20 matches
-
sau etnografice. Datorită acestor transmisii, fiecare mitologie s-a reorganizat treptat, influentată de copiști, traducători, poeți, istorici, filosofi, etnografi și folcloriști și mai puțin teologi. Conținutul mitologic a fost determinat de operații complicate de triere, interpolare, replicare filosofică, resistematizare istorică, restilizare poetică (cu filtrarea narațiunii mitice prin alegorie) și eventual includerea în ideile religioase. Intervențiile și influențele reciproce au creat mitologii care pot include diferite surse și concepte. De-a lungul timpului s-au evidențiat diferite tipuri de mituri. "Miturile rituale
Mitologie () [Corola-website/Science/296528_a_297857]
-
denumite "Daewoo L-1300" între 2000 și 2002, "Daewoo Sens" până în 2008, iar din 2008 "ZAZ Sens". Din 2009 acesta este exportat și în Rusia cu denumirea de "ZAZ Chance". În 2002 modelul berlina a avut parte de o ușoară restilizare la partea din spate, primind stopuri noi și o nouă formă a capacului de portbagaj, iar în anul 2004 a fost oprită producția modelului hatchback. Din 2005 modelele fabricate în Ucraina au început să fie exportate în Rusia unde au
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
redusă și penalizări minime pentru niveluri de calitate inferioare ale produselor. ٭"Reproiectarea tehnologiei" pentru a permite utilizarea unor resurse de intrare locale deficitare. ٭"Asigurarea mentenabilității" tehnologiei în condițiile nivelurilor de calificare disponibile. De la caz la caz, poate fi necesară o restilizare a produselor, pentru a fi compatibile cu capabilitățile tehnice existente. Forma cea mai bună a tehnologiei pe care țările dezvoltate o pot transfera în țările în curs de dezvoltare este aceea în care experții tehnici locali o pot aplica în
Transfer de tehnologie () [Corola-website/Science/317564_a_318893]
-
fost creat de celebrul italian Pininfarina împreună cu echipele "Ital Design" și "Design Forum" a celor de la Daewoo. Platforma tehnică (botezată "V100") a fost preluată de la automobilul compact Daewoo Nubira "(J100)". În anul 2004 modelul a avut parte de o mică restilizare la grila frontală, iar din 2005 sigla Daewoo a fost înlocuită cu cea de Chevrolet. În Europa acesta a fost fabricat în Polonia în anii 2000 și 2001, iar din 2008 se fabrică în Uzbekistan. Într-o serie mică a
Daewoo Tacuma () [Corola-website/Science/323504_a_324833]
-
mașinilor de spălat automate la întreprinderea mecanică Cugir. S-a început cu mașina tip "AUTOMATIC" cu 12 programe și apoi în 1981 cu "AUTOMATIC SUPER" cu 16 programe. În 1993 tot la Cugir a început producția mașinilor tip "DIAMANT" o restilizare a primului tip de mașină automată. Din păcate producția a încetat în 2004. În România comunista Mașinile de spălat Automatic super cu 16 programe erau extrem de scumpe,ajungând să coste nu mai puțin de 5500 lei,iar mașina de spălat
Mașină de spălat rufe () [Corola-website/Science/317586_a_318915]
-
Mașina a fost promovată cu sloganul "The Boss is Back". De-a lungul anilor, puterea a fost mărită și a atins, în 1987, 225 CP (168 kW). De asemenea, în 1987, Mustang-ul a suferit, după opt ani, o importantă restilizare. Această revizuire se referă atât la caroserie cât și la interior. Popularitatea Mustang-ului a rămas neschimbată în timp, datorită costurilor reduse cat și performanței acestuia. De asemenea, în jurul aceastei mașini sa născut o piață mare pentru piese, care a
Ford Mustang () [Corola-website/Science/320555_a_321884]
-
specifice, alături de un sistem audio "Clarion". Versiunea limitată Street Racing a fost disponibilă doar pentru modelul în 3 uși cu motor pe benzină. Aceasta se diferenția prin spoilerul nou, dungile roșii, evacuarea cromată și volanul sport din piele. În cadrul acestei restilizări, bara frontală este modificată, aceasta fiind masivă și primind de asemenea un element cromat destul de lung pentru o mașină de dimensiuni mici. Parașocul spate este redesenat și pasajele roților față sunt modificate pentru a se potrivi cu noua formă frontală
