47 matches
-
ancoră și toate mecanismele de punte să fie în bună stare și gata de întrebuințare; să supravegheze ca lanțurile să fie aranjate corect și capetele lor să fie asigurate în puțul lanțului; ... g) să execute controlul lanțurilor de ancoră, să pitureze la timp și să marcheze lanțurile, să verifice dacă cheile de împreunare și podurile zalelor sunt în bună stare; ... h) să instruiască echipajul pentru formarea deprinderilor marinărești, urmărind cunoașterea nodurilor, a greementului, a lucrărilor de matelotaj și de întreținere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
la nevoie se dezinfectează. Deschiderea tancurilor de apă potabilă se face numai în prezența medicului (sanitarului) navei. Articolul 189 (1) Pompele și furtunurile destinate îmbarcării apei potabile se păstrează curate și nu se întrebuințează în alte scopuri. Capetele furtunurilor se piturează în culori diferite și au inscripții explicative "potabilă", "de spălat", "sărată". ... (2) Valvele de comunicare a tubulaturii apei potabile cu apa de spălat și cu apa sărată se încuie cu lacăte și se deschid numai în caz de absolută necesitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
luându-se măsuri pentru răcirea aerului din magazie. 6. Iluminarea magaziilor sau cabinelor destinate depozitării munițiilor se face numai cu instalațiile electrice existente din construcția navei, utilizându-se lămpi antiexplozive, cu sistem de comutare dispus în afara magaziei. Acestea vor fi piturate cu vopsele ignifuge și vor fi prevăzute cu instalații de stropire, inundare și drenaj, precum și cu mijloace de stingere a incendiului. 7. Înainte de urcarea navei pe doc, toate materialele ușor inflamabile, combustibilii, muniția și orice alt exploziv se debarcă. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
după refacerea plinurilor. ... (4) Apa potabilă se îmbarcă la navă numai cu mijloace special destinate pentru această operațiune. ... Articolul 228 (1) Mijloacele destinate îmbarcării apei potabile se păstrează curate și nu se întrebuințează în alte scopuri. ... (2) Capetele furtunurilor se piturează în culori diferite și se inscripționează după caz "Potabilă"/"Sărată". ... Secțiunea a 9-a Ventilația compartimentelor navei Articolul 229 (1) La navă se execută ventilația compartimentelor pentru asigurarea condițiilor de muncă și de funcționare a tehnicii. ... (2) Toate compartimentele navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de un ofițer de marină. ... Articolul 237 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se repartizează câte un nume/număr de ordine/bordaj prin OZU/OZN. ... (2) Pe oglinda sau pe comanda de navigație a ambarcațiunilor militare, acolo unde este posibil, se piturează pavilioane din "Codul național de pavilioane saulă", care reprezintă chemarea ambarcațiunii militare, sau chemarea generală a tuturor ambarcațiunilor militare. ... (3) La prova ambarcațiunilor militare, în ambele borduri, se înscriu pe bordaj numărul sau numele navei de care aparțin și numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cu regim special care se păstrează în casa de fier, la comandantul navei. ... (3) Cheile au atașate etichete cu numărul și denumirea compartimentelor. ... Articolul 698 (1) Cheile tubulare ale valvulelor de inundare și de stropire a magaziilor de muniții se piturează cu roșu și se păstrează la posturile de inundare, pe panouri speciale. ... (2) La manetele de acționare a valvulelor de inundare și stropire a magaziilor de muniție se pun siguranțe, care să nu permită desfacerea lor întâmplătoare. ... (3) Se interzice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
stropire a magaziilor de muniții în afara destinației lor. ... Articolul 699 (1) Pentru a ușura identificarea și utilizarea instalațiilor și mijloacelor de vitalitate, tubulaturile, valvulele, buteliile, gurile de incendiu, uneltele pentru combaterea incendiilor și materialele pentru astuparea găurilor de apă se piturează în culorile precizate în tabelele din anexele nr. 19, 20, 21 sau se etichetează. ... (2) Găurirea și practicarea de deschideri în pereți, punți și por��i etanșe este strict interzisă; numai comandantul navei poate aproba acest lucru în cazul unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
carburanților, lubrifianților și a altor materiale inflamabile. ... Articolul 704 Iluminatul magaziilor de muniții se face numai cu instalațiile electrice existente din construcția navei, utilizându-se lămpi antiexplozive, cu sistem de comutare dispus în afara magaziei. Articolul 705 Magaziile de muniții se piturează cu vopsele ignifuge și sunt prevăzute cu instalații de stropire, inundare și drenaj, precum și cu mijloace de stins incendiul. Articolul 706 Când se îmbarcă/debarcă muniție, grupa de vitalitate se află la posturi, în măsură să intervină imediat, iar nava
