122 matches
-
12 sau 12,5 mm Ø'4f; ... b) 4 furtunuri de refulare tip C cu lungimea 20 m ± 1 m; ... c) 3 furtunuri de refulare tip B cu lungimea 20 m ± 1 m; ... d) un distribuitor CBC; e) o motopompă remorcabilă model NOVUS cu o capacitate nominală de refulare de 800 l/minut la o presiune de 8 bari; ... f) două tuburi de absorbție tip A și lungime 2,5 m ± 5 cm; ... g) un sorb corespunzător tuburilor de absorbție; ... h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245488_a_246817]
-
Subpct. 21.1.3, anexa 2, Secțiunea 3 a fost introdus de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 16 iunie 2010. 22.1. Dimensiuni și mase remorcabile 22.1.1. Din motive referitoare la dimensiunile și masele remorcabile ale vehiculelor: 22.1.1.1. Dacă sunt respectate prevederile anexei I la Directiva 2009/144/CE, RAR nu refuză: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 421 din 3 iunie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 16 iunie 2010. 22.1. Dimensiuni și mase remorcabile 22.1.1. Din motive referitoare la dimensiunile și masele remorcabile ale vehiculelor: 22.1.1.1. Dacă sunt respectate prevederile anexei I la Directiva 2009/144/CE, RAR nu refuză: a) acordarea omologării CE sau omologării naționale de tip, după caz, pentru un tip nou de vehicul; ... b) eliberarea CIV
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
relative la transportul internațional al mărfurilor; o) T.I.R. - transport internațional rutier. Articolul 5 Eliberarea avizului prealabil omologării de către R.A.R., potrivit prezentelor norme, precum și a autorizației speciale de transport pentru trenuri rutiere și vehicule articulate se condiționează de respectarea masei maxime remorcabile, cu/fără dispozitiv de frânare, înscrisă în raportul de verificare tehnică în vederea omologării, efectuat de R.A.R. Articolul 6 (1) Circulația vehiculelor de transport marfă pe DN1 București-Otopeni-Ploiesti este interzisă în conformitate cu prevederile Ordinului comun al ministrului transporturilor și ministrului de interne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
relative la transportul internațional al mărfurilor; o) T.I.R. - transport internațional rutier. Articolul 5 Eliberarea avizului prealabil omologării de către R.A.R., potrivit prezentelor norme, precum și a autorizației speciale de transport pentru trenuri rutiere și vehicule articulate se condiționează de respectarea masei maxime remorcabile, cu/fără dispozitiv de frânare, înscrisă în raportul de verificare tehnică în vederea omologării, efectuat de R.A.R. Articolul 6 (1) Circulația vehiculelor de transport marfă pe DN1 București-Otopeni-Ploiesti este interzisă în conformitate cu prevederile Ordinului comun al ministrului transporturilor și ministrului de interne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
c), dacă se consideră necesar; ... f) configurația vehiculului, tipul axelor, al suspensiilor și al roților, distanța dintre axe; ... g) masele și dimensiunile vehiculului cu depășiri; ... h) natura indivizibilă a încărcăturii transportate; ... i) perioada de valabilitate solicitată; ... j) respectarea masei maxime remorcabile, cu/fără dispozitiv de frânare, înscrisă în raportul de verificare tehnică în vederea omologării, efectuat de RAR, sau în certificatul de înmatriculare al vehiculului, în cazul trenurilor rutiere și al vehiculelor articulate; ... k) informațiile prevăzute la art. 6 alin. (2) lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244633_a_245962]
-
GAZ 69. Era echipat cu motorul IMS M207 , de 70 CP, benzină. Aceste vehicule au fost fabricate între anii 1968 și 1973, si au fost și exportate, în Ungaria, Germania Democrată, Cehoslovacia, Polonia. Sarcina utilă cca 1000 kg, iar greutatea remorcabila era 750 kg. În anii 70 , datorită crizei petrolului, multe din aceste vehicule au fost echipate la garajele gazdă cu motoare Diesel, fie motoare în 3 cilindri și 45 CP,de la tractor U445, fie cu motor D127 . TV51/51C - Varianta
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
4+1 roți cu anvelope tip convențional 6,95/175-14/4 PR.M-S, 4 capace roți, apărători de noroi, instalație de încălzire și ventilație, rezervor de combustibil de 53 litri. Caracteristici tehnice și funcționale: sarcina utilă 430 kg, masa remorcabila 800 kg, în teren 400 kg, capacitatea de transport 5 persoane (inclusiv conducătorul auto), consumul de combustibil 8,9-9,2 l/100 km, viteza maximă 110 km/oră, gabarit: 3.594 X 1.600 X 1.725 mm. Greutatea 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
4+1 roți cu anvelope tip convențional 6,95/175-14/4 PR.M-S, 4 capace roți, apărători de noroi, instalație de încălzire și ventilație, rezervor de combustibil de 53 litri. Caracteristici tehnice și funcționale: sarcina utilă 480 kg, masa remorcabila 800 kg, în teren 400 kg, capacitatea de transport 5 persoane (inclusiv conducătorul auto), consumul de combustibil 8,9-9,2 l/100 km, viteza maximă 110 km/oră, gabarit: 3.594 X 1.600 X 1.725 mm. Greutatea 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127848_a_129177]
