210 matches
-
din Ťsubvenția ce o primește de la prefectura de polițieť. Am provocat la duel pe directorul ziarului, dar s-au găsit două persoane Ťde societateť, care au invocat sau care au insinuat motivul că eu, ca Ťveneticť, n-am dreptul la reparațiune. Atunci am fost silit să iau de la poștă și să public prin ziare un certificat atestînd că în timpul de la intrarea mea în țară primisem regulat de la părinții mei cîte 800 lei pe lună." Nici de data aceasta Stere n-a
C. Stere și duelul său de la 1894 by Victor Durnea () [Corola-journal/Journalistic/8916_a_10241]
-
a se înțelege cu martorii d-lui Scorțescu" (aceștia "au invocat pe de o parte calitatea de ziarist a clientului lor spre a legitima dreptul ce-și arogă de a calomnia fără a se simți dator de a acorda cuvenitele reparațiuni, și pe de alta, calitatea ta de strein, deși român basarabean, spre a-ți tăgădui dreptul de a te simți jignit și a-ți apăra onoarea"), "consideră misiunea șlorț ca sfîrșită". Cea de-a doua informează despre "însărcinarea" dată lor
C. Stere și duelul său de la 1894 by Victor Durnea () [Corola-journal/Journalistic/8916_a_10241]
-
de a te simți jignit și a-ți apăra onoarea"), "consideră misiunea șlorț ca sfîrșită". Cea de-a doua informează despre "însărcinarea" dată lor de Stere, "de a face pe lîngă d. Scorțescu o nouă încercare pentru a obține cuvenita reparațiune" sau, în caz de refuz, de "a-i propune constituirea unui juriu de onoare", acesta fiind chemat să se pronunțe asupra următoarelor puncte: "1. Dacă calitatea de ziarist constituie pentru cineva privilegiul de a afirma lucruri neexacte și ofensatoare pentru
C. Stere și duelul său de la 1894 by Victor Durnea () [Corola-journal/Journalistic/8916_a_10241]
-
probînd deplina sa onorabilitate și neadevărul absolut al alegațiunilor d-lui Scorțescu 23, este d-lui în drept de a cere d-lui Scorțescu satisfacție; 4 ) dacă după legile uzuale în materie de onoare este d. Scorțescu ținut a da reparațiune d-lui Stere", despre refuzul lui Scorțescu de "a-și constitui noi martori", despre "concesia" făcută de Scorțescu ("la insistențele șlorț reiterate") de "a se supune la arbitrajul d-lui Gr. N. Macri", precum și despre "călcarea cuvîntului", în speță despre
C. Stere și duelul său de la 1894 by Victor Durnea () [Corola-journal/Journalistic/8916_a_10241]
-
de insubordonare comise recent, dar, constatase azi, un talent ieșit din comun în instruirea trupei. Era regretabil că dl maior nu fusese avansat locotenent-colonel și că la București avea o reputație mai degrabă proastă. Generalul venise să-i aducă o reparațiune lui Scipione: încrederea de a-i instrui și pe rezerviștii care vor fi mobilizați. "Domnule general, înțeleg că vreți ca regimentul meu să plece fără mine!" "Doar pînă la granița cu rușii. Manevră de intimidare, dle maior!" "Și cînd se
Inspecția by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/7488_a_8813]
-
procurate de dânșii. Cu toate acestea, intru cît privește raporturile lor între dânșii, asociații pot să stipuleze că lucrurile ce au adus să li se restituie în natură, având dreptul, în caz când restituțiunea nu s-ar putea face, la reparațiunea daunelor suferite. Afară de aceste cazuri, drepturile asociaților se mărginesc în a li se dă cont de lucrurile ce au pus în asociațiune și de beneficii și pierderi. Articolul 255 Afară de dispozițiunile articolelor precedente, convențiunile părților determina formă, întinderea și condițiunile
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
dispozițiunile art. 510, 512, 513 și 514 căpitanul este răspunzător de orice pagubă către cei interesați. Articolul 516 Când căpitanul se află în localitatea unde domiciliază proprietarii, armatorii sau Procuraturii lor, el nu poate, fără specială lor autorizare, să ordone reparațiunea vasului, să cumpere pânze, funii sau alte lucruri pentru vas, și nici să-l închirieze sau să ia bani cu împrumut în contul vasului sau poverei (incarcaturei) sale. Articolul 517 Dacă vasul este închiriat cu consimțământul proprietarilor sau al majoritatei
