KorAP: Find »[drukola/base=opacimetru & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 ...10 >

228 matches

Corola-website/Law/124835_a_126164

31. 5-02-97 Contoare de energie electrică activă 5.50.01 5.50.02 5.50.03 5.50.04 32. 5-03-97 Transformatoare de curent pentru măsurare 5.01.15 5.01.16 6. Lumina și radiații electromagnetice conexe 33. 8-03-96 Opacimetre 6.30.01 34. 8-04-97 Densitometre optice prin transmisie 6.29.02 35. 9-12-97 Spectrofotometre cu absorbție moleculară în ultraviolet și vizibil 6.29.05 7. Acustica 36. 4-01-96 Audiometre tonale 7.24.03 8. Chimie fizică, materie și fizică

ORDIN nr. 89 din 13 mai 1999 pentru aprobarea listelor cuprinzând normativele de metrologie. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124835_a_126164]
A 5.01.01 50. P 51-98 Calibrator de presiune BETAGAUGE II 3.15.01 51. P 52-98 Adaptor de tensiune (rezistenta-curent) 5.53.02 52. P 53-98 Termometre etalon din sticlă, cu mercur 4.02.01 53. P 54-98 Opacimetre, monitoare industriale pentru praf 8.02.07 54. P 55-98 Echipament de taxare după durată a convorbirilor telefonice din centralele digitale 1.07.10 55. P 56-98 Traductoare de densitate 8.04.01.02.2 56. P 57-98 Instalații gravimetrice

ORDIN nr. 89 din 13 mai 1999 pentru aprobarea listelor cuprinzând normativele de metrologie. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124835_a_126164]
Corola-website/Law/144039_a_145368

analizoare de gaze timpul de raspuns nu trebuie să depășească 15 s. Ele trebuie dotate cu dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un calculator; 3. opacimetru pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
cu dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un calculator; 3. opacimetru pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului (încât să poată măsură turația

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
a II-a de inspecție tehnică și de 27 mm pentru autovehiculele din clasa a III-a de inspecție tehnică. Programul aparatului va fi conform cu prevederile anexei nr. 13 și trebuie să permită măsurarea timpului de bază (durată accelerării motorului). Opacimetrele vor fi acceptate pentru activitatea de inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
de frânare la o imprimantă și editarea buletinului de probă de la operațiunea de verificare a eficacității sistemului de frânare sunt obligatorii începând cu data de 1 iulie 2002. Cerințele privitoare la asigurarea posibilității de conectare a analizorului de gaze, a opacimetrului și a standului de frânare la un calculator, precum și dotarea cu calculatorul respectiv sunt obligatorii începând cu data de 1 ianuarie 2004. Cerință privitoare la dotarea opacimetrului cu camera mobilă este obligatorie începând cu data de 1 ianuarie 2005. Cerință

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
2002. Cerințele privitoare la asigurarea posibilității de conectare a analizorului de gaze, a opacimetrului și a standului de frânare la un calculator, precum și dotarea cu calculatorul respectiv sunt obligatorii începând cu data de 1 ianuarie 2004. Cerință privitoare la dotarea opacimetrului cu camera mobilă este obligatorie începând cu data de 1 ianuarie 2005. Cerință privitoare la dotarea stației de inspecție tehnică cu cantar pentru măsurarea maselor este obligatorie pentru stațiile care efectuează inspecția tehnică la semiremorci, incepand cu data de 1

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
Se verifică îndeplinirea condițiilor privind valoarea maximă admisă pentru CO și f2ă și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se tipăresc rezultatele. Verificarea gazelor de evacuare la autovehicule cu m.a.c. Verificarea se efectuează cu opacimetrul prin accelerare liberă între turația de mers în gol încet și turația de mers în gol maximă (de regulator), la regimul termic normal de funcționare. Prin turație de mers în gol încet se înțelege turația minimă de functionare stabilă a

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
motorul respectiv respectă valoarea precizată de constructor pentru turația maximă (de regulator). Dacă turația măsurată nu respectă turația maximă (de regulator) precizată de constructor, nu se mai efectuează măsurarea indicelui de opacitate, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se pregătește opacimetrul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Se introduce sonda de prelevare a gazelor în țeavă de evacuare cel putin 300 mm (între 3 și 6 diametre ale țevii), astfel încât extremitatea să să fie amplasată într-o secțiune rectilinie a țevii. Cu motorul

