32 matches
-
EA) 1.2.2.21 în cazul plutelor de salvare prevăzute pentru transferul facil dintr-un bord în altul al navei, verificarea că acestea au o greutate mai mică de 185 kg (reg. III/31.1 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.2.22 verificarea că curenții de palanc utilizați la instalațiile de lansare la apă au fost periodic inspectați și au fost reînnoiți dacă a fost necesar în ultimii cinci ani (reg. III/20 din SOLAS 74/00); (EA) 1.2.2.23 examinarea mijloacelor de îmbarcare şi a instalaţiilor de lansare la
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de apel sunt afişate în locuri vizibile şi că există panouri sau afişe în vecinătatea ambarcaţiunilor de salvare şi a posturilor lor de lansare la apă (reg. III/8, 9 şi 37 din SOLAS 74/96/17); (PR) 5.2.2.95 verificarea că curenții de palanc utilizați la lansarea la apă au fost periodic inspectați și au fost reînnoiți în ultimii cinci ani (reg. III/20 din SOLAS 74/96/04); (PR) 5.2.2.96 examinarea fiecărei ambarcațiuni de salvare, incluzând echipamentul său, și, dacă este prevăzut, a mecanismului de decuplare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Stuart, un mare regizor și producător din perioada clasică a televiziunii americane, care în mod paradoxal îmi era cunoscut din copilărie datorită unor seriale și filme difuzate în România comunistă, precum "The Chisolms" sau "Believe it - Or not!" cu Jack Palance, "The Rise and Fall of the Third Reich", "Making of the President", "Dacă e marți, e Belgia" și bineînțeles "Willy Wonka and the Chocolate Factory" cu Gene Wilder.După câțiva ani în care am facut o duzină de filme alături de
FILMMAKERUL DE ORIGINE ROMÂNĂ, ALEX ROTARU, A CUCERIT FORTĂREAŢA NUMITĂ HOLLYWOOD de VIOREL VINTILĂ în ediţia nr. 1653 din 11 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377347_a_378676]
-
în vreme ce la fiece răsucire a cabestanului răspundea o ridicare a valurilor, ceea ce ne ușura treaba. în cele din urmă, se auzi un trosnet scurt și, cu un plescăit grozav, corabia se smuci de lîngă balenă, scoțînd din nou la vedere palancul triumfător, care tîra după el o bucată semicirculară de la marginea primului strat de grăsime. Grăsimea învelește trupul balenei întocmai cum coaja învelește miezul unei portocale; de aceea, ea poate fi detașată în spirale, exact așa cum se cojește uneori o portocală
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
peste bord. Unul dintre harponiști înaintează atunci, cu o armă lungă și tăioasă, numită „sabie de abordare“ și, pîndind un moment prielnic, decupează cu îndemînare o gaură enormă în partea inferioară a hartanului legănător. Apoi, capătul celui de-al doilea palanc e introdus în această gaură, pentru a fixa grăsimea și a pregăti operațiunile următoare. Drept care, dibaciul spadasin - avertizîndu-i pe ceilalți marinari să se ferească - lansează un nou atac științific împotriva hălcii și o taie în două, prin cîteva izbituri piezișe
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
încă prinsă de restul grăsimii, partea superioară, mai lungă, numită „pătură“, se desprinde singură și poate fi coborîtă. Mateloții de la cabestan încep din nou să cînte și, în vreme ce unul dintre palancuri cojește și ridică al doilea strat de grăsime, celălalt palanc e slăbit cu încetul, astfel încît primul strat coboară prin bocaportul principal într-o încăpere pustie, numită „cămara de grăsime“. în acest apartament crepuscular, mîinile dibace ale cîtorva marinari înfășoară lunga „pătură“, care aduce cu un ghem uriaș de șerpi
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de picioare. Oamenii de pe Pequod trudeau de ceva vreme în felul acesta; mai multe putini fuseseră umplute cu spermanțetul aromat cînd, deodată, se petrecu un incident straniu. Fie că sălbaticul indian Tashtego slăbise, într-o clipă de neglijență, parîma uriașului palanc de care atîrna capul cașalotului și pe care o ținea cu o singură mînă, fie că locul unde stătea era prea lunecos, fie că Diavolul însuși își vîrîse coada, fără a-și motiva intențiile - fapt este că, deodată, în vreme ce a
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
întreaga greutate a capului, părea el însuși pe punctul de a ceda - violentele mișcări ale capului făceau un asemenea lucru foarte probabil. Ă Dă-te jos, dă-te jos! îi strigară oamenii lui Daggoo. Dar, ținîndu-se cu-o mînă de palancul masiv, pentru a rămîne suspendat în cazul cînd capul s-ar fi desprins, negrul - care degajase între timp mandarul - înfipse adînc găleata în puțul, acum prăbușit, pentru ca harponistul îngropat de viu s-o apuce și să poată, astfel, fi tras
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
