22 matches
-
și fregate 35511300-2 │Corvete și vedete de patrulare 35511400-3 │Motoare și nave amfibii 35512000-6 │Submarine 35512100-7 │Submarin strategic cu propulsie nucleară 35512200-8 │Submarin de atac cu propulsie nucleară 35512300-9 Submarin de atac cu propulsie diesel 35512400-0 │Submersibile fără echipaj 35513000-3 Puitoare de mine și nave auxiliare 35513100-4 │Vânător/dragor de mine 35513200-5 │Navă de cercetare auxiliară 35513300-6 │Navă auxiliară de colectare de informații 35513400-7 │Navă spital/cargo/cisternă/RO-RO auxiliară 35520000-5 Piese pentru nave de război 35521000-2 Carenă și piese de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
a) nave de luptă și anume distrugătoare, fregate, corvete, submarine, nave/vedete purtătoare de artilerie, de torpile și rachete, vedete maritime, vedete fluviale, vedete blindate, monitoare; ... b) nave de sprijin de luptă și anume nave dragoare, vânătoare de mine și puitoare de mine, nave hidrografice, nave de război electronic; ... c) nave de sprijin logistic și anume remorchere, șalupe, ceamuri, tancuri de combustibil și de apă, alte nave logistice; ... d) nave speciale și anume nave de comandament, nave/vedete pentru scafandri, nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
scurtă, medie și mare, sisteme de ținte aeriene pentru trageri sol-aer și navă-aer, module dislocabile radioreleu; - nave de luptă - fregate tip T22R, turbine, torpile antisubmarin, capabilități pentru misiuni anti-piraterie, corveta multifuncțională, nave purtătoare de rachete, vânător de mine, nave fluviale, puitor și dragor de mine, ambarcațiuni asalt și alte platforme navale; - nave de sprijin - navă sprijin pentru operații cu forțe speciale, remorcher maritim de port și radă, remorcher fluvial și navă de sprijin logistic; - sisteme fixe și mobile de cercetare, supraveghere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]
-
TO Trauler TOX Traulere 1 TS Trauler lateral TSF Trauler lateral - congelator TSW Trauler lateral - pește proaspăt TT Trauler cu lansare în spate TTF Trauler-congelator cu lansare în spate TTP Trauler-uzină cu lansare în spate TU Trauler cu tangon WO Puitor de capcane WOP Navă cu vintire WOX Puitor de capcane 1 ZO Navă de cercetare în domeniul pescuitului DRN Navă cu năvoade în derivă 1. = altele decât cele specificate anterior 2. Principalele activități ale navei ANC Ancorare DRI Pescuit cu
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
TSF Trauler lateral - congelator TSW Trauler lateral - pește proaspăt TT Trauler cu lansare în spate TTF Trauler-congelator cu lansare în spate TTP Trauler-uzină cu lansare în spate TU Trauler cu tangon WO Puitor de capcane WOP Navă cu vintire WOX Puitor de capcane 1 ZO Navă de cercetare în domeniul pescuitului DRN Navă cu năvoade în derivă 1. = altele decât cele specificate anterior 2. Principalele activități ale navei ANC Ancorare DRI Pescuit cu năvod în derivă FIS Pescuit HAU Scoaterea năvoadelor
jrc4699as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89865_a_90652]
-
I" a reluat rutele de pasageri Constanța-Varna-Istanbul-Salonic, iar după începutul celui de-al doilea război mondial și intrarea Italiei în război, doar ruta Constanța-Istanbul. În 1941, necesitatea României de protejare a litoralului cu baraje de mine și numărul redus de puitoare de mine aflate în dotarea Marinei Române, a dus la rechiziționarea navei SMR "Regele Carol I" și transformarea sa în puitor de mine, puntea principală permițând această operație. Au fost montate două tunuri de 120 mm, 4 tunuri antiaeriene de
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
doar ruta Constanța-Istanbul. În 1941, necesitatea României de protejare a litoralului cu baraje de mine și numărul redus de puitoare de mine aflate în dotarea Marinei Române, a dus la rechiziționarea navei SMR "Regele Carol I" și transformarea sa în puitor de mine, puntea principală permițând această operație. Au fost montate două tunuri de 120 mm, 4 tunuri antiaeriene de 37 mm, instalații de lansat mine antisubmarin, instalații de lansat și aruncat grenade antisubmarine și două nave antiparavan antimine. Capacitatea de
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
