39 matches
-
prin controlul transferului de deșeuri; ... d) măsuri de prevenire și de siguranță adecvate pentru diferitele tipuri de riscuri; ... e) comportamentul după un accident (primul ajutor, siguranța circulației, cunoștințe de bază referitoare la utilizarea echipamentelor de protecție etc.); ... f) marcarea, etichetarea, placardarea și semnalizarea cu panouri de culoare portocalie; g) ce trebuie să facă un conducător de vehicul și ce nu trebuie să facă în timpul transportului de mărfuri periculoase; ... h) scopul și modul de funcționare ale echipamentului tehnic al vehiculelor; ... i) interdicții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190210_a_191539]
-
relevante pentru mărfurile periculoase respective ale țărilor prin sau în care materialele vor fi transportate, sau, după caz, cu respectarea regulilor organizațiilor transportatoare competențe, precum și a prevederilor prezentelor norme. ALTE PROPRIETĂȚI PERICULOASE ALE CONȚINUTULUI Articolul 507 La ambalare, etichetare, marcare, placardare, depozitare și transport, suplimentar față de proprietățile radioactive și fisile se vor avea în vedere și oricare alte proprietăți periculoase ale conținutului coletului, cum ar fi proprietățile explozive, corozive, inflamabilitatea, piroforicitatea, toxicitatea chimică, cu scopul de a fi respectate toate prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
10 mSv/h ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── *a Dacă IT nu este mai mare decât 0.05, valoarea să se va considera că fiind egală cu zero, în conformitate cu prevederile art. 526 c); *b Va fi transportat în regim de utilizare exclusivă MARCARE, ETICHETARE ȘI PLACARDARE Marcare Articolul 534 Fiecare colet trebuie să aibă marcat clar și durabil fie denumirea expeditorului, fie a destinatarului, fie ambele. Articolul 535 Fiecare colet, în afară coletelor exceptate, va avea marcat clar și durabil pe exteriorul ambalajului numărul Organizației Națiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
inferioare albă, culoarea trifoiului, a caracterelor și liniilor trebuie să fie neagră, iar culoarea barelor categoriei trebuie să fie roșie, - se gaseste publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I nr. 137 bis din 21 februarie 2002, la pagina 31. Placardare Articolul 546 Containerele mari de transport în care se transporta colete, altele decât coletele exceptate, si cisternele, trebuie să poarte patru placarde conforme cu modelul prezentat în Figură 6. Placardele vor fi fixate într-o poziție verticală pe fiecare perete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
numărul UN corespunzător materialului radioactiv, așa cum este prevăzut în Tabelul VIII, - se gaseste publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I nr. 137 bis din 21 februarie 2002, la pagina 33. RESPONSABILITĂȚILE EXPEDITORULUI Articolul 548 Asigurarea etichetării, marcării și a placardării în conformitate cu prevederile cerințelor art. 520 d) și 534-547 este în responsabilitatea expeditorului. Informații privind expediția Articolul 549 Expeditorul va include în documentele de transport ale fiecărei expediții următoarele informații, în ordinea de mai jos: a) Numele oficial de expediere, așa cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
gradului de umplere a cisternelor sau a ambalajelor; 13. nerespectarea dispozițiilor de limitare a cantităților transportate cu o unitate de transport; 14. transportul de mărfuri periculoase fără indicarea prezenței acestora prin documente, prin marcare și etichetare a coletelor sau prin placardare și marcare a vehiculului; 15. transportul fără placardarea și marcarea vehiculului; 16. absența informațiilor referitoare la substanța transportată, permițând determinarea unei contravenții de categoria I de risc, de exemplu numărul ONU, denumirea, grupa de ambalare; 17. nedeținerea de către conducătorul auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
