127 matches
-
inițieze și să transfere un semnal de alarmă la incendiu la un echipament de control și semnalizare, astfel încât să fie posibilă inițierea diferitelor acțiuni planificate. Articolul 56 (1) Instalațiile de evacuare a fumului și a gazelor fierbinți și instalațiile de presurizare pentru controlul fumului trebuie să asigure în caz de incendiu: ... a) menținerea căilor de evacuare și de acces libere de fum pe înălțimea de circulație; ... b) facilitarea operațiilor forțelor de intervenție, prin crearea unor zone fără fum; ... c) întârzierea sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
de siguranță la uși, cum sunt blocări în poziție deschisă, dispozitive antipanică și altele asemenea; ... e) prevederea de sisteme de orientare în caz de incendiu, cum sunt indicatoare de securitate, marcaje fotoluminiscente și altele asemenea; ... f) prevederea de instalații de presurizare și alte sisteme de control al fumului; ... g) prevederea de locuri sigure de salvare în interiorul și/sau în afara construcției; ... h) prevederea unor mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor pentru a fi folosite de utilizatori sau de pompieri, cum sunt instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
instalațiile tehnologice și amenajările, se întrețin permanent în stare de funcționare, cu asigurarea fiabilității și eficienței necesare, conform reglementărilor tehnice specifice. Articolul 136 Instalațiile de detectare și semnalizare a incendiului, de evacuare a fumului și a gazelor fierbinți și de presurizare pentru controlul fumului trebuie să îndeplinească criteriile de performanță privind menținerea funcționării pe o durată minimă normată, în cazul întreruperii sursei principale de alimentare cu energie. Articolul 137 Rețelele interioare și exterioare de alimentare cu apă a instalațiilor de stingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
simulare a altitudinii de operare, pentru a testa integritatea navei în timp real, simulând altitudinea săriturii. După toate verificările, Art Thompson a confirmat că nava este gata de zbor. Despre capsula: Structura: Capsula are incorporate patru elemente cheie: sfera de presurizare, cușcă, învelișul și baza cu amortizoare pentru aterizare. Sfera de presurizare: Sfera de presurizare, cu un diametru de 1,8 metri, conține panoul de control și instrumentele de zbor. Tot acesta este și locul în care Baumgartner va sta pe parcursul
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
timp real, simulând altitudinea săriturii. După toate verificările, Art Thompson a confirmat că nava este gata de zbor. Despre capsula: Structura: Capsula are incorporate patru elemente cheie: sfera de presurizare, cușcă, învelișul și baza cu amortizoare pentru aterizare. Sfera de presurizare: Sfera de presurizare, cu un diametru de 1,8 metri, conține panoul de control și instrumentele de zbor. Tot acesta este și locul în care Baumgartner va sta pe parcursul urcării. Acesta este un mulaj realizat din fibră de sticlă și
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
altitudinea săriturii. După toate verificările, Art Thompson a confirmat că nava este gata de zbor. Despre capsula: Structura: Capsula are incorporate patru elemente cheie: sfera de presurizare, cușcă, învelișul și baza cu amortizoare pentru aterizare. Sfera de presurizare: Sfera de presurizare, cu un diametru de 1,8 metri, conține panoul de control și instrumentele de zbor. Tot acesta este și locul în care Baumgartner va sta pe parcursul urcării. Acesta este un mulaj realizat din fibră de sticlă și epoxy, în timp ce ușa
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos by http://www.zilesinopti.ro/articole/2017/prezentarea-capsulei-red-bull-stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
treapta a III-a cât mai aproape de gurile de introducere a aerului în încăperea deservită. ... (5) Aerul condiționat în blocurile operatorii trebuie să asigure un schimb de aer cu o rată de 15-20 mc pe oră pentru a asigura confortul, presurizarea adecvată, precum și a menține un control strict al microorganismelor cu transmitere aeriană într-o sală de operații de aproximativ 40 m². ... (6) Pentru sălile de operație, parametrii critici care trebuie monitorizați pentru a asigura calitatea aerului includ: ... a) verificarea frecventă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275776_a_277105]
-
