108 matches
-
în prezent pe scară largă. În această situație, fotograful poate selecta punctul (funcția spot AF) sau grupul de puncte (funcția average AF) în care aparatul să realizeze clarul, nemaiavând altceva de făcut decât să apese pe jumătate butonul de declanșare. Servomotorul inserat în obiectiv, controlat de senzorul AF, va comanda rotirea acestuia până la obținerea clarului. Focalizarea automată este extrem de utilă în fotojurnalism sau în orice alt tip de fotografie cu subiecte în mișcare. Inconvenientul este acela că aparatul nu poate focaliza
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2019_a_3344]
-
limitată, pentru a nu exista pericolul zgârierii filmului atunci când acesta se deplasează cadru cu cadru. Așa cum am menționat mai devreme, transportul filmului poate fi realizat manual, prin acționarea pârghiei de armare. La aparatele noi, acest lucru este realizat de un servomotor electric, încorporat în aparat și acționat prin apăsarea butonului de declanșare. Aparatele profesionale au ca accesoriu o talpă înzestrată cu același tip de motor, alimentat de baterii. Ea poate fi atașată în partea inferioară a aparatului de fotografiat. Fig. 2
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2019_a_3344]
-
educațional Schema funcţională a robotului (unitatea de comandă, unitatea de achiziţie a informaţiei, unitatea de extragere a informației, unitatea de acţionare, unitatea de locomoţie, sursa de energie) Modul de funcționare și rolul componentelor hardware ale unui robot (microcontroler, senzori, motoare, servomotoare, relee, porturi, actuatori etc.) Elemente de mecanica roboților: traiectorie, viteză, accelerație, forțe etc. arhitectură a unui sistem de tip robot – partea hardware Programarea roboților – partea software Elemente de interfață specifice unei aplicații de programare a roboților educaționali Facilități ale mediului
ANEXE din 18 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261282]
-
comun celor două tipuri de mișcări; -posibilitatea folosirii platformei oscilante și pentru antrenamentul de încălzire sportivă a articulație gleznei, testările experimentale relevând încălzirea ligamentelor, respectiv elasticizarea lor; -posibilitatea acționării mecanismului manual, așa cum a fost realizat prototipul sau prin utilizarea unui servomotor. 6. CERCETĂRI EXPERIMENTALE PRIVIND GRADULUL DE RECUPERARE ARTICULARĂ MEDICALĂ ȘI SPORTIVĂ Patologia obișnuită a ligamentelor și tendoanelor este cea inflamatorie și postraumatică (rupturi parțiale sau totale); pentru ligamente se mai adaugă și hiperlaxitățile. Sub raportul aspectelor fiziopatologice ale patologiei generatoare
Cercetări privind modelarea biomecanică a sistemului locomotor uman cu aplicabilitate în recuperarea medicală şi Sportivă by Mihai-Radu IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100990_a_102282]
-
f1. Această construcție se utilizează la unele acționări unde se cere un moment de inerție mare la rotor, scop în care se mai atașează rotorului și o coroană cu rol de creștere a momentului de inerție J, de exemplu ca servomotor la platformele giroscopice, unde se folosește și frecvență ridicată de alimentare pentru creșterea vitezei unghiulare [21, 60]. 5.5.5.2 Motorul asincron cu rotor cu bare înalte În cele mai multe acționări întâlnite în practică este nevoie de un cuplu mare
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
a statorului este necesară și creșterea rezistenței înseriate în circuitul rotoric dacă mașina este cu inele. La mașinile cu rotor în colivie, frânarea prin conectare monofazată nu este eficientă decât dacă sunt realizate cu rezistență rotorică mare (cum este cazul servomotoarelor asincrone cu rotor din aluminiu, în formă de pahar sau a motoarelor cu rotor masiv în forme adecvate). 5.8 REGIMURI SPECIALE DE FUNCȚIONARE A MAȘINILOR ASINCRONE TRIFAZATE 5.8.1 Regimul de convertor de frecvență 5.8.1.1
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