13. nerespectarea dispozițiilor de limitare a cantităților transportate cu o unitate de transport; 14. transportul de mărfuri periculoase fără indicarea prezenței acestora prin documente, prin marcare și etichetare a coletelor sau prin placardare și marcare a vehiculului; 15. transportul fără placardarea și marcarea vehiculului; 16. absența informațiilor referitoare la substanța transportată, permițând determinarea unei contravenții de categoria I de risc, de exemplu numărul ONU, denumirea, grupa de ambalare; 17. nedeținerea de către conducătorul auto a certificatului de pregătire profesională valabil; 18. utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
container care nu este utilizabil din punct de vedere structural; 8. cisterne/containere-cisternă, inclusiv cele goale și necurățate, care nu sunt închise corespunzător; 9. transportul unui ambalaj combinat, cu un supraambalaj care nu este închis corespunzător; 10. etichetarea, marcarea sau placardarea necorespunzătoare; 11. lipsa instrucțiunilor scrise în conformitate cu A.D.R. sau existența unor instrucțiuni scrise care nu sunt aplicabile mărfurilor transportate; 12. supravegherea sau parcarea necorespunzătoare a vehiculului; 13. indicarea pe ambalaje, colete sau mijloace de transport a unor pericole inexistente; 14
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191714_a_193043]
-
în înălțime și aproximativ 5 mm grosime (pentru o etichetă de 100 mm x 100 mm); Cifra "1" în colțul inferior ------ **) Loc pentru indicarea diviziunii - se va lăsa în alb dacă proprietățile explozive constituie un risc subsidiar ------ Capitolul 5.3. PLACARDAREA ȘI MARCAREA CONTAINERELOR, CGEM, CONTAINERELOR-CISTERNE, CISTERNELOR MOBILE ȘI VEHICULELOR NOTĂ: Pentru semnalizarea și placardarea containerelor, CGEM, containerelor-cisterne și cisternelor mobile, în cazul unui transport ce face parte dintr-un lanț de transport care include un parcurs maritim, vezi de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
100 mm); Cifra "1" în colțul inferior ------ **) Loc pentru indicarea diviziunii - se va lăsa în alb dacă proprietățile explozive constituie un risc subsidiar ------ Capitolul 5.3. PLACARDAREA ȘI MARCAREA CONTAINERELOR, CGEM, CONTAINERELOR-CISTERNE, CISTERNELOR MOBILE ȘI VEHICULELOR NOTĂ: Pentru semnalizarea și placardarea containerelor, CGEM, containerelor-cisterne și cisternelor mobile, în cazul unui transport ce face parte dintr-un lanț de transport care include un parcurs maritim, vezi de asemenea punctul 1.1.4.2.1. Dacă sunt aplicabile dispozițiile de la punctul 1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
vezi de asemenea punctul 1.1.4.2.1. Dacă sunt aplicabile dispozițiile de la punctul 1.1.4.2.1c), se aplică numai punctele 5.3.1.3 și 5.3.2.1.1 din prezentul capitol. 5.3.1. Placardare 5.3.1.1. Dispoziții generale 5.3.1.1.1. Pe pereții exteriori ai containerelor, CGEM, containerelor-cisterne, cisternelor mobile și vehiculelor, trebuie aplicate plăci-etichetă, conform prescripțiilor prezentei secțiuni. Plăcile-etichetă trebuie să corespundă etichetelor prescrise în coloana (5) și, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
plăci-etichetă este deja indicat printr-o placă-etichetă de risc principal sau subsidiar. 5.3.1.1.5. Plăcile-etichetă care nu au legătură cu substanțele periculoase transportate sau cu resturi ale acestor substanțe, trebuie scoase sau acoperite. 5.3.1.2. Placardarea containerelor, CGEM, containerelor-cisternă și cisternelor mobile NOTĂ: Această sub-secțiune nu se aplică cutiilor mobile, cu excepția cutiilor mobile-cisternă și cutiilor mobile utilizate la un transport combinat (rutier/cale ferată). Plăcile-etichetă trebuie aplicate pe cele două laturi și pe fiecare extremitate a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și transportă două sau mai multe substanțe periculoase diferite, plăcile-etichetă adecvate trebuie să fie aplicate în lungul fiecărei laturi, corespunzător compartimentelor respective, și o placă-etichetă din fiecare model prezentat pe fiecare latură, la cele două extremități. 