1,862 matches
-
vecini ai mei și unul dintre ei mi-a zărit barca. O cunoștea că doar a fost de atâtea ori cu mine la pescuit. Au ajuns la mine în câteva minute și după mai multe peripeții cu aruncarea parâmei de remorcare, am putut fi recuperat dintre valurile mării și dus în port, dar nu la locul meu de acostare al bărcii, unde nu se putea ajunge din cauza riscului de a fi aruncați și striviți de stabilopozii digurilor de apărare. Când mă
BĂTRÂNUL ŞI MAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1002 din 28 septembrie 2013 by http://confluente.ro/Batranul_si_marea_stan_virgil_1380392197.html [Corola-blog/BlogPost/365101_a_366430]
-
instalații de încasare a taxelor, parcometre; - clădiri utilizate de departamentul de infrastructură. C. CĂI NAVIGABILE INTERIOARE Infrastructura pentru căi navigabile interioare este formată din următoarele elemente: - teren; - canal (terasamente, bazinul și consolidarea canalelor, praguri, diguri de colmataj, berme, căi de remorcare și drumuri de serviciu), protejarea malurilor, apeducte, sifoane și aducții, tuneluri pentru canale, rade de serviciu utilizate exclusiv pentru adăpostirea navelor; - lucrări pentru închiderea și siguranța căii navigabile, canale deversoare pentru evacuarea gravitațională a apei stătătoare, bazine și rezervoare pentru
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
centralizată și componentele acestora 4. Instalații de climatizare cu funcționare integrată sau independența, specifice auto, si componentele acestora 5. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia Anexă I OPERAȚIILE de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate 1. Înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de combustibil lichid sau gazos 2. Înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu: pernele de aer) 3. Înlăturarea, colectarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
Subparagraful 3 al articolului II din Convenția internațională privind reglementarea vânării balenelor din 1946 va fi modificat după cum urmează: "3. nave de vânătoare de balene reprezintă un elicopter, un aparat de zbor, o navă folosită în scopul vânării, capturării, scoaterii, remorcării sau căutării balenelor;". Articolul II Paragraful 1 al articolului V din Convenția internațională privind reglementarea vânării balenelor din 1946 va fi amendat prin radierea cuvântului "și" care precedă clauza h), înlocuindu-se punctul cu punct și virgulă la finalul paragrafului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193913_a_195242]
-
de maximum 3 500 kilograme și care au maximum opt locuri, în afară de locul conducătorului auto; autovehiculele din categoria respectivă se pot combina cu o remorcă cu o greutate maximă autorizată care nu depășește 750 kilograme; - combinațiile dintr-un vehicul de remorcare din categoria B și o remorcă, dacă greutatea maximă autorizată a combinației nu depășește 3 500 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii nu depășește greutatea descărcată a vehiculelor de remorcare. Categoria B + E - combinația de vehicule alcătuită dintr-un
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
nu depășește 750 kilograme; - combinațiile dintr-un vehicul de remorcare din categoria B și o remorcă, dacă greutatea maximă autorizată a combinației nu depășește 3 500 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii nu depășește greutatea descărcată a vehiculelor de remorcare. Categoria B + E - combinația de vehicule alcătuită dintr-un vehicul de remorcare din categoria B și o remorcă, dacă această combinație nu intră în categoria B; Categoria C - alte autovehicule decât cele din categoria D și a căror greutate maximă
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
B și o remorcă, dacă greutatea maximă autorizată a combinației nu depășește 3 500 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii nu depășește greutatea descărcată a vehiculelor de remorcare. Categoria B + E - combinația de vehicule alcătuită dintr-un vehicul de remorcare din categoria B și o remorcă, dacă această combinație nu intră în categoria B; Categoria C - alte autovehicule decât cele din categoria D și a căror greutate maximă autorizată depășește 3 500 kilograme; autovehiculele din categoria respectivă se pot combina
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
și a căror greutate maximă autorizată depășește 3 500 kilograme; autovehiculele din categoria respectivă se pot combina cu o remorcă cu o greutate maximă autorizată ce nu depășește 750 kilograme; Categoria C + E - combinații de vehicule în care vehiculul de remorcare este din categoria C și remorca acestuia are o greutate maximă autorizată mai mare de 750 kilograme; Categoria D - autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane și care au mai mult de opt locuri, în afară de cel al conducătorului auto; autovehiculele din