aceeași regulă. 6.1.2.3 Aplicație concretă la cazul unei mașinii bifazate de inducție În cazuri concrete, cu parametri impuși, se aplică acest model matematic la analiza unor regimuri tranzitorii specifice mașinilor asincrone cum sunt: pornirea, comanda reversibilă a servomotorului asincron bifazat, autofrânarea. 306 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție Un dezavantaj al modelelor matematice expuse în paragrafele anterioare, derivă din prezența în seturile de 4 ecuații (ale curenților sau fluxurilor), a derivatei unghiului de poziție, θR. Modelul
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
alunecare în caz general În cele ce urmează se va analiza, printre altele, funcționarea în condiții de alimentare monofazată, iar prin analogie cu comenzile în amplitudine și/sau în 330 Regimuri tranzitorii și nesimetrice ale mașinilor de inducție fază a servomotoarelor asincrone bifazate, se vor trata unele regimuri nesimetrice -de alimentareale mașinii bifazate de inducție [21, 62, 86, 87]. Expresiile tensiunilor aplicate mașinii în cazul general se scriu: (6.113) Expresia (6.112) a cuplului devine (6.114) O primă confirmare
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
s=1, panta caracteristicii cuplului este negativă, iar în punctele s=0 și s=2 pantele sunt egale și pozitive, justificându-se astfel aliura curbei 1 din fig. 6.25. La motoarele de construcție specială, cu rezistență rotorică mare (cazul servomotoarelor cu rotor în formă de pahar din materiale de rezistivitate mare, de exemplu) cuplul este nul doar pentru alunecarea 1s întrucât soluțiile ecuației: sunt complexe. Prin urmare, panta caracteristicii Med=f(s) rămâne pozitivă în domeniul de valori , curba
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
panta caracteristicii Med=f(s) rămâne pozitivă în domeniul de valori , curba 2 din fig. 6.25. În acest caz este îndeplinită condiția: CA , echivalentă cu: (6.120) Situația exprimată prin (6.120) este cunoscută drept condiția de autofrânare a servomotorului asincron bifazat [24]. Această condiție arată că la valori însemnate ale rezistenței echivalente rotorice, cuplul mașinii monofazate ca motor este negativ - contrar celui obținut în mod obișnuit, viteza sa se va diminua în timp, ajungând în final la 0. La
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
bifazate simetrice. Situația se poate ameliora dacă se alimentează și cea de-a doua fază b-y, de la o tensiune defazată față de prima, ideal cu un unghi de π/2 rad. O aplicație consacrată, bazată pe această idee, este întâlnită la servomotorul asincron bifazat. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție bifazate 337 6.2.2.3 Servomotorul asincron bifazat a) Comanda în amplitudine a servomotorului asincron bifazat (SAB) În acest caz, înfășurarea (faza) ax este alimentată de la o sursă de tensiune
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
de la o tensiune defazată față de prima, ideal cu un unghi de π/2 rad. O aplicație consacrată, bazată pe această idee, este întâlnită la servomotorul asincron bifazat. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție bifazate 337 6.2.2.3 Servomotorul asincron bifazat a) Comanda în amplitudine a servomotorului asincron bifazat (SAB) În acest caz, înfășurarea (faza) ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza by este alimentată de la o altă sursă de tensiune
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
un unghi de π/2 rad. O aplicație consacrată, bazată pe această idee, este întâlnită la servomotorul asincron bifazat. Studiul regimurilor nesimetrice ale mașinilor de inducție bifazate 337 6.2.2.3 Servomotorul asincron bifazat a) Comanda în amplitudine a servomotorului asincron bifazat (SAB) În acest caz, înfășurarea (faza) ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza by este alimentată de la o altă sursă de tensiune, defazată în urmă cu un unghi de rad2
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