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
formației de nave activitățile se desfășoară conform programului stabilit. Anexa 17 la regulament BANDEROLE PENTRU SERVICIUL DE GARDĂ ȘI DE CART*) - Modele - Anexa 18 la regulament SEMNALE PENTRU SIFLEE*) Anexa 19 la regulament MARCAJUL TUBULATURILOR 1. Deasupra panourilor, tubulaturile se piturează la culoare compartimentului și se aplică semne distinctive conform coloanei 4 din tabelul culorilor distinctive ale tubulaturilor. 2. Semnele distinctive se marchează la ieșirea (intrarea) tubulaturilor din/în pereți, lângă flanșe sau la încrucișarea tubulaturii. Pe semnele distinctive autocolante se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
încrucișarea tubulaturii. Pe semnele distinctive autocolante se marchează, sensul de curgere al fluidului vehiculat și tipul fludului vehiculat (apă dulce, apă de mare, motorină, ulei, abur, aer, freon, oxigen, halon, etc). 3. Pe toată nava, sub nivelul panourilor, santinele se piturează cu minium de plumb sau grund oxid roșu sau cu vopsea ignifugă de culoare albă. 4. Compartimentele mașini și pereții căptușiți de deasupra panourilor din compartimentele nelocuite se piturează cu vopsea ignifugă de culoare albă. 5. Tubulaturile și elementele instalațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
halon, etc). 3. Pe toată nava, sub nivelul panourilor, santinele se piturează cu minium de plumb sau grund oxid roșu sau cu vopsea ignifugă de culoare albă. 4. Compartimentele mașini și pereții căptușiți de deasupra panourilor din compartimentele nelocuite se piturează cu vopsea ignifugă de culoare albă. 5. Tubulaturile și elementele instalațiilor aflate sub panouri se piturează complet cu culoarea menționată conform coloanei 3 din tabelul culorilor distinctive ale tubulaturilor. TABELUL CULORILOR DISTINCTIVE ALE TUBULATURILOR *Font 8* Notă: Fâșie lată = 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau grund oxid roșu sau cu vopsea ignifugă de culoare albă. 4. Compartimentele mașini și pereții căptușiți de deasupra panourilor din compartimentele nelocuite se piturează cu vopsea ignifugă de culoare albă. 5. Tubulaturile și elementele instalațiilor aflate sub panouri se piturează complet cu culoarea menționată conform coloanei 3 din tabelul culorilor distinctive ale tubulaturilor. TABELUL CULORILOR DISTINCTIVE ALE TUBULATURILOR *Font 8* Notă: Fâșie lată = 30 mm, fâșie îngustă = 15 mm Anexa 21 la regulament TABEL CU MARCAREA BUTELIILOR CARE CONȚIN GAZE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
planului de plutire a navei goale și de la 100 la 300 mm deasupra planului de încărcare maximă. Ele pot să fie reprezentate sub formă de linii însoțite de cifre de gradare sau sub formă de cifre de gradare (fără linii) piturate în culori vizibile. Zeroul lor trebuie să corespundă nivelului de jos al corpului navei, la dreapta scării, sau, dacă există chila, la nivelul inferior al chilei. Gradațiile scărilor de pescaj trebuie să fie realizate prin poansonare sau gravare sub controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]
-
ancoră și toate mecanismele de punte să fie în bună stare și gata de întrebuințare; să supravegheze ca lanțurile să fie aranjate corect și capetele lor să fie asigurate în puțul lanțului; ... g) să execute controlul lanțurilor de ancoră, să pitureze la timp și să marcheze lanțurile, să verifice dacă cheile de împreunare și podurile zalelor sunt în bună stare; ... h) să instruiască echipajul pentru formarea deprinderilor marinărești, urmărind cunoașterea nodurilor, a greementului, a lucrărilor de matelotaj și de întreținere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
la nevoie se dezinfectează. Deschiderea tancurilor de apă potabilă se face numai în prezența medicului (sanitarului) navei. Articolul 189 (1) Pompele și furtunurile destinate îmbarcării apei potabile se păstrează curate și nu se întrebuințează în alte scopuri. Capetele furtunurilor se piturează în culori diferite și au inscripții explicative "potabilă", "de spălat", "sărată". ... (2) Valvele de comunicare a tubulaturii apei potabile cu apa de spălat și cu apa sărată se încuie cu lacăte și se deschid numai în caz de absolută necesitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