mult de jumătate din vasele comerciale din componență. În cazul convoiului HX-79, lupta a fost și mai grea pentru escortă decât în cazul convoiului SC-7. În ciuda faptului că escorta era formată din două distrugătoare, patru corvete, trei taulere și un puitor de mine, convoiul a pierdut un sfert din vasele comerciale, în timp ce niciun submarin nu a fost măcar deteriorat. Pe 1 decembrie, șapte submarine germane și trei italiene au atacat convoiul HX-90, scufundând 10 vase comerciale și avariind alte trei. Aceste
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
Dimensiuni (metri: lungime x lățime x pescaj): 60,8 X 9,5 X 2,8 Propulsie: 2 motoare Diesel; 4800 hp Viteza (Noduri):17 Echipaj: 60 Armament: Rachete: Nava-aer: 2buc. tip SA-N-5 Tunuri: 2 X 2 AK-230 (cal.30mm), binate PUITOR DE MINE Deplasament (To):1450 (încărcare maximă) Dimensiuni (metri: lungime x lățime x pescaj): 79 x 10,6 x 3,6 Propulsie: 2 motoare Diesel; 6400 hp Viteza (Noduri):19 Echipaj: 75 Armament: Tunuri: 1-57 mm 4 USSR 30mm/65
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
nave de sprijin de luptă; ... c) nave de sprijin logistic; ... d) nave speciale; e) nave școală. ... (2) Navele de luptă sunt: distrugătoare, fregate, corvete, submarine, nave/vedete purtătoare de artilerie, de torpile și rachete, nave dragoare, vânătoare de mine și puitoare de mine, vedete maritime, vedete fluviale, vedete blindate și monitoare. ... (3) Navele de sprijin de luptă sunt: nave hidrografice și nave de război electronic. ... (4) Navele de sprijin logistic sunt: remorchere, șalupe, ceamuri, bacuri, nave de transport, tancuri de combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268710_a_270039]
-
cu egiptenii Israelul să aibă avantaj numeric și să obțină o victorie clară asupra dușmanului. Sub comanda sa israelienii au reușit la 7 octombrie 1973, în dreptul portului Latakia să scufunde 3 vedete purtătoare de rachete, o vedetă torpiloare și un puitor de mine siriene. Apoi în lupta de lângă Dumyat, în Egipt flotila lui Barkaí a scos din uz 3 din cele 4 vedete egiptene. Drept urmare, până la sfârșitul războiului toate navele inamice se retrăseseră în porturile lor si se mulțumeau cu trageri
Michael Barkai () [Corola-website/Science/313390_a_314719]
-
160 avioane de vânătoare PZL P.11c, 31 PZL P.7a și 20 P.11a, 120 de avioane de bombardament-recunoaștere PZL P.23 și 45 bombardiere medii PZL P.37. Marina militară era formată din patru distrugătoare, un torpilor, un puitor de mine, șase dragoare de mine și cinci submarine. Regatul Unit și Franța au declarat război Germaniei, dar nu au întreprins nicio operațiune importantă de ajutorare a polonezilor. În conformitate cu acordul militar franco-polonez din 19 mai 1939, Franța ar fi trebuit
Istoria Poloniei (1939-1945) () [Corola-website/Science/304932_a_306261]
-
SMR "Durostor" a fost o navă construită în anul 1911 în Danemarca la comanda Serviciului Maritim Român. Era un cargou transformat, în cel de-al Doilea Război Mondial, în puitor de mine pentru a servi în Marina Română. În 1916, după intrarea României în primul război mondial, SMR "Durostor" a fost pus, împreună cu alte nave, la dispoziția marinei imperiale rusești, după cucerirea Dobrogei de către Bulgari și Germani, sub comanda generalului
SMR Durostor () [Corola-website/Science/324332_a_325661]
-
spre Haifa a unor grupuri de civili evrei din România, înscriși de societatea « Aliyah » de la București, condusă de Eugen Maissner și Samuel Leibovici. În vara 1941, când România a intrat în război, SMR "Durostor" a fost rechiziționat și transformat în puitor de mine auxiliar, participând la mai multe misiuni în largul porturilor sovietice. Pe data de 25 aprilie 1944 convoiul alcătuit din navele SMR "Durostor", "Helga", pontoanele de transport armat PTA 404 și PTA 406, escortate de canoniera NMS "Ghiculescu", vânătorul
SMR Durostor () [Corola-website/Science/324332_a_325661]
-
de pe 6 nave portavion. Ca rezultat al atacului, 4 cuirasate au fost scufundate (două fiind ulterior ridicate, reparate și trimise în luptă spre sfârșitul războiului), iar alte 4 au fost avariate. Japonezii au distrus și 3 crucișătoare, 3 distrugătoare, 1 puitor de mine, 188 de avioane, au omorât 2.402 persoane și au rănit 1.282 de persoane. Pierderile suferite de partea japoneză au fost minimale: 29 de avioane doborâte, 4 mini-submarine scufundate, 65 de persoane omorâte sau rănite. Atacul a