-
sale de gîndire, el poate deveni indezirabil în ziarul unde semnează, sau dispare de pe pagina întîi. * Se pare că ziarele, care au înghițit scriitori cîtă vreme aceștia le-au servit interesele, nu mai au nevoie decît cel mult la modul remorcabil de opiniile scriitorilor pe care i-au cultivat. Astfel că orice mișcare mai turbulentă din Uniunea Scriitorilor nu e privită ca atare, ci drept o formă de circ. * Cronicarul își permite să afirme că această percepție e o prostie fără
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/16199_a_17524]
-
8414.30.30 --- Cu puterea de maximum 0,4 kW p/st 10 --- Cu putere peste 0,4 kW: 8414.30.91 ---- Ermetice sau semiermetice p/st 10 8414.30.99 ---- Altele p/st 10 8414.40 - Compresoare de aer remorcabile montate pe șasiuri cu roți: 8414.40.10 -- Cu debitul de maximum 2 mc pe minut p/st 10 8414.40.90 -- Cu debitul peste 2 mc pe minut p/st 10 - Ventilatoare: �� 8414.51 -- Ventilatoare de masă, de sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
31 Pompe de vid 8414.1 2912.32 Pompe de aer acționate manual 8414.2 2912.33 Compresoare de tipul celor utilizate 8414.3 în echipamente frigorifice 2912.34 Compresoare cu aer montate pe șasiuri 8414.4 cu roți și remorcabile 2912.35 Turbocompresoare 8414.80.2 2912.36 Compresoare cu mișcare alternativă 8414.80(.3,.4) 2912.37 Compresoare cu mișcare rotativă 8414.80(.6,.7) 2912.38 Compresoare utilizate în aviația civilă; alte compresoare 8414.80(.1,.9) 2912
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
2 Remorci și semiremorci; containere 3420.21 Containere (destinate sau echipate pentru unul 8609 sau mai multe tipuri de transport) 3420.22 Caravane 8716.10 3420.23 Remorci și semiremorci (remorci pentru 8716(.31-.40) transportul mărfurilor și semiremorci, cisterne remorcabile) 3420.3 Părți și accesorii de remorci și semiremorci 3420.30 Părți și accesorii de remorci și semiremorci 8716.90 3420.7 Servicii de recondiționare, asamblare, echipare a caroseriilor de autovehicule 3420.70 Servicii de recondiționare, asamblare (montare), echipare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
8414.30.30 --- Cu puterea de maximum 0,4 kW p/st 10 --- Cu putere peste 0,4 kW: 8414.30.91 ---- Ermetice sau semiermetice p/st 10 8414.30.99 ---- Altele p/st 10 8414.40 - Compresoare de aer remorcabile montate pe șasiuri cu roți: 8414.40.10 -- Cu debitul de maximum 2 mc pe minut p/st 10 8414.40.90 -- Cu debitul peste 2 mc pe minut p/st 10 - Ventilatoare: 8414.51 -- Ventilatoare de masă, de sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
autopropulsate pentru lucrări un atestat tehnic, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 10." 21. La capitolul IV punctul 2, subpunctul 2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe, remorcabile, în autotren, pe cârligul de remorcare, pe plafon, după caz) sunt cele stabilite de către producătorul vehiculului și/sau menționate în documentele de omologare. Masa proprie a vehiculului se stabilește prin cântărire." 22. La capitolul IV punctul 2, după subpunctul 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
16.1. Masa maximă tehnic admisibilă: ... kg │ În staționare: ..... dB (A) la o turație │ │16.2. Masa maximă tehnic admisibilă pe │ a motorului de: ...... min^-1 │ │fiecare axă: │ În mers: ................. dB (A) 1. ........ kg 2. ....... kg 3. ........ kg │ 47. Masa remorcabilă maximă tehnic │ și ultimului act de reglementare de │ │admisibilă a remorcii în cazurile următoare: │ modificare aplicabile: ............... kg │ 1.1. procedura de încercare: Tipul I 18.2. Semiremorcă: ..................... kg │ sau ESC*1) 18.3. Remorcă cu axă centrală: NO(x): .......... │ │18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
admisibilă a axei 3 (kg) - N.4. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7. A treia pagină a CIV conține următoarele rubrici: - 14. Cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
admisibilă a axei 3 (kg) - N.4. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7. A treia pagină a CIV conține următoarele rubrici: - 14. Cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
admisibilă a axei 3 (kg) - N.4. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]
-
admisibilă a axei 4 (kg) - N.5. Masă maximă tehnic admisibilă a axei 5 (kg) - G. Masă în ordine de mers (kg) - 8. Masă reală (kg) - O.1. Masă maximă remorcabilă cu dispozitiv de frânare (kg) - O.2. Masă maximă remorcabilă fără dispozitiv de frânare (kg) - 9. Masă maximă tehnic admisibilă în punctul de cuplare (kg) - 10. Lungime (mm) - 11. Lățime (mm) - 12. Înălțime (mm) - 13. Distanță între axe (mm) 7. A treia pagină a CIV conține următoarele rubrici: - 14. Cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]