7 matches
-
timp în care vizitatorii vor primi un chestionar în vederea aflării soluțiilor de interes. Expoziția se află în holul principal al Primăriei și poate fi vizitată în timpul programului instituției. L. SCRIPCĂ „Undă verde“ l Sincronizarea semafoarelor În prezent, în Timișoara sunt semaforizate 38 de intersecții care, însă, funcționează izolat. Un deziderat pentru automobiliști este „unda verde“ care să permită obținerea unei circulații fluente pe o axă preferențială, aleasă funcție de volumul de trafic existent. Din datele furnizate de către dl viceprimar Dorel Borza am
Agenda2003-22-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281061_a_282390]
-
instalațiilor de semaforizare (eficacitate luminoasă mare în orice condiții atmosferice, durata de viață de până la 10 ani, eliminarea perioadelor de nefuncționare, în cazul avariilor de curent electric, prin montarea unei surse neîntreruptibile). Aceste acțiuni vor continua și la celelalte intersecții semaforizate din oraș. Vali Corduneanu Schimburi studențești l Program internațional la S.S.M.T. Așa cum studenții români obțin burse de studiu sau de practică în străinătate, la rândul lor studenți din diferite colțuri ale lumii optează pentru România, inclusiv pentru Timișoara. La Societatea
Agenda2004-30-04-general6 () [Corola-journal/Journalistic/282687_a_284016]
-
a Comisiei de Circulație de la Primărie au fost luate măsuri de fluidizare a traficului, după cum urmează: l se va amenaja intersecția str. Episcop Lăzărescu - Calea Aradului, având în vedere că se va deschide în curând Mall-ul - intersecția va fi semaforizată și va fi sincronizată cu celelalte două existente (în undă verde) l la cererea I.P.J. Timiș s-a decis schimbarea priorității în intersecția străzilor Pompiliu Ștefu - Matei Basarab (măsura se va aplica în câteva zile) l I.P.J. Timiș și Comisia
Agenda2005-34-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284096_a_285425]
-
de piatră naturală, iar în zona verde și fâșia de siguranță se vor amplasa aproximativ 20 de stâlpi de iluminat ornamentali. Pe ambele laturi ale arterei de circulație, în alveole speciale, vor fi plantați pomi. În final, zona va fi semaforizată la intersecția Bd. Tinereții cu Bd. G-ral Dragalina, apoi se vor amplasa indicatoare rutiere și se vor executa marcaje rutiere. L. SCRIPCĂ Extinderea listei l De oficii informatizate Începând din data de 15 ianuarie, încă 3 oficii poștale de pe raza
Agenda2003-3-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280584_a_281913]
-
Eroilor, creându-se două benzi suplimentare care sunt destinate exclusiv pentru viraje dreapta, atât de pe Bulevardul Eroilor, cât și de pe Aleea Sportivilor. În aceeași intersecție s-a dat în folosință instalația de semaforizare, urmând ca toată zona reorganizată să fie semaforizată corespunzător. LILIANA SCRIPCĂ Premiu național l Cel mai bun website Primăria Timișoara a fost premiată pentru cel mai bun website din România. Acesta este al doilea premiu în domeniul informatizării administrației publice locale pe care municipalitatea timișoreană îl obține, după
Agenda2003-37-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281447_a_282776]
-
să se realizeze proiectul tehnic și licitația în vederea execuției. Proiectul prevede ca la Spitalul Județean să se lărgească intersecția și să se suplimenteze carosabilul cu o bandă de circulație. Intersecțiile cu str. Salcâmilor și cu str. Traian Vuia vor fi semaforizate. Deoarece traficul greu va fi direcționat de la AEM spre Calea Șagului pe Bd. Liviu Rebreanu, benzile de circulație vot fi lărgite la 3,5 metri. De asemenea, pe tot acest tronson, pe traseul liniei de tramvai se vor amplasa refugii
Agenda2006-08-06-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284764_a_286093]
-
urgente de refacere integrală și consolidarea tronsonului de drum (cca un km) afectat de calamități. Lucrările au demarat la începutul acestei săptămâni, până la finalizarea lor traficul rutier urmând să se deruleze pe singura cale a variantei ocolitoare, care a fost semaforizată corespunzător. Reamintim, în context, că secțiunea de drum Orșova-Moldova Nouă a fost reconstruită, în cea mai mare parte, la nivelul maxim al Dunării, după construcția sistemului hidroenergetic și de navigație Porțile de Fier I, în perioada 1964-1972, vechiul traseu fiind
Agenda2006-20-06-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/284950_a_286279]