268 matches
-
de sursele de încălzire, de lovituri, transportul și manevrarea lor făcându-se cu atenție. După terminarea lucrărilor de laborator, mesele se vor elibera complet, așezându-se la locul lor toate aparatele, vasele, substanțele chimice și reactivii necesari. În caz de râniri, arsuri, otrăviri, în laboratoare trebuie să se găsească în loc vizibil mijloacele de prim ajutor. III Trusa medicală de laborator și măsuri de prim ajutor Trusa medicală de prim ajutor. În fiecare laborator trebuie să existe o trusă medicală de primajutor
etsdfs by sadfasd [Corola-journal/Imaginative/567_a_933]
-
presiune pe economie. Acest lucru contrazice toate normele și regulile", a declarat Puțin, marți, în cadrul unei întâlniri cu Alexey Gordeev, guvernatorul regiunii Voronezh de lângă Ucraina. Orice măsură de retorsiune "trebuie făcută cu extrem de mare grijă pentru susținerea producătorilor și evitarea rânirii consumatorilor", a afirmat Puțin, potrivit Bloomberg. Puțin nu dă niciun semn de retragere după ce SUA și UE au impus recent cele mai dure sancțiuni de la declanșarea crizei din Ucraina. Ministrul de Externe al Poloniei, Radowslaw Sikorski, susține că Rusia este
Putin ordonă răzbunare, Polonia se teme de invazie by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/21525_a_22850]
-
presiune pe economie. Acest lucru contrazice toate normele și regulile", a declarat Puțin, marți, în cadrul unei întâlniri cu Alexey Gordeev, guvernatorul regiunii Voronezh de lângă Ucraina. Orice măsură de retorsiune "trebuie făcută cu extrem de mare grijă pentru susținerea producătorilor și evitarea rânirii consumatorilor", a afirmat Puțin, potrivit Bloomberg. Puțin nu dă niciun semn de retragere după ce SUA și UE au impus recent cele mai dure sancțiuni de la declanșarea crizei din Ucraina. Ministrul de Externe al Poloniei, Radowslaw Sikorski, susține că Rusia este
Putin ordonă răzbunare, Polonia se teme de invazie by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/21526_a_22851]
-
urmelor la locul accidentului, dacă acesta a avut ca rezultat moartea, vătămarea integrității corporale sau a sănătății vreunei persoane sau daca accidentul constituie infracțiune ori s-a produs ca urmare a unei infracțiuni. În cazul când din accident au rezultat râniri de persoane, le vor acorda primul ajutor, iar dacă nu este posibilă transportarea acestora la cea mai apropiată unitate sanitară cu alte mijloace de transport, le vor transporta ei înșiși, după care se vor întoarce imediat la locul accidentului. În
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Convenției internatioanle privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenției adiționale la Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, precum și a unor protocoale la aceste convenții Articolul 1 Se ratifica Convenția internațională privind transportul de marfuri pe căile ferate (CIM) și Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), împreună cu protocolul adițional la aceste
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
convenții, semnate la Berna la 7 februarie 1970. Articolul 2 Se ratifica Convenția adiționala la Convenția internațională privind transportul călătorilor și bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, semnată la Berna la 26 februarie 1966, cu următoarea rezervă: "Republică Socialistă România, făcînd uz de prevederile articolului 1 paragraful 2 din convenție, declară că își rezervă dreptul de a nu aplică această convenție călătorilor victime ale unor
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
și bagajelor pe căile ferate (CIV) din 1961, semnat la Berna la 26 februarie 1966, si Protocolul ÎI privind prelungirea duratei de valabilitate a Convenției adiționale la CIV din 1961 referitoare la răspunderea căii ferate în caz de moarte sau rânire a călătorilor, semnat la Berna la 9 noiembrie 1973. CONVENȚIE 07/02/1970 CONVENȚIE 07/02/1970 PROTOCOL 07/02/1970 CONVENȚIE 26/02/1966 PROTOCOL 26/02/1966 PROTOCOL 09/11/1973
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
de vedere medical, precum și gravitatea ei, daca adică pacientul se găsește în cazul de a nu mai putea munci în general, sau numai în cazul de a nu mai putea continua serviciul actual sau altul analog. Dacă este vorba de râniri, lesiuni sau infirmități dobândite în timpul serviciului, din causa sau cu ocasia lui, ori de veri-un act de devotament pentru Stat, se va alătura și un certificat din partea autorității respective, care va arăta împrejurările în care cazul s'a produs
REGULAMENT 1.188 din 10 martie 1906 asupra organisarei şi administraţiunei Casei de ajutor şi pensiuni al corpului jandarmeriei rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106061_a_107390]
-
