60 matches
-
îl voia pentru SpaceX, iar Bezos pentru Blue Origin. Ceea ce putea fi o simplă competiție pentru infrastructură s-a transformat în scurt timp într-un mic război când Musk a declarat că șansele ca Blue Origin să lanseze o rachetă suborbitală în următorii ani sunt la fel de scăzute precum „descoperirea unor unicorni dansând în registrul de tiraj”. Ouch! Musk vs diverse state: Arizona, Texas și New Jersey au interzis reprezentanțele Tesla invocând legi care favorizează dealerii auto, iar Ohio și New York ar
Bye-bye, Mark Zuckerberg, welcome Elon Musk! by https://republica.ro/bye-bye-mark-zuckerberg-welcome-elon-musk [Corola-blog/BlogPost/337743_a_339072]
-
3,7 p/st 8801 90 - altele: ( 8801 90 20 - Baloane și dirijabile ......................................................... 3,7 - ( 8801 90 80 - - altele ............................................................................. 2,7 - 8802 Alte vehicule aeriene (de exemplu, elicoptere, avioane); vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: - Elicoptere: ( 8802 11 00 - - cu o greutate proprie de maximum 2 000 kg ............... 7,5 p/st ( 8802 12 00 - - cu o greutate proprie peste 2 000 kg ............................ 2,7 p/st ( 8802 20 00 - Avioane și alte vehicule aeriene
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
15 000 kg ........................... 2,7 p/st ( 8802 40 00 - Avioane și alte vehicule aeriene cu o greutate proprie peste 15 000 kg ................................................................... 2,7 p/st 8802 60 - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: 8802 60 10 - - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) .................................. 4,2 p/st 8802 60 90 - - Vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale ............................................................................. 4,2 p/st 8803 Părți ale aparatelor de la pozițiile 8801 sau 8802: ( 8803 10 00 - Elice și rotoare
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
000 kg ................................................................... 2,7 p/st 8802 60 - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: 8802 60 10 - - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) .................................. 4,2 p/st 8802 60 90 - - Vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale ............................................................................. 4,2 p/st 8803 Părți ale aparatelor de la pozițiile 8801 sau 8802: ( 8803 10 00 - Elice și rotoare și părțile lor ............................................. 2,7229 - ( 8803 20 00 - Trenuri de aterizare și părți ale acestora ........................ 2,71 - ( 8803 30 00 - alte
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
30 00 - alte părți de avioane și elicoptere .................................... 2,71 - 8803 90 - altele: 8803 90 10 - - pentru zmee .................................................... 1,7 - 8803 90 20 - - pentru vehicule spațiale (inclusiv pentru sateliți) ............. 1,7 - 8803 90 30 - - pentru vehicule lansatoare și pentru vehicule suborbitale ............................................................................. 1,7 - ( 8803 90 90 - - altele .............................................................................. 2,71 - 8804 00 00 Parașute (inclusiv parașute dirijabile și parapante) și rotoșute; părți și accesorii ale acestora ......................... 2,7 - 8805 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
44.20 sau 83.06). pentru demonstrații (poziția nr. 90.23), ca jucării sau pentru divertisment (poziția nr. 95.03). 88.02 - ALTE VEHICULE AERIENE (DE EXEMPLU ELICOPTERE, AVIOANE); VEHICULE SPAȚIALE (INCLUSIV SATELIȚI) ȘI VEHICULE PENTRU LANSAREA ACESTORA ȘI VEHICULE SUBORBITALE. - Elicoptere: 8802.11 - - Cu o greutate fără încărcătură de maximum 2000 kg 8802.12 - - Cu o greutate fără încărcătură peste 2000 kg 8802.20 - Avioane și alte vehicule aeriene, cu o greutate fără încărcătură de maximum 2000 kg 8802.30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
o greutate fără încărcătură peste 2000 kg dar de maximum 15000 kg 8802.40 - Avioane și alte vehicule aeriene, cu o greutate fără încărcătură peste 15000 kg 8802.60 - Vehiculele spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale Poziția cuprinde: 1) Vehiculele aeriene mai grele decât aerul care funcționează cu o mașină propulsiva. Printre acestea sunt menționate avioanele (terestre sau amfibii) și hidroavioane, ca și autogirurile (ale căror rotor sau rotoare se rotesc liber în jurul axelor verticale) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
care cad sub influența unui câmp de atracție altul decât câmpul terestru (lansatoare spațiale). Aceste vehicule permit să se imprime încărcăturii, la terminarea propulsiei, o viteză care să depășească 7.000 m/s. 4) Vehicule pentru lansarea de încărcături utile suborbitale care urmează o traiectorie parabolica și transporta în general de la atmosferă terestră instrumente științifice sau tehnice destinate sau nu a fi recuperate. Când aceste încărcături utile sunt destinate a fi evacuate, viteza atinsă de aceste vehicule la sfarsitul propulsiei depășește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