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
de mers în gol încet se acționează progresiv și rapid, dar fără brutalitate comandă accelerației pentru a se obține debitul maxim al pompei de injecție. Această poziție se va menține până la intervenția regulatorului de turație conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
de turație conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui

REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144039_a_145368]
Corola-website/Law/144038_a_145367

analizoare de gaze timpul de raspuns nu trebuie să depășească 15 s. Ele trebuie dotate cu dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un calculator; 3. opacimetru pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
cu dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un calculator; 3. opacimetru pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
tehnică la autovehiculele cu motoare cu aprindere prin comprimare. Opacimetrul trebuie să permită măsurarea în flux parțial conform R 24 ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului (încât să poată măsură turația

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
a II-a de inspecție tehnică și de 27 mm pentru autovehiculele din clasa a III-a de inspecție tehnică. Programul aparatului va fi conform cu prevederile anexei nr. 13 și trebuie să permită măsurarea timpului de bază (durată accelerării motorului). Opacimetrele vor fi acceptate pentru activitatea de inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
de frânare la o imprimantă și editarea buletinului de probă de la operațiunea de verificare a eficacității sistemului de frânare sunt obligatorii începând cu data de 1 iulie 2002. Cerințele privitoare la asigurarea posibilității de conectare a analizorului de gaze, a opacimetrului și a standului de frânare la un calculator, precum și dotarea cu calculatorul respectiv sunt obligatorii începând cu data de 1 ianuarie 2004. Cerință privitoare la dotarea opacimetrului cu camera mobilă este obligatorie începând cu data de 1 ianuarie 2005. Cerință

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
2002. Cerințele privitoare la asigurarea posibilității de conectare a analizorului de gaze, a opacimetrului și a standului de frânare la un calculator, precum și dotarea cu calculatorul respectiv sunt obligatorii începând cu data de 1 ianuarie 2004. Cerință privitoare la dotarea opacimetrului cu camera mobilă este obligatorie începând cu data de 1 ianuarie 2005. Cerință privitoare la dotarea stației de inspecție tehnică cu cantar pentru măsurarea maselor este obligatorie pentru stațiile care efectuează inspecția tehnică la semiremorci, incepand cu data de 1

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
Se verifică îndeplinirea condițiilor privind valoarea maximă admisă pentru CO și f2ă și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se tipăresc rezultatele. Verificarea gazelor de evacuare la autovehicule cu m.a.c. Verificarea se efectuează cu opacimetrul prin accelerare liberă între turația de mers în gol încet și turația de mers în gol maximă (de regulator), la regimul termic normal de funcționare. Prin turație de mers în gol încet se înțelege turația minimă de functionare stabilă a

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
motorul respectiv respectă valoarea precizată de constructor pentru turația maximă (de regulator). Dacă turația măsurată nu respectă turația maximă (de regulator) precizată de constructor, nu se mai efectuează măsurarea indicelui de opacitate, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se pregătește opacimetrul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Se introduce sonda de prelevare a gazelor în țeavă de evacuare cel putin 300 mm (între 3 și 6 diametre ale țevii), astfel încât extremitatea să să fie amplasată într-o secțiune rectilinie a țevii. Cu motorul

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
de mers în gol încet se acționează progresiv și rapid, dar fără brutalitate comandă accelerației pentru a se obține debitul maxim al pompei de injecție. Această poziție se va menține până la intervenția regulatorului de turație conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
de turație conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui

ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144038_a_145367]
Corola-website/Law/151687_a_153016

cazul analizoarelor cu 4 gaze)." 14. La alineatul al treilea al punctului 3 al articolului 10 se înlocuiește termenul "instrumente" cu "dispozitive". 15. Punctul 3 al articolului 10 se completează cu un nou alineat care va avea următorul cuprins: "Programul opacimetrului trebuie să permită tipărirea rezultatelor măsurătorii. Pe buletinul de probă trebuie să fie tipărite cel putin următoarele date: - dată, ora și minutul efectuării probei (numai pentru prima probă); - temperatura uleiului de motor la momentul efectuării probei; - timpul de bază; - turația

ORDIN nr. 61 din 12 august 2003 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/151687_a_153016]