însă de cînd pensiunile regulate și aprobate în modul prevedut de acest regulament urmeză a fi plătite variază după cașuri și anume: 1) Pensiunile pentru vechime de serviciu și infirmități străine serviciului, de la 1 Aprilie ce urmeză; 2) Pensiunile pentru râniri, leziuni sau infirmități dobândite din causa sau cu ocasia serviciului, ori dintr'un act de devotament pentru Stat, în diua încetării soldei; 3) Pensiunile văduvelor și orfanilor, din diua mortei soțului său a părintelui lor, dacă au fost cerute și
REGULAMENT 1.188 din 10 martie 1906 asupra organisarei şi administraţiunei Casei de ajutor şi pensiuni al corpului jandarmeriei rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106061_a_107390]
-
urmelor la locul accidentului, dacă acesta a avut ca rezultat moartea, vătămarea integrității corporale sau a sănătății vreunei persoane sau daca accidentul constituie infracțiune ori s-a produs ca urmare a unei infracțiuni. În cazul când din accident au rezultat râniri de persoane, le vor acorda primul ajutor, iar dacă nu este posibilă transportarea acestora la cea mai apropiată unitate sanitară cu alte mijloace de transport, le vor transporta ei înșiși, după care se vor întoarce imediat la locul accidentului. În
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
urmelor la locul accidentului, dacă acesta a avut ca rezultat moartea, vătămarea integrității corporale sau a sănătății vreunei persoane sau daca accidentul constituie infracțiune ori s-a produs ca urmare a unei infracțiuni. În cazul când din accident au rezultat râniri de persoane, le vor acorda primul ajutor, iar dacă nu este posibilă transportarea acestora la cea mai apropiată unitate sanitară cu alte mijloace de transport, le vor transporta ei înșiși, după care se vor întoarce imediat la locul accidentului. În
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
ăia mâncăm un sfert de luna. - Aha ...în București ! Hai să-ți spun eu ce-am pățit . Când spune asta ,pune o frână bruscă la curbă periculoasă de lângă ureche,semn că pățania lui îi provoacă dereglări de mână și implicit ,râniri de clientela. - Aveam o treabă importantă de rezolvat în București,continuă,schimbând traseul foarfecii pe partea stângă. Am luat într-o dimineață autobuzul și-n două ore am fost în capitală. Locul în care trebuia să ajung nu era foarte
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
lung. Factori psihologici. Unele studii semnalează existența unei relații pozitive între comportamentele de consum și abuz de droguri și anumite caracteristici psihologice ale indivizilor, cum ar fi: * căutarea de senzații noi atracția pentru risc * un prag scăzut în evitarea durerii rânirii * incapacitatea de a-si controla emoțiile * agresivitatea și ostilitatea agresivitatea timpurie * tendințe personale către hedonism, atribuind o importanță mai mare valorilor sociale și mai puțină importanță celor familiale sau religioase. Eșecul școlar. Tot ceea ce provoacă ruperea legăturilor adolescenților cu instituțiile
Repere în asistență sociala. Ghid de practică by Anca Tompea, Ana Maria Lăzărescu [Corola-publishinghouse/Science/1039_a_2547]
-
de sursele de încălzire, de lovituri, transportul și manevrarea lor făcându-se cu atenție. După terminarea lucrărilor de laborator, mesele se vor elibera complet, așezându-se la locul lor toate aparatele, vasele, substanțele chimice și reactivii necesari. În caz de râniri, arsuri, otrăviri, în laboratoare trebuie să se găsească în loc vizibil mijloacele de prim ajutor. III Trusa medicală de laborator și măsuri de prim ajutor Trusa medicală de prim ajutor. În fiecare laborator trebuie să existe o trusă medicală de prim
Lucrări practice by Steluţa Radu () [Corola-publishinghouse/Science/567_a_934]
-
normele uniforme. 33.5. Limitele maxime privind restituirile se stabilesc sub formă de suma pe kilogram masă, pe colet sau pe alte unități cantitative și se prevăd în tarife. Capitolul 4 Răspunderea căii ferate în caz de moarte sau de rânire a călătorilor Articolul 34 Baza răspunderii 34.1. Calea ferata răspunde de pagubă care rezultă din moartea, rănirea sau orice altă vătămare a integrității fizice sau mintale a unui călător, provocate printr-un accident în legătură cu exploatarea feroviară produs în timpul ��n
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
aceste persoane au dreptul să primească o indemnizație pentru această pierdere. 35.3. Acțiunea de daune-interese a persoanelor pe care călătorul le întreținea, fără a fi obligat prin lege, se exercită în condițiile legii. Articolul 36 Daune-interese în caz de rânire 36.1. În caz de rânire sau orice vătămare a integrității fizice sau mintale a călătorului, daunele-interese cuprind: 36.1.1. - cheltuielile necesare, în special cele pentru tratament și pentru transport; 36.1.2. - repararea prejudiciului cauzat, fie prin incapacitatea
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