când 1u , cuplul are valorile cele mai mari, această situație corespunzând regimului echilibrat. Comanda în amplitudine conduce la reglajul în limite largi a vitezei de rotație, deci prezintă o eficiență scontată, numai la mașinile cu rezistență echivalentă rotorică mare: servomotoarele cu rotor de Al în pahar sau cu rotor masiv. Pentru mașina cu parametrii dați mai sus, doar cu diferența că rezistența rotorică este mai mare de 5 ori decât rezistența statorică, adică: , se obține familia de caracteristici cuplualunecare prezentată
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
Nm, alunecarea se modifică de la valoarea de 0,15 până la 1 atunci când tensiunea pe faza de comandă b-y scade de la valoarea nominală UN la 25% din UN . Pentru regimul monofazat, cuplul este negativ pentru alunecări de la 0 la 1, adică servomotorul prezintă autofrânare - o consecință a valorii mari a lui Rr. b) Comanda în fază a servomotorului asincron bifazat Faza ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza b-y este alimentată de la altă sursă
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
comandă b-y scade de la valoarea nominală UN la 25% din UN . Pentru regimul monofazat, cuplul este negativ pentru alunecări de la 0 la 1, adică servomotorul prezintă autofrânare - o consecință a valorii mari a lui Rr. b) Comanda în fază a servomotorului asincron bifazat Faza ax este alimentată de la o sursă de tensiune alternativă de valoare efectivă constantă, iar faza b-y este alimentată de la altă sursă de tensiune, cu amplitudine fixată (egală cu a înfășurării a-x ) dar defazată în urmă cu
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
tunarului și prelua comenzile de tir cu o mână, cu cealaltă tot apăsând pe butoane. Motoarele scaunului bâzâiră și-l învârtiră. Consola se aureolă cu luminile aprinse ale indicatoarelor, un motiv insuficient de bucurie, dar îi smulse caporalului un zâmbet. Servomotoarele mugiră cu obediență și o mică turelă prinse a se învârti pe acoperișul blindatului. Creatura care-l ținea pe Gorman se întoarse brusc spre locul de unde venea acest sunet, în clipa în care tunurile duble trăgeau în direcția ei. Impactul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
și acționare, panoul de comandă și iluminat etc.) c) Dispozitive de siguranță 15 5 - Dispozitive de prindere pe glisiere (paracăzătoare) - Limitatorul de viteză - Limitatoare de capăt de cursă - Contacte electrice de siguranță - Broaște cu blocaje electromecanice - Frane cu electromagneți sau servomotor - Tampoane d) Responsabilitățile liftierilor 3 3 e) Manevrarea și exploatarea ascensoarelor 14 10 - Verificarea tehnică a ascensoarelor (autorizare periodica și după reparație) și încercări în sarcina - Autorizația de functionare (cartea ascensorului) - Registrul de supraveghere și instrucțiuni de exploatare - Regim de
ORDIN nr. 577 din 27 noiembrie 2002 privind aprobarea Prescripţiei tehnice PT R6-2002, editia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146711_a_148040]
-
și acționare, panoul de comandă și iluminat etc.) c) Dispozitive de siguranță 15 5 - Dispozitive de prindere pe glisiere (paracăzătoare) - Limitatorul de viteză - Limitatoare de capăt de cursă - Contacte electrice de siguranță - Broaște cu blocaje electromecanice �� - Frane cu electromagneți sau servomotor - Tampoane d) Responsabilitățile liftierilor 3 3 e) Manevrarea și exploatarea ascensoarelor 14 10 - Verificarea tehnică a ascensoarelor (autorizare periodica și după reparație) și încercări în sarcina - Autorizația de functionare (cartea ascensorului) - Registrul de supraveghere și instrucțiuni de exploatare - Regim de
PRESCRIPŢIA TEHNICA PT R6-2002 din 27 noiembrie 2002 privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
criogenic. 4.2.8. Traductoare și senzori. 4.2.9. Aparatură convențională și neconvenționala de măsură și control. 4.2.10. Componente electronice, subansamble și tehnologii specifice. 4.2.11. Sisteme de ambalare, ambalaje și tehnologii. 4.2.12. Motoare, servomotoare și alte mașini electrice. 4.2.13. Sisteme informatice și birotica pentru: - Gestiune economică; - Conducere procese de productie; - Informatică medicală; - Aplicații științifice. 4.2.14. Prelucrare imagini, proiectare și formare personal asistată de calculator. 4.2.15. Bunuri de larg
