121 matches
-
din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 108 (1) În situația în care proprietarul sau operatorul navei nu restituie cheltuielile ocazionate de operațiunile de dezeșuare sau ranfluare și de curățare a albiei, nava și toate bunurile recuperate, rămase în custodia administrației portuare și/sau de căi navigabile interioare a zonei respective, vor fi vândute de către aceasta, în conformitate cu prevederile legale. ... --------- Alin. (1) al art. 108 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (2) Sumele obținute din vânzare vor fi utilizate pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de operațiunile de dezeșuare sau ranfluare și de limitare și îndepărtare a consecințelor, precum și de curățare a albiei, pentru plata creanțelor către căpitănia de port și administrația portuară și/sau de căi navigabile interioare care grevează nava, eventuala diferență rămânând la dispoziția proprietarului sau a operatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
2006. (3) În cazul în care cheltuielile prevăzute la alin. (2) depășesc suma obținută prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
articolul 3 se introduce un alineat nou, alineatul (2), cu următorul cuprins: "(2) ARSVOM are în subordinea sa o sucursală tehnică, ce realizează pe bază contractuală următoarele prestări de servicii: a) efectuarea operațiunilor de căutare, asistență și salvare; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) prestații de scafandrerie; ... d) remorcaje interne și internaționale; ... e) lucrări necesare la nave, conform specificului activității; ... f) stingerea incendiilor; ... g) spargerea gheții în porturi și pe căile navigabile." ... 4. Articolul 7 se abrogă. 5. Articolul 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161229_a_162558]
-
bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. (2) Finanțarea cheltuielilor curente și de capital ale sucursalei tehnice se asigură din venituri proprii, care se constituie din tarife pentru: ... a) efectuarea operațiunilor de căutare, asistență și salvare; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) prestații de scafandrerie; ... d) remorcaje interne și internaționale; ... e) lucrări necesare la nave, conform specificului activității; ... f) stingerea incendiilor; ... g) spargerea gheții în porturi și pe căile navigabile; ... h) alte activități specifice domeniului și din alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161229_a_162558]
-
naval, lucrările de scafandrerie realizate în apele naționale navigabile interioare și în porturi, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, de energie electrică și de energie termică, asistența, salvarea și ranfluarea navelor, reparațiile la nave, aprovizionarea navelor. (2) Activitățile de transport naval care pot fi efectuate numai de către operatori economici autorizați, precum și modul și criteriile de autorizare se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... (3) Nu se supun autorizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
proviziile necesare, îndeplinirea formalităților vamale, de carantină sau sanitare, a formalităților de trecere a frontierei de stat, precum și aplicarea regulilor portuare. 3. Navelor unei părți contractante nu le va fi permisă efectuarea nici unui serviciu portuar, inclusiv servicii de pilotaj, remorcare, ranfluare, salvare și asistența, în porturile și apele teritoriale ale celeilalte părți contractante, care sunt de competența exclusivă a navelor sub pavilion național, în afară cazului în care există o solicitare oficială din partea autorității portuare locale. Articolul 4 1. Acest acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132206_a_133535]
-
naval, lucrările de scafandrerie realizate în apele naționale navigabile interioare și în porturi, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, de energie electrică și de energie termică, asistența, salvarea și ranfluarea navelor, reparațiile la nave, aprovizionarea navelor. (2) Activitățile de transport naval care pot fi efectuate numai de către operatori economici autorizați, precum și modul și criteriile de autorizare se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... (3) Nu se supun autorizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
de navigație 63341000-1 Servicii de poziționare pe mare 63341100-2 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 63342000-8 Servicii de faruri plutitoare 63343000-5 Servicii de poziționare a geamandurilor 63343100-6 Servicii de balizaj 63344000-2 Servicii de faruri 63350000-7 Servicii de salvare și de ranfluare 63351000-4 Servicii de salvare a navelor 63352000-1 Servicii de nave de salvare 63353000-8 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 63360000-0 Diverse servicii de asistență pentru transportul naval 63361000-7 Servicii de înregistrare a navelor 63362000-4 Servicii navale de spargere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