5.3.1.3. Placardarea vehiculelor care transportă containere, CGEM, containere-cisternă sau cisterne mobile NOTĂ: Această sub-secțiune nu se aplică cutiilor mobile, cu excepția cutiilor mobile-cisternă și cutiilor mobile utilizate la un transport combinat (rutier/cale ferată); pentru aceste vehicule, vezi punctul 5.3.1.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cisterne mobile nu sunt vizibile din exteriorul vehiculului purtător, aceleași plăci-etichetă vor fi aplicate, în plus, pe cele două părți laterale și în spatele vehiculului. În afara acestei situații, nu este necesară aplicarea de plăci-etichetă pe vehiculul purtător. 5.3.1.4. Placardarea vehiculelor pentru transportul în vrac, vehiculelor-cisterne, vehiculelor-baterie și vehiculelor cu cisterne demontabile Plăcile-etichetă trebuie aplicate pe cele două părți laterale și în spatele vehiculului. Atunci când vehicul-cisternă sau cisterna demontabilă transportată pe vehicul comportă mai multe compartimente și transportă două sau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
asemenea transport, o semiremorcă-cisternă este separată de vehiculul său tractor pentru a fi încărcată la bordul unei nave sau a unui vapor pentru navigație interioară, plăcile-etichetă trebuie aplicate, de asemenea, în partea din față a semiremorcii. 5.3.1.5. Placardarea vehiculelor care transportă numai colete NOTĂ: Această sub-secțiune se aplică, de asemenea, vehiculelor care transportă cutii mobile încărcate cu colete, cu excepția transportului combinat (rutier/cale ferată); pentru transportul combinat (rutier/cale ferată), vezi punctele 5.3.1.2 și 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
o traversare maritimă, plăcile-etichetă trebuie aplicate pe cele două laturi și pe partea din spate a vehiculului. Ele pot rămâne aplicate pe cele două laturi și pe partea din spate a vehiculului după o traversare maritimă. 5.3.1.6. Placardarea vehiculelor-cisternă, vehiculelor-baterie, CGEM, containerelor-cisternă, cisternelor mobile, goale și vehiculelor și containerelor pentru transportul în vrac, goale 5.3.1.6.1. Vehiculele-cisternă, vehiculele cu cisterne demontabile, vehiculele-baterie, containerele-cisternă, CGEM și cisternele mobile goale, necurățate și nedegazate, precum și vehiculele și containerele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de mină (de împușcare) de tip C) și nitratul de amoniu și nitrații organici din clasa 5.1 (Nr. ONU 1942 și 2067), cu condiția ca ansamblul să fie considerat ca exploziv de mină din clasa 1, în scopuri de placardare, separare, umplere și încărcare la sarcina maximă permisă. 7.5.2.2. Coletele ce conțin substanțe sau obiecte aparținând clasei 1, prevăzute cu o etichetă conformă modelelor nr. 1, 1.4, 1.5 sau 1.6, însă atribuite în grupe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sunt capabili să înțeleagă și să aplice corect respectivele instrucțiuni. 8.1.2.4. Instrucțiunile scrise care nu sunt aplicabile substanțelor aflate la bordul vehiculului trebuie păstrate separat de documentele pertinente, pentru a se evita orice confuzie. 8.1.3. Placardare și semnalizare Orice unitate de transport care transportă substanțe periculoase trebuie prevăzută cu plăci-etichete și o semnalizare conform capitolului 5.3. 8.1.4. Mijloace de stingere a incendiilor 8.1.4.1. Dispozițiile care urmează se aplică unităților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prin controlul transferului de deșeuri; ... d) Măsuri de prevenire și de siguranță adecvate pentru diferitele tipuri de riscuri; ... e) Comportamentul după un accident (primul ajutor, siguranța circulației, cunoștințe de bază referitoare la utilizarea echipamentelor de protecție etc.); ... f) Marcarea, etichetarea, placardarea și semnalizarea de culoare portocalie; ... g) Ce trebuie să facă un conducător de vehicul și ce nu trebuie să facă în timpul transportului de substanțe periculoase; ... h) Scopul și funcționarea echipamentului tehnic al vehiculelor; ... i) Interdicții de încărcare în comun pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a) Comportamentul în mers al vehiculelor, inclusiv deplasările încărcăturii; ... b) Prescripții speciale pentru vehicule; ... c) Cunoașterea generală teoretică a diferitelor sisteme de încărcare și de golire; ... d) Dispoziții suplimentare specifice, referitoare la utilizarea vehiculelor (certificate de agreare, marcaje de agreare, placardare și semnalizare de culoare portocalie etc.). ... 