1,248 matches
-
experiență de 15 ani în domeniu, RIA este reprezentant unic al unor companii de profil din străinătate de calibrul Europe Assistance, Mondial Assistance, Elvia Assistance sau Axa Assistance. Noua filială din Timișoara este deservită de vehicule specializate în servicii de tractări și depanare auto și oferă clienților, persoane fizice sau juridice, asistență rutieră la cerere în regim nonstop sau abonamente anuale de asistență CARS ce includ, în cazul imobilizării vehiculului, indiferent de cauză: tractare, transport alternativ la domiciliu, cazare la hotel
Agenda2004-28-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282632_a_283961]
-
deservită de vehicule specializate în servicii de tractări și depanare auto și oferă clienților, persoane fizice sau juridice, asistență rutieră la cerere în regim nonstop sau abonamente anuale de asistență CARS ce includ, în cazul imobilizării vehiculului, indiferent de cauză: tractare, transport alternativ la domiciliu, cazare la hotel în perioada reparațiilor, vehicul de înlocuire sau repatrierea persoanelor din străinătate. Raportul calitate-preț al serviciilor situează RIA Timișoara în topul listei furnizorilor de servicii de acest gen. Informații suplimentare și comenzi se pot
Agenda2004-28-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282632_a_283961]
-
produse perisabile de origine animală și vegetală, vehiculelor care participă la intervenții în caz de forță majoră, transporturile funerare, transporturile poștale, transporturile de echipamente de prim-ajutor, transporturile pentru distribuire de carburanți, transporturile de mărfuri sub temperatură controlată, transporturile pentru tractări vehicule avariate, transporturile pentru distribuirea de apă și hrană în zonele calamitate, transporturile cu vehicule specializate destinate prin construcție salubrizării, transporturile de apă îmbuteliată și transporturile de produse provenite din exploatări agricole. De asemenea, ea vizează doar intervalul orar dintre
Canicula aduce noi restricții pe drumurile din cinci județe by Sirbu Alexandra () [Corola-journal/Journalistic/22449_a_23774]
-
55)105 Soluri grele argiloasă,argilo-nisipoasă (0,55-0,80)105 Soluri foarte grele argiloasă uscată (0,801,40)105 Soluri înțelenite - (1,20-1,60)105 În ceea ce privește celelalte lucrări ale solului, în afara arăturii, rezistența specifică este extrem de variată. Rezistența opusă la tractarea mașinilor agricole de semănat, de întreținere a culturilor etc se determină cu relația: 43 R = ksBl în care: R = rezistența opusă la tractarea mașinilor agricole de semănat, întreținerea culturilor, etc (N); ks = rezistența specifică la efectuarea lucrării (N/m lățime
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
60)105 În ceea ce privește celelalte lucrări ale solului, în afara arăturii, rezistența specifică este extrem de variată. Rezistența opusă la tractarea mașinilor agricole de semănat, de întreținere a culturilor etc se determină cu relația: 43 R = ksBl în care: R = rezistența opusă la tractarea mașinilor agricole de semănat, întreținerea culturilor, etc (N); ks = rezistența specifică la efectuarea lucrării (N/m lățime de lucru); Bl = lățimea de lucru a mașinii (m). În cazul lucrărilor cu mașini purtate, rezistența este cu 15 - 20 % mai mică în comparație cu
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
AMPRENTEI” (SUPRAFAȚA DE CONTACT) Utilizînd același banc de încercări (masa de sprijin descrisă mai sus) s-a reușit identificarea “amprentei” pneului umflat la diferite presiuni și încărcat cu diferite sarcini. Roata odată încărcată, poziționată la nivelul bancului de încercare prin tractare cu ajutorul tractorului încălecător, se lestează cu dale de beton a căror masă este cunoscută. Dispozitivul hidraulic (fig.38), aferent bancului de încercari, ne ajută la suspendarea roții pentru a putea introduce sub aceasta materialul pe care se va imprima “amprenta
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
metodologie de realiniere reduce timpii de întrerupere a serviciului și elimină eventualele neplăceri cu consecința impactului scăzut asupra traficului de mijloace și persoane precum și asupra curățeniei de pe șantier. Procedura constă în pregătirea gropii în zonele de introducere și tragere, în tractarea conductei prin intermediul unui cap tractant (figura 2.52). Funcție de caracteristicile de lucru este posibilă prepararea părților în lungime de câteva sute de metri. Operațiile de introducere a tuburilor din polietilenă în tuburile vechi ale canalizării se realizează într-un timp
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
ani sau cu amendă. (2) Punerea în circulație sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau a unui tramvai cu număr fals de înmatriculare sau înregistrare se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani sau cu amendă. (3) Tractarea unei remorci neînmatriculate sau neînregistrate ori cu număr fals de înmatriculare sau înregistrare se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (4) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci ale cărei
