2,744 matches
-
metode. Am asistat la judecarea profesorului Ivănescu. - Care a fost și alungat din Universitate. - A fost după aceea alungat. Fusese supus judecății pentru că era cel mai îndîrjit în susținerea propiilor convingeri. A încercat atunci să explice că limba nu este suprastructură, așa cum o dicta un lingvist sovietic, Marr. După doi ani de la acea ședință memorabilă, pe care o am și acum în minte, chiar cu actorii de atunci, conducerea Universității și el, acuzatul, s-a petrecut intervenția lui Stalin, prin articolul
Liviu Leonte: "în manuale trebuiesă spunem adevărul..." by Guy Cherqui () [Corola-journal/Journalistic/10375_a_11700]
-
mulți lingviști români, nu? - Tocmai că n-a fost salvatoare. Asta-i partea paradoxală. Cu profesorul Ivănescu m-am întîlnit în acele zile pe culoarele Universității și mi-a spus:" Domnule, am învins, uite Stalin spune că limba nu e suprastructură". Asta era în 1952, în aprilie, dacă îmi amintesc bine, ca în iulie să fie dat afară fiindcă fusese marrist. Acum pare hazliu, dar a fost tragic. L-am regăsit pe profesorul Ivănescu la Academie, unde ajunsesem și eu după
Liviu Leonte: "în manuale trebuiesă spunem adevărul..." by Guy Cherqui () [Corola-journal/Journalistic/10375_a_11700]
-
în lectură leninist-stalinistă, adoptată atunci de comunismul european, le servea în chiar cadrul lucrărilor Congresului parizian. Unul dintre acestea era mult vehiculatul determinism al vieții spirituale de către factorul economic sau - cum se va repeta mereu în comentariile la marxism - a suprastructurii de către baza economică. Ceea ce îl deranjează pe autorul "discursului nerostit" este mai ales "opinia simplificatoare a lui Marx că nu există activitate revoluționară decât pe plan economic și că revoltele spiritului, manifestările libertății sociale, nu sunt decât o răsfrângere a
Istrati, Fondane și revoluția by Ion Pop () [Corola-journal/Journalistic/12263_a_13588]
-
ca referent) și a nuanței sale extensive, respectiv a acompaniamentului (relativ referentului). N.B. De fapt, armonizarea melodiei prin acorduri, pulsarea ritmului prin valori (durate/proporții) simetrice și orchestrarea cântecului prin distribuție timbrală sunt moduri de interpretare componistică, la nivel de suprastructură (cântecul fiind structura de referință). Ulterior, conduitele dinamic-agogice de intensitate și tempo se adaugă ca moduri de interpretare instrumentală, la nivelul expresivității muzicale. Dubla sintaxă a cântecului acompaniat prezintă o aceeași Vf, ale cărei laturi - de adâncime și de suprafață
C?teva ad?ugiri teoretice ?n perspectiva sintaxei muzicale () [Corola-journal/Science/84192_a_85517]
-
puritatea comicului său. Cazimir, scutit de asemenea complexe, își încheie teza triumfal și convins: "Călăuzindu-ne după principiul fundamental marxist, conform căruia în orice epocă aspectele culturale, ideologice, politice etc. sunt reflexul condițiilor economico-sociale corespunzătoare, cu alte cuvinte infrastructura determină suprastructura, putem înțelege mai bine toate manifestările Școlii Ardelene, integrate organic în complexul de fenomene economice și sociale ale timpului, determinate în modul cel mai strîns de acestea." Succesul rapid al noilor dogme asupra minților necoapte a izvorît, în largă măsură
Slova Nouă by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Imaginative/12565_a_13890]
-
istoria recentă este luminat de partid, care îi pune la dispoziție scriitorului o grilă de lectură infailibilă. Acolo unde precursorii cauționau ipoteze explicative "diversioniste", Sadoveanu rămâne fidel unui materialism dialectic care tranșează, o dată pentru totdeauna, chestiunea relației dintre structură și suprastructură. Apariția capitalului apusean, alianța dintre burghezie și moșierime, rolul monarhiei străine, rămășițele feudale sunt tot atâtea realități a căror identificare probează o familiarizare cu exigențele lecturii partinice al unui trecut care devine transparent în ochii inițiaților. Din manualul de istorie
