9,235 matches
-
cu mașini (f multe mașini) Oprescu, acest simpatic băiat de comitet. Toată afacerea asta arată că un ghem scăpat din ghearele matei. Legat de piștele pentru biciclete, mă întreb cât va trece până când se vor răscula șoferii pentru locuri de parcare, iar autoritățile vor putea să se scuze “Ne pare rau, dar au și ei dreptatea lor.” Îmi vine în minte afacerea cu bordurile, întâi facem piste pentru bicicliști, dup-aia le stricam să facem locuri de parcare. Cât despre parcuri
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
pentru locuri de parcare, iar autoritățile vor putea să se scuze “Ne pare rau, dar au și ei dreptatea lor.” Îmi vine în minte afacerea cu bordurile, întâi facem piste pentru bicicliști, dup-aia le stricam să facem locuri de parcare. Cât despre parcuri, visez și eu la momentul în care o să mă arunc în iarbă verde, și sper totuși să nu fie plină de gunoaie. Se știe că unii înțeleg libertatea fără responsabilitate, uite ce se întâmplă la picnicuri, grătare
Oprescu promite by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82740_a_84065]
-
bicicletă la petrecerea VIVA!, care împlinește anul acesta 10 ani. Nu ca să fac vreun “statement”, ci pur și simplu dintr-o fița. Mi s-a făcut milă de toate șmecheriile de mașini care se vor bloca unele pe altele în parcarea Clubului Diplomatic, așa că am zis să le iau față cu ceva la care nici nu se așteaptă. În plus, am vrut să-mi dovedesc mie că pot să merg îmbrăcat elegant pe două roți. Știam că se poate, dar aveam
Fiţă ecologistă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82739_a_84064]
-
True. Bună Alexandra. Îți urmăresc boglul de multă vreme și îmi plac mult jurnalele și pozele tale. La Omu am urcat și noi în iunie, de la Bran pe Valea Gaură și am coborât pe Ciubotea. Noi am lăsat mașină în parcarea de la pârtie. Am scos cam 11 ore și jumătate total. Drumul a fost spectaculos. Urcarea prin pădure spre Valea Gaură mi s-a părut și mie interminabila, dar la ieșirea în golul alpin mi-a revenit moralul. La coborâre, deși
Financial Times, fix acum un an by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82791_a_84116]
-
Dragoș Bucurenci Ieșeam ieri pe bicicletă din parcarea unui supermarket, când am observat în coloana de mașini care se scurge spre ieșire un Mercedes negru. Prin parbrizul generos, mi-a atras atenția un copil, o fată, mai exact, care stătea pe locul mortului și se juca cu un
Anger management by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82778_a_84103]
-
Ce?” “Centura. N-o purtați?” “A, centura. Nu, niciodată, nici nu-nțeleg de ce echipează mașinile astea cu așa ceva.” Îmi crește tensiunea, dar nu izbucnesc, ci perseverez. “Și fetița? Aici e locul ei?” “A, nu. Stă în fața doar până ieșim din parcare. N-are voie în față.” Tonul cu care-mi vorbise, asigurarea că fetița va trece pe locurile din spate, m-au calmat. Nu m-am gândit că absența centurii e periculoasă, indiferent unde stai în mașină. Adevărul e că furia
Anger management by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82778_a_84103]
-
copii de foame în Africa și România și alte țări și că există crimă organizată și ....așa mai departe... pe de altă parte și eu mi-aș dori să nu mă mai enervez când cineva parchează pe locul meu de parcare,chiar dacă îl plătesc în fiecare an și vin noaptea și nu am unde parca.Iar dacă mi se mai întâmplă,aș vrea să pot să vorbesc frumos și civilizat..cu respectivul “nesimțit”...că în fond...e doar un loc de
Anger management by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82778_a_84103]
-
chiar dacă îl plătesc în fiecare an și vin noaptea și nu am unde parca.Iar dacă mi se mai întâmplă,aș vrea să pot să vorbesc frumos și civilizat..cu respectivul “nesimțit”...că în fond...e doar un loc de parcare...e doar o centură de siguranță...dacă scoți încărcătorul de telefon din priză când nu mai încarci telefonul,e doar un gest...dar...denotă o atitudine..totuși... și apropo...nici eu nu știu cum arată un copil ieșit prin parbriz,dar urăsc
Anger management by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82778_a_84103]
-
Dragoș Bucurenci La marșul bicicletelor de toate felurile, care va începe astăzi la 11:00 în parcarea dintre Atheneul Român și Fundațiile Regale (Bibliotecă Centrală Universitară), va lua parte și primarul general Sorin Oprescu. Prim-ministrul confirmase, la rândul său, participarea, dar, din cauza deplasării de ieri în zonele calamitate, ședința de guvern de miercuri a fost amânată
Primarul e cu noi by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82831_a_84156]
