54 matches
-
hurducăiți din toate încheieturile ci noile personaje proaspăt apărute în peisajul inutilizabil până acum resturile băncilor care odinioară odihneau tremurul nesigur al ultimelor trupuri plămădite din bunul înțeles al iubitorilor de bârfe la un joc de table defenestrat la fiecare remizare înfloriseră dar nu acel înflorit din carnea tare a fierului uitat de culoare mai degrabă o metamorfozare a trecutului orașului încărcat full cu inventați pe metru pătrat practic din fiecare rest metalic crescuse câte o lună mai mică mai mare
PĂDUREA MEA DE LUNĂ PLINĂ de DANIEL DĂIAN în ediţia nr. 362 din 28 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/351070_a_352399]
-
y) Să returneze către ARF fiecare vehicul în baza procesului verbal de predare-primire încheiat la locația stabilită de ARF cu minim 6 luni înainte. ... z) Să fie răspunzător pentru toate cheltuielile asociate predării-returnării fiecărui Vehicul. ... aa) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
Să fie răspunzător pentru toate cheltuielile asociate predării-returnării fiecărui Vehicul. ... aa) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... bb) Să efectueze activitățile de monitorizare și implementare a contractului de mentenanță pe perioada de valabilitate a CSP-L. ... cc) Să îndrume
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
predării-returnării fiecărui Vehicul. ... aa) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... bb) Să efectueze activitățile de monitorizare și implementare a contractului de mentenanță pe perioada de valabilitate a CSP-L. ... cc) Să îndrume materialul rulant aflat în circulație pentru reviziile
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
prioritate serviciile de reparații și întreținere a vehiculelor; ... i) de a păstra integritatea tuturor sistemelor cu care este dotat materialul rulant pus la dispoziție de ARF; ... j) de a stabili o procedură pentru preîncălzirea/prerăcirea materialului rulant; ... k) de a asigura remizarea materialului rulant în condiții de maximă siguranță; ... l) de a menține în funcțiune sistemele de climatizare cu care este dotat materialul rulant pus la dispoziție; ... m) de a asigura alimentarea permanentă cu produse alimentare și băuturi (non-alcoolice) a automatelor de
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
de bord că acesta este "apt pentru serviciu". Ordin MTCTnr. 2229/2006 din 23/11/2006 - Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 23 din 15/01/2007 "privind aprobarea Instrucțiunilor pentru activitatea personalului de locomotivă în transportul feroviar nr. 201", Art. 39: Operațiunile de remizare, respectiv punere în serviciu a locomotivelor, care se desfășoară în incinta unităților de tracțiune, se efectuează sub supravegherea revizorului de locomotivă care certifică sub semnătură în caietul de bord al locomotivei faptul că s-au efectuat operațiunile prevăzute în reglementările
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
desemneze persoanele care, potrivit fișei postului, sunt calificate să asigure supravegherea implementării serviciilor de mentenanță în concordanță cu prezentul, precum și să verifice calitatea și conformitatea lucrărilor întreprinse; ... ... 5.4. Remizarea materialului rulant nou 5.4.1. OTF va fi responsabil de calitatea remizării și securizării trenurilor în vederea evitării vandalizării și distrugerii ramelor pe perioada staționării acestora. ... 5.4.2. Spațiul destinat remizării trebuie să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... 5.4.3. Spațiul destinat remizării trebuie să fie asigurat prin
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
prezentul, precum și să verifice calitatea și conformitatea lucrărilor întreprinse; ... ... 5.4. Remizarea materialului rulant nou 5.4.1. OTF va fi responsabil de calitatea remizării și securizării trenurilor în vederea evitării vandalizării și distrugerii ramelor pe perioada staționării acestora. ... 5.4.2. Spațiul destinat remizării trebuie să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... 5.4.3. Spațiul destinat remizării trebuie să fie asigurat prin sisteme de supraveghere video și prin personal calificat pentru pază și protecție. ... ... 5.5. Întreținerea materialului rulant nou 5.5.1
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
