1,520 matches
-
lingvistică cu care explorează posibilitățile lirice ale țesăturii de cuvinte ce acoperă lumea? (Splendidă această metaforă: ,Arache - oribilul păianjen - e cea sub semnul căreia stăm noi, urzindu-și, ea, din propria-i substanță, jur împrejuru-i, pînze febrile și alegere; șalul radial al - ei - ca o greșeală".) Găsesc mult mai interesantă privirea îndeaproape a ,civilizației" literare căreia îi aparține poetul. Sigur, așa cum spusese și Ion Pop, Foarță nu este un romantic și nici un simbolist, dar poetul le interpretează bine partiturile. Or, asta
Ceci n'est pas une poésie! by Marius Chivu () [Corola-journal/Journalistic/11316_a_12641]
-
între 78 și 88 (să zicem)leșinau de nostalgie auzind vorbindu-li-se de gumă turbo, suc TEC și joacă printre blocuri. Uite că există umanizare a cenușiului și fără grafitti sau paraziții De ce crezi totuși că o revoluție făcută radial că la francezi ar fi condus la distrugerea blocurilor în Ro? Apoi gândește-te totuși că majoritatea românilor stau totuși în case ce arată mult mai rău ca apartamentele... În the end io cre că apetitul înstăriților pt. subcultura se
Bach la tot cartierul! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82976_a_84301]
-
deprecieze, cum se întâmplă acum, și până la urmă să dispară, ceva ce a fost bine conceput și înfăptuit, în urmă cu un secol și jumătate. Mă gândesc, de pildă, la perfecta ordonare a străzilor brăilene vechi, dispuse în semicerc și radial, proiectare-unicat în urbanistica noastră, după cât știu. Clădirile noi, anostele blocuri implantate fără noimă amenință să strice armonia acestui spațiu. Străzile în semicerc pleacă de la Dunăre și ajung riguros tot la Dunăre, în volute din ce în ce mai largi. Iar străzile radiale, care le
De ce nu și Brăila? by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/14696_a_16021]
-
semicerc și radial, proiectare-unicat în urbanistica noastră, după cât știu. Clădirile noi, anostele blocuri implantate fără noimă amenință să strice armonia acestui spațiu. Străzile în semicerc pleacă de la Dunăre și ajung riguros tot la Dunăre, în volute din ce în ce mai largi. Iar străzile radiale, care le intersectează, străpungând spre sud, spre vest și spre nord, pornesc toate din acea inimă a orașului care este splendida piațetă a Sfinților Arhangheli. Aceea cu ceasul, cu fântâna țâșnitoare, cu bisericuța din secolul XVII, fostă geamie, cu statuia
De ce nu și Brăila? by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/14696_a_16021]
-
pur și simplu, dacă citim ce au scris brăilenii, la 1903, pe soclul de marmoră: "Românii recunoscători"! Cum de nu? Spuneam despre piațeta Sfinților Arhangheli (în anii comunismului: V. I. Lenin!) că era inima orașului, de acolo desfăcându-se străzile radiale, printre care și eleganta stradă Regală, "corso"-ul brăilean. Iată și de pe Regală (devenită Republicii după '47, devenită Eminescu, după '89, fără vreo șansă de omologare pentru marele poet) câteva puncte de reper: hotelul Bristol, hotelul Traian, cofetăriile grecilor țucatos
De ce nu și Brăila? by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/14696_a_16021]
-
regulă, o aplică cu măiestrie. Sau un alt exemplu: raportul dintre cultura generală și culturile de specialitate este ilustrat de autor prin recurs la imaginea roții de căruță: căpățîna și butucul roții sînt cultura generală, adică centrul din care pleacă radial, precum irizările unei lumini centrale, spițele roții, și anume formele speciale de cunoaștere. Potrivit acestui model, se disting trei variante în ceea ce privește relația dintre cultura generală a oamenilor și specialitatea pe care au îmbrățișat-o. 1) O variantă în care roata
Patosul lui H.-R. Patapievici by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/12156_a_13481]
-
