143 matches
-
13 aprilie 2017, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 2 (1) În înțelesul prezentei decizii următorii termeni se definesc astfel: a) autorizație de stație repetoare, respectiv de radiobaliză - act prin care se acordă unei persoane dreptul de a instala, configura și administra o stație repetoare, respectiv de radiobaliză în serviciul de amator; ... b) serviciul de amator prin satelit - serviciu de radiocomunicații ce utilizează stații spațiale pe sateliți ai
DECIZIE nr. 139 din 18 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253269]
-
cuprins: Articolul 2 (1) În înțelesul prezentei decizii următorii termeni se definesc astfel: a) autorizație de stație repetoare, respectiv de radiobaliză - act prin care se acordă unei persoane dreptul de a instala, configura și administra o stație repetoare, respectiv de radiobaliză în serviciul de amator; ... b) serviciul de amator prin satelit - serviciu de radiocomunicații ce utilizează stații spațiale pe sateliți ai Pământului pentru aceleași scopuri ca în cazul serviciul de amator. ... (2) În cuprinsul prezentei decizii sunt aplicabile definițiile prevăzute în
DECIZIE nr. 139 din 18 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253269]
-
este corect și complet. ... 6. La articolul 20, alineatul (5) se abrogă. ... 7. La articolul 31, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul cuprins: (3) În cazul prelungirii valabilității autorizației pentru stații repetoare, respectiv de radiobaliză, se vor menține indicativele acordate inițial. ... 8. După articolul 35 se introduc două noi articole, articolele 35^1 și 35^2, cu următorul cuprins: Articolul 35^1 (1) Autorizațiile de radioamator, autorizațiile de stație repetoare, respectiv de radiobaliză, autorizațiile de radioamator pentru indicative
DECIZIE nr. 139 din 18 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253269]
-
pentru stații repetoare, respectiv de radiobaliză, se vor menține indicativele acordate inițial. ... 8. După articolul 35 se introduc două noi articole, articolele 35^1 și 35^2, cu următorul cuprins: Articolul 35^1 (1) Autorizațiile de radioamator, autorizațiile de stație repetoare, respectiv de radiobaliză, autorizațiile de radioamator pentru indicative speciale, autorizațiile pentru utilizarea unei puteri mărite și certificatele de radioamator pot fi emise în format electronic, căruia i s-a încorporat atașat sau i s-a asociat logic o semnătură electronică extinsă. (2) Solicitarea
DECIZIE nr. 139 din 18 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253269]
-
Solicitarea privind emiterea documentelor în format electronic se realizează prin selectarea corespunzătoare a opțiunii de emitere electronică în formularele-tip disponibile pe pagina de internet a ANCOM. Articolul 35^2 (1) Titularii autorizațiilor de radioamator, autorizațiilor de stație repetoare, respectiv de radiobaliză și ai certificatelor de radioamator emise până la data intrării în vigoare a prezentei decizii pot solicita reemiterea documentelor deținute în format electronic cu păstrarea perioadei de valabilitate a acestora. (2) Solicitarea prevăzută la alin. (1) poate fi transmisă într-
DECIZIE nr. 139 din 18 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253269]
-
Maritimă (GMDSS) [Rezoluția MSC.517(105)]; ... Stații radiofar indicatoare a poziției în situații de urgență .14 Standarde de performanță pentru instalațiile de eliberare și activare, cu plutire liberă, pentru echipamentele radio destinate situațiilor de urgență [Rezoluția A.662(16)]; ... .15 Standarde de performanță pentru radiobalizele de semnalizare a poziției de urgență fără plutire (EPIRB) care funcționează pe 406 MHz [Rezoluția MSC.471(101)]; ... Transmițătoare și transpondere de căutare și salvare .16 Standarde de performanță pentru transponderele radar de căutare și salvare [Rezoluția MSC.510(105)]; și ... .17 Standarde de
REZOLUȚIA MSC.506(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275501]
-
ori de câte ori orice buton sau butoane au fost apăsate; și ... .3 să fie prevăzut cu mijloace pentru prevenirea apăsării din neatenție a butonului sau butoanelor menționate în paragrafele 4.1 și 4.2. ... ... 5 La navele de pasageri, dacă o radiobaliză EPIRB este utilizată ca mijloc secundar de alertare în caz de primejdie și nu este activată de la distanță de la un panou pentru cazuri de sinistru, se va accepta ca o radiobaliză EPIRB suplimentară să fie instalată în timonerie
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
5 La navele de pasageri, dacă o radiobaliză EPIRB este utilizată ca mijloc secundar de alertare în caz de primejdie și nu este activată de la distanță de la un panou pentru cazuri de sinistru, se va accepta ca o radiobaliză EPIRB suplimentară să fie instalată în timonerie lângă postul de comandă. ... 6 La navele de pasageri, în postul de comandă trebuie să fie instalat un panou de alarmă pentru cazuri de sinistru, care: .1 trebuie să asigure indicarea vizuală și
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
siguranța navigației pe mare (GMDSS) [Rezoluția MSC.517(105)]. ... Radiobalize pentru indicarea poziției în situații de urgență .14 Standarde de performanță pentru dispozitive de lansare liberă și activare automată pentru echipamentele radio de urgență [Rezoluția A.662(16)]; ... .15 Standarde de performanță pentru radiobalize cu plutire liberă pentru indicarea poziției în caz de urgență (EPIRB) care funcționează pe 406 MHz [Rezoluția MSC.471(101)]. ... Transmițătoare și transpondere pentru căutare și salvare .16 Standarde de performanță pentru transponderele radar pentru căutare și salvare [Rezoluția MSC.510(105)]; și ... .17
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