tras afară. Ă Pentru Dumnezeu, omule! exclamă Stubb. Ce faci acolo? Crezi că bagi un cartuș într-o pușcă? încetează! Cum o să-l ajuți dacă-i îndeși pe cap găleata asta de fier? încetează imediat, n-auzi? Ă Atenție la palanc! strigă un glas ca de tunet. Aproape în aceeași clipă, enormul cap se prăbuși în mare cu un zgomot asurzitor, întocmai ca masa de piatră a Niagarei în vîltoarea apelor; corabia, ușurată brusc de povară, se rostogoli pe cealaltă parte
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
apelor; corabia, ușurată brusc de povară, se rostogoli pe cealaltă parte, dezvăluindu-și arama strălucitoarea a carenei; toți marinarii rămaseră fără suflare în timp ce Daggoo apărea - cînd peste capetele lor, cînd deasupra apei - printr-o ceață de spumă deasă, agățat de palancul ce se legăna ca un pendul, iar nefericitul de Tashtego, îngropat de viu, se ducea la fund! Dar abia se spulberase ceața aceea orbitoare, cînd un trup gol, țînînd în mînă o sabie de abordare, fu văzut planînd o clipă
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de o ase menea scară marinărească. Dar situația asta penibilă nu dură decît un minut, căci comandantul vasului străin, dîndu-și seama, dintr-o singură privire, cum stau lucrurile, strigă: Ă înțeleg, înțeleg! Marea e prea agitată! Săriți, băieți și coborîți palancul de tranșare. Din fericire, corabia avusese, cu o zi-două înainte, o balenă remorcată lîngă bordul ei, așa că palancul cel mare încă nu fusese demontat; enormul cîrlig pentru prins grăsime, care continua să atîrne, curat și uscat acum, fu coborît grabnic
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
străin, dîndu-și seama, dintr-o singură privire, cum stau lucrurile, strigă: Ă înțeleg, înțeleg! Marea e prea agitată! Săriți, băieți și coborîți palancul de tranșare. Din fericire, corabia avusese, cu o zi-două înainte, o balenă remorcată lîngă bordul ei, așa că palancul cel mare încă nu fusese demontat; enormul cîrlig pentru prins grăsime, care continua să atîrne, curat și uscat acum, fu coborît grabnic spre Ahab. Acesta, pricepînd numaidecît situația, își vîrî coapsa unicului picior teafăr în curbura cârligului îera ca și cum ar
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
că se îndrepta spre est. Ascultă, adăugă el adresîndu-se lui Fedallah, în șoaptă - căpitanul dumitale e nebun? Dar Fedallah își duse un deget la buze și se furișă peste parapet ca să apuce vîsla-cîrmă a ambarcațiunii, în vreme ce Ahab, trăgînd spre el palancul, porunci marinarilor de pe vas să-l coboare în ambarcațiune. Peste cîteva clipe, stătea la pupa acesteia, iar oamenii din Manilla vîsleau din răsputeri. în zadar îl mai strigă căpitanul englez. Cu spatele la corabia străină și cu fața-i de cremene îndreptată
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
oare tu, Ismaele, un simplu vîslaș, să pretinzi că știi ceva despre structura internă a balenei? Nu cumva eruditul Stubb a ținut, călare pe cabestan, conferințe despre anatomia cetaceelor, conferințe exemplificate cu cîte o coastă de balenă, coborîtă cu ajutorul vreunui palanc? Explică-te, Ismaele! Ai fi oare în stare să aduci pe punte o balenă adultă ca s-o examinezi, așa cum un bucătar își prezintă pe tavă purcelușul fript? De bună seamă că nu. Ai fost, pînă acum, un martor cinstit
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
vechile itinerarii, încruntînd din sprîncene. Ă Cine-i acolo? întrebă el auzind pașii celuilalt, dar fără să se întoarcă. înapoi pe punte! Pleacă! Ă Căpitanul Ahab se înșeală. Eu sînt. Uleiul din cală se scurge, domnule căpitan. Trebuie să montăm palancul cel mic și să scoatem butoaiele. Ă Să montăm palancul și să scoatem butoaiele? Acum, cînd ne apropiem de Japonia? Adică să stopăm vasul și să zăbovim aici o săptămînă, pentru a cîrpăci niște doage vechi?! Ă Dacă n-o
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
el auzind pașii celuilalt, dar fără să se întoarcă. înapoi pe punte! Pleacă! Ă Căpitanul Ahab se înșeală. Eu sînt. Uleiul din cală se scurge, domnule căpitan. Trebuie să montăm palancul cel mic și să scoatem butoaiele. Ă Să montăm palancul și să scoatem butoaiele? Acum, cînd ne apropiem de Japonia? Adică să stopăm vasul și să zăbovim aici o săptămînă, pentru a cîrpăci niște doage vechi?! Ă Dacă n-o facem, domnule, vom pierde într-o singură zi mai mult
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
căci cum aș putea să le dibui într-o cocă atît de îngreunată? Și, admițînd că aș găsi găurile, cum aș putea spera să le astup, pe o furtună năpraznică între toate - furtuna vieții? Nu Starbuck, nu voi monta nici un palanc! Ă Ce vor spune proprietarii vasului, domnule căpitan? Ă Proprietarii n-au decît să stea pe plaja din Nantucket și să zbiere mai tare decît uraganele. Ce-i pasă lui Ahab de ei? Proprietari, proprietari - totdeauna îmi vorbești de proprietarii