8801 00 10 - Baloane și dirijabile; planoare și deltaplane 3,7 p/st ( 8801 00 90 - altele............................................................. 2,7 p/st 8802 Alte vehicule aeriene (de exemplu, elicoptere, avioane); vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: - Elicoptere: 8802 11 00 - - cu o greutate fără încărcătură de maximum 2 000 kg ............... 7,5 p/st 8802 12 00 - - cu o greutate fără încărcătură peste 2 000 kg ............................ 2,7 p/st 8802 20 00 - Avioane și alte
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
000 kg ........................... 2,7 p/st 8802 40 00 - Avioane și alte vehicule aeriene cu o greutate fără încărcătură peste 15 000 kg ................................................................... 2,7 p/st 8802 60 - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: 8802 60 10 - - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) .................................. 4,2 p/st 8802 60 90 - - Vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale ............................................................................. 4,2 p/st 8803 Părți ale aparatelor de la pozițiile 8801 sau 8802: 8803 10 00 - Elice și rotoare
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
000 kg ................................................................... 2,7 p/st 8802 60 - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale: 8802 60 10 - - Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) .................................. 4,2 p/st 8802 60 90 - - Vehicule pentru lansarea acestora și vehicule suborbitale ............................................................................. 4,2 p/st 8803 Părți ale aparatelor de la pozițiile 8801 sau 8802: 8803 10 00 - Elice și rotoare și părțile lor ............................................. 2,7301 - 8803 20 00 - Trenuri de aterizare și părți ale acestora ........................ 2,7301 - 8803 30 00 - alte
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
00 - alte părți de avioane sau de elicoptere ......................... 2,7301 - 8803 90 - altele: 8803 90 10 - - pentru zmee .................................................... 1,7 - 8803 90 20 - - pentru vehicule spațiale (inclusiv pentru sateliți) ............. 1,7 - 8803 90 30 - - pentru vehicule lansatoare și pentru vehicule suborbitale ............................................................................. 1,7 - 8803 90 90 - - altele .............................................................................. 2,7301 - 8804 00 00 Parașute (inclusiv parașute dirijabile și parapante) și rotoșute; părți și accesorii ale acestora ......................... 2,7 - 8805 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
mai 1961 președintele american Kennedy a anunțat că SUA vor încerca să trimită oameni pe Lună până la sfârșitul acelui deceniu. La momentul respectiv singură experiență pe care o aveau americanii referitoare la zborurile spațiale cu oameni la bord era zborul suborbital de 15 minute al misiunii Freedom 7, efectuat de Alan Shepard. Nicio rachetă purtătoare din lume nu putea în acel moment să efectueze o misiune spre Luna dintr-o singură lansare urmată de un singur zbor. Rachetă purtătoare Saturn I
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
racheta HAAS, modulul ELE și cel mai mare balon solar din lume. Racheta va fi ridicată în stratosferă, la 14 km altitudine, de către acest balon produs tot de ARCA. Racheta HAAS are mai multe variante: Haas 2B este o rachetă suborbitală pilotată ce are capacitatea de a transporta un echipaj de cinci oameni, în interiorul unei capsule. Haas 2B este proiectată pentru a concura pe piața de turism spațial privat suborbital. Racheta și capsula sunt construite în principal din materiale compozite și
HAAS (rachetă) () [Corola-website/Science/318604_a_319933]
-
Racheta HAAS are mai multe variante: Haas 2B este o rachetă suborbitală pilotată ce are capacitatea de a transporta un echipaj de cinci oameni, în interiorul unei capsule. Haas 2B este proiectată pentru a concura pe piața de turism spațial privat suborbital. Racheta și capsula sunt construite în principal din materiale compozite și din oțel inoxidabil 304 L pentru rezervorul de oxigen lichid. La partea din spate este amplasat motorul rachetă Executor 2, alimentat cu oxigen lichid și kerosen. Date tehnice Haas
HAAS (rachetă) () [Corola-website/Science/318604_a_319933]
-
aeronautică. De atunci ARCA a lansat două rachete stratosferice, patru baloane mari stratosferice inclusiv un grup de baloane și a câștigat două contracte guvernamentale, unul cu Guvernul României și altul cu Agenția Spațială Europeană. ARCA dezvolta în prezent un avion suborbital cu motor rachetă, o familie de rachete suborbitale și orbitale și un avion fără pilot stratosferic. ARCA a fost înființată că Asociația Română pentru Cosmonautica și Aeronautică, o organizație non-guvernamentală în 1999 de către un grup de group de entuziaști ai