necuplate este acceptabil pentru siguranța intrinseca. - Caracteristicile trenului pot fi introduse de către mecanic: - Identificarea trenului - Viteză maximă a trenului - Lungimea trenului - Caracteristicile de frânare ale trenului - Tipul de viteză a trenului (numai dacă viteza trenului se află între 140 - 300) - Presurizarea trenului - Afișaje pentru mecanic: - Viteză maximă permisă - Viteza prescrisa - Depășirea vitezei - Eficientă - Alarmă ASFA - Reactivarea frânei - Trecere autorizată - END - Avertizare sonoră - Preavertizare de frânare - Indicator Roșu - Afișaj alfanumeric - Supraveghere: - Viteza permisă pe linie, în funcție de capacitatea caii de a suporta depășirea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2. Modificarea sau repararea oricăreia din următoarele repere: (a) învelișul aeronavei sau învelișul unui flotor de hidroavion, dacă lucrarea necesită utilizarea unui suport, dispozitiv de ghidare sau a unuia de fixare; (b) învelișul aeronavei care este supus unor încărcări de presurizare, dacă deteriorarea învelișului măsoară mai mult de 15 cm (6 țoli) în orice direcție; (c) un reper portant al unui sistem de control, incluzând o coloană de control, o pedală, un arbore, un cadran, o pârghie cotită, un tub pentru
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
suprafeței, cum ar fi cromarea, eloxarea, vopsirea; Curățarea suprafeței. Simetria corpului aeronavei: metode de centrare și verificări ale simetriei. 11.3 Structuri ale corpului aeronavei - avioane 11.3.1 Fuselaj (ATA 52/53/56) 1 2 - Construcția și etanșarea de presurizare; Aripă, stabilizator, stâlp și accesorii pentru trenul de aterizare; Instalarea scaunelor și sistemul de urcare a încărcăturii; Uși și ieșiri de urgență: construcție, mecanisme, funcționare și dispozitive de siguranță; Geamuri și parbriz: construcție și mecanisme. 11.3.2 Aripi (ATA
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
11.3.4 Suprafețe de control al zborului (ATA 55/57) 1 2 - Construcție și repere; Centrare - masă și aerodinamică. 11.3.5 Nacele/Stâlpi (ATA 54) 1 2 - Construcție; Pereți ignifugi; Suporturi pentru motor. 11.4 Aer condiționat și presurizarea cabinei (ATA 21) 11.4.1 Alimentarea cu aer 1 2 - Surse de alimentare cu aer inclusiv ajutajul motorului, unitate auxiliară de putere și cărucior pentru transport pe sol; 11.4.2 Aer condiționat 1 3 - Sisteme de aer condiționat
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
și cărucior pentru transport pe sol; 11.4.2 Aer condiționat 1 3 - Sisteme de aer condiționat; Ciclu de aer și mașini cu ciclu de vapori; Sisteme de distribuție; Sistem de control al debitului, temperaturii și umidității. 11.4.3 Presurizare 1 3 - Sisteme de presurizare; Control și indicație inclusiv valve de control și siguranță; Dispozitive de control al presiunii în cabine. 11.4.4 Dispozitive de siguranță și avertizare 1 3 - Dispozitive de protecție și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sol; 11.4.2 Aer condiționat 1 3 - Sisteme de aer condiționat; Ciclu de aer și mașini cu ciclu de vapori; Sisteme de distribuție; Sistem de control al debitului, temperaturii și umidității. 11.4.3 Presurizare 1 3 - Sisteme de presurizare; Control și indicație inclusiv valve de control și siguranță; Dispozitive de control al presiunii în cabine. 11.4.4 Dispozitive de siguranță și avertizare 1 3 - Dispozitive de protecție și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme electronice de bord 11.5
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
suprafeței, cum ar fi cromarea, eloxarea, vopsirea; Curățarea suprafeței; Simetria corpului aeronavei: metode de centrare și verificări ale simetriei. 11.3 Structuri ale corpului aeronavei - avioane 11.3.1 Fuselaj (ATA 52/53/56) 1 2 - Construcția și etanșarea de presurizare; Aripă, stâlp pentru coada avionului și repere pentru trenul de aterizare; Instalarea scaunelor; Uși și ieșiri de urgență: construcție și exploatare; Accesorii pentru geamuri și parbriz. 11.3.2 Aripi (ATA 57) 1 2 - Construcție; Depozitarea combustibilului; Trenul de aterizare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Suprafețe de control al zborului (ATA 55/57) 1 2 - Construcție și repere; Centrare - masă și aerodinamică. 11.3.5 Nacele/Stâlpi (ATA 54) (a) 1 2 - Nacele/Stâlpi: - construcție; - pereți ignifugi; - suporturi pentru motor. 11.4 Aer condiționat și presurizarea cabinei (ATA 21) 1 3 - Sisteme de presurizare și aer condiționat; Dispozitive de control al presiunii în cabine, dispozitive de siguranță și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme electronice de bord 11.5.1 Sisteme de instrumente (ATA 31) 1 2
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 2 - Construcție și repere; Centrare - masă și aerodinamică. 11.3.5 Nacele/Stâlpi (ATA 54) (a) 1 2 - Nacele/Stâlpi: - construcție; - pereți ignifugi; - suporturi pentru motor. 11.4 Aer condiționat și presurizarea cabinei (ATA 21) 1 3 - Sisteme de presurizare și aer condiționat; Dispozitive de control al presiunii în cabine, dispozitive de siguranță și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme electronice de bord 11.5.1 Sisteme de instrumente (ATA 31) 1 2 - Tub static Pitot: altimetru, indicator al vitezei vântului
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 - - - - - Sisteme de identificare zonală și de stație 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Alimentare cu aer 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Aer condiționat 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Presurizare 3 1 - - - - - - 1 Dispozitive de siguranță și de avertizare 3 1 - - - - - - 1 Sisteme de instrumente 3 1 3 1 3 1 3 1 3 Sisteme electronice de bord 2 1 2 1 2 1 2 1 3 Energie electrică 3