Despre cărturar ca soldat credincios by Ion Stanomir () [Corola-journal/Imaginative/13844_a_15169]
-
pe picioare și vorbind cu dificultate (ori era beat, ori bolnav, sau și una și alta) a început prin a-l omagia pe Bogza, care i-a încurajat primii pași. A spus apoi că "scriitorul e structura patriei, nu o suprastructură, cum zic unii mărginași ai culturii". Și a cerut să se acorde o mare atenție tinerilor, "floarea țării". La 27 mai au continuat discuțiile. Ion Lăncrănjan a vorbit "ca proletar al scrisului", pentru a critica situația lamentabilă a literaturii în
Din viața literară- alte secvențe inedite - by Petre Solomon () [Corola-journal/Imaginative/14202_a_15527]
-
odăjdiile, restul fiind dus la capăt de efectul catabolic al naturii sau de mîna sceleraților. Cu timpul nu vor mai rămîne decît dîmburile unor morminte cărora li s-au distrus crucile și fundația unoi biserici cărora li s-a furat suprastructura. Iar cînd nu va mai rămîne nimeni care să protesteze împotriva profanării mormintelor sau contra discriminării etnice, pămîntul va fi răscolit cu buldozerele și pe el se vor ridica clădirile celor pe care istoria și biologia i-a favorizat conjuctural
De la biserica la cimitir by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/10121_a_11446]
-
tehnice și de producție al Filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că în această perioadă se lucrează la elevația structurii și infrastructurii pasajului, fiind adoptate pe șantier soluții tehnice noi, moderne, între care amintim: fundații pe micropiloți și realizarea suprastructurii în sistem jgheaburi. Pasajul, în lungime de 318 metri, va avea în primă etapă două benzi de circulație și un trotuar pentru pietoni. Pe timpul lucrărilor la pasaj, circulația rutieră se desfășoară pe vechiul traseu. A doua etapă va fi asemeni
Agenda2003-27-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281193_a_282522]
-
autostrăzi, din datele furnizate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere în anul 2004; pe tronsonul Lehliu-Drajna se execută lucrări la infrastructură și suprastructură, poduri, podețe și spații de servicii; pentru tronsoanele Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă s-au semnat contracte de execuție pentru 54 km l Autostrada București-Brașov: se negociază condițiile de realizare a proiectului prin parteneriat public-privat l Autostrada Nădlac-Arad-Timișoara-Lugoj-Deva: pentru sectoarele Arad-Timișoara și
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
mai important dealer IVECO din țara noastră. Evenimentul a constat într-o „expoziție a greilor“, fiind expuse vehicule specializate pentru construcții. Potențialilor clienți de pe piața locală, specializați în domeniul construcțiilor, le-au fost prezentate patru modele IVECO: gama Eurotrakker cu suprastructura tip betonieră, basculantă, precum și un autotractor gama Stralis. Știind că termenul de livrare standard al acestor vehicule specializate este de cca 4-5 luni, Cefin și-a creat un stoc tampon de vehicule aflate în diferite stadii de producție, astfel încât livrarea
Agenda2004-15-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282288_a_283617]
-
în bar ea a acceptat, roșind ca o școlăriță, modestul cornet cu bomboane oferit de mine. Știam că, și în prietenii, Curzio avea această venă de umilință, despre care am vorbit deja, unită cu nevoia intimă, nemărturisită, de a lepăda suprastructurile, toate suprastructurile cu care se blindase, poate pentru a reacționa în fața singurei forme de frică la care era vulnerabil. Iar dacă nu era o prințesă travestită, „copila” aceea mi-a confirmat o dată mai mult diagnosticul pus de mine... Mai adaug
Umberto Saba - Scrisoare către Linuccia () [Corola-journal/Journalistic/2822_a_4147]
-