pe mare 74530 63341100-2 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 74530 63342000-8 Servicii de faruri plutitoare 74530 63343000-5 Servicii de poziționare a geamandurilor 74530 63343100-6 Servicii de balizaj 74530 63344000-2 Servicii de faruri 74540 63350000-7 Servicii de salvare și de ranfluare 74540 63351000-4 Servicii de salvare a navelor 74540 63352000-1 Servicii de nave de salvare 74540 63353000-8 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 74510, 63360000-0 Diverse servicii de 74590 asistență pentru transportul naval 74590 63361000-7 Servicii de înregistrare a navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de navigație 63341000-1 Servicii de poziționare pe mare 63341100-2 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 63342000-8 Servicii de faruri plutitoare 63343000-5 Servicii de poziționare a geamandurilor 63343100-6 Servicii de balizaj 63344000-2 Servicii de faruri 63350000-7 Servicii de salvare și de ranfluare 63351000-4 Servicii de salvare a navelor 63352000-1 Servicii de nave de salvare 63353000-8 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 63360000-0 Diverse servicii de asistență pentru transportul naval 63361000-7 Servicii de înregistrare a navelor 63362000-4 Servicii navale de spargere a
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
pe mare 74530 63341100 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 74530 63342000 Servicii de faruri plutitoare 74530 63343000 Servicii de poziționare a geamandurilor 74530 63343100 Servicii de balizaj 74530 63344000 Servicii de faruri 74540 63350000 Servicii de salvare și de ranfluare 74540 63351000 Servicii de salvare a navelor 74540 63352000 Servicii de nave de salvare 74540 63353000 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 74510, 74590 63360000 Diverse servicii de asistență pentru transportul naval 74590 63361000 Servicii de înregistrare a navelor
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
și locurile de ancorare ale statului sau. 2. Dispozițiile paragrafului precedent nu dau dreptul nici uneia dintre părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotaj și remorcare, în porturile și apele celeilalte părți contractante și nici operații de cabotaj, ranfluare și orice alte activități, care sînt rezervate navelor sub pavilion național. 3. Nu se va considera cabotaj situația în care navele uneia dintre părțile contractante navighează dintr-un port în alt port al celeilalte părți contractante, pentru a descarcă mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133523_a_134852]
-
și taxelor, bunurile menționate la paragraful 3 vor avea același regim că și acel acordat în cazul navelor națiunii celei mai favorizate, în conformitate cu legile și reglementările părții contractante a statului în care are loc depozitarea. 5. Plățile solicitate pentru salvare, ranfluare etc. vor fi reglementate, după caz, în conformitate cu înțelegerea dintre părți, convențiile internaționale acceptate de cele două părți contractante sau potrivit legislației lor naționale. 6. Organele competențe ale unei părți contractante din statul unde navă celeilalte părți contractante a suferit o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133523_a_134852]
-
principiul unei societăți comerciale. Sucursala va fi dotată cu utilaje care nu sunt necesare pentru activitățile prevăzute la art. 2 și va realiza, pe bază contractuală, următoarele prestări de servicii: a) efectuarea operațiunilor de căutare, asistență și salvare; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) prestații de scafandrerie; ... d) remorcaje interne și internaționale; ... e) lucrări necesare la nave conform specificului activității; ... f) stingerea incendiilor; ... g) spargerea gheții în porturi și pe căile navigabile. ... Art. 2^2. - Guvernul poate aproba prin hotărâre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159786_a_161115]
-
2. alte activități, cum ar fi: executarea de construcții hidrotehnice specifice transportului naval, lucrările de scafandrerie, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, energie electrică și termică, asistenta, salvarea și ranfluarea navelor, reparații la nave, aprovizionarea navelor. (2) Agenții economici care desfășoară activitățile de transport naval stabilite la alin. (1) lit. a) se autorizează de către minister. O cerință obligatorie pentru autorizarea agenților economici pentru activitatea de transport maritim internațional este constituirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
administrații. ... (2) Se interzice administrațiilor efectuarea activităților prevăzute la art. 5^11 alin. (1) lit. b) pct. 2 și lit. c) pct. 2, cu excepția refurnizarii de apă, energie electrică și termică, serviciilor pentru nave de agrement și turism, salvării și ranfluării navelor, care se efectuează de administrații sau de agenți economici, după caz. ... --------------- Art. 5^12 a fost introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 591 din 9 august 2002. Articolul 5^13 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