-
doar de plămânii noștri, din ce in ce mai bolnavi. Cimentul cu care s-a lucrat vine, la rândul lui, de la o fabrică în jurul căreia poluarea sufocă vegetația pe sute și mii de metri pătrați. Odată ridicate, clădirile atrag în jurul lor mașini. Lipsite de parcare, acestea sacrifică alte spații verzi și otrăvesc atmosferă cu cilindreele lor supradimensionate. Prost luminate, noile volume consumă zeci de mii de kilowați-oră pentru a tine aprinse legiuni incandescente de becuri. Prost izolate, ele pierd căldură iarnă și se transformă vară
Cumpăr viitor sumbru, cu multiple afecţiuni. Exclus intermediarii by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82833_a_84158]
-
să explice “generației PRO” că e cool să te plimbi printr-un centru istoric restaurat, cu terase liniștite,pe ălei pietonale, pe sub copaci deși care lasă umbră, printre răsaduri de flori și peluze impecabile, departe de mașinile a caror circulație/parcare este relocata în subteran... Dar ei sunt inspirați probabil doar de genericele dintre emisiuni care prezintă imaginea “idilica” a unui București strivit de zgârie-nori. Asta e adevărată spălare de creiere, li se prezintă zilnic un căcat(supra aglomerarea)ca fiind
Cumpăr viitor sumbru, cu multiple afecţiuni. Exclus intermediarii by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82833_a_84158]
-
Dragoș Bucurenci Joi, 31 iulie, ne vedem la marșul bicicletelor de toate felurile. Pornim la 11:00 din parcarea dintre Atheneu și Fundațiile Regale (BCU) și mergem până la Drept, unde inauguram Cicloteque, primul centru de închiriat biciclete din București, rezultatul unui parteneriat între MaiMultVerde și UniCredit Tiriac Bank. Detalii despre Cicloteque în curând pe www.cicloteque.ro. Te așteptăm
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
centi până la maxim 2 ore, apoi, daca depășești 2 ore ești penalizat cu 3 euro/oră. Dacă depășești 24 de oră ești penalizat cu 150 de euro. Sistemul a avut un succes imens în Barcelona. La început avea 96 de parcări și 1.500 de biciclete iar în prezent are 384 de parcări și 6.000 de biciclete! În primele 3 luni de la lansare s-au înscris 50.000 de persoane iar în prezent există 151.000 de utilizatori! http://es
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
cu 3 euro/oră. Dacă depășești 24 de oră ești penalizat cu 150 de euro. Sistemul a avut un succes imens în Barcelona. La început avea 96 de parcări și 1.500 de biciclete iar în prezent are 384 de parcări și 6.000 de biciclete! În primele 3 luni de la lansare s-au înscris 50.000 de persoane iar în prezent există 151.000 de utilizatori! http://es.wikipedia.org/wiki/Bicing (în lb. spaniolă) Și pagina oficială: http://www
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
afacere”. Este un proiect care trebuie să devină, în scurtă vreme, sustenabil. Centrul folosește curent electric, Internet, telefon, are patru angajați (plătiți), gospodărește un parc velo de 100 de biciclete (care au nevoie de întreținere, reparații, transport de la standurile de parcare la sediu) și tot atâtea accesorii (lanțuri antifurt, pompe, căști, genunchiere etc.). Sunt foarte multe costuri asociate funcționarii propice a centrului. Mai mult de atât, noi vrem să dezvoltăm acest proiect, să mărim parcul velo, să facem mai multe puncte
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
care desopera că le place shi se descurcă să facă abonamente....plus că mai e o kestiune: ziceam eu că pretzul este cam că la frantzuji.Dar oferitzi voi aceleashi conditzii că cei de acolo (securitate în trafic,piste speciale, parcări dese, parc velo mare)? ...în afara a ceea ce am scris mai sus: ideea este foarte tare, iar munca voastră demnă de respect...că orice initziatica pe care o văd la oameni care încearcă să-i deteremine shi pe altzii să renuntze
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
propui să faci treaba? Să știi tu și încă trei prieteni că vrei să salvezi lumea? Și, iarta-ma, ăsta-i un proiect concret. 100 de biciclete. De închiriat. La tarife rezonabile. Pentru oricine din București. Și ceva ștanduri de parcare. De mâine. E primul proiect de anvergură asta, în domeniul asta, în București. Cineva face ceva în loc să chibițeze de pe margine. Dar, firește, e rau intenționat, vrea doar publicitate, nu-i pasă, de fapt, de mediu și, oricum, a făcut totul
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