ea a acceptat, roșind ca o școlăriță, modestul cornet cu bomboane oferit de mine. Știam că, și în prietenii, Curzio avea această venă de umilință, despre care am vorbit deja, unită cu nevoia intimă, nemărturisită, de a lepăda suprastructurile, toate suprastructurile cu care se blindase, poate pentru a reacționa în fața singurei forme de frică la care era vulnerabil. Iar dacă nu era o prințesă travestită, „copila” aceea mi-a confirmat o dată mai mult diagnosticul pus de mine... Mai adaug - fiind tu
Umberto Saba - Scrisoare către Linuccia () [Corola-journal/Journalistic/2822_a_4147]
-
în proiectul pasajului CF la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia (DN59A). Pe baza recentei hotărâri a Consiliului Local sunt create premisele continuării lucrărilor la această importantă investiție rutieră, la care până acum au fost executate lucrări de structură și de suprastructură. Pasajul, în lungime de 318 metri, va avea două benzi de circulație și un trotuar pentru pietoni. Menționăm că pe timpul realizării lucrărilor, traficul se derulează pe vechiul traseu al drumului. Odată cu finalizarea pasajului se va asigura fluența circulației în zonă
Agenda2004-10-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282149_a_283478]
-
adus la cunoștință schimbările ce intervin în mersul trenurilor din zona noastră de interes în perioada august - septembrie. Astfel l în perioada 1 august - 10 septembrie, circulația trenurilor pe secția Oravița - Anina se suspendă, în vederea efectuării lucrărilor de refacere a suprastructurii podului feroviar dintre Lișava și Gârliște l între 4 și 8 august se realizează unele lucrări la infrastructura liniei ferate între stațiile Timișoara Nord și Arad, care impun următoarele modificări în orarul trenurilor: trenul 2603 Timișoara (pl. 7,48) - Arad
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
a promovat proiectul de realizare a pasajului superior CF (peste calea ferată). Lucrările se execută de Filiala „Drumuri și Poduri“ din cadrul C. C.C. F. -București. De la directorul cu probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se, în această perioadă, la rampele pasajului. În final, pasajul va avea o lungime de 203,8 m, lățimea căii rutiere pe pasaj - 7,80 m parte carosabilă (două benzi de câte 3,90 m
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
politic. În prima etapă, politica a fost o voce casandriană, o poruncă de proroc, o sentință de tribunal militar expeditiv și definitiv, sub auspiciile cărora s-au săvârșit cruntele operațiuni dictate de Moscova: devalizarea claselor posesoare, întemnițarea oamenilor politici din suprastructura regimului Antonescu, pedepsirea a tot ce se presupunea, în raționamentul marii puteri învingătoare, că a fost aliat fascismului și continuă să fie adversar al URSS. Tsunami-ul politicii de la Est În acel deceniu „obsedant“ creionat în Un „amănunt” uitat: Ocupația
Evocări din „prima fază“ by Dumitru Popescu () [Corola-journal/Journalistic/2472_a_3797]
-
21, la clubul The Tunnel (str. Mărășești nr. 12). ( S. P.) l Cei care vor cumpăra o autoutilitară Dacia 1,6i benzină până în 31 martie de la „Auto Europa“ (str. Miresei nr. 1) vor participa la tombola având drept premiu o suprastructură de fibră de sticlă. ( C. V.) l Vineri, 7 februarie, la clubul Shadows (str. Bolyai János nr. 1) are loc Get Drunk Party (intrarea costă 60 000 de lei). ( I. B.) l Sâmbătă, 8 februarie, de la ora 22, la Discoland se
Agenda2003-6-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/280669_a_281998]
-
Mihai Viteazul - 71,3 dB(A), Piața Leonardo da Vinci - 70,04 dB(A), Piața Florența - 70,4 dB(A) etc. Depășirea limitei maxim admise de zgomot se datorează densității traficului rutier, pe căi de rulare dimensionate necorespunzător și cu suprastructura deteriorată, la care se adaugă prezența în trafic a autovehiculelor grele, unele în stare tehnică cu mult depășită, precum și viteza mare de rulare a autovehiculelor. O. NICA Extinderea rețelei l Pentru SkyPak Serviciul SkyPak este disponibil acum la toate cele