PWV) se estimează ca fiind raportul dintre distanța vasculară între valva cardiacă - artera tibială și timpul de transmitere al pulsului de la valva aortică la artera tibială. O creștere a tensiunii arteriale va crește exponențial raportul modificării procentuale a diametrului arterei radiale, în timp ce logaritmul presiunii pulsului va scădea exponențial. Reproductibilitatea CAVI este estimată printr-o eroare de 3,8%, ceea ce reprezintă o valoare satisfăcătoare (sub 5% este limita acceptată pentru testele paraclinice). Indicele rigidității vasculare CAVI este marker precoce de ateroscleroză, iar
Revista Spitalului Elias () [Corola-journal/Science/92049_a_92544]
-
de sita, care se acoperă cu un covor sau o fustanela din pânză albă sau colorată. Peste aceste țesături se coș elemente decorative (batiste, ștergare, panglici etc). Tinerii care joacă caiutii se dezlănțuie în cerc sau se desfasoara liniar și radial, față în față, simulând o șarja de cavalerie, sub comanda unui căpitan sau vătaf. Sunt sate în care, asemănător alaiului caprei și ursului se întâlnește alaiul calului însoțit de turc, babă, moșneag și negustor. Uneori caiutii sunt grupați în cete
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93797_a_95089]
-
WVC54G, UT2004: ECE, AND1®Street Ball, NVIDIA, PSL, BIA, DS full 3D. Și pe redactorii de la Level îi cheamă cam aiurea: Mitza, BogdanS, Locke, Rzarectha, Kimo. În Univers Moto (o revistă de motoare, normal), se vorbea de: „ertiere Nissin fixate radial”, „bicilindru în V la 90˚”, „ax cu came în chiulasă”, „supape de cilindru acționate desmodromic”, „injecție electronică de benzină cu clapete de 45 mm”, „ambreiaj multidisc în baie de ulei”, „alesaj” și „lanț cu 0-ringuri”. Se punea în discuție și
Cum am citit 12 reviste de bărbaţi şi n-am înţeles nimic by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21260_a_22585]
-
cartiere construite, astfel încât Cetatea să rămână nucleul orașului. Soluția propusă stabilea o dezvoltare în sistem radial-concentric - vizibilă și astăzi - Cetatea, de-acum cartier civil, urmând a fi înconjurată de două mari bulevarde, legătura cu restul cartierelor fiind realizată prin artere radiale. Proiectul depășea însă posibilitățile de atunci ale orașului, un Plan director de sistematizare având să se definitiveze abia în 1911. Stabilind clasele și regimul de construcție, alinierile etc., noul plan se impunea în urma includerii Mehalei, în 1910, în structurile administrative
Agenda2004-8-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282080_a_283409]
-
str. Zalău și str. Macilor. Aceste lucrări de urgență asigură condiții mai bune de circulație pentru vehicule în zonă până la demararea modernizării carosabilului pe Calea Bogdăneștilor. În condițiile în care această arteră face parte din traseul inelului III de circulație radială a municipiului Timișoara, s-a decis ca, începând din anul 2004, să se execute ample lucrări de modernizare. Într-o primă etapă, se preconizează realizarea a două benzi de circulație între Bd. Cetății și str. Macilor, iar ulterior și pe
Agenda2003-45-03-45-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281674_a_283003]
-
LEA) 110 kV Basarabi - Tătaru, care constau în supraînălțarea liniei, prin montarea unor stâlpi metalici în zona Autostrăzii București - Constanța. "Ca urmare a acestei lucrări, stațiile de transformare Eforie, Costinești, Neptun, Mangalia Nord, SN Mangalia și Tătaru vor fi alimentate radial în rețeaua de 110 kV din Stația CET Palas, cu posibilități limitate de preluare a consumului din rețeaua de medie tensiune", se arată în comunicatul de presă al Enel, în care se mai menționează că, din acest motiv, gradul de
Risc de avarie a reţelelor electrice care alimentează staţiunile din sudul litoralului () [Corola-journal/Journalistic/25788_a_27113]
-