Decalogul şi Codul Penal Românesc by Răzvan Badac () [Corola-publishinghouse/Law/100965_a_102257]
-
sau cu amendă. (3) Tractarea unei remorci neînmatriculate sau neînregistrate ori cu număr fals de înmatriculare sau înregistrare se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (4) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci ale cărei plăcuțe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare au fost retrase, sau a unui vehicul înmatriculat în alt stat, care nu are drept de circulație în România, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 2
Decalogul şi Codul Penal Românesc by Răzvan Badac () [Corola-publishinghouse/Law/100965_a_102257]
-
de la cele 2 autocare. Îmi amintesc de un roman de Constantin Munteanu, ”Cursa rapidă”.Trăim aceleași clipe. Fiecare călător își povestește pe scurt istoria voiajului de vineri.A fost și un mic accident auto.S-a profitat de situație.Pentru tractarea mașinilor un mecanizator a solicitat bani grei. Un grup de rromi pleacă spre Gara Banca.Gara este la 2 km de fermă.Drumul este troienit. Trenurile personale de dimineață sunt anulate.Sunt așteptați jandarmii și utilajele de dezăpezire.Jandarmii nu
BANCHETUL CUGETĂRILOR by Eugen - Nicuşor Marcu [Corola-publishinghouse/Imaginative/1594_a_2966]
-
pasagerului. Alături de ea era o berlină albă care fusese călcată de un vehicul enorm. Urmele de cauciucuri gigantice îi străbăteau capota zdrobită, apăsând-o în jos spre cutia de transmisie dintre scaune. Mi-am recunoscut propria mașină. Rămășițele cârligului de tractare erau prinse de bara de protecție din față, iar panourile caroseriei erau stropite cu ulei și noroi. M-am uitat cu ochii mijiți în cabină, plimbându-mi mâna peste sticla înnoroiată a geamurilor. Fără să stau pe gânduri, am îngenuncheat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2028_a_3353]
-
urmă și parcul neîngrijit în care râul maro și viu se revărsase din matcă. Acum, printre copacii de acolo licăreau farurile camioanelor și vehiculelor administrației locale. Alte lumini galbene, intermitente se vedeau și de cealaltă parte a orașului - utilaje de tractare strângând automobilele defecte, mașini de salubrizare și pentru repararea drumurilor. Părea că întreaga așezare era demontată pentru a fi dusă în alt loc. Dincolo de oraș, vastele câmpii cenușii ale Manchesterului. Începu să burnițeze. Pelerina îmi era încă udă din cauza aversei
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
vor fi echipate cu lumini giratoare de culoare roșie; ... c) autovehiculele cu gabarite sau tonaje depășite ori care însoțesc asemenea autovehicule, cele care transportă substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării autovehiculelor rămase în pînă, precum și alte autovehicule aparținînd unităților socialiste autorizate de organele de miliție, care vor fi echipate cu lumini giratoare de culoare galbenă." ... Articolul 42 La articolul 88 se adaugă un nou alineat, avînd următorul cuprins: "Este interzisă
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
ulei, precum și pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații, în raport de condițiile reale de exploatare, apare necesitatea echivalării parcursului. Parcursul echivalent reprezintă rulajul efectuat de un automobil, corectat cu coeficienții și sporurile corespunzătoare diferitelor situații de exploatare (starea drumurilor, tractarea remorcilor, circulația în localitățile urbane, acționarea instalațiilor speciale din dotarea automobilului și elementele care influențează aerodinamicitatea acestuia). 2.1. METODOLOGIA DE CALCUL A PARCURSULUI ECHIVALENT PENTRU AUTOMOBILELE ȘI REMORCILE CARE EFECTUEAZĂ TRANSPORTURI DE MARFURI, CĂLĂTORI ȘI PENTRU DESERVIRE Parcursul echivalent
ORDIN nr. 14 din 27 septembrie 1982 pentru aprobarea normativului privind consumul de combustibil şi ulei pentru automobile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106589_a_107918]
-
REMORCILE CARE EFECTUEAZĂ TRANSPORTURI DE MARFURI, CĂLĂTORI ȘI PENTRU DESERVIRE Parcursul echivalent se calculează cu relația: (4) Pe = Ped + Ț + U + I +/- Ra [km echivalenți] în care: Ped, reprezintă parcursul echivalent de drum (pct. 2.1.1.); Ț, sporul de tractare (pct. 2.1.2.); U, sporul pentru circulația în localitățile urbane (pct. 2.1.3.); I, sporul pentru acționarea instalațiilor speciale (pct. 2.1.4.); Ra, sporul (reducerea) pentru rezistență aerului (pct. 2.1.5.). Parcursul echivalent al remorcilor se
ORDIN nr. 14 din 27 septembrie 1982 pentru aprobarea normativului privind consumul de combustibil şi ulei pentru automobile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106589_a_107918]
-
în cauzele conexate C-359/14 "ERGO Insurance" SE împotriva "If P&C Insurance" AS și C475/14 "Gjensidige Baltic" AAS împotriva "PZU Lietuva" UAB DK, respectiv, analiza legii române pentru a stabili dacă și în ce măsură asigurătorul RCA al unui vehicul de tractare se poate subroga împotriva asigurătorului RCA al semiremorcii trebuie limitată la normele de drept comun, stabilite în art. 2.210 din Codul civil, sau trebuie avute în vedere și normele speciale în materie de RCA emise de Autoritatea de Supraveghere Financiară
