depășirea vitezei) 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală, atunci când sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
funcționare, să nu fie posibilă nici o decuplare accidentală. 6.3. Ocheții de remorcare pot fi cu diametrul interior de 50 mm de formă toroidală sau cu diametrul de 40 mm ori 50 mm cu gaură cilindrică. Este interzisă echiparea cu ochet de remorcare tip furcă de remorcare (STAS 9086/1 - 71). 6.4. Remorcile lente pentru transport persoane, care vor fi utilizate în ansambluri de cel puțin două remorci, vor trebui să dispună la partea din spate de dispozitive de cuplare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. Metoda de verificare: cu șubler, riglă și ruletă. Dispozitive de cuplare de tip ochet pentru remorci În funcție de diametrul interior al cuplei, uzurile maxime permise sunt: Tipodimensiuni: 1. D(n) = 40 mm 2. D(n) = 50 mm 3. D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm 2. D(max
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. Metoda de verificare: cu șubler, riglă și ruletă. Dispozitive de cuplare de tip ochet pentru remorci În funcție de diametrul interior al cuplei, uzurile maxime permise sunt: Tipodimensiuni: 1. D(n) = 40 mm 2. D(n) = 50 mm 3. D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm 2. D(max
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]