1,141 matches
-
biata lui Dacie, călărită barbar de Nae Mărunțelu. Banii obținuți din vânzarea chioșcului se risipiseră pe reparații și piese, pe la mai multe ateliere auto, ca să pună cât de cât pe roate, iubita și scumpa lui Dacie. Altfel, cum să faci taximetrie cu o rablă? Mai ales în condițiile unei concurențe cu fălci de crocodil. Și cu toate astea, în primele luni de taximetrie s-a lăfăit băiatu’. Îl dibuiseră niște chinezi, apoi niște sirieni, care-i spuneau: --Alo, domnu’,vii matale
FRAGMENT 1 DIN NUVELA TUNARII de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/nastase_marin_1415209830.html [Corola-blog/BlogPost/384090_a_385419]
-
ateliere auto, ca să pună cât de cât pe roate, iubita și scumpa lui Dacie. Altfel, cum să faci taximetrie cu o rablă? Mai ales în condițiile unei concurențe cu fălci de crocodil. Și cu toate astea, în primele luni de taximetrie s-a lăfăit băiatu’. Îl dibuiseră niște chinezi, apoi niște sirieni, care-i spuneau: --Alo, domnu’,vii matale în locu’... la ora...și aștepți! Aștepta, îi plimba pe unde aveau ei treabă, făcea tot ce pofteau respectivii și, paraii curgeau
FRAGMENT 1 DIN NUVELA TUNARII de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/nastase_marin_1415209830.html [Corola-blog/BlogPost/384090_a_385419]
-
substanțiale, comenzile erau tot așa. Dincolo, în locul de parcare al companiei, mașinile se înmulțiseră. Când se întorcea de pe traseu, era al enșpelea la rând, astfel că ,în cel mai fericit caz , avea doar un singur client pe zi. A reînceput taximetria la mica ciupeală, pe cont propriu, preluând comenzi din dreapta și-n stânga, fără să mai aștepte de la „domnișoara”, fără să-i mai răspundă la telefon. Când ajungea la locul de parcare al companiei, nu se așeza la rând, ci staționa
FRAGMENT 1 DIN NUVELA TUNARII de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/nastase_marin_1415209830.html [Corola-blog/BlogPost/384090_a_385419]
-
Dacă observa un potențial client (că acum avea experiență în meserie), se repezea cu mașina spre el și-l întreba precipitat: doriți o mașină? De regulă, cel întrebat dorea și atunci îl prelua rapid, ca să nu se prindă colegii de taximetrie. Așa credea el că e fâșneț și ăia de la rând nu se prind. Dar roțile mașinii iar au început să facă fâss! Când schimba roata, cei de la rând râdeau cu hohote: --Ce-i, tataie, ai probleme cu bătrânica? A înțeles și
FRAGMENT 1 DIN NUVELA TUNARII de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/nastase_marin_1415209830.html [Corola-blog/BlogPost/384090_a_385419]
-
cu izbânda sa finală asupra tuturor greutăților, piedicilor și necazurilor. „New York-ul a alungat moartea din mine - scrie în finalul răscolitoarei sale piese MMI. Îi datorez viața adevărată, nefardată, New York-ul m-a făcut bărbat în sensul moral al cuvântului. [...] Taximetria a fost cea mai importantă Academie a Vieții, [...] unde, din mers, printre lacrimi cu sânge și atâtea dureri fizice, am citit biblioteci întregi, [...] o sfântă nebunie, o alchimie care a transformat umbra în stâncă, fără ea aș fi fost probabil
MĂRTURIA UNEI EXISTENȚE REMARCABILE by http://uzp.org.ro/marturia-unei-existente-remarcabile/ [Corola-blog/BlogPost/94099_a_95391]
-
a confruntat cu problema asta, animat de simțul civic și de sloganul că el e cetățean european și are drepturi, a sunat la dispecerat de câteva ori și mi-a spus că suni degeaba, că au apărut multe firme de taximetrie și, deoarece duc lipsă de oameni, vor bălmăji niște scuze stupide, vor promite că vor lua măsuri, dar nu se va întâmpla nimic concret. Între Crăciun și Revelion, într-o seară, am ieșit în Centrul Vechi. Cam în jurul orei unu
„- Bă, mi-ai dat decât 15 lei!...” Antidot contra taximetriștilor care îți cer pe o cursă dublu față de cât face by https://republica.ro/z-ba-mi-ai-dat-decat-15-lei-antidot-contra-taximetristilor-care-iti-cer-pe-o-cursa-dublu-fata-de-cat-face [Corola-blog/BlogPost/338254_a_339583]