va fi responsabil de calitatea remizării și securizării trenurilor în vederea evitării vandalizării și distrugerii ramelor pe perioada staționării acestora. ... 5.4.2. Spațiul destinat remizării trebuie să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... 5.4.3. Spațiul destinat remizării trebuie să fie asigurat prin sisteme de supraveghere video și prin personal calificat pentru pază și protecție. ... ... 5.5. Întreținerea materialului rulant nou 5.5.1. OTF desemnat câștigător va fi responsabil de întreținerea și reparațiile, care nu sunt acoperite de garanția producătorului
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
w) Să returneze către ARF fiecare vehicul în baza procesului verbal de predare-primire încheiat la locația stabilită de ARF cu minim 6 luni înainte. ... x) Să fie răspunzător pentru toate cheltuielile asociate predării-returnării fiecărui Vehicul. ... y) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
Să fie răspunzător pentru toate cheltuielile asociate predării-returnării fiecărui Vehicul. ... y) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... z) Să efectueze activitățile de monitorizare și implementare a contractului de mentenanță pe perioada de valabilitate a CSP-L. ... aa) Să îndrume
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
predării-returnării fiecărui Vehicul. ... y) Să stabilească locațiile pentru remizarea materialului rulant nou, cu respectarea reglementărilor stabilite de către autoritatea contractantă, fiind responsabil de securizarea acestuia în vederea evitării vandalizării și distrugerii pe perioada remizării și având obligația ca spațiul destinat remizării să fie la o distanță de maxim 10 km de stația terminus. ... z) Să efectueze activitățile de monitorizare și implementare a contractului de mentenanță pe perioada de valabilitate a CSP-L. ... aa) Să îndrume materialul rulant aflat în circulație pentru reviziile
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
prioritate serviciile de reparații și întreținere a vehiculelor; ... 2.2.9. De a păstra integritatea tuturor sistemelor cu care este dotat materialul rulant pus la dispoziție de ARF; ... 2.2.10. De a stabili o procedură pentru preîncălzirea/prerăcirea materialului rulant; ... 2.2.11. De a asigura remizarea materialului rulant în condiții de maximă siguranță; ... 2.2.12. De a menține în funcțiune sistemele de climatizare cu care este dotat materialul rulant pus la dispoziție; ... 2.2.13. De a asigura alimentarea permanentă cu produse alimentare și băuturi (non- alcoolice) a automatelor
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
călători încheiat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară; > lista cu principalele contracte de prestări servicii/comenzi executate în ultimii 3 ani, conținând beneficiarii, valori, perioade de prestare, indiferent dacă aceștia din urmă sunt autorități contractante sau clienți privați; > dovada deținerii spațiului destinat remizării materialului rulant pus la dispoziție (proprietate /închiriere) sau Declarație pe proprie răspundere referitoare la obligativitatea asigurării spațiului de remizare pe toată durata contractului; > declarație/angajament ferm privitor la obligația de dotare a spațiilor destinate serviciului de catering și pentru exploatarea ulterioară
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
conținând beneficiarii, valori, perioade de prestare, indiferent dacă aceștia din urmă sunt autorități contractante sau clienți privați; > dovada deținerii spațiului destinat remizării materialului rulant pus la dispoziție (proprietate /închiriere) sau Declarație pe proprie răspundere referitoare la obligativitatea asigurării spațiului de remizare pe toată durata contractului; > declarație/angajament ferm privitor la obligația de dotare a spațiilor destinate serviciului de catering și pentru exploatarea ulterioară în regie proprie a spațiilor menționate anterior; > declarație pe propria răspundere referitoare la resursele tehnice solicitate; > declarație pe propria
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
al siguranței proprii operatorului economic angajator; ... n) nerespectarea opririlor trenurilor de călători stabilite în livretele de mers sau în mersul întocmit cu ocazia punerii în circulație a trenurilor suplimentare; ... o) nerespectarea prevederilor prevăzute în normele naționale de siguranță feroviară privind remizarea locomotivelor pe liniile special destinate dintr-o stație de cale ferată situată pe infrastructura feroviară; ... p) executarea serviciului de către personalul cu responsabilități în siguranța circulației feroviare constatat sub influența băuturilor alcoolice și/sau a substanțelor psihoactive. ... ... 4. La anexa nr.