Peugeot 107 () [Corola-website/Science/307382_a_308711]
-
noi prize de aer. Schimbările din interior se referă la linia consolei centrale și la culorile garniturilor de la gurile de aerisire și cea a cadranului vitezometrului. Prețurile au suferit o scumpire minoră. 107 a primit în ianuarie 2012 o nouă restilizare ce avea ca scop alinierea parașocului față la designul noilor modele Peugeot (508, 208, 2008 și noul 308) și includerea luminilor de zi, devenite obligatorii pe toate mașinile vândute în Uniunea Europeană. S-au adăugat de asemenea nuanțe noi de caroserie
Peugeot 107 () [Corola-website/Science/307382_a_308711]
-
este un vehicul de tip furgonetă produs de constructorul spaniol SEAT. În ciuda unei restilizări derulate în 2000, este foarte similară modelului original din 1996. "Alhambra" a fost creată în urma unui acord de partajare a tehnologiei între Ford și Grupul Volkswagen, motiv pentru care împarte multe dintre componente și trăsături de design cu Ford Galaxy
SEAT Alhambra () [Corola-website/Science/309237_a_310566]
-
camionetă (gamă Dacia Pick-Up, produsă între 1975 și 2006), respectiv coupé (versiunea Sport, produsă între 1981 și 1992). După expirarea licenței de fabricare a modelului Dacia 1300 (ce avea la bază modelul Renault 12) în anul 1978, are loc prima restilizare majoră, iar noul model este redenumit . Această a fost prezentată în premieră în toamna anului 1979 la Expoziția Realizărilor Economiei Naționale (EREN), desfășurată în București, fiind desemnat că "modelul 1980". Acesta aducea modificări atât la exterior cât și la interior
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
care era echipat cu un motor de cmc (alezaj x cursa: 70x77 mm), cu o putere maximă de 48 de cai putere la rpm, cuplu maxim 80 Nm la rpm și raport de compresie 8,5:1. A suferit mici restilizări , printre care putem enumeră renunțarea la mască cu 4 faruri, bare din material plastic, și introducerea culorilor metalizate. În anul 1992, se renunța la motorul de 1289 cmc și 54 CP și la cutia de viteze cu 4 trepte, si
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
a clasei medii spaniole, a fost produs între 1957 și 1973. În aceași perioadă a apărut și modelul 1 500, care reprezenta un exponent al luxului în Spania anilor 60. În 1966 este introdus 850, conceput în Italia ca o restilizare a lui 600 (mai bine finisat, prestație mai bună, mai puține defecte), care s-a bucurat la rândul lui de mare succes. În Spania au apărut două versiuni cu patru uși: prima a fost o versiune scurtă, din care s-
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
a prezentat presei o Ronda, cu toate componentele noi colorate în galben, cu scopul de a sublinia diferențele. Acest eveniment a încheiat disputa. În acea perioadă au apărut diverse zvonuri potrivit cărora, Fiat ar fi avut un proiect propriu de restilizare a modelului Ritmo, proiect care cuprindea modificări similare celor aduse de spanioli prin introducerea Ronda, motiv pentru care operațiunea companiei italiene a trebuit abandonată. Ruptura de Fiat, care furniza designul și tehnologia, a adus compania spaniolă într-o situație foarte
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
nivel de echipare al modelului Accent, acesta venea cu geamuri electrice și radio casetofon. În 2000, modelul Accent (LC) a fost redesenat complet, căpătând o alură mai sportivă și o creștere în dimensiuni. În 2003, a beneficiat de o mică restilizare și a primit numele de cod LC 2. Hyundai prezintă noua generație (nume de cod MC), la Salonul Auto Internațional de la New York (2005). Acesta avea un nou exterior, la interior dispunea de un spațiu considerabil și dispunea de un nou