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a. Trebuie avute în vedere, cu o marjă suficientă, toate combinațiile de sarcini care pot surveni în limitele greutății, gamei de centraj, anvelopei operaționale și duratei de exploatare a aeronavei. Acestea cuprind și sarcinile provocate de rafalele de vânt, manevre, presurizare, suprafețele mobile, sistemele de comandă și propulsie, atât în zbor cât și la sol. 1.a.1.b. Se iau în considerare și sarcinile și defectele posibile provocate de aterizările sau amerizările de urgență. 1.a.1.c. Efectele dinamice
jrc5817as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90989_a_91776]
-
caz de avarii, precum și pentru prevenirea și limitarea efectelor acestora. ... (2) Aducerea navei și echipajului la nivelul de pregătire corespunzător situației de navigație sau de luptă, se realizează prin ordonarea nivelului de pregătire pentru vitalitate și a condițiilor de etanșeitate, presurizare și ventilație a corpului navei. ... (3) Etanșeitatea la gaze se realizează prin închiderea tuturor ușilor, tambuchiurilor, spiraielor, capacelor de ventilație și utilizarea sistemelor de filtroventilație pentru apărare CBRN. Articolul 79 Nivelurile de pregătire de vitalitate sunt următoarele: a) nivelul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
concepute să folosească un gaz monoatomic; c. dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru reducerea șocurilor sau d. sisteme special concepute: 1. pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea carburantului; 2. pentru stocarea produselor de reacție și 3. pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 2. sisteme de alimentare independente de aer pentru motoare cu ciclu diesel
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
kW, care au oricare din următoarele: a. dispozitive sau instalații special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvențe mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru atenuarea șocurilor sau b. sisteme special concepute: 1. pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea combustibilului; 2. pentru stocarea produselor de reacție și 3. pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 4. sisteme de alimentare independente de o sursă de aer pentru motoare
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
sursele de aprindere, precum și măsurile prevăzute pentru diminuarea pericolului de incendiu; ... b) inițierea și dezvoltarea incendiilor; ... c) influența sistemelor de securitate la incendiu, eficacitatea și fiabilitatea acestora în reducerea consecințelor; ... d) limitarea propagării fumului - sisteme evacuare a fumului și de presurizare pe căile de evacuare; ... e) sisteme de alarmare-alertare în caz de incendiu; ... f) asigurarea intervenției serviciilor pentru situații de urgență; ... ------------ Litera f) a art. 29 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 663 din 27
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206044_a_207373]
-
condițiile de utilizare previzibile. În funcție de natură sau de starea de agregare a acestor contaminanți, etanșeitatea necesară poate fi asigurată prin impermeabilitatea stratului de acoperire protector și/sau prin orice alte mijloace corespunzătoare, cum ar fi sistemele de ventilare și de presurizare proiectate să prevină retrodifuzia acestor contaminanți. Orice măsuri de decontaminare la care sunt supuse EIP nu trebuie să aducă atingere posibilei reutilizări pe "durată de viață" previzibilă a acestor tipuri de echipamente. 3.9.2.2. Protecție limitată împotriva iradierii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155939_a_157268]
-
de gaze sau de vapori și aer în funcție de interstițiul lor experimental maxim de siguranță și curenții lor minimi de aprindere. IEC/TR 60079-13: 1982-01 Aparatură electrică pentru atmosfere explozive gazoase - Partea 13: Construcția și utilizarea încăperilor sau clădirilor protejate prin presurizare. IEC 60079-14: 2007-12 Atmosfere explozive - Partea 14: Proiectarea, selectarea și construirea instalațiilor electrice. IEC/TR 60079-16: 1990 Aparatură electrică pentru atmosfere explozive gazoase - Partea 16: Ventilarea artificială pentru protecția camerelor pentru analizor (analizoare). IEC 60079-17: 2007 Atmosfere explozive - Partea 17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
în jurul coșurilor de fum și tuturor altor deschideri către aceste spații. În caz de incendiu, aceste mijloace trebuie să poată fi comandate din exteriorul acestor spații. 9.15.2. Motoarele ventilatoarelor cu tiraj forțat și cu tiraj indus, ventilatoarele pentru presurizarea motoarelor electrice, pompele de transfer combustibil lichid, pompele instalațiilor de combustibil lichid și alte pompe de combustibil lichid de aceeași natură trebuie să fie dotate cu echipamente de comandă la distanță situate în afară spațiului avut în vedere pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]