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
pronunțată în cauzele conexate C-359/14 «ERGO Insurance» SE împotriva «If P&C Insurance» AS și C475/14 «Gjensidige Baltic» AAS împotriva «PZU Lietuva» UAB DK, analiza legii române pentru a stabili dacă și în ce măsură asigurătorul RCA al unui vehicul de tractare se poate subroga împotriva asigurătorului RCA al semiremorcii trebuie limitată la normele de drept comun, stabilite în art. 2.210 din Codul civil, sau trebuie avute în vedere și normele speciale în materie de RCA emise de Autoritatea de Supraveghere Financiară
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
care era cuplată o semiremorcă, ambele înmatriculate în România, condus de intervenientul forțat, care s-a soldat cu avarierea unei pompe dintr-o stație de alimentare. ... 11. La solicitarea persoanei păgubite, reclamanta, în calitate de asigurător RCA al vehiculului de tractare (cap tractor), a achitat către corespondentul său din Germania suma de 3.090,41 euro. Având în vedere că semiremorca atașată vehiculului de tractare era asigurată la pârâtă, reclamanta s-a adresat acesteia cu cerere de despăgubire pentru plata a 50% din
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
o stație de alimentare. ... 11. La solicitarea persoanei păgubite, reclamanta, în calitate de asigurător RCA al vehiculului de tractare (cap tractor), a achitat către corespondentul său din Germania suma de 3.090,41 euro. Având în vedere că semiremorca atașată vehiculului de tractare era asigurată la pârâtă, reclamanta s-a adresat acesteia cu cerere de despăgubire pentru plata a 50% din valoarea despăgubirii achitate, cerere care a fost refuzată, în scris, de către pârâtă. ... 12. Ca urmare a acestui fapt, instanța a fost
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
50% din valoarea despăgubirii achitate, cerere care a fost refuzată, în scris, de către pârâtă. ... 12. Ca urmare a acestui fapt, instanța a fost învestită cu soluționarea prezentei cauze, având ca obiect acțiunea în regres formulată de asigurătorul vehiculului de tractare care a despăgubit victima accidentului cauzat de conducerea acelui vehicul împotriva asigurătorului remorcii tractate la momentul producerii accidentului. ... 13. Prin Sentința civilă nr. 68 din 5 ianuarie 2021, Judecătoria Sectorului 1 București a respins cererea de chemare în judecată, ca
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
21 ianuarie 2016, pronunțată în cauzele conexate C-359/14 „ERGO Insurance“ SE împotriva „If P&C Insurance“ AS și C-475/14 „Gjensidige Baltic“ AAS împotriva „PZU Lietuva“ UAB DK, pentru a stabili dacă și în ce măsură asigurătorul RCA al unui vehicul de tractare se poate subroga împotriva asigurătorului RCA al semiremorcii, trebuie limitată la normele de drept comun stabilite în art. 2.210 din Codul civil sau trebuie avute în vedere și normele speciale în materie de RCA emise de Autoritatea de Supraveghere Financiară
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
Secția a VI-a civilă, aflat în judecată în ultima instanță. ... 21. Chestiunea de drept este esențială, soluționarea pe fond a cauzei depinzând de lămurirea acesteia, prin raportare la obiectul cauzei, respectiv acțiunea în regres formulată de asigurătorul vehiculului de tractare împotriva asigurătorului remorcii. ... 22. S-a menționat că problema de drept este nouă și asupra acesteia Înalta Curte de Casație și Justiție nu a statuat și nici nu face obiectul unui recurs în interesul legii în curs de soluționare. ... ... V.
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
recurs în interesul legii în curs de soluționare. ... ... V. Punctele de vedere ale părților cu privire la dezlegarea chestiunii de drept 23. Apelanta-reclamantă a apreciat că, raportat la obiectul cauzei, respectiv acțiune în regres formulată de asigurătorul unui vehicul de tractare, legea aplicabilă raporturilor juridice dintre părți este legea germană, și nu legea română, fiind aplicabile dispozițiile legii române doar în ceea ce privește chestiunea subrogației, iar în ceea ce privește stabilirea subiectului de drept căruia îi este imputabil prejudiciul și
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
pronunțată în cauzele conexate C-359/14 „ERGO Insurance“ SE împotriva „If P&C Insurance“ AS și C-475/14 „Gjensidige Baltic“ AAS împotriva „PZU Lietuva“ UAB DK, analiza legii române, pentru a stabili dacă și în ce măsură asigurătorul RCA al unui vehicul de tractare se poate subroga împotriva asigurătorului RCA al semiremorcii, trebuie limitată la normele de drept comun stabilite în art. 2.210 din Codul civil. ... ... VII. Jurisprudența instanțelor naționale în materie 34. Din răspunsurile transmise de instanțele naționale, la solicitarea Înaