28 matches
-
deși în momentul de față, investiția este realizată în proporție de 60%, alimentarea cu gaz pentru consumatorii deja branșați - așa cum și-ar fi dorit furnizorul - nu este deocamdată posibilă. Cauza o reprezintă tergiversarea acordului necesar din partea CFR de a se subtraversa calea ferată din zonă cu o conductă, fiind întârziată astfel și execuția racordului de presiune medie și a stației de reglare-măsurare. MARIUS HORESCU Inspectori pentru resurse umane l Subiect de curs la C.C.I.A. Timișoara Camera de Comerț, Industrie și
Agenda2003-20-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281012_a_282341]
-
în perioada următoare traficul în zona ca să vedem dacă se impune o altă reglare a semafoarelor sau realizarea unui nou pasaj pietonal în zona fostului Minister al Culturii. Mulțumesc bucureștenilor pentru răbdare și le doresc să circule sănătoși! ” Pasajul va subtraversa piața pe direcția Nord-Sud, pe sensul de intrare în oraș. Legătură între șos. București-Ploiești și sos. Kiseleff se va face pe două benzi de circulație. În subteran se desprinde o bandă separată, care va face legătura cu bulevardul Mărăști. Circulația
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
foraj orizontal sau dirijat sunt utilizate pentru instalarea fără săpătură deschisă a tuburilor, conductelor și cablurilor. Traseul poate fi orizontal sau curbat treptat, iar direcția capului de foraj poate fi ajustată în timpul forajului pentru a ocoli obstacole sau a subtraversa străzi, râuri sau căi ferate. Forajul poate fi realizat între puțurile de lansare și recepție pre-excavate sau direct de la suprafață la un unghi de penetrare mic. Instalarea conductei sau tubului se realizează uzual în două etape. În prima
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
foraj orizontal sau dirijat sunt utilizate pentru instalarea fără săpătură deschisă a tuburilor, conductelor și cablurilor. Traseul poate fi orizontal sau curbat treptat, iar direcția capului de foraj poate fi ajustată în timpul forajului pentru a ocoli obstacole sau a subtraversa străzi, râuri sau căi ferate. Forajul poate fi realizat între puțurile de lansare și recepție pre-excavate sau direct de la suprafață la un unghi de penetrare mic. Instalarea conductei sau tubului se realizează uzual în două etape. În prima
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
foraj orizontal sau dirijat sunt utilizate pentru instalarea fără săpătură deschisă a tuburilor, conductelor și cablurilor. Traseul poate fi orizontal sau curbat treptat, iar direcția capului de foraj poate fi ajustată în timpul forajului pentru a ocoli obstacole sau a subtraversa străzi, râuri sau căi ferate. Forajul poate fi realizat între puțurile de lansare și recepție pre-excavate sau direct de la suprafață la un unghi de penetrare mic. Instalarea conductei sau tubului se realizează uzual în două etape. În prima
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
de sud a municipiului Timișoara a fost impusă de necesitatea unei mai bune corelări între lucrările la liniile de tramvai de pe Bd. Liviu Rebreanu și cele pe care le implică înlocuirea unor conducte de termoficare; acestea din urmă trebuie să subtraverseze Bd. Liviu Rebreanu la intersecțiile cu străzile: Brâncoveanu, Ranetti și Hebe, ceea ce va determina și o deviere a traficului pe strada Eneas. Alte lucrări importante pe care C.L.T. „COLTERM” S.A. le va realiza în perioada 27 iunie - 8 iulie se
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
Lungimea tubului de protecție, prevăzut la alin. (1) , trebuie să depășească cu câte 5,00 m de ambele părți ale punctului de intersecție. Articolul 113 (1) Dacă din motive concrete traversarea pe deasupra nu este posibilă, conducta de gaze naturale poate subtraversa o altă canalizație sau conductă subterană cu altă destinație decât cea pentru gaze naturale, numai dacă se prevede introducerea în tub de protecție metalic atât a conductei de gaze naturale, cât și a instalațiilor subterane subtraversate, cu respectarea distanței pe
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