Atacul de la Pearl Harbor () [Corola-website/Science/306751_a_308080]
-
să aprovizioneze [[blocada Leningradului|Leningradul asediat]]. În cele din urmă, vasele italiene au fost predate finlandezilor. Marina italiană dispunea de o bază navală în teritoriul concesionat în [[China]] la [[Tianjin|Tiensin]]. Cele mai importante vase italian din China au fost [[Puitor de mine|puitorul de mine]] "Lepanto" și canoniera "Carlotto". În timpul conflagrației mondiale, vasele comerciale, crucișătoarele auxiliare și submarinele italiene au operat în apele Orientului Îndepărtat, uneori disimulate sub pavilioane civile sau străine. Italienii au folosit de asemenea și porturile controlate
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
două ture pe lună spre Haifa civili evrei din România, înscriși de societatea « Aliyah » de la București, condusă de Eugen Maissner și Samuel Leibovici. În vara 1941, când România a intrat în război, SMR "Dacia" a fost rechiziționată și transformată în puitor de mine auxiliar. S-au montat la bord trei tunuri antiaeriene de 105 mm, două tunuri de 20 mm și o instalație de lansat mine cu o capacitate de 200 de mine. Nava a luat parte la lansarea majorității barajelor
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
Washington), într-o zi de duminică ("ziua infamiei", cum o va numi Roosevelt în Congresul American). Pierderile americane s-au cifrat la c. 2.400 de morți, 350 de avioane și 5 cuirasate scufundate, 2 crucișătoare, 3 distrugătoare și un puitor de mine grav avariate. Din fericire, nici unul din portavioanele flotei americane din Pacific nu se afla în port.7 ***************************** În Marea Britanie, curcanul este mîncarea tradițională din prima zi de Crăciun, și nu de Revelion ca în alte părți. ** Berlinul, ca
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
vorba de un orizont deschis chiar de Rimbaud sub anumite aspecte. În bancul menționat, masculii puteau fi încadrați în trei categorii: palmieri, cocotieri și curmali. În imaginarul arboricol al inepuizabilei Thalia, Pițu a trecut prin toate clasele sexo-botanice. 44 Termenul "puitor de mine" desemna, în cărțile de război de acum cinci decenii, vasul de război care diseminează mine pe ape. 45 Am remarcat că tinerele (indiferent de gradul de instruire) se adresează una alteia cu "bă" când sunt în "gașcă" iar
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
nu dădură nici un semn de viață toată ziua. Seara, Eduard plecă înapoi spre casă. Continua să plouă îndesat. Tocmai descuia ușa, când se trezi tras de mânecă. Se întoarse surprins. Zări în fața lui o siluetă feminină care se mlădie șer puitor și îl cuprinse în brațe cu sete. — Nu știu ce m-a apucat brusc, îi șopti Anda. Mă plictisesc! Eram cu tăntălăul de regizor la un bar și am căscat. Am căs cat, Edi, îți dai seama! Eu, eu să fiu plictisită
Emoţia by Mirela Stănciulescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1358_a_2734]
-
Mol dova și a trecut apoi în Ardeal. Numai el putea vorbi de izvod ul l ui Milescu că era făcut «de pre izvodul elinesc ce se-au fost tipărit la Frangfort» și că «pentru multa pripă a acelui pre puitor care se au grăbit a o tălmăci și a o scrie, aflatusʹa u mu lte greșele și prea mare învăluială”. Nemulțumit de traducerea lui Milescu, Antonie de Moldavița, care ne-a lăsat și alte tălmăciri «de o deosebită frumusețe literară
Carte ..., vol. I by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Imaginative/492_a_1296]
-
pentru introducerea limbii române în cântările bisericești, are următoarea imagine globală (și foarte laică) despre Europa, care-i inspiră elogii entuziaste: Oamenii Evropei au minte ascuțită, sunt nepregetători și viteji; și cum într-însa s-au născut atâția înțelepți, atâția puitori de pravile, doftori, ritori și voevozi aleși, carii au domesticit, au învățat și au biruit pre toate celelalte neamuri ale lumii cu puterea minții lor, a limbii și a mâinii; într-însă au înflorit și înfloresc științele, meșteșugurile, bunele obiceiuri
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]