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
printr-un proces-verbal subscris de către fruntașii echipajului, poate întrebuința pentru serviciul vasului lucrurile ce se găsesc pe bord, cu obligațiune de a plăti prețul lor celui în drept. Articolul 519 Dacă în cursul călătoriei va fi trebuința de bani pentru reparațiuni, cumpărare de proviziuni, sau pentru alte urgente trebuințe ale vasului, căpitanul este dator, dacă e posibil, a incunostiinta neîntîrziat pe armatori, încărcători sau destinatari, și după ce va constata necesitatea după cum s-a stabilit prin articolul precedent, poate cere, în țară
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
afară de călători, are încărcate mărfuri sau alte obiecte, căpitanul are facultatea de a se opri, în timpul călătoriei pentru descărcare. Articolul 597 Dacă vasul, în timpul călătoriei, întimpina vreo întârziere în urma unei opriri ordonată de un Stat străin, sau pentru trebuințe de reparațiuni: 1. Călătorul, când nu voiește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporție cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
să se termine reparațiile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporție cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăogire de navlu, dar urmează a se hrăni cu cheltuiala să, în timpul opririi sau a reparațiunilor. ... Articolul 598 Hrană călătorului în timpul călătoriei se presupune că se cuprinde în navlu; dacă s-a convenit într-altfel, căpitanul este dator, în timpul călătoriei și la caz de trebuința, să i-o procure pe adevăratul preț. Articolul 599 Dacă vasul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
port unde vasul a fost silit a se opri din cauza furtunei, goanei, inamicului sau piraților, ori a intrării de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11. Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cănd reparațiile constituie avaria comună; 12. Cheltuielile de descărcare și reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparații ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
a fost făcută pentru un timp determinat sau cu călătoria, si pentru vasele cu abur ce fac călătorii periodice asigurate pentru un timp determinat, primele corespunzătoare cu cele din urmă șase luni, și deosebit de acestea, în asociațiunile de asigurare mutuala, reparațiunile și contribuțiunile pentru ultimele șase luni; 11. Indemnitățile datorate chiriașilor pentru nepredarea lucrurilor încărcate sau pentru avariile suferite de dânsele din culpă căpitanului sau a echipajului, în ultimă călătorie; 12. Prețul vasului datorat încă vânzătorului; 13. Creanțele arătate la numărul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
ale echipajului, cu rolurile de armament și dezarmament extrase din oficiurile autorității maritime, celelalte indemnități cu raportul căpitanului și cu celelalte probe ale intimplarilor ce le-au dat naștere; 6) Creanțele pentru contribuțiuni la avariile comune, cu actele relative la reparațiunea lor; ... 7. Creanțele arătate la numărul 8 de sub art. 683, la alineatul 6 de sub art. 685 și la aliniatul 9 de sub art. 687 prin procesele-verbale subscrise de fruntașii echipajului, ordinele de autorizațiune, statele subscrise de căpitan și confirmate de experți
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
actele de vînzare și procesele verbale subscrise de el, sau prin mijlocul altor acte, dovedind necesitatea cheltuielilor; 8. Primele de asigurare, cu polițele de asigurare sau cu alte titluri subscrise de asigurat și cu extractele de pe registrele mijlocitorilor de asigurare, reparațiunile sau contribuțiunile în societățile de asigurare mutuala, cu extractele de pe registrele de admitere a navelor în societate; 9. Indemnitățile datorate chiriașilor unui vas cu sentințele ce le-au lichidat; și dacă la timpul distribuirii prețului, sentința de condamnare la despăgubire
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