luându-se măsuri pentru răcirea aerului din magazie. 6. Iluminarea magaziilor sau cabinelor destinate depozitării munițiilor se face numai cu instalațiile electrice existente din construcția navei, utilizându-se lămpi antiexplozive, cu sistem de comutare dispus în afara magaziei. Acestea vor fi piturate cu vopsele ignifuge și vor fi prevăzute cu instalații de stropire, inundare și drenaj, precum și cu mijloace de stingere a incendiului. 7. Înainte de urcarea navei pe doc, toate materialele ușor inflamabile, combustibilii, muniția și orice alt exploziv se debarcă. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
proeminentă se mărginea cu o frumoasă balustradă de lemn, și, în filmul lui Mureșan, nava era vopsită în alb, cu vele simple, două rande, pe fiecare catarg, un velastrai și trei focuri, pe bompres (mai înainte, în filmele est-germane, fusese piturată în negru și avusese și vele pătrate, fiind ceea ce se numește o goeletă cu gabieri). Corabia era mai degrabă o brigantină sau un bric, adică puțin mai mare și mai complexă, în arhitectură, decât goeleta imaginată de Radu Tudoran. Lucrul
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
2”, stand E2, Bd. Antenei nr. 4, tel. 296081, 0722 583 590, următoarele produse (prețurile includ T.V.A.): baterii pentru chiuvetă sau duș - 330 000-450 000 de lei, lămpi halogene cu detectori de mișcare - 153 000-500000 de lei, vopsea lavabilă Pitura, Köber, Sticky, 1,5-25 kg - 47 825-814 257 de lei, conductori de cupru 3 284-8 211 de lei/m, cabluri electrice MYYM - 5 063-28 441 de lei/m, spume poliuretanice pentru etanșare - 123 813-147 369 de lei, aracet, 5 kg
Agenda2005-11-05-comert () [Corola-journal/Journalistic/283472_a_284801]
-
ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc.; - se furbișează elementele din bronz și alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I. etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
locurile stabilite; - se verifică și se completează materialele de vitalitate; - se scot și se depozitează la mal toate materialele ce nu mai sunt necesare, se scot de la bord toate stupele și cârpele murdare; - se scoate apa, se curăță și se piturează santinele. II. Operațiuni ce se execută pentru conservarea de scurtă durată a navelor. Prin conservare de scurtă durată se înțelege scoaterea din eficiență a navei, din punct de vedere tehnic, pentru o perioadă de cel mult 6 luni și efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se gresează elementele din bronz, alamă, cele nichelate și cele din oțel inoxidabil; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I., etc.; - se verifică închiderea etan��ă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
necorespunzătoare, se fixează la locurile stabilite; - se verifică și se completează materialele de vitalitate; - se scot și se depozitează la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot stupele și cârpele murdare; - se scoate apa, se curăță și se piturează santinele; După terminarea lucrărilor, se deconectează alimentarea cu energie electrică, se verifică și se închid toate compartimentele, urmărindu-se păstrarea unui rând de chei la personalul de serviciu stabilit prin D.Z.U./O.Z.U. Legăturile la mal se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
se rașchetează vegetația de pe opera vie; - se verifică opera vie, instalațiile de propulsie și guvernare, apendicii și zincurile pentru protecția catodică, se remediază defecțiunile. Turbojeturile se demontează; - se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care există; - se piturează carena la navele cu corp metalic; - se lustruiește carena la cele cu corp din poliester armat cu fibră de sticlă; - se piturează carena la cele cu corp din lemn; - se gresează instalațiile de propulsie și de guvernare. La navele din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
remediază defecțiunile. Turbojeturile se demontează; - se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care există; - se piturează carena la navele cu corp metalic; - se lustruiește carena la cele cu corp din poliester armat cu fibră de sticlă; - se piturează carena la cele cu corp din lemn; - se gresează instalațiile de propulsie și de guvernare. La navele din P.A.F.S. pentru operațiunile de piturare a elementelor din P.A.F.S. se utilizează gelcoat. Pe timpul cât navele se află în conservare, se interzice cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se furbișează elementele din bronz și din alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I. etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]