-
de 11-12 milioane de euro și este poziționat în topul general al celor de la Capital pe locul 294. Acesta are afaceri în domeniul imobiliar și este cunoscut pe plan local ca fiind unul din primii care au câștigat bani din taximetrie, deschizând în anul 1993 firma Conex SRL. Atât în topul celor de la Capital cât și a celor de la Forbes nu se află ieșeanul Gabriel Surdu, patronul grupului de firme TerraMold avea anul trecut o avere estimată la 11-12 milioane de
Cei mai bogati ieseni in Topul Capital 2013 by http://www.iasi4u.ro/cei-mai-bogati-ieseni-in-top-300-capital-2013/ [Corola-blog/BlogPost/95678_a_96970]
-
Tarom și va fi disponibilă din 25 octombrie 2015. De săptămâna viitoare vor apărea mai multe informații oficiale inclusiv programul de zboruri cât și prețurile disponibile cât și promoțiile aferente introducerii rutei. Citește tot... Reguli mai stricte în activitatea de taximetrie la Aeroportul Iași La Aeroportul Internațional Iași a avut loc o întâlnire între reprezentanții Primăriei Iași, ai Poliției Transporturi și conducerea aeroportului, pentru a discuta schimbările necesare în activitatea de taxi. Joi 13 august, la Aeroportul Iași, conducerea instituției s-
Aeroport Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/aeroport-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
bariera care dă spre Splai, în fiecare noapte, băieții ies la dat mici tunuri. Prima întrebare este unde mergi. A doua e despre cum nu are drum în direcția aia sau despre cât face, dacă le convine destinația. În București, taximetria nu pare a fi un serviciu privat autorizat să funcționeze în interes public, ci o gașcă de potențiali infractori care fac legea fără ca cineva să îi oprească. În week-end, dacă suni noaptea la dispecerate și chemi un taxi în Centrul
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
ștampila de conformitate unor bucăți de tablă care din ochi pot primi verdictul de pericole în mișcare pe drumurile publice. Un calcul făcut de jurnaliștii GSP în 2014 releva faptul că investiția într-un autoturism Dacia Logan scos la făcut taximetrie poate fi amortizată în 2 ani. Fiecare an peste cei doi de la început înseamnă profit. Iubitorii de emisiuni și muzică. În 9 cazuri din 10, din taximetrele bucureștene am ieșit intoxicat nu numai pentru că am respirat un aer greu, dar
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
telefon, nota de plată îți vine tot în smartphone. Că serviciul UBER trebuie să facă o concurență loială și trebuie să-și achite taxe către statele în care operează- aici e foarte puțin loc de dezbatere. Dar că serviciile de taximetrie din București (și nu numai) trebuie să se reinventeze, iar șoferii trebuie angajați după alte criterii și trimiși la școală, este evident. Discuția dintre deținătorii de licențe și autorități va fi sinceră când toată lumea va recunoaște că la un tarif
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
subvenționat de la bugetele locale. Relația cu clienții va deveni una normală atunci când aceștia vor avea la îndemână toate uneltele de a reclama indivizii agresivi, care încalcă codul rutier sau au o atitudine nepotrivită. Este atât de gravă situația activității de taximetrie, cel puțin în București, încât ar trebui ca atunci când te urci în mașină, înainte de a porni aparatul de marcat, șoferul să-ți spună unde poți să suni, chiar și cu el la volan, pentru a da feed-back companiei pentru care
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
aparatul de marcat, șoferul să-ți spună unde poți să suni, chiar și cu el la volan, pentru a da feed-back companiei pentru care muncește. O anchetă a reporterilor România furată (Digi24.ro) dezvăluia în ianuarie 2017 că activitatea de taximetrie este un cumul de ilegalități. În 2014, GSP arăta că în Capitală funcționau ilegal peste 5000 de taximetre. O soluție radicală de reformare de la zero a industrei de taximetrie din București ar fi modificarea totală a legislației și suspendarea pe