Hyundai Accent () [Corola-website/Science/304209_a_305538]
-
electrice sau radio. Combinat cu reducerea oferită de stat prin programul "Rabla", prețul de pornire al acestei mașini era ușor sub 5000 €, împlinind astfel promisiunea inițială a unei mașini de 5000 €. "Prestige:" În septembrie 2006, Dacia a efectuat o ușoară restilizare atât la exterior cât și la interior modelului Logan. Printre elementele de noutate se numără portbagajul care dispune de un eleron și un buton pentru deschiderea din exterior, stopurile tip "cristal", oglinzile au fost redesenate. Dacia a mai lansat și
Dacia Logan () [Corola-website/Science/297459_a_298788]
-
astfel modelul Laguna beneficia de geamuri cu deschidere electrică pentru geamurile față, airbag pentru șofer. Pe lista opționalelor se remarcă dublul-airbag, Sistemul de antiblocare al roților (ABS), aer condiționat, lector CD. În anul 1998, Laguna trece printr-o operație de restilizare, care se găseau la nivelul farurilor și a oglinzilor retrovizoare. La sfârșitul anului 2001, după șase ani de producție, este lansată a doua generație a modelului Laguna, aceasta aduce o premieră la nivel european, fiind prima mașină care obține 5
Renault Laguna () [Corola-website/Science/304695_a_306024]
-
a modelului 1300, Dacia 1310, primul model apărut după încetarea contractului de licență Renault 12, în 1978. Modificările au constat în: 2 perechi de faruri, stopuri mai mari, bare de protecție noi și interior nou. Aceasta s-a inspirat din restilizarea făcută de Renault pentru modelul lor, R12 in 1975. Dacia s-a vândut și în Anglia sub numele Dacia Denem. Varianta de vârf includea geamuri electrice, jante de aliaj și cutie de viteze cu 5 trepte. ARO 10 s-a
Automobile Dacia S.A. () [Corola-website/Science/313914_a_315243]
-
cel de pe SupeRNova, și un diesel de 1,9 litri. În 2004 se încetează producția modelelor Berlină și Break și se lansează modelul Logan, un autoturism complet nou. Iar în 2006, odată cu lansarea modelului Logan MCV are loc și prima restilizare, în special la partea din spate. Noul model semăna mult cu modelul Logan Steppe (concept carul) prezentat în primăvara aceluiași an și dispunea de șapte locuri poziționate pe trei rânduri. La începutul anului 2007 este lansată noua autoutilitară Dacia Logan
Automobile Dacia S.A. () [Corola-website/Science/313914_a_315243]
-
să devină semne persuasive. Analiza semiotica va ajuta reprezentanții companiilor din departamentul de proiectare să asocieze în mod rațional produsului o rețea de înțelesuri. De asemenea, se vor putea monitoriza diferitele înțelesuri corelate obiectului în timpul procesului de proiectare, testare sau restilizare. ÎI.3.a. Dincolo de criză corporatistă semiotica fricii Teoriile despre organizații prezintă de fiecare dată noi aspecte, dar considerăm că abordarea metaforica a lui Gareth Morgan 29 asupra perspectivei diacronice a organizațiilor este cea mai relevantă din punct de vedere
by Camelia-Mihaela Cmeciu [Corola-publishinghouse/Science/1056_a_2564]
-
și ca o atitudine neconfortabilă pentru diferite categorii ale privirii, în special cele instituționalizate, canonizate și istoricizate. Pe de altă parte, performările imaginale ale artistei Orlan se întâlnesc cu performările corporale ale lui Stelarc (vezi primul capitolă: chirurgia cosmetică și restilizarea feței sunt, precum implantul sau proteza la artistul australian, modalități de modificare funcțională și de augmentare a corpului, dar și de estetizare a acestuia („Mi-am dăruit trupul artei” este titlul unei instalații video a artisteiă. Încadrându-se artei postumane
[Corola-publishinghouse/Science/1913_a_3238]