l neoplasm al cavității nazale (pulberi de lemn - esențe tari) l afecțiuni psihice și comportamentale - sindrom reactiv (situații sau evenimente stresante) l boli ale sistemului nervos - mononeuropatia membrelor superioare: sindrom de tunel carpian, leziuni ale nervului ulnar, leziuni ale nervului radial (mișcări repetitive, vibrații, poziții extreme ale încheiturii mâinii - în special asocierea acestor factori de risc), polineuropatie (vibrații) l boli ale ochiului și anexelor - conjunctivite (alergeni și iritanți profesionali), nistagmus (iluminat inadecvat), astenopie acomodativă, agravarea miopiei preexistente (suprasolicitări vizuale), cataracte (radiații
Agenda2005-51-05-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284502_a_285831]
-
mobilier în valoare de circa 470. 000 de lei în vedera amenajării sălii de ședințe, scrie ziarul Ring. Pe lisa de achiziții se află masa de prezidiu care va avea inserții de piele naturală care vor fi „dispuse în câmpuri radiale, ce se vor delimita prin ștanțare decorativă cu foiță aur a spațiilor de lucru pentru fiecare membru al prezidiului”, se scrie în documentele oficiale. Nici scaunele judecătorilor, ale procurorilor, dar și cele ale publicului nu vor rămâne aceleași. Din motivarea
Judecătorii CCR vor mobilier personalizat, cu foiță de aur () [Corola-journal/Journalistic/42529_a_43854]
-
axa Oz,adică starea de tensiune într-un punct oarecare M de coordonate z, r, ϕ, nu depinde de unghiul ϕ. În punctul arbitrar M există următoarele tensiuni: - tensiunea normală circumferențială σt (tangentă la cercul de rază r); - tensiunea normală radială σr (după direcția razei r);tensiunea normală σz (după direcția Oz);tensiunea tangențială τ. Scriind ecuațiile de echilibru ale elementului de volum ce cuprinde punctul M(r,z,ϕ) se obțin ecuațiile diferențiale. După introducerea în sistem și a relației
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
sol, care este raportul dintre sarcina pe pneu și suprafața de sprijin a pneului. Această suprafață de sprijin (A) poate fi determinată prin măsurarea directă a amprentei sau prin calcularea cu relația: )()( rerer dBdDdA −⋅−⋅⋅= π (cm2) în care: dr - deformația radială a pneului; De - diametrul exterior al pneului; Be - lățimea secțiunii pneului (balonajul). În acest caz presiunea pe sol se calculează cu o relație derivată din relația presiunii statice: Următorii factori conduc la reducerea efectelor compactării produsă de trecerea roții:utilizarea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
din relația presiunii statice: Următorii factori conduc la reducerea efectelor compactării produsă de trecerea roții:utilizarea pneurilor de joasă presiune; 80sarcina redusă pe roată, care împreună cu prima măsură duce la micșorarea presiunii pe sol;rigiditatea scăzută a pneurilor și construcția radială a anvelopelor; - patinarea redusă a roților; - limitarea numărului trecerilor pe aceeași urmă. Reglementările CEE (74/151/EEC), citate de TIJINK, F.G.J. și colab. (1995), limitează sarcina maximă pe roată la maximum 5 t (adică 10 t/axă) (tabelul 24), ceea ce
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
μN) ce apare între roată și sol și forța de angrenare cu solul (σΣAV) care reprezintă reacțiunea tangențială a solului asupra proeminențelor pneului afundate în sol, adică: în care: μ - coeficientul de frecare dintre pneu și sol; 85 N - sarcina radială care acționează asupra roții (inclusiv greutatea proprie a acesteia), N; σ - tensiunea orizontală medie, N/m2. ΣAv - suma proiecțiilor tuturor proeminențelor pneului care se află la un moment dat în sol, pe un plan orizontal, m2. Tensiunea orizontală maximă σmax
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