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
România furată (Digi24.ro) dezvăluia în ianuarie 2017 că activitatea de taximetrie este un cumul de ilegalități. În 2014, GSP arăta că în Capitală funcționau ilegal peste 5000 de taximetre. O soluție radicală de reformare de la zero a industrei de taximetrie din București ar fi modificarea totală a legislației și suspendarea pe perioadă determinată a tuturor licențelor. Procesul de autorizare ar trebui luat de la capăt, mașinile reevaluate din toate punctele de vedere, iar tehnologizarea completă a curselor ar trebui să devină
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
marcat, monitorizate în timp real). Însă nicio reașezare a acestei activități nu poate avea loc fără creșterea tarifului pe kilometru la un nivel sustenabil. Întrebarea este dacă bețele băgate în roțile UBER ajută la reformarea industriei sau dacă serviciul de taximetrie în forma în care există azi nu ar trebui desființat în totalitate.
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată by https://republica.ro/am-trecut-pe-uber-satul-de-taximetristul-zfa-iti-rup-picioarele-desfiintati-acest-grup-de-infractionalitate [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
arhitecți, precum și de alte persoane fizice care prestează servicii cu caracter profesional în domeniul științific, literar, artistic și educativ; ... b) activitățile economice desfășurate în mod independent, inclusiv prin practicarea unei meserii, de către persoanele fizice autorizate potrivit legii, cu excepția activităților de taximetrie auto pentru mărfuri și persoane. ... ------------- *) NOTĂ C.T.C.E. Ș.A. Piatra-Neamț: Lit. h) a art. 2 din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 28/1999 republicata, cu modificările și completările ulterioare, a fost modificată de pct. 1 al art. V, Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
carcasa unică ce include componentele aparatului; ... b) modular, respectiv sisteme de module funcționale, la care se asigura integritatea și continuitatea legăturii cu modulul fiscal și cu perifericele controlate de acesta. ... Articolul 20 Aparatele de marcat electronice fiscale, destinate activităților de taximetrie, sunt case de marcat cu structura închisă, realizate numai în sistem unitar, care includ un taximetru prin intermediul căruia se măsoară timpul și distanța parcursă și care calculează automat sumele datorate de client. Articolul 21 Aparatele de marcat electronice fiscale utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
în orice condiții de lumină ambianța. Sunt exceptate aparatele de marcat electronice fiscale destinate exclusiv activităților hoteliere, precum și de alimentație publică atunci cand plata se face la masă. Dispozitivul de afișaj client la aparatele de marcat electronice fiscale destinate activității de taximetrie este înglobat în carcasa acestor aparate și va avea caracteristicile tehnice stabilite prin normele de metrologie legală referitoare la taximetrie; c) un dispozitiv de imprimare care să asigure tipărirea bonurilor fiscale și a rolei-jurnal, prevăzut cu senzori pentru fiecare rola
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
publică atunci cand plata se face la masă. Dispozitivul de afișaj client la aparatele de marcat electronice fiscale destinate activității de taximetrie este înglobat în carcasa acestor aparate și va avea caracteristicile tehnice stabilite prin normele de metrologie legală referitoare la taximetrie; c) un dispozitiv de imprimare care să asigure tipărirea bonurilor fiscale și a rolei-jurnal, prevăzut cu senzori pentru fiecare rola utilizată pentru emiterea documentelor respective, cu minimum 18 caractere pe linie document și caractere de minimum 2,5 mm înălțime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