și asupra vieței, termenul curge din momentul când s-a întîmplat faptul care a dat naștere acțiunii. Articolul 955 Se prescriu asemenea prin trecere de un an: I. Acțiunile pentru furniturile de proviziuni, lemnărie, combustibile și alte lucruri necesare pentru reparațiunea sau prepararea unui vas de călătorie și pentru lucrările făcute pentru aceste obiecte; ÎI. Acțiunile pentru plata de alimente date marinărilor și celorlalți oameni ai echipajului , din ordinul căpitanului. Prescripțiunea începe a curge de la data furniturilor și dela facerea lucrărilor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
pot fi modificate în condițiile Legii nr. 19/1971 și ale prezentei hotărîri. Articolul 11 Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărîri se abroga prevederile Hotărîri Consiliului de Miniștri nr. 1151/1950 privind reglementarea regimului prețurilor la lucrările de reparațiuni, executate de întreprinderile din sectorul socialist, precum și orice alte dispoziții contrare. Anexa LISTA ministerelor principal coordonatoare care au în subordine unități specializate sau alte unități cu sectoare specializate pentru reparații precum și grupelor de mașini, utilaje și părțile lor componente pentru
HOTĂRÎREA nr. 1658 din 26 decembrie 1974 privind regimul preţurilor la lucrările de reparaţii la maşini, utilaje şi părţile lor componente ce se executa în unităţile de stat specializate sau sectoare specializate din cadrul altor unităţi de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106433_a_107762]
-
instanța, la cererea acestuia, va putea da o hotărîre parțială în acest sens. Articolul 55 Hotărîrile primei instanțe sînt executorii de drept: a) În cazul prevăzut de articolul precedent; ... b) Pentru punerea sau ridicarea pecetiilor ori facerea inventarului; ... c) Pentru reparațiuni grabnice; ... d) Pentru plata salariilor; ... e) Pentru despăgubiri acordate în caz de accidente de muncă; ... f) Pentru rente, pensii sau ajutoare alimentare; ... g) În materie de acțiuni posesorii, numai în ce priveste posesiunea; ... h) În orice alte cazuri în care
LEGE nr. 394 din 22 iunie 1943 pentru accelerarea judecaţilor în materie civilă şi comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106083_a_107412]
-
mașini; ... b) Colaborează la întocmirea planurilor de investiții; ... c) Face propuneri de mișcarea personalului. ... 2. Serviciul exploatării, care elaborează instrucțiuni de organizarea și funcționarea mașinilor, în vederea unei exploatări raționale si cat mai rentabile. 3. Serviciul tehnic, care conduce atelierele de reparațiuni și se îngrijește de reparațiunea mașinilor. C. Direcția Planificării, are următoarele servicii: 1. Serviciul centralizării rezultatelor și planificării producției. a) Pe baza datelor furnizate de Direcția Contabilității și cercetările la unitățile tehnice, stabilește rentabilitatea fiecărei unități și a fiecărei ramuri
LEGE Nr. 939 din 27 noiembrie 1946 pentru crearea Regiei Autonome a Exploatarilor Agricole Zootehnice, a Industriilor Agricole şi Maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106094_a_107423]
-
planurilor de investiții; ... c) Face propuneri de mișcarea personalului. ... 2. Serviciul exploatării, care elaborează instrucțiuni de organizarea și funcționarea mașinilor, în vederea unei exploatări raționale si cat mai rentabile. 3. Serviciul tehnic, care conduce atelierele de reparațiuni și se îngrijește de reparațiunea mașinilor. C. Direcția Planificării, are următoarele servicii: 1. Serviciul centralizării rezultatelor și planificării producției. a) Pe baza datelor furnizate de Direcția Contabilității și cercetările la unitățile tehnice, stabilește rentabilitatea fiecărei unități și a fiecărei ramuri de producție. ... b) Calculează costul
LEGE Nr. 939 din 27 noiembrie 1946 pentru crearea Regiei Autonome a Exploatarilor Agricole Zootehnice, a Industriilor Agricole şi Maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106094_a_107423]
-