un ansamblu complex, format din mai multe părți componente cu funcții precise (fig.23): - carcasa, care dă forma anvelopei și constituie partea de rezistență, fiind formată din mai multe pliuri sau straturi de cord, cauciucate; - centura sau brekerul la anvelopele radiale,este construit din straturi de cord care consolidează carcasa și amortizează șocurile; - taloanele, de care sunt legate pliurile de cord din carcasă și care constituie partea rigidă a anvelopei, fiind prevăzute cu câte un inel metalic; - banda de rulare, formată
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Ca elemente de detaliu de formă se deosebesc: coroana anvelopei, umerii, flancurile și baza talonului. Construcția carcasei se caracterizează prin elasticitatea relativ redusă la anvelopele agricole și forma de tor. Carcasa, este realizată fie în structură diagonală, fie în structură radială (fig.25). Carcasa în structură diagonală este realizată dintr-un număr cu soț de pliuri, așezate alternativ, cu firele de cord dispuse în diagonală, formînd între ele un unghi de cca 900.Secțiunea interioară a carcasei este relativ circulară. Carcasa
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Carcasa în structură diagonală este realizată dintr-un număr cu soț de pliuri, așezate alternativ, cu firele de cord dispuse în diagonală, formînd între ele un unghi de cca 900.Secțiunea interioară a carcasei este relativ circulară. Carcasa în structură radială are pliurile cu firele de cord așezate radial (de la un talon la altul) iar brekerul formează o centură circulară rigidă. Construcția brekerului, format dintr-o bandă din mai multe straturi de cord cauciucat, are specific așezarea pliurilor cu firele de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
număr cu soț de pliuri, așezate alternativ, cu firele de cord dispuse în diagonală, formînd între ele un unghi de cca 900.Secțiunea interioară a carcasei este relativ circulară. Carcasa în structură radială are pliurile cu firele de cord așezate radial (de la un talon la altul) iar brekerul formează o centură circulară rigidă. Construcția brekerului, format dintr-o bandă din mai multe straturi de cord cauciucat, are specific așezarea pliurilor cu firele de cord sub un unghi mic față de direcția longitudinală
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mare rigiditate la alungire. Ca urmare secțiunea carcasei este aplatizată. Anvelopele cu carcasa de acest tip au performanțe superioare în ceea ce privește aderența pe sol și rezistența la uzură. După datele experimentale obținute în țara noastră, calitățile de aderență superioare ale anvalopelor radiale conduc la creșterea puterii de tracțiune a tractorului, pe sol tasat, cu 3,2 -10,3 % și reducerea consumului de combustibil cu 2,5 - 10 % . Construcția taloanelor este, la anvelopele agricole, foarte rigidă și robustă. Inelele metalice sunt formate din
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu anvelopa montată pe janta de măsură, umflată la presiunea de regim maximă și sub acțiunea sarcinii normale a presiunii. Diferența dintre raza statică și raza liberă a anvelopei (care este raza anvelopei fără nici un fel de sarcină), constituie deformația radială a anvelopei. Comparată cu raza dinamică și raza de rulare, raza statică are, în general, valori mai mici. De aceea, raza statică este utilizată ca un parametru dimensional și de comparație a anvelopelor și nu de calcul al cinematicii roții
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
B și indică gradul de aplatizare al carcasei. În funcție de tipul constructiv, anvelopele clasice au acest raport în jur de 1. Tendința este ca raportul H/B să fie redus continuu. La anvelopele moderne, respectiv la anvelopele de tracțiune cu carcasa radială, raportul a ajuns pînă la 0,6 -0,7. Odată cu reducerea raportului s-a îmbunătățit aderența anvelopei pe sol. Din datele prezentate în literatură reiese că prin reducerea raportului H/B de la 0,8 la 0,7 se obține o
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]