75 matches
-
0,050 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 480 USD + (TRB x 0,045 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 530 USD + (TRB x 0,040 USD) Nave peste 30.001 TRB 680 USD + (TRB x 0,035 USD) ... C. Folosirea pilotinelor pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați și Brăila sau pentru navele care ies din zona în care pilotajul este obligatoriu, respectiv Mm 44 , km 175
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
Tarif Bara Sulina 378 USD Tulcea 127 USD Galați, Brăila și în zona km 175 121 USD Mm 44 254 USD Giurgiulești 424 USD Reni 484 USD Mm 60 605 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 218 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 156 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 60, Brăila, Galați și km 175 150 USD/oră E. Disponibilizarea pilotului
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
mărfuri periculoase) este interzisă; ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei (aplicându-se cumulativ tarifele prevăzute la punctele E și D); ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei (aplicându-se cumulativ tarifele prevăzute la punctele E și D); ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port; ... 8. nava este oprită din voiaj
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
Alte instrucțiuni de aplicare: 1. pentru prestațiile efectuate cu nave legate solidar (la braț) se va calcula o singură prestație cu valoarea însumată a TRBului celor două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
calcula o singură prestație cu valoarea însumată a TRBului celor două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se va efectua proporțional cu distanța parcursă, considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm 0; ... b) Tulcea la Mm 39; ... c) Reni la Mm 69; ... d) Giurgiulești la Mm 72; ... e) Galați la Mm 81; ... f) Brăila la km 170 (Mm 92); ... ... 5. folosirea pilotinelor pentru îmbarcarea-debarcarea piloților nu va fi facturată separat, contravaloarea acestora fiind cuprinsă în tarife. Pilotinele se tarifează separat doar pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
ale unui stat membru U.E., preluate la pavilionul român, la care se va aplica integral tariful A-120. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de: - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la platforme mobile de foraj; nave RO-RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru produse chimice sau gaze lichefiate, nave pentru transport auto, nave de pasageri și alte nave care transportă peste 12 persoane în afara membrilor de echipaj. La navele
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
ale unui stat membru U.E., preluate la pavilionul român, la care se va plică integral tariful A-220. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de: 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. 40% la nave de pasageri; nave RO-RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru produse chimice sau gaze lichefiate, platforme mobile de foraj. Tariful A-240 se aplică în cazul inspecțiilor de prelungire a valabilității certificatelor tehnice peste termenul de 5 ani, în
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
sau de la altă navă, fără a avea montate la bord motoare electrice se aplică tariful A-340. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de : - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la nave de pasageri, platforme; nave RO -RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru substanțe lichide nocive sau gaze lichefiate, platforme mobile de foraj. P(E) ≤ 50 kw P(E) 20 + 0,75 x P(E) 50 < P(E) ≤ 300 kw
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
ale unui stat membru U.E., preluate la pavilionul român, la care se va aplica integral tariful A-120. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de: - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la platforme mobile de foraj; nave RO-RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru produse chimice sau gaze lichefiate, nave pentru transport auto, nave de pasageri și alte nave care transportă peste 12 persoane în afara membrilor de echipaj. La navele
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
ale unui stat membru U.E., preluate la pavilionul român, la care se va plica integral tariful A-220. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de : - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la nave de pasageri; nave RO-RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru produse chimice sau gaze lichefiate, platforme mobile de foraj. Tariful A-240 se aplică în cazul inspecțiilor de prelungire a valabilității certificatelor tehnice peste termenul de 5 ani, în
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