o indemnizație pentru această pierdere. 35.3. Acțiunea de daune-interese a persoanelor pe care călătorul le întreținea, fără a fi obligat prin lege, se exercită în condițiile legii. Articolul 36 Daune-interese în caz de rânire 36.1. În caz de rânire sau orice vătămare a integrității fizice sau mintale a călătorului, daunele-interese cuprind: 36.1.1. - cheltuielile necesare, în special cele pentru tratament și pentru transport; 36.1.2. - repararea prejudiciului cauzat, fie prin incapacitatea de muncă totală sau parțială, fie
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
prejudicii decât cele prevăzute la articolele 35 și 36, în special pentru prejudiciile morale și fizice (pretium doloris), precum și prejudiciul estetic, potrivit prevederilor legale referitoare la responsabilitatea civilă. Articolul 38 Formă și limitarea daunelor-interese în caz de moarte și de rânire 38.1. Daunele-interese prevăzute la art. 35.2 trebuie acordate sub formă de suma globală. 38.2. Alocarea unei rente în cazul prevăzut la art. 35.2 se poate acorda, la cerere, numai în condițiile legale. 38.3. Totalul daunelor-interese
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
tarife. Articolul 40 Interzicerea de a limita răspunderea Dispozițiile tarifare și cel ale înțelegerilor speciale încheiate între calea ferata și călător, care urmăresc să stabilească dinainte, total sau parțial, calea ferata de răspunderea să, în caz de moarte și de rânire a călătorilor, sau care au ca efect să răstoarne sarcina probei ce revine căii ferate sau care stabilesc limite mai mici decât cele fixate la art. 38.2 și articolul 39, sunt nule de drept. Totuși, aceasta nulitate nu atrage
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
Totuși, aceasta nulitate nu atrage și pe aceea a contractului de transport. Articolul 41 Transporturile mixte 41.1. Cand vehiculele feroviare sunt transportate cu feribotul sub pavilion român, dispozițiile relative la răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor sunt aplicabile pagubelor prevăzute la art. 34.1, cauzate de un accident în legătură cu exploatarea feroviară survenit în timp ce călătorul se află în vehiculele menționate ori în timpul în care intră sau iese din ele. 41.2. Cand, ca urmare a
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
ferate, care se naște din contractul de transport, aparține persoanei care posedă legitimația de călătorie sau recipisa de bagaje, sau scrisoarea de trăsura, după caz, sau care, în lipsa acestora dovedește dreptul său în alt mod. 88.2. În caz de rânire, acțiunea aparține persoanei rănite iar în caz de moarte prin accident, moștenitorilor ei legali. 88.3. Acțiunea de restituire a unei sume plătite în virtutea contractului de transport, nu aparține decât aceluia care a efectuat această plată. 88.4. Acțiunea relativă
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
art. 89.1, 89.2, 89.3, când ea este formulată în instanță, pe cale de cerere reconvenționala sau de excepție, în legătură cu același contract de transport. Articolul 90 Stingerea acțiunii izvorâte din răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor 90.1. Orice acțiune a celui îndreptățit, întemeiata pe răspunderea căii ferate, în caz de moarte și de rânire a călătorilor, este stinsa dacă el nu semnalează, în scris, accidentul survenit călătorului, în termen de 6 luni de la
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
același contract de transport. Articolul 90 Stingerea acțiunii izvorâte din răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor 90.1. Orice acțiune a celui îndreptățit, întemeiata pe răspunderea căii ferate, în caz de moarte și de rânire a călătorilor, este stinsa dacă el nu semnalează, în scris, accidentul survenit călătorului, în termen de 6 luni de la cunoașterea pagubei. 90.2. Totuși, acțiunea nu se stinge dacă: 90.2.1. - accidentul nu a fost semnalat sau a fost
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
transport anterioare se sting că și când ar fi vorba de un singur contract. Articolul 92 Prescripția acțiunii privind expedițiile de călători și bagaje 92.1. Acțiunile pentru daune-interese, întemeiate pe răspunderea căii ferate în caz de moarte și de rânire a călătorilor, se prescriu: 92.1.1. - pentru călători, în 3 ani socotiți din ziua următoare celei în care s-a produs accidentul; 92.1.2. - pentru ceilalți îndreptățiți, în 3 ani socotiți din ziua următoare celei în care s-
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
TABP, ediția 1998 Capitolul 1 Definiții Termenii de mai jos, folosiți în prezentele reglementări, au următoarele înțelesuri: * accidente de aviație în care sunt implicate bunuri periculoase - un eveniment asociat sau corelat cu transportul aerian al bunurilor periculoase, care conduce la râniri grave, la decesul unei persoane sau la deteriorări majore ale bunurilor transportate; * aeronava-cargou - orice aeronavă, alta decât o aeronavă destinată transportului de pasageri, cu ajutorul căreia se pot transporta diverse bunuri; * aeronavă destinată transportului de pasageri - o aeronavă care transportă orice
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]