Agenda2003-9-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280739_a_282068]
-
constructorilor de poduri ale posibilități de a... potoli setea de viteză și de a împlini nevoia de mișcare a oamenilor. La 1895, Anghel Saligny bate ultimul cui, din argint, la podul feroviar de la Cernavodă, la care a aplicat propriile invenții: suprastructura din grinzi cu console și tabliere de pod din oțel moale, în locul fierului pudlat, pe-atunci la modă. În acele timpuri, a fost cel mai lung pod din Europa și unul dintre podurile cu cea mai mare deschidere din lume
Agenda2003-12-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280832_a_282161]
-
s-a ținut cont de durata execuției, care, conform directorului general de la CNADNR, Liviu Costache, s-a impus ofertanților de către proiectant. „Lucrările de reabilitare includ reparații la structuri, la sferturile de con, la sistemul de colectare a apei pluviale, înlocuirea suprastructurii viaductelor, consolidarea rigolelor, înlocuirea tăblierelor din beton precomprimat, a grinzilor cu structuri metalice, înlocuirea sistemului rutier și hidroizolația podului, reabilitarea sistemului de evacuare a apelor de suprafață, înlocuirea sistemului rutier de pe trotuare, a rosturilor de de dilatație și a aparatelor
De ce construieşte Boagiu cu viteza melcului. În Spania, reabilitarea Podului Cernavodă se făcea în trei luni, fără oprirea traficului () [Corola-journal/Journalistic/27189_a_28514]
-
administrativ-teritoriale au cheltuit 56 de miliarde de lei (circa 13 miliarde de euro). O felie deloc neglijabilă din această sumă trece acum prin filtrul consiliilor județene, care alocă banii după criterii în care politicul joacă un rol deloc secundar. Ca suprastructuri peste județe, regiunile ar ajunge să controleze, direct sau indirect, o bună parte din banii administrației locale. În plus, preluarea unor atribuții de la ministere ar însemna și preluarea unor sume cu multe zerouri de la bugetul central. Astfel că, în prezent
Miza regionalizării: 13 miliarde de euro pe an [Corola-blog/BlogPost/94046_a_95338]
-
să ni se vâre pe gât si-mu-lacrul de vot uninominal pentru a realiza uriașa fraudă la care suntem părtași. După aproape douăzeci de ani de practică așa-zis democratică, România oferă imaginea dezolantă a unei țări în care "baza" și "suprastructura" nu mai au chiar nici o legătură. Pe vremea comunismului, exista măcar un simulacru de consultare populară, se mima un fel de egalitate de șanse pentru cetățeni. Dacă respectai regula jocului și dacă te interesa murdăria politică, n-aveai nici o problemă
Eu cu cine votez?! by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8438_a_9763]
-
vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. b) Cînd marginea unei prelate trebuie să fie fixată definitiv la vehicul, asamblarea va fi continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. ... 7. Prelata va fi susținută de o suprastructura adecvată (pereți, cercuri, șipci etc.). 8. Intervalul între belciuge și între ochiuri nu va depăși 200 mm. Ochiurile vor fi întărite. 9. Vor fi utilizate ca mijloace de închidere: a) cabluri din oțel cu un diametru de cel putin 3
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
caroseriei fiind special adaptate în acest scop. i) Termenul par��ial închis, care se aplică echipamentului menționat la alin. e), i) ale art. 1, se înțelege că referindu-se la o construcție în general constituită dintr-un planșeu și o suprastructura delimitînd un spațiu de încărcare echivalent cu acela al unui container închis. Suprastructura este în general făcută din elemente metalice constituind carcasa unui container. Aceste tipuri de containere pot avea, de asemenea, unu sau mai mulți pereți laterali sau frontali
DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]