sau de la altă navă, fără a avea montate la bord motoare electrice se aplică tariful A-340. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de : - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la nave de pasageri, platforme; nave RO -RO, nave de aprovizionare, tancuri pentru substanțe lichide nocive sau gaze lichefiate, platforme mobile de foraj. P(E) ≤ 50 kw P(E) 52 + 4,16 x P(E) 50 < P(E) ≤ 400 kw
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
tehnice portuare, navele aparținând autorităților publice de supraveghere și control, navele de salvare marină, navele pompier, navele spital, navele de cercetare marină, navele de agrement și navele aflate în probe. În categoria navelor tehnice portuare sunt incluse remorchere, împingătoare, drage, pilotine, nave pentru semnalizarea căilor navigabile, nave hidrografice, spărgător de gheață, nave de depoluare, nave de asistență subacvatică, macarale plutitoare, docuri plutitoare, stații de combustibil și de pompare. ... ... ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
ORDIN nr. M.54 din 10 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266101]
-
0,050 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 735 USD + (TRB x 0,045 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 785 USD + (TRB x 0,040 USD) Nave peste 30.001 TRB 935 USD + (TRB x 0,035 USD) ... C. Folosirea pilotinelor pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați și Brăila sau pentru navele care ies din zona în care pilotajul este obligatoriu, respectiv Mm 44, km 175
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
Tulcea manevre din dană în dană, din dană în radă sau din radă în dană 374 USD Mm 44 290 USD Giurgiulești 468 USD Reni 561 USD Mm 61 655 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 386 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 191 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 61, Brăila, Galați și km 175 233 USD/oră ... E. Disponibilizarea pilotului
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
care transportă mărfuri periculoase); ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei; ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei; ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port; ... 8. nava este oprită din voiaj pentru efectuarea controlului de intrare/ieșire în/din țară; ... 9. nava nu
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
instrucțiuni de aplicare: 1. pentru prestațiile efectuate cu nave legate solidar (la braț) se va calcula o singură prestație cu valoarea însumată a TRB-ului celor două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
o singură prestație cu valoarea însumată a TRB-ului celor două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se va efectua proporțional cu distanța parcursă, considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm 0; ... b) Tulcea la Mm 39; ... c) Reni la Mm 69; ... d) Giurgiulești la Mm 72; ... e) Galați la Mm 81; ... f) Brăila la km 170 (Mm 92); ... ... 5. folosirea pilotinelor pentru îmbarcarea-debarcarea piloților nu va fi facturată separat, contravaloarea acestora fiind cuprinsă în tarife. Pilotinele se tarifează separat doar pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293929]
-
refugiu. Port Sulina Danele AFDJ 2023/2024 20.637.206,81 2023 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2019 Administrare 3. Se va atribui. 8.30.03 Mobil Pilotină Pilotina EWA Conform Certificatului de naționalitate, are următoarele caracteristici: - număr matricol 27; - număr ANR 7252; - tipul navei - pilotină; - deplasament maxim (m) 22,57; - lungimea maximă 15,20; - lățimea maximă 4,50; - pescaj maxim (m) 1,05; - înălțime (m) 2,12; - anul construcției - 2023; - materialul de construcție - aluminiu; - nume constructor și locul construcției - Electroscoica Mar - S.A. Constanța; - numărul și tipul motoarelor principale 2 x
HOTĂRÂRE nr. 442 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297817]
-
0,050 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 555 USD + (TRB x 0,045 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 605 USD + (TRB x 0,040 USD) Nave peste 30.001 TRB 765 USD + (TRB x 0,035 USD) ... C. Folosirea pilotinelor pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați și Brăila sau pentru navele care ies din zona în care pilotajul este obligatoriu, respectiv Mm 44, km 175
ORDIN nr. 2.378 din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278521]
-
Tulcea manevre din dană în dană, din dană în radă sau din radă în dană 464 USD Mm 44 364 USD Giurgiulești 580 USD Reni 696 USD Mm 61 812 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 287 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 215 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 60, Brăila, Galați și km 175 265 USD/oră ... E. Disponibilizarea pilotului
ORDIN nr. 2.378 din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278521]
-
care transportă mărfuri periculoase); ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei; ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port
ORDIN nr. 2.378 din 29 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278521]