s-au propus măsuri în acest proiect, deoarece acesta trebuie analizat individual ca proiect integrat pentru cele două surse de inundare fluvială și pluvială, municipiul fiind cunoscut ca având și probleme de inundații din sursă pluvială. De asemenea, râul Zalău subtraversează municipiul Zalău sub forma unor structuri de tip culvert a căror stare tehnică nu este cunoscută și nu poate fi evaluată în această etapă. Municipiul Zalău poate fi analizat la etapa Studiului de Fezabilitate sau preferabil ca proiect independent. 0.2%
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
ceea ce duce la mortalitate in rândul larvelor. Un nivel scăzut al apei in respectivele habitate de reproducere poate crește riscul secării. Măsură activă: Extragerea algelor și completarea artificială cu apă, prin realizarea unei derivații din drenul de apă care subtraversează mai la sud drumul de exploatare forestieră principal, de pe Valea Brătioarei. Zona de aplicare: 45.3436690, 24.9802443 Prioritate: Scăzută. A – K01.02 - colmatare 3.6 A Decontaminarea zonelor afectate de poluare cu ulei mineral Surse punctiforme de poluare a apei de suprafață
PLAN DE MANAGEMENT din 20 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290038]
-
se deschide linia de metrou Victoria, iar în 1979 se dă în folosință cea mai nouă linie de metrou, Jubilee Line, prelungită după 1990 pînă în zona docurilor (Dockland). Premiere și repere londoneze. Tunelul Rotherhithe este primul tunel care a subtraversat Tamisa (1843, v.Arhitectura). Prima cutie poștală a fost plasată în 1855 la colțul dintre Fleet Street și Farringdon Street. Cel mai mare incendiu după Marele Incendiu din 1666 (Great Fire, v. vol. 2) s-a produs în 1861 pe
Istoria civilizației britanice by ADRIAN NICOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
altele asemenea. ... (4) În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
reprezenta pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal a cărui lungime va fi de 20 m stânga și 20 m dreapta față de axul căii ferate. Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează axe de cale ferată (accese în stații, prize de aer), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor prin metoda analitica. Planul topografic digital va avea în cuprins: ● detalii principale; detalii care definesc poziția în
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
altele asemenea. ... (4) În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal a cărui lungime va fi de 20 m st��nga și 20 m dreapta față de axul căii ferate. Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează axe de cale ferată (accese în stații, prize de aer), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor prin metoda analitica. Planul topografic digital va avea în cuprins: ● detalii principale; detalii care definesc poziția în
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
îl parcurge 200 m spre vest; limita se continuă apoi în direcție sud-est, pe Valea Horincea (regularizată), până la confluența dintre aceasta și pârâul Oarba (XIII- 1.23.3); urcă cea 750 m, în direcția sud-vest, pe acest ultim curs, până ce subtraversează DN 26, de sub poala Dealului Chitului. Pe DN26, înspre sud - sud-est, limita se desfășoară pe cea 4,3 km, având la est Balta Șovârca; în dreptul bornei topo 1268, limita Parcului se apropie mult de râul Prut, pe care îl urmărește
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
acoperită cu iarbă. Aducțiunea apei de la foraje la cele două rezervoare de înmagazinare se realizează printr-o conductă realizată din tuburi de azbociment cu lungimea de 1.122 m și oțel cu lungimea de 5.048 m. Conducta de aducțiune subtraversează pârâul Argeșel pozată pe podul de pe DN 73D Mioveni - Valea Stânii Davidești situat la cca 2 km aval de frontul de captare Davidești, după care urmează un traseu paralel cu cel al conductei de aducțiune a apei de la stația de
HOTĂRÂRE nr. 222 din 30 martie 2016 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Regia Autonomă Tehnologii pentru Energia Nucleară - Sucursala Institutul de Cercetări Nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271062_a_272391]