respectiv sînt nule de drept. Nulitatea poate fi invocată oricînd de Parchet, Sfatul Popular și de orice parte interesată. Articolul 5 Sînt interzise pe teritoriul comunelor prevăzute de art. 2 din prezentul decret, construirea din nou, transformarea sau executarea de reparațiuni radicale la clădirile existente, fără obținerea unei autorizațiuni prealabile din partea Sfatului Popular respectiv. Articolul 6 Cei care vor împărți terenuri prin acte între vii, precum și acei care vor înstrăina prin asemenea acte, părți din terenurile pe care le au în
DECRET Nr. 221 din 6 septembrie 1950 privitor la imparteala sau înstrăinarea terenurilor cu sau fără constructiuni şi la interzicerea construirii fără autorizare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106120_a_107449]
-
reparații la aproape 1 milion de lei, bani furnizați de ministerele patronale, ale Instrucțiunii Publice și Finanțelor (mai mult de jumătate), restul fiind asigurați din donații, serbări ori alte posibilități. Acestea vor fi cele din urmă eforturi financiare pentru ultimele reparațiuni radicale ce se vor efectua în peroada antebelică: au fost parchetate cu parchet din brad tavanele încăperilor de la etaj și parter, au fost podite podurile și făcute umpluturile cu pământ între grinzi, confecționate lambriurile în clase, construite sobele din teracotă
ŞCOALA DIN RUCĂR ÎN SECOLUL AL XX-LEA (XI) de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 283 din 10 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356652_a_357981]
-
parter, au fost podite podurile și făcute umpluturile cu pământ între grinzi, confecționate lambriurile în clase, construite sobele din teracotă, reparate coșurile, cercevelile, refăcute scările de la pod, s-a vopsit întreaga lemnărie. Meritele celor care au supravegheat și vizat aceste reparațiuni capitale - care vor dăinui aproape trei decenii, până prin 1966/67 - vor fi directorii de școlii, înv. Virginia Șerboiu - pentru școala de fete și Constantin Gheorghe, pentru școala de băieți, cel din urmă ajutat de învățătorul Aurel Băjan, cât timp a
ŞCOALA DIN RUCĂR ÎN SECOLUL AL XX-LEA (XI) de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 283 din 10 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356652_a_357981]
-
p. 105). Pentru a contracara un argument factic avansat în epocă, literatura juridică a vremii a comentat aceste spețe arătând că: „Nu este vorba de a transforma o durere sufletească în izvor de câștig, ci de a alina, prin mijlocirea reparațiunii bănești, condițiile de viață alterate ale victimei“ (Mihail Eliescu, op. cit., p. 109). ... 19. Curtea constată că art. 998 din Codul civil din 1864 avea o redactare generală, ce permitea respectarea pe deplin a principiului reparării integrale a prejudiciilor cauzate
DECIZIA nr. 342 din 9 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289190]
-
o situație compromisă de predecesorii lor, să plătească datorii angajate, să impună dări pentru a umplea goluri făcute de alții, să facă convențiuni aproape silite pentru a suplini lipsele și greșalele unor angajamente deja luate. Și când misiunea lor de reparațiune era aproape sfârșită, când puteau să întrevază momentul de a aplica niște principii sănătoase și, după lichidarea unui oneros trecut, să. se ocupe de un viitor mai bun, fatalitatea aducea iarăși la putere pe radicali, cari reîncepeau administrația lor dezmățată
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
strada Elisabeta Doamna și s-a construit din nou șosele pe stradele Cimitirului și Plugarului pe întindere totală de 7 940 metri pătrați"753. Raportul menționa faptul că "s-a mai făcut alinierea câtor-va strade" și au fost realizate "reparațiuni la localurile proprietate a comunei, precum și la școalele de băeți și fete"754. În cuprinsul raportului, prefectul județului Tulcea adresa mulțumiri consiliului comunal al orașului Tulcea, care a avut inițiativa amenajării parcului din fața sediului prefecturii. Prefectul menționa faptul că această
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]