mărfuri, în decurs de trei luni înaintea datei de expirare sau trei luni înainte sau după data de aniversare a certificatului de siguranță radio pentru nava de mărfuri; și ^19 Se face referire la Liniile directoare privind încercarea anuală a radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor (EPIRB) (Circulara MSC.1/Circ.1040/Rev.2) și Liniile directoare pentru evitarea alertelor de primejdie false [Rezoluția MSC.514(105)]. ... ... .2 supuse întreținerii la intervale de timp care nu depășesc cinci ani, care va fi efectuată la o instalație de întreținere autorizată
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
Rezoluția MSC.514(105)]. ... ... .2 supuse întreținerii la intervale de timp care nu depășesc cinci ani, care va fi efectuată la o instalație de întreținere autorizată de pe uscat.^20 ^20 Se face referire la Liniile directoare pentru întreținerea la țărm a radiobalizelor pentru localizarea sinistrelor (EPIRB) (Circulara MSC.1/Circ.1039/Rev.1). ... ... Regula 16 - Personalul radio 1 Fiecare navă trebuie să aibă la bord personal a cărui calificare în domeniul comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și de siguranță este considerată de Administrație drept satisfăcătoare.^21
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
clar și vizibil dacă vreunul din butoane sau butoanele au fost acționate; și ... .3 să fie prevăzut cu mijloace pentru împiedicarea acționării din greșeală a butonului sau butoanelor specificate în 14.6.4.1 și 14.6.4.2. ... ... 14.6.5 Dacă la navele de pasageri o radiobaliză pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB) este utilizată ca mijloc secundar de alertă în caz de primejdie și nu este activată de la distanță din tabloul de distribuție de avarie, o radiobaliză suplimentară pentru localizarea sinistrelor prin satelit, instalată în
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
14.6.4.2. ... ... 14.6.5 Dacă la navele de pasageri o radiobaliză pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB) este utilizată ca mijloc secundar de alertă în caz de primejdie și nu este activată de la distanță din tabloul de distribuție de avarie, o radiobaliză suplimentară pentru localizarea sinistrelor prin satelit, instalată în timonă lângă postul de comandă, ar trebui să fie acceptată. ... 14.6.6 La navele de pasageri, la postul de comandă, ar trebui să fie instalat un panou pentru cazuri de sinistru, care: .1
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
stațiilor de coastă pe frecvența MF, echipate cu ASN; sau ... .3 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .4 printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut stație-navă-uscat. ... ... 14.8.2 Cerința prevăzută în 14.8.1.1 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar dintr-o locație în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar dintr-o locație în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
mod normal navigația navei, dar dintr-o locație în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea postului din care se efectuează
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... ... 14.9 Instalația radio: zona maritimă A2 14.9.1 Suplimentar respectării prevederilor din 14.7, fiecare navă angajată în voiaje în cadrul zonei maritime A2 va trebui să fie prevăzută
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
trebui să existe posibilitatea inițierii transmiterii alertelor de primejdie prin instalațiile radio specificate în 14.9.1.1 și 14.9.1.3 din postul din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... 14.9.3 Prevederea din 14.9.1.3.1 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar într-un loc în care să poată pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
.1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar într-un loc în care să poată pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
în mod normal navigația navei, dar într-un loc în care să poată pluti în continuare liberă de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB instalate în apropierea postului din care se
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță care este instalat în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB instalate în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... 14.9.4 În plus, nava ar trebui să fie capabilă să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale fie: .1 printr-o instalație radio care funcționează pe frecvențe
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
fie posibilă inițierea transmisiei alertelor de primejdie prin intermediul instalațiilor radio specificate în 14.10.1.1, 14.10.1.2 și 14.10.1.4 din postul din care se conduce în mod normal navigația navei. ... 14.10.3 Cerința din 14.10.1.4.1 poate fi îndeplinită prin instalarea: .1 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar dintr-un loc în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei, dar dintr-un loc în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță, care este instalat în apropierea postului din care se conduce în mod normal navigația navei; sau
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
mod normal navigația navei, dar dintr-un loc în care să poată pluti în continuare liberă față de navă în caz de urgență; sau ... .2 unei radiobalize EPIRB prevăzute în 14.7.1.5 în altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță, care este instalat în apropierea postului din care se conduce în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea postului din care se efectuează
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
altă parte a navei, cu condiția ca această radiobaliză EPIRB să aibă un mijloc de activare de la distanță, care este instalat în apropierea postului din care se conduce în mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... 14.10.4 În plus, nava trebuie să fie capabilă să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale: .1 o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]