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
stratosferice, patru baloane mari stratosferice inclusiv un grup de baloane și a câștigat două contracte guvernamentale, unul cu Guvernul României și altul cu Agenția Spațială Europeană. ARCA dezvolta în prezent un avion suborbital cu motor rachetă, o familie de rachete suborbitale și orbitale și un avion fără pilot stratosferic. ARCA a fost înființată că Asociația Română pentru Cosmonautica și Aeronautică, o organizație non-guvernamentală în 1999 de către un grup de group de entuziaști ai rachetelor. Scopul lor inițial era să construiască și
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
Avea o lungime de 4,5 metri, 0,77 metri diametru și folosea o rampă de lansare înaltă de 18 metri. În 2003 ARCA de asemenea s-a înscris în competiția internațională Ansari X Prize și a început proiectarea navetei suborbitale Orizont capabilă să transporte un echipaj format din doi oameni la o altitudine de 100 km. Orizont era vehiculul cu care ARCA intenționa să concureze în cadrul competiției Ansari X Prize. A fost proiectat să folosească un motor turboreactor până la altitudinea
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
ARCA și-a dovedit capacitatea să realizeze operațiuni la scara larga și să se coordoneze cu instituții militare că Forțele Navale Române și Forțele Aeriene Române. În 2007 ARCA a câștigat două contracte guvernamentale cu Ministerul Cercetării pentru o rachetă suborbitala și un balon solar. Agenția Spațială Română, Universitatea București și alte câteva instituții române au fost subcontractori la ARCA pentru aceste proiecte. La începutul lui 2008 ARCA s-a alăturat competiției Google Lunar X Prize și a conceput lansatorul orbital
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
contact cu amestecul de mare temperatura provenit din motor și previne supraîncălzirea. ARCA de asemenea a prezentat un program de lungă durată până în anul 2025, care pe langă IAR-111 propunea un lansator orbital de mici dimensiuni (Haas 2C), o rachetă suborbitala cu echipaj uman (Haas 2B) și un lansator orbital de dimenisuni medii cu echipaj uman (Super Haas). În martie 2012 ARCA a testat un rezervor din materiale compozite foarte usor care este intenționat pentru rachetă Haas 2C. După intensificarea criticilor
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
de la sol sunt mai sigure, mai usor de operat și pot căra sarcini mai mari în orbită. Haas 2B este o rachetă cu o singură treaptă intenționată pentru turism spațial. Poate transporta capsula echipajului și modulul de serviciu în zbor suborbital. Capsula echipajului și modulul de serviciu sunt aceleași folosite pe rachetă orbitala cu mai multe trepte Super Haas La conferința NAȘĂ DC-X în Alamogordo, New Mexico în August 2013 ARCA a prezentat o variantă actualizată a rachetei Haas 2B cu
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
Piață Victoriei în București în fața palatului guvernului. Varianta în două trepte va fi propulsata de motorul Executor pentru prima treaptă și a doua treaptă de către un motor mai mic, adaptat pentru condiții de vid, numit Venator. IAR-111 este un avion suborbital cu motor rachetă lansat de pe mare. Folosește același motor Executor de la rachetele Haas 2B și Haas 2C. Are o lungime de 24 m, o anvergură de 12 m și o masă la decolare de 19 tone. Poate să transporte un
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
a ajuns la altitudinea de 38.700 m. Zborul a dovedit corectitudinea metodei de stabilizare gravitațională. După dificultățile întâlnite cu baloane stratosferice ARCA a decis să renunțe la rachetă Haas și să proiecteze o nouă familie de rachete orbitale și suborbitale lansate de la sol. Misiunea 5 a fost desfășurată în parteneriat cu Aeroclubul României și cu Federeația Aeronautică Română. A avut loc înainte de zborul rachetei Helen 2 în data de 27 aprilie 2010 între 07:45 și 08:45 AM, cu
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
primii astronauți americani. La 20 februarie 1962, Glenn a zburat în misiunea "Friendship 7" și a devenit primul american care a ajuns pe orbită Pământului și a cincea persoană în spațiu, după cosmonauții Iuri Gagarin și Gherman Titov și misiunile suborbitale ale astronauților colegi din Mercury Seven Alan Shepard și Gus Grissom. În 1965, Glenn s-a retras din armată și a demisionat de la NAȘĂ pentru a putea candida la alegerile pentru funcții publice. Membru al Partidului Democrat, el a fost
John Glenn () [Corola-website/Science/319269_a_320598]
-
realizare a rachetelor V-2. Cunoscută ca racheta de tip V-2, racheta propulsată cu propergol lichid a fost prima rachetă balistică de luptă cu rază lungă de acțiune și primul obiect construit de om care a efectuat un zbor suborbital. Ea este strămoșul tuturor rachetelor moderne, inclusiv al celor folosite în cadrul programelor spațiale ale Statelor Unite și fostei Uniuni Sovietice. În perioada de după cel de-al Doilea Război Mondial, guvernul american, cel sovietic și cel britanic au obținut acces atât la
V-2 () [Corola-website/Science/314123_a_315452]