16 matches
-
propulsoarele cu reacție altele decât turboreactoarele, ci și, de exemplu, motoarele pneumatice, motoarele acționate de vânt (sau eoliene), motoarele cu resort, cu contragreutate etc., ca și anumite motoare hidraulice sau cu aburi. A. - PROPULSOARE CU REACȚIE (ALTELE DECÂT TURBOREACTOARE) 1) Statoreactorul (sau termopropulsorul). Este un motor mecanic foarte simplu, dar care nu funcționează decât pe o mașină în mișcare foarte rapidă. Statoreactorul nu este prevăzut cu turbocompresor de alimentare care caracterizează turboreactorul: datorită vitezei de avansare, aerul de alimentare este în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
cu contragreutate etc., ca și anumite motoare hidraulice sau cu aburi. A. - PROPULSOARE CU REACȚIE (ALTELE DECÂT TURBOREACTOARE) 1) Statoreactorul (sau termopropulsorul). Este un motor mecanic foarte simplu, dar care nu funcționează decât pe o mașină în mișcare foarte rapidă. Statoreactorul nu este prevăzut cu turbocompresor de alimentare care caracterizează turboreactorul: datorită vitezei de avansare, aerul de alimentare este în același timp captat și comprimat în camera de ardere sub efectul unei duze. Simplă detenta a gazelor de evacuare, care traversează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
vitezei de avansare, aerul de alimentare este în același timp captat și comprimat în camera de ardere sub efectul unei duze. Simplă detenta a gazelor de evacuare, care traversează ajutajul asigura forță motrice de reacție. 2) Pulsoreactorul. Se deosebește de statoreactor în sensul că debitează la ajutajul de evacuare, nu un jet continuu de gaz, ci un flux intermitent, arderea fiind realizată într-o cameră sub forma unor explozii succesive. Spre deosebire de statoreactor, această mașină poate demara de pe loc, efectul de pulsație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
forță motrice de reacție. 2) Pulsoreactorul. Se deosebește de statoreactor în sensul că debitează la ajutajul de evacuare, nu un jet continuu de gaz, ci un flux intermitent, arderea fiind realizată într-o cameră sub forma unor explozii succesive. Spre deosebire de statoreactor, această mașină poate demara de pe loc, efectul de pulsație asigurând aspirația aerului de alimentare. Acest propulsor este utilizat în aviație mai ales că motor auxiliar de decolare. 3) Rachetele. Sunt reactoare în care se realizează, fără consum de aer din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
30.12.50 Turbopropulsoare cu o putere ≤ 1 100 kW 8411.21.10 buc. S 35.30.12.70 Turbopropulsoare cu o putere > 1 100 kW 8411.22.1 buc. S 35.30.13.00 Motoare cu reacție (inclusiv statoreactoarele, pulsoreactoarele și motoarele pentru rachete) (excl. turboreactoarele, proiectilele ghidate echipate cu grupuri electrogene) 8412.10.10 buc. S 35.30.14.30 Aparate și dispozitive pentru lansarea și apuntarea aeronavelor, precum și aparate și dispozitive similare și componente ale acestora 8805
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
lichid, în impulsuri, cu un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de răspuns (timpul necesar pentru a atinge 90 % din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonică sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A111 și 9A118. 9A012 "Vehicule aeriene fără pilot" ("UAV"), sisteme asociate acestora, echipamente și componente, după cum urmează: a. "vehicule
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
în impulsuri, cu un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de răspuns (timpul necesar pentru a atinge 90 % din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonică sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A111 și 9A118. 9A012 "Vehicule aeriene fără pilot" ("UAV"), sisteme asociate acestora, echipamente și componente, după cum urmează: a. "vehicule aeriene
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de rachetă cu lichid pulsat cu rapoarte contrapresiune -greutate egale sau mai mari de 1kN/kg și un timp de răspuns (timpul necesar pt. a atinge 90% contrapresiunea totală evaluata de la pornire ) mai mic de 30 ms. 9A011 Motoare cu statoreactor sau cu ciclu combinat și componente special concepute pt. acestea. N. B.: VEZI ȘI 9A111 ȘI 9A118. 9A101 Turboreactoare ușoare și motoare turboventilatoare (incluzând motoarele turbo-compuse) folosibile la "proiectile ", altele decât cele descrise la 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
lichid, în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una din următoarele caracteristici: a. Autonomie de control al zborului și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una din următoarele caracteristici: a. Autonomie de control al zborului și de navigație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
cu un diametru de aproximativ 60 de ani-lumină. Povestirile care compun seria "Spațiul Cunoscut" au fost concepute inițial ca două serii distincte: "Belter" - care povestește despre colonizarea sistemului solar și călătoriile cu viteze subluminice folosind nave cu fuziune nucleară și statoreactoare Bussard - și "Steaua neutronică"/"Lumea Inelară" - a cărei acțiune se petrece într-un viitor mai îndepărtat și prezintă călătorii cu viteză superluminică. Cele două linii temporale au fost unite de Niven în povestirea "A Relic of the Empire", în care
Spațiul Cunoscut () [Corola-website/Science/321528_a_322857]
-
dacă întreaga planetă era locuibilă, ceea ce îi punea deseori pe coloniștii sosiți în fața unor situații dificile. În cadrul seriei apar o mulțime de invenții "superștiințifice" cu un rol crucial în cadrul intrigii. Povestirile aflate la începutul cronologiei seriei cuprind tehnologii de tipul statoreactoarelor Bussard, cabluri capabile să stimuleze centrii plăcerii din creier și explorează modul în care transplantul de organe afectează climatul social și, în special, criminalitatea. Povestirile cu acțiune ulterioară prezintă motoare superluminice, carcase indestructibile de nave spațiale, câmpuri de stază, monofilamente
Spațiul Cunoscut () [Corola-website/Science/321528_a_322857]
-
fapt de a trăi". Povestirea a apărut pentru prima dată în antologia lui Robert Silverberg "New Dimensions II" (1972). O navă spațială a naufragiat între stele, la distanță de gazele interstelare necesare ca și combustibil (probabil o tehnologie similară unui statoreactor Bussard). Deși este înconjurată de nori care conțin combustibilul necesar, acesta este combinat cu mari cantități de impurități care nu pot fi filtrate. Persoana responsabilă cu energia navei nu dorește să încerce metode alternative de colectare a combustibilului pentru ca un
Întemeietorii () [Corola-website/Science/325325_a_326654]
-
din partea Marinei SUA în septembrie 1946. După „formularea unor obiective legate de performanță, și a unor posibile începuturi de schițe”, designerii s-au stabilit asupra încercării de a monta o rachetă de croazieră de 16.000 kg propulsată cu motoare statoreactoare pe rachete de rapel cu combustibil solid care ar fi putut transporta racheta 3700 km la Mach 1,6 - 2,5 în 1950. După scăderea obiectivelor prea ambițioase la nivele mai realistice în 1955, o versiune complet operațională era așteptată
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
lichid, în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una din următoarele caracteristici: a. Autonomie de control al zborului și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una din următoarele caracteristici: a. Autonomie de control al zborului și de navigație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]