8.2.2.3.4. Cursul de specializare pentru transportul de substanțe și obiecte aparținând clasei 1 trebuie să se refere cel puțin la următoarele subiecte: a) Riscurile specifice substanțelor și obiectelor explozive și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3 controlat încălcare constatată fără obiect 24. Marcajul ONU al ambalajului/cisternei 2, 3 (ADR 6) controlat încălcare constatată fără obiect 25. Marcajul (de ex. nr. ONU) și etichetarea ambalajului 2 (ADR 5.2) controlat încălcare constatată fără obiect 26. Placardarea cisternei/vehiculului (ADR 5.3.1) controlat încălcare constatată fără obiect 27. Marcajul vehiculului/unității de transport (placă de culoare portocalie, temperaturi ridicate) (ADR 5.3.2-3) controlat încălcare constatată fără obiect Echipamente la bord 28. Echipamente de securitate de
32004L0112-ro () [Corola-website/Law/292730_a_294059]
-
12. Nerespectarea limitelor admise de umplere a cisternelor sau a ambalajelor 13. Nerespectarea dispozițiilor de limitare a cantităților transportate cu o unitate de transport 14. Transportul de mărfuri periculoase fără indicarea prezenței acestora (de ex. documente, marcajul și etichetarea ambalajelor, placardarea și marcarea vehiculului) 15. Transportul fără placardarea și marcarea vehiculului 16. Absența informațiilor referitoare la substanța transportată care să permită determinarea unei încălcări a normelor de categoria I de risc (de exemplu număr ONU, denumirea corespunzătoare a încărcăturii, grupa de
32004L0112-ro () [Corola-website/Law/292730_a_294059]
-
cisternelor sau a ambalajelor 13. Nerespectarea dispozițiilor de limitare a cantităților transportate cu o unitate de transport 14. Transportul de mărfuri periculoase fără indicarea prezenței acestora (de ex. documente, marcajul și etichetarea ambalajelor, placardarea și marcarea vehiculului) 15. Transportul fără placardarea și marcarea vehiculului 16. Absența informațiilor referitoare la substanța transportată care să permită determinarea unei încălcări a normelor de categoria I de risc (de exemplu număr ONU, denumirea corespunzătoare a încărcăturii, grupa de ambalare) 17. Conducătorul auto nu deține un
32004L0112-ro () [Corola-website/Law/292730_a_294059]
-
care nu este utilizabil din punct de vedere structural 8. Cisterne/containere cisternă (inclusiv cele goale și necurățate) care nu sunt închise corespunzător 9. Transportul de ambalaje combinate, cu un supraambalaj care nu este închis corespunzător 10. Etichetarea, marcarea și placardarea necorespunzătoare 11. Lipsa instrucțiunilor scrise în conformitate cu ADR sau existența instrucțiunilor scrise care nu corespund mărfurilor transportate 12. Supravegherea sau parcarea improprie a vehiculului. 3. Categoria III de risc În cazul în care nerespectarea dispozițiilor relevante generează un risc redus de
32004L0112-ro () [Corola-website/Law/292730_a_294059]
-
prin controlul transferului de deșeuri; ... d) măsuri de prevenire și de siguranță adecvate pentru diferitele tipuri de riscuri; ... e) comportamentul după un accident (primul ajutor, siguranța circulației, cunoștințe de bază referitoare la utilizarea echipamentelor de protecție etc.); ... f) marcarea, etichetarea, placardarea și semnalizarea cu panouri de culoare portocalie; g) ce trebuie să facă un conducător de vehicul și ce nu trebuie să facă în timpul transportului de mărfuri periculoase; ... h) scopul și modul de funcționare ale echipamentului tehnic al vehiculelor; ... i) interdicții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256340_a_257669]