775 matches
-
nevoie de un Întreg sistem de transport, și poate ar fi bine să-ți iei și un model mai ușor, pentru cînd mergi cu avionul... Mă Îndrept spre tăblița cu Pram City, abia ascultînd-o. Intrarea e decorată cu baloane și serpentine de hîrtie și, În clipa În care trec de ele, văd cărucioarele aliniate În depărtare, ca o mare nesfîrșită de crom. — Bună ziua! Îi spun unui bărbat În geacă verde, cu ecuson Pram City. Am nevoie de un cărucior imediat. Sigur
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
o vizită. Ne-am propus să le arătăm peisajele minunate din Oregon, așa că am decis să călătorim de-a lungul coastei cu mașina. Sue nu avea curaj să meargă, pentru că știa că drumul avea să fie sinuos și plin de serpentine. Am întrebat-o dacă n-ar vrea să încerce un remediu reflexogen. A fost de acord, fiindcă iubește oceanul și își dorea foarte mult să vadă Pacificul. Am aplicat câteva metode și am observat că, prin masarea degetelor mijlocii, a
[Corola-publishinghouse/Science/2147_a_3472]
-
fie compatibile cu produsele ce urmează a fi transportate. 7.1.2 Agentul de încălzire sau răcire trebuie să fie de un tip aprobat pentru a fi utilizat cu marfă respectivă. Trebuie să se țină seama de temperatură de la suprafața serpentinelor de încălzire sau a conductelor pentru a se evita reacții periculoase rezultate dintr-o supraîncălzire sau o răcire excesivă locală a mărfii (vezi de asemenea paragraful 15.13.6). 7.1.3 Instalațiile de încălzire sau răcire trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
circuite ale navei sau către încăperile de mașini. Echipamentul pentru prelevare trebuie instalat în interiorul zonei de marfă și să poată detecta prezenta oricăror mărfuri toxice în curs de încălzire sau răcire. Dacă este utilizată această metodă, fluidul de retur din serpentina trebuie supus unei încercări nu numai la începutul încălzirii sau răcirii unui produs toxic, ci și de fiecare data cand serpentina este folosită după transportul unui produs toxic neîncălzit sau nerăcit. 7.2 Cerințe suplimentare Pentru anumite produse cerințele suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
prezenta oricăror mărfuri toxice în curs de încălzire sau răcire. Dacă este utilizată această metodă, fluidul de retur din serpentina trebuie supus unei încercări nu numai la începutul încălzirii sau răcirii unui produs toxic, ci și de fiecare data cand serpentina este folosită după transportul unui produs toxic neîncălzit sau nerăcit. 7.2 Cerințe suplimentare Pentru anumite produse cerințele suplimentare enunțate la capitolul 15 sunt indicate în coloana "o" a tabelului din capitolul 17. Capitolul 8 Aerisirea țancurilor de marfă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
totalitate sau parțial, în oricare parte a țancului. Orice cerință privind instalațiile de încălzire trebuie să fie astfel încât în nici o parte a țancului, marfă să nu fie supraîncălzita până la punctul care să permită declanșarea unei polimerizări periculoase. Dacă temperatura din serpentinele de încălzire cu aburi riscă să provoace o supraîncălzire, trebuie prevăzută o instalație de încălzire indirectă, de joasă temperatura. 15.14 Mărfuri a caror presiune absolută a vaporilor este mai mare de 1,013 bar la 37,8°C 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
dintr-o tubulatura aferentă, aceasta marfă va fi încărcată și transportată corespunzător, separată de celelalte produse a caror temperatura este suficient de ridicată pentru a amorsa o reacție a acestei mărfi (vezi aliniatul 7.1.5.4). 16.6.2 Serpentinele de încălzire situate în tancurile care conțin acest produs trebuie blocate sau asigurate prin mijloace echivalente. 16.6.3 Produsele sensibile la căldură nu trebuie transportate în tancurile de punte neizolate. 16.6.4 Pentru evitarea temperaturilor ridicate această marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
fondul forestier. Drum forestier axial - trafic 30-50.000 mc: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 5,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 4,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 20,00 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15,00 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 5,0 m; - suprastructura 25-35 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 7,0 m; - suprastructura 30-40 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor: rigole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
nouă șosea prin- cipala 160 4.390 178 4.212 142. Drum zona grup social - Poartă 3 950 61.065 576 60.489 143. Drum șosea centura - Poartă 3 bis 154 6.819 69 6.750 144. Drum Poartă 3 (serpentina) 513 406 149 257 145. Drum Poartă 3 - la depou C.F.R. 622 36.922 365 36.557 146. Drum pompieri militari stadion Poartă 2bis - Poartă 3 509 119.978 2.792 117.186 147. Drum spate Birou central - pasaj nivel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Tabelele de calibrare a rezervoarelor utilizate vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția transportatorului. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform normelor în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]
-
la termenele stabilite în aceasta. Articolul 31 (1) Transportatorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și de eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform normelor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217045_a_218374]
-
fondul forestier. Drum forestier axial - trafic 30-50.000 mc: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 5,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 4,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 20,00 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15,00 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 5,0 m; - suprastructura 25-35 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 7,0 m; - suprastructura 30-40 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor: rigole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
fondul forestier. Drum forestier axial - trafic 30-50.000 mc: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 5,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 4,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 20,00 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15,00 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 5,0 m; - suprastructura 25-35 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
ocupă suprafețe noi din fondul forestier. Drum forestier magistral - trafic - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 7,00 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 6,00 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 25 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 15 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 9%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 6%. III.2. Date tehnice: - platforma 7,0 m; - suprastructura 30-40 cm macadam; - 10-15 cm balast pentru reprofilare; - acostamentele amenajate balastate; - asigurarea scurgerii apelor: rigole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
suprafața deservită de drumurile nou-construite. Drum forestier colector - trafic variabil: - lățimea platformei drumurilor în aliniament: 3,50 m; - lățimea părții carosabile în aliniament: 2,50 m; - raza minimă de racordare în plan orizontal: 15 m; - raza minimă de racordare în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
caz, aferente instrumentației și sistemelor de măsurare utilizate de părți și aflate la interfața expeditor/transportator, vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția ambelor părții. ... (3) Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform prevederilor în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Tabelele de calibrare ale rezervoarelor utilizate vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția transportatorului. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform prevederilor în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268716_a_270045]
-
prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Tabelele de calibrare ale rezervoarelor utilizate vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția expeditorului de către transportator. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să asigure posibilitatea de sigilare a ventilelor de pe conductele tehnologice, precum și de sigilare și de eșantionare a probelor, să fie dotate și întreținute conform prevederilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268716_a_270045]