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
loc în rastel, Ahab ieși pe punte. Ă Ești un băiat bun, Starbuck, îi spuse el în șoaptă secundului. Apoi, se adresă echipajului, cu glas tare: Ă Strîngeți zburătorii și velele-gabier, la pupa și la prova! Mascați verga mare! Montați palancul cel mic și deschideți cala principală! Ar fi poate zadarnic să ne întrebăm ce anume-l făcea pe Ahab să se poarte în felul acesta cu Starbuck. Poate o scînteie de onestitate sau poate o simplă prudență, căci împrejurările erau
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
punte, dar chiar în timp ce cobora prin văzduhul albastru, continuă să privească de jur-împrejur. Nu peste multă vreme, ambarcațiunile fură lăsate la apă. Stînd la pupa bărcii sale, Ahab îi făcu semn cu mîna lui Starbuck - care ținea una din parîmele palancului - să mai aștepte puțin, să nu lase încă la apă ambarcațiunea suspendată în aer. Ă Starbuck, îi strigă el. Ă Da, domnule căpitan? Ă Pentru a treia oară corabia sufletului meu pornește în această expediție. Ă Da, domnule căpitan, dacă
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
pîrghii care transmite forța manuală sau mecanică necesară orientării cîrmei. ETAMBREU - deschizătură în care e introdus și fixat un arbore. ETRAVĂ - piesă masivă din oțel turnat sau forjat, constituind extremitatea la prova a unei nave. FUNGĂ - denumire generală dată unui palanc folosit pentru ridicarea și coborîrea vergilor mobile și ale velelor. GABIER îsau vela-gabier) - vela pătrată susținută de o a doua vergă, începînd de jos, a unui velier cu greement pătrat. GABIE - platformă orizontală de lemn sau metal fixată pe traversele
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
plată, din lemn de esență tare, cu unul sau mai multe orificii circulare, care servește la ghidarea unor manevre curente îparîme). MĂRUL CATARGULUI - partea superioară a unui arbore. MOL - construcție hidrotehnică într-un bazin portuar, în prelungirea cheirilor. MUS - ucenic-marinar. PALANC - sistem de macarale simple ori multiple, prin care se trece o parîmă numită „curent“. PALMA ANCOREI - partea finală, mai lată, a brațului unei ancore. PATARAȚINĂ - manevră fixă ce susține un arbore gabier sau un arboret într-un bord și spre
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
formă sau alta, improvizată drept contra-argument: după părăsirea provinciei de către legiunile romane, coloniștii rămași în Dacia, expuși fiind la pericolul extincției sub valurile popoarelor migratoare care se abăteau succesiv, și-au găsit refugiu în munții Carpați, "unde în forterețe și palance adumbrindu-se, formară mai multe staturi sub osebite titluri atât în Moldova, Transilvania și Panonia păn la Tisa, precum și în Țara-Românească" (Albineț, 1845, pp. IX-X, subl. n.). A dispărut unitatea statală, însă, forme de statalități locale, reziduri ale statalității politice
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
formă sau alta, improvizată drept contra-argument: după părăsirea provinciei de către legiunile romane, coloniștii rămași în Dacia, expuși fiind la pericolul extincției sub valurile popoarelor migratoare care se abăteau succesiv, și-au găsit refugiu în munții Carpați, "unde în forterețe și palance adumbrindu-se, formară mai multe staturi sub osebite titluri atât în Moldova, Transilvania și Panonia păn la Tisa, precum și în Țara-Românească" (Albineț, 1845, pp. IX-X, subl. n.). A dispărut unitatea statală, însă, forme de statalități locale, reziduri ale statalității politice
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
într-un post oarecare de lansare la apă nu trebuie să stânjenească pregătirea și manevrarea promptă a nici unei alte ambarcațiuni de salvare ori bărci de urgență din orice alt post. 10.7.5. Dacă mijloacele de lansare folosesc curenți de palanc, aceștia trebuie să aibă o lungime suficientă pentru ca ambarcațiunea de salvare să ajungă la apă când unitatea este în condiții defavorabile, cum ar fi înălțimea liberă maximă, situații de deplasare sau exploatare la pescaj mic sau orice stare de avarie
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
10.18.4. Întreținerea, supunerea la încercări și inspectarea mijloacelor de salvare trebuie să fie efectuate pe baza liniilor directoare elaborate de Organizație 39 și într-un mod adecvat pentru a asigura fiabilitatea acestor mijloace. 10.18.5. Curenții de palanc utilizați la lansare trebuie să fie inspectați periodic*39) acordându-se atenție specială părților care trec prin raiuri și trebuie să fie înlocuiți atunci când este necesar ca urmare a deteriorării lor sau la intervale care să nu depășească 5 ani
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]