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
mai mult de opt locuri, în afară de cel al conducătorului auto; autovehiculele din această categorie se pot combina cu o remorcă care are greutatea maximă autorizată de cel mult 750 kilograme. Categoria D + E - combinații de vehicule în care vehiculul de remorcare este din categoria D și remorca acestuia are o greutate maximă autorizată mai mare de 750 kilograme. 2. În cadrul categoriilor A, B, B + E, C, C + E, D și D + E, se poate emite un permis de conducere special pentru
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
kilograme, dar mai mică de 7 500 kg; autovehiculele din această categorie se pot combina cu o remorcă a cărei greutate maximă autorizată nu este mai mare de 750 kilograme; Subcategoria C1+ E - combinație de vehicule în care vehiculul de remorcare este din categoria C1 și remorca acestuia are o greutate maximă autorizată mai mare de 750 kilograme, cu condiția ca greutatea maximă autorizată a combinației să nu depășească 12 000 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii să nu depășească
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
remorca acestuia are o greutate maximă autorizată mai mare de 750 kilograme, cu condiția ca greutatea maximă autorizată a combinației să nu depășească 12 000 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii să nu depășească greutatea descărcată a vehiculului de remorcare.; Subcategoria D1 - autovehicule utilizate pentru transportul de călători și care au mai mult de opt locuri în afară de locul conducătorului auto, dar nu mai mult de 16 locuri în afară de locul conducătorului auto; autovehiculele din această subcategorie se pot combina cu o
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
dar nu mai mult de 16 locuri în afară de locul conducătorului auto; autovehiculele din această subcategorie se pot combina cu o remorcă cu greutatea maximă autorizată de cel mult 750 kilograme; Subcategoria D1 + E - combinații de vehicule în care vehiculul de remorcare este din subcategoria D1 și remorca acestuia are o greutate maximă autorizată mai mare de 750 kilograme, cu condiția ca: - în primul rând, greutatea maximă autorizată a combinației astfel obținute să nu depășească 12 000 kilograme și greutatea maximă autorizată
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
maximă autorizată mai mare de 750 kilograme, cu condiția ca: - în primul rând, greutatea maximă autorizată a combinației astfel obținute să nu depășească 12 000 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii să nu depășească greutatea descărcată a vehiculului de remorcare; - în al doilea rând, remorca să nu se folosească pentru transportul de persoane. 3. În sensul prezentului articol: - "Autovehicul" reprezintă un vehicul autopropulsat care se deplasează pe o șosea datorită energiei proprii și care nu este vehicul pe șine; - "tricicletă
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
un pasager; 9.1.3. Categoriile C, D, C + E și D + E: 9.1.3.1. Utilizarea tahografului; 9.1.4. Categoria C + E: 9.1.4.1. Cuplarea și decuplarea unei remorci sau semiremorci la/de la vehiculul de remorcare a acesteia; 9.1.4.2. Factori de siguranță referitori la încărcarea vehiculului. 10. Probă opțională de aptitudini și cunoștințe practice În timpul probei de aptitudini și cunoștințe practice se verifică, de asemenea, aptitudinile și cunoștințele practice enumerate în continuare. 10
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
a caroseriei. 4.5.2. Elementele dispozitivelor de protecție față trebuie să fie proiectate astfel încât toate suprafețele rigide orientate spre exterior să aibă o rază de curbură mai mică de 5 mm. 4.5.3. Accesoriile cum sunt cârligele de remorcare și troliurile nu trebuie să iasă în afară mai mult decât suprafața cea mai cea mai proeminentă a barei parașoc. Totuși, troliurile pot ieși în afară mai mult decât suprafața cea mai proeminentă a barei parașoc cu condiția ca acestea
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
a) Criterii pentru identificarea standard a domeniilor cu probleme pentru traficul maritim. (b) Identificarea domeniilor cu probleme pentru navigația maritimă. 3. Inventarul sistemelor de trafic maritim de coastă în Europa de Vest. 4. Identificarea navelor. 5. Cerințe și standarde pentru reperarea și remorcarea exactă a navelor în mers. 6. Metode de comunicare de la țărm către navă. 7. Armonizarea procedurilor serviciilor de trafic. Dintre organizațiile internaționale cu cea mai mare competență în acest domeniu care au lucrat sau lucrează cu privire la subiectele de cercetare menționate