-
pat mixt cu volumul de 5 mc și 2 rezervoare pentru stocarea apei demineralizate cu volumul de 100 mc fiecare. Aducțiunea apei de la stația de tratare Clucereasa în incinta RATEN ICN Pitești se realizează prin intermediul unei conducte din oțel care subtraversează pârâul Argeșel la cca 1.250 m sud-est de incinta stației de tratare, după care urmează un traseu paralel cu cel al conductei de aducțiune a apei din frontul de captare Davidești. Apa tratată este înmagazinată în două rezervoare cu
HOTĂRÂRE nr. 222 din 30 martie 2016 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Regia Autonomă Tehnologii pentru Energia Nucleară - Sucursala Institutul de Cercetări Nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271062_a_272391]
-
altele asemenea. ... (4) În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
reprezenta pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal a cărui lungime va fi de 20 m stânga și 20 m dreapta față de axul căii ferate. Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează axe de cale ferată (accese în stații, prize de aer), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor prin metoda analitica. Planul topografic digital va avea în cuprins: ● detalii principale; detalii care definesc poziția în
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
altele asemenea. ... (4) În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
reprezenta pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal a cărui lungime va fi de 20 m stânga și 20 m dreapta față de axul căii ferate. Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează axe de cale ferată (accese în stații, prize de aer), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor prin metoda analitica. Planul topografic digital va avea în cuprins: ● detalii principale; detalii care definesc poziția în
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
adăugându-i-se, în 2007, un nou tronson, în lungime de 13,6 km, care ocolește Piteștiul pe la est. De asemenea, în 2008, în zona Bascov, s-a realizat un pasaj subteran cu o bandă pe sens, prin care DN7 subtraversează DN7C, ce face legătura între Pitești și Curtea de Argeș, eliminându-se astfel, ambuteiajele de la această intersecție, care uneori se întindeau până la autostradă. Autostrada de 17,5 km, ce înconjoară Sibiul pe la nord și est, între Șelimbăr și Șura Mică, împreună cu un
Autostrada A1 (România) () [Corola-website/Science/300224_a_301553]
-
Constanța Nord, o altă linie dublă electrificată spre portul Constanța Sud și linia simplă spre Mangalia și portul Mangalia. Linia către Mangalia, prin stațiunile adiacente este simplă și nu este electrificată. În municipiu există și tunelul feroviar Anghel Saligny, care subtraversează Bulevardul 1 Mai (Șoseaua Mangaliei) și care e considerat monument istoric (1896-1900). Acesta a fost realizat imediat după construcția complexurilor Podul Regele Carol I, ce asigurau legătura cu Bucureștiul, și prin acestea trecea celebrul Orient Express, înainte de a sosi în
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
1837-1902), Henry Marc Brunel (1842-1903), care avut un oarecare succes ca inginer civil, și Florence Mary Brunel (1847-1876). Isambard Kingdom Brunel a debutat ca inginer constructor în 1826 la lucrările marelui tunel de cale ferată "Thames Tunnel", care urma să subtraverseze fluviul Tamisa între Rotherhithe și Wapping, având o lungime de aproape 400 m și fiind primul tunel subacvatic construit până atunci. Lucrarea era deosebit de dificilă pentru tehnologia acelelei epoci, datorită îndeosebi friabilității solului, compus mai ales din sedimente îmbibate cu
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Brabotunnel este al patrulea tunel pe sub Schelde din Antwerpen și singurul tunel al premetroului care subtraversează râul. Brabotunnel este este un tunel cu două tuburi și conectează stația Groenplaats, de pe malul de vest al Scheldei, cu stația Van Eeden din cartierul Linkeroever. Tunelul este traversat de liniile de tramvai , , și . Brabotunnel a fost inaugurat pe 21
Tunelul Brabotunnel () [Corola-website/Science/335428_a_336757]