ORDIN nr. 1.443 din 27 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273539]
-
5) din Legea nr. 47/1992, dar ulterior pronunțării soluției, respectiv la data de 22 mai 1995, apreciază că "dispozițiile art. 1 lit. g) din Legea nr. 12/1990, republicata, referitoare la cumpărarea de marfuri sau produse în scop de remizare de la unitățile de desfacere cu amănuntul, de alimentație publică, cantine, unități de turism și alte unități similare, trebuie privite și analizate sub aspectul raportului dintre cerere și oferta, întrucît prețurile stabilite ca urmare a acestei situații nu pot determina decît
DECIZIE Nr. 48*) din 17 mai 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112074_a_113403]
-
sau la manevră; ... d) să conducă trenul conform graficului de circulație, respectiv să efectueze manevra la timp și în condiții depline de siguranță a circulației; ... e) să nu părăsească locomotiva la terminarea programului de lucru până la efectuarea tuturor operațiilor de remizare și/sau predare a locomotivei, respectiv până la sosirea schimbului conform programului, iar în caz de neprezentare a acestuia, să anunțe conducerea OTF/OMF pentru a se lua măsurile necesare; ... f) la terminarea serviciului să ia la cunoștință în scris sau
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
vor nota ora părăsirii dormitorului în condica de odihnă a personalului, fără ca prin aceasta să se micșoreze timpul minim de odihnă, stabilit prin reglementările specifice în vigoare. Partea a II-a Reglementări generale privind exploatarea și întreținerea locomotivelor Capitolul I Remizarea locomotivelor Articolul 30 (1) Remizarea este operația de garare a unei locomotive și staționarea sa în stare inactivă în intervalul de timp programat între două utilizări succesive, pe o linie special destinată într-o unitate de tracțiune sau stație. ... (2
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
în condica de odihnă a personalului, fără ca prin aceasta să se micșoreze timpul minim de odihnă, stabilit prin reglementările specifice în vigoare. Partea a II-a Reglementări generale privind exploatarea și întreținerea locomotivelor Capitolul I Remizarea locomotivelor Articolul 30 (1) Remizarea este operația de garare a unei locomotive și staționarea sa în stare inactivă în intervalul de timp programat între două utilizări succesive, pe o linie special destinată într-o unitate de tracțiune sau stație. ... (2) Locomotivele se introduc cel puțin
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
o unitate de tracțiune sau stație. ... (2) Locomotivele se introduc cel puțin o dată la șapte zile într-o unitate de tracțiune care poate asigura efectuarea tuturor operațiunilor tehnice prevăzute în prezentele instrucțiuni și în reglementările specifice în vigoare. ... (3) Pe timpul remizării, locomotiva nu este deservită de personal de locomotivă. ... Articolul 31 (1) În perioada de timp în care este remizată, locomotiva trebuie să fie: ... a) asigurată contra pornirii din loc; ... b) deconectată de la sursa principală de energie; ... c) încuiată. ... (2) OTF
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
OTF/OMF trebuie să stabilească prin reglementări proprii modul în care supraveghează locomotivele remizate pentru a nu se permite accesul pe locomotivă a persoanelor care nu au acest drept. ... Articolul 32 Mecanicul sau revizorul de locomotivă care pregătește locomotiva pentru remizare, trebuie să efectueze următoarele operațiuni: a) asigurarea locomotivei contra pornirii din loc, conform reglementărilor specifice în vigoare pentru fiecare tip de locomotivă și în conformitate cu reglementările cuprinse în PTE sau în planul tehnic de exploatare al unității feroviare unde se remizează
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
fiecărui tip de locomotivă, după caz, și a întrerupătorului bateriei de acumulatoare; ... l) completarea carnetului de bord al locomotivei cu observațiile făcute în urma verificărilor efectuate. ... Articolul 33 (1) Dacă locomotiva se remizează într-o unitate de tracțiune, înaintea operațiunilor în vederea remizării se pot efectua și alte verificări tehnice și revizii intermediare în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... (2) După remizarea locomotivei într-o unitate de tracțiune, personalul care efectuează operațiunile de remizare aduce la cunoștința șefului de tură efectuarea operațiunilor respective și
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
locomotivei cu observațiile făcute în urma verificărilor efectuate. ... Articolul 33 (1) Dacă locomotiva se remizează într-o unitate de tracțiune, înaintea operațiunilor în vederea remizării se pot efectua și alte verificări tehnice și revizii intermediare în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... (2) După remizarea locomotivei într-o unitate de tracțiune, personalul care efectuează operațiunile de remizare aduce la cunoștința șefului de tură efectuarea operațiunilor respective și eventualele observații privind locomotiva. ... (3) Dacă locomotiva se remizează într-o stație, IDM va fi înștiințat despre efectuarea
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
se remizează într-o unitate de tracțiune, înaintea operațiunilor în vederea remizării se pot efectua și alte verificări tehnice și revizii intermediare în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... (2) După remizarea locomotivei într-o unitate de tracțiune, personalul care efectuează operațiunile de remizare aduce la cunoștința șefului de tură efectuarea operațiunilor respective și eventualele observații privind locomotiva. ... (3) Dacă locomotiva se remizează într-o stație, IDM va fi înștiințat despre efectuarea operațiilor de remizare și eventuale observații privind locomotiva. ... Articolul 34 (1) Toate
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]