HOTĂRÎRE Nr. 27 din 27 ianuarie 1994 privind aprobarea Programului naţional de cercetare-dezvoltare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110072_a_111401]
-
nașterii: 26 iulie 1958, Victoria, județul Iași. Studii universitare: Institutul Politehnic din Iași, Facultatea de Electrotehnică, secția Automatizări și calculatoare, promoția 1984. Doctorat: 1998, Universitatea Tehnică din Iași, specialitatea Mașini, aparate și acționări electrice; subiectul tezei „Contribuții asupra identificării parametrilor servomotoarelor electrice”. Poziție universitară: Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, Facultatea de Electrotehnică, catedra de Electrotehnică și mașini electrice. Profesor universitar din anul 2004. Discipline: Electrotehnică, Instalații de forță și automatizări, Mașini electrice, Micromașini, Acționări electrice, Mașini electrice speciale, Electrotehnică și
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
și locul nașterii: 30 martie 1954, București. Studii universitare: Institutul Politehnic din Iași, facultatea de Electrotehnică, secția Electronică și telecomunicații, promoția 1979. Doctorat: 1998, Universitatea tehnică din Iași, domeniul Inginerie electrică; subiectul tezei „Contribuții la analiza sistemelor de acționare cu servomotoare asincrone bifazate.” Poziție universitară: Universitatea tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, facultatea de Electrotehnică, catedra de Electrotehnică și mașini electrice. Conferențiar universitar din anul 2000. Discipline: Modelarea și simularea mașinilor electrice, Regimuri tranzitorii ale mașinilor electrice, Regimuri dinamice ale mașinilor electrice
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
Conducător de doctorat din anul 1990, domeniul Inginerie electrică (15 doctori atestați). Discipline: Electrotehnică și mașini electrice, Mașini electrice speciale, Mașini electrice, Transformatoare și mașini electrice, Sisteme de conversie electromecanică a energiei, Regimuri dinamice. Cercetare științifică: transformatoare și mașini electrice, servomotoare de curent alternativ de construcție specială, regimuri dinamice. 62 contracte de cercetare științifică. Publicații: 6 manuale universitare, 10 monografii, 95 articole în reviste din țară și străinătate, 80 articole în volumele unor conferințe internaționale, 70 articole în volumele unor conferințe
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
mișcării este prezentat în continuare. Laboratoarele didactice pentru studiile de licență și de masterat ca și principalele dotări, sunt prezentate în continuare. Laboratorul de Teoria sistemelor : Modele experimentale de elemente tipice realizate cu circuite elecrice, amplificatoare operaționale; Modele experimentale cu servomotoare asincrone, alimentate de la invertoare (0,4-1,5 kW, 0-250 Hz); Sistem modular pentru controlul servomotoarelor asincrone; Sistem de poziționare liniar cu motor pas cu pas; Sistem cu două rezervoare pentru reglarea debitului și nivelului; Surse de tensiune, aparate de măsură
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
și principalele dotări, sunt prezentate în continuare. Laboratorul de Teoria sistemelor : Modele experimentale de elemente tipice realizate cu circuite elecrice, amplificatoare operaționale; Modele experimentale cu servomotoare asincrone, alimentate de la invertoare (0,4-1,5 kW, 0-250 Hz); Sistem modular pentru controlul servomotoarelor asincrone; Sistem de poziționare liniar cu motor pas cu pas; Sistem cu două rezervoare pentru reglarea debitului și nivelului; Surse de tensiune, aparate de măsură portabile analogice și numerice, generatoare de semnal, osciloscoape cu 2 canale; 20 Calculatoare PC și
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]