românești pot fi utilizate și pentru activități de construcții hidrotehnice, de cercetări, de exploatare și explorare a resurselor mării, fundului mării sau subsolului acestuia, precum și pentru activități auxiliare că: remorcajul, operațiile de întreținere a căilor de comunicație pe apă, pilotajul, ranfluarea navelor, salvarea și alte servicii. Articolul 53 Activitatea de transport pentru beneficiari externi, efectuată cu nave sub pavilion român, se exercită potrivit reglementărilor în vigoare, în condițiile stabilite de acord cu aceștia și conform convențiilor internaționale la care statul român
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
2. alte activități, cum ar fi: executarea de construcții hidrotehnice specifice transportului naval, lucrările de scafandrerie, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, energie electrică și termică, asistența, salvarea și ranfluarea navelor, reparațiile la nave, aprovizionarea navelor. (2) Activitățile de transport naval care pot fi efectuate numai de către operatori economici autorizați, precum și modul și criteriile de autorizare se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. ... (3) Nu se supun autorizării Autoritatea Navală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
de scufundare de agrement. ... Articolul 2 În sensul prezentelor reguli, termenul operațiuni de scafandrerie are următoarele semnificații: a) intervenție cu scafandri la opera vie a navei; ... b) intervenție cu scafandri în caz de accident naval; ... c) intervenție cu scafandri pentru ranfluare nave/epave; ... d) realizarea de construcții hidrotehnice, reparații la construcțiile hidrotehnice cu scafandri; ... e) inspecții subacvatice cu scafandri ale construcțiilor hidrotehnice, ale acvatoriilor, precum și ale navelor; ... f) curățarea bazinelor portuare, recuperarea obiectelor scufundate în bazine portuare sau pe căile navigabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204364_a_205693]
-
8. pilotajul navelor în porturi și pe căile navigabile; 9. remorcajul pentru manevră navelor în râde, porturi și pe căile navigabile; 10. extracții de balast din căile navigabile; 11. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare; 12. salvarea navelor; 13. ranfluarea navelor; 14. pescuitul industrial; 15. măsurători batimetrice sau topometrice; 16. dragarea, întreținerea, repararea căilor navigabile ai a acvatoriilor portuare; 17. construcții și reparații hidrotehnice, civile, industriale, drumuri, poduri, căi ferate etc.; 18. curățări tancuri și hambare, preluări reziduuri de la nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110924_a_112253]
-
privind drepturile și taxele portuare de orice natură. Dispozițiile alineatului precedent nu îndreptățesc nici una dintre părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotare și de remorcare în porturile și apele celeilalte părți contractante, și nici operații de cabotaj, ranfluare, salvare și asistența maritimă. În sensul termenului de cabotaj este inclus orice transport de marfuri care, chiar atunci cînd călătoresc însoțite de un conosament direct și independent de proveniență sau destinația lor, sînt transbordate imediat sau nu în porturile uneia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132818_a_134147]
-
apele naționale constituie pericole pentru siguranța navigației. Articolul 107 (1) În cazul scufundării sau eșuării unei nave, căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție a avut loc accidentul va solicita proprietarului sau armatorului navei luarea tuturor măsurilor în vederea ranfluării sau dezeșuării navei. ... (2) În funcție de zona unde a avut loc evenimentul și de gravitatea pericolului pe care îl prezintă navă eșuată sau scufundata pentru navigație, căpitanul portului va stabili și va notifică proprietarului sau armatorului navei termenul limită de începere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
și va notifică proprietarului sau armatorului navei termenul limită de începere a lucrărilor, care nu va depăși 60 de zile de la data notificării. Articolul 108 În cazul în care proprietarul sau armatorul navei nu ia măsurile necesare privind dezeșuarea sau ranfluarea navei, căpitanul portului va solicita administrației portuare sau de cai navigabile în a cărei zona de jurisdicție se află navă să efectueze aceste operațiuni. Articolul 109 În cazuri excepționale, cănd administrația portuara sau de cai navigabile este în imposibilitate să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
în imposibilitate să efectueze aceste operațiuni sau cand navă s-a scufundat ori a eșuat într-un loc din afara zonelor de jurisdicție ale administrațiilor portuare și de cai navigabile, căpitănia de port poate lua toate măsurile ce se impun în vederea ranfluării sau dezeșuării. Articolul 110 În toate cazurile acțiunile de ranfluare sau dezeșuare se desfășoară sub coordonarea căpităniilor de port. Dispozițiile căpitanului de port sunt obligatorii pentru toți cei implicați. Articolul 111 Modul de derulare a acțiunilor, precum și modul de conservare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]