a rolei-jurnal, prevăzut cu senzori pentru fiecare rola utilizată pentru emiterea documentelor respective, cu minimum 18 caractere pe linie document și caractere de minimum 2,5 mm înălțime; ... d) un afișaj operator. ... Aparatele de marcat electronice fiscale destinate activităților de taximetrie sunt dotate cu un dispozitiv unic de afișaj client-operator; e) o tastatură pentru accesarea funcțiilor aparatului; ... f) un sistem pentru stabilirea regimului de lucru; ... B. să funcționeze autonom, oferind local un set minimal de funcții de casă de marcat, si
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
obligatoriu înaintea emiterii raportului fiscal de închidere zilnică sau în cazul epuizării capacității de stocare a jurnalului electronic. ... Aparatele sau terminalele cu funcții de case de marcat electronice, precum și aparatele de marcat electronice fiscale portabile și cele destinate activităților de taximetrie pot fi dotate cu dispozitiv propriu de imprimare simplu; F. să înregistreze pe termen lung în memoria fiscală din modulul fiscal datele la nivelul zilei de lucru și modificarea parametrilor și a evenimentelor care au implicații în interpretarea datelor stocate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
blocând funcționarea atunci când se depistează situații anormale; ... I. să asigure proceduri de recuperare în caz de anomalii de functionare nedeterminate de defectarea aparatului. Articolul 23 Pe langă condițiile prevăzute la art. 22, aparatele de marcat electronice fiscale destinate activității de taximetrie trebuie să îndeplinească și următoarele condiții: a) să asigure programarea datei și orei de zi și de noapte, a orei de vară și de iarnă, a datei în anii bisecți, precum și schimbarea acestora; ... b) să asigure că viteza de comutare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
abrogat de la data de 11 aprilie 2005 prin Regulamentul Băncii Naționale a României nr. 4/2005 privind regimul valutar, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 297 din 8 aprilie 2005. (4) Programul aparatelor de marcat electronice fiscale destinate activității de taximetrie trebuie să asigure accesul la regimul de lucru programare numai după îndepărtarea sigiliului fiscal. ... Articolul 25 (1) Modulul fiscal este un subansamblu hardware-software din componența aparatelor de marcat electronice fiscale cu resurse de procesare, de stocare de date, de program
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
fiscal asigura stocarea datelor și funcționarea ceasului de timp real minimum 1.440 de ore în absență tensiunii de alimentare. ... Articolul 26 (1) Capacitatea registrelor interne din modulul fiscal al aparatelor de marcat electronice fiscale, cu excepția celor destinate activităților de taximetrie, este de minimum: 7 cifre de introducere, 8 cifre la totalizatoarele de bon și 10 cifre la totalizatoarele zilnice. ... (2) La aparatele de marcat electronice fiscale destinate activităților de taximetrie capacitatea registrelor interne din modulul fiscal este cea stabilită prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]
-
aparatelor de marcat electronice fiscale, cu excepția celor destinate activităților de taximetrie, este de minimum: 7 cifre de introducere, 8 cifre la totalizatoarele de bon și 10 cifre la totalizatoarele zilnice. ... (2) La aparatele de marcat electronice fiscale destinate activităților de taximetrie capacitatea registrelor interne din modulul fiscal este cea stabilită prin normele de metrologie legală referitoare la taximetrie. ... (3) Capacitatea registrelor interne la totalizatoarele de bilanț asigura redarea bilanțului întregului conținut al memoriei fiscale în care s-a înregistrat numărul maxim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220086_a_221415]