jrc857as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85995_a_86782]
-
ORDIN nr. 386 din 19 mai 2010 pentru modificarea și completarea Regulamentului de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 Articolul I Regulamentul de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 , publicat în Monitorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222855_a_224184]
-
ORDIN nr. 386 din 19 mai 2010 pentru modificarea și completarea Regulamentului de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 Articolul I Regulamentul de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.043 și 1.043 bis din 24 noiembrie 2005, cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222855_a_224184]
-
de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanților la trafic; 23. aruncarea, lăsarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale, substanțe sau vehicule, după caz; 24. nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelor; 25. neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de poliție rutieră la care au fost invitate pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pătrunderea pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... i) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
personalul de locomotivă telecomandată, cu ajutorul unui echipament de comandă de la distanță, prin intermediul unei legături radio predefinite. Locomotiva poate fi condusă atât de la postul de conducere din cabină, cât și acționată din afara cabinei, în sistem telecomandat. Atunci când locomotiva este utilizată pentru remorcarea trenurilor, conducerea acesteia se face din cabina de conducere, fiind interzisă conducerea locomotivei în sistem telecomandat; ... b) conducere locomotivă telecomandată - acționare efectivă a comenzilor locomotivei în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei telecomandate, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
remorcarea trenurilor, conducerea acesteia se face din cabina de conducere, fiind interzisă conducerea locomotivei în sistem telecomandat; ... b) conducere locomotivă telecomandată - acționare efectivă a comenzilor locomotivei în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei telecomandate, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră/trenului la care aceasta este legată; ... c) deservire locomotivă telecomandată - efectuare a tuturor operațiunilor de exploatare și supraveghere a funcționării locomotivei telecomandate în timpul manevrării vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și deplasării izolate a locomotivei; ... d) acționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
și opririi locomotivei telecomandate, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră/trenului la care aceasta este legată; ... c) deservire locomotivă telecomandată - efectuare a tuturor operațiunilor de exploatare și supraveghere a funcționării locomotivei telecomandate în timpul manevrării vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și deplasării izolate a locomotivei; ... d) acționare de la distanță a locomotivei telecomandate - acționarea efectivă a comenzilor locomotivei prin intermediul instalației de telecomandă, în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și deplasării izolate a locomotivei; ... d) acționare de la distanță a locomotivei telecomandate - acționarea efectivă a comenzilor locomotivei prin intermediul instalației de telecomandă, în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră la care aceasta este legată; e) personal de locomotivă telecomandată - mecanicul de locomotivă-automotor care deține permis de conducere pentru tipul de locomotivă pe care o conduce/deservește sau o acționează de la distanță și este autorizat pentru activitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
și a patra se pot de asemenea folosi când instrucțiunile de conducere recomandă pornirea în treapta a doua la nivelul solului sau când prima treaptă este definită în instrucțiunile de conducere ca treaptă rezervată conducerii pe teren accidentat, acroșare sau remorcare. 2.3.2. Vehiculele echipate cu cutie de viteze semiautomată se încearcă folosindu-se treptele de viteză utilizate în mod obișnuit la rulare și schimbarea treptelor se face conform instrucțiunilor constructorului. 2.3.3. Vehiculele echipate cu cutie de viteză
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]