urmă, înțeleg că, una peste alta, te-ai descurcat, nu? Prin Rahova-Salaj ai fi găsit mai usor chirie; nu știu să fie buline roșii pe blocuri, majoritatea sunt f. rezistente, se pare. Mai mult, era mai simplu cu locurile de parcare - e destul loc, o familie nu are 2-3 mașini, unde mai pui și maidanele care ofera spațiu berechet, bun pentru a fi apropriat Păcat că ai trădat Rahova. Bahtalo! Pentru un pur-sange dragostea pentru locul natal nu e opțională. Cu
Bucurenci + Bucureşti = LOVE by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82902_a_84227]
-
eu iubesc Bucureștiul cu tot sângele meu de grecoaica-aromanca și că am ales să stau aici (în ultimii 18 ani a fost o opțiune deliberată nu fortuita). Din păcate însă Bucureștiul își pierde viața de “cetate” și devine o imensă parcare, în cel mai bun caz un drive-in. Și dacă prin cetate înțeleg comunicare, prin parcare înțeleg juxtapunere de obiecte care nu relaționează. Locuințele se izolează tot mai bine cu garduri înalte și tâmplărie termopan în timp ce oamenii trec unii pe langă
Bucurenci + Bucureşti = LOVE by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82902_a_84227]
-
aici (în ultimii 18 ani a fost o opțiune deliberată nu fortuita). Din păcate însă Bucureștiul își pierde viața de “cetate” și devine o imensă parcare, în cel mai bun caz un drive-in. Și dacă prin cetate înțeleg comunicare, prin parcare înțeleg juxtapunere de obiecte care nu relaționează. Locuințele se izolează tot mai bine cu garduri înalte și tâmplărie termopan în timp ce oamenii trec unii pe langă alții în fugă și în cel mai bun caz înlocuiesc cafeaua băuta în tihna cu
Bucurenci + Bucureşti = LOVE by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82902_a_84227]
-
mai degrabă prea puțin decât prea mult pentru o țară care se vrea civilizată și în rândul lumii. Cât despre șoferi, nu mi-aș face griji. Ei săracii înjură de ani de zile din diverse motive (gropi, semafoare aiurea, lipsa parcărilor, aglomerație, pietoni indisciplinați, ALȚI ȘOFERI, girofare, manifestări publice). Dacă ne înjură și pe noi bicicliștii eu zic că e ok - pasul următor e să ne invidieze. mai.. că nu veneai la velorutie era o chestie, dar când am auzit explicația
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
bănuiesc că ești un șofer înfocat, mândru de mașina ta... în timpul liber când nu activezi că ecologist. Sunt curios dacă, în calitate de ambasador al mediului oropsit, știi cât oxigen consumă mașină ... ce daune provoacă... ce suprafață ocupă pe șosea sau în parcare... sau la semafor, în intersecții. Mă miră să văd o astfel de atitudine la un “pro-motor (?) al naturii Destul de înverșunat, în condițiile în care uiți faptul că pe noi pietonii, bicicliștii sau utilizatorii de mijloace de deplasare non-poluante șoferii ne
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
Veyi link-ul http://www.petitieonline.ro/petiție/petitie impotriva amenajarii construirii folosirii de piste de bicicleta pe trotuare-p21500037.html Pentru reducerea poluării este necesar ca măcar o zi pe saptamana să se interzică traficul auto pe unele străzi din centrul Bucureștiului. De asemenea impunerea unor taxe foarte mari pentru parcarea prin centru sau tranzitarea centrului. Te invit să vii la Critical Mass Riding vineri, 28 sept. 2007, ora 17.30, Parcul Izvor. Vezi link-ul http://www.petitieonline.ro/petiție/critical mass riding plimbare pentru vehicule nepoluante biciclete-p44400039.html Florin Leonte 0744.158.497 .... sincer, cred că
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
la mașină din proprie inițiativă, să li se pară mai atractive alternativele. Asta nu exclude și descurajarea și limitarea prin măsuri active a cicrulatiei automobilistice, incluzând măsuri de calmare a traficului ( reducere forțată a vitezei), reducerea și scumpirea locurilor de parcare, îngustarea străzilor prin transformarea unei părți din carosabil în spațiu pentru pietoni și bicicliști și benzi rezervate pt transportul în comun etc., încât omului să nu îi mai prea vină să circule cu autoturismul în oraș. În extremis și taxe
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
foarte bine. Sau ai prefera că dușmanul de clasă să fie, rău, dar rău de tot? Aștept că șoferii de bucurești să planteze anul ăsta cîte un pom, unde vor ei, e.g. pe acoperișul vilei lor (nu în insulele de parcare cum am văzut la televizor într-un reportaj sau în poarta garajului, ca într-o reclamă), ca să compenseze poluarea pe care au adus-o. Dragoș, ce zici “un șofer, un pom” ? Să înceapă RATBul, că tot are dispensa la poluare
Am inceput sa punem capac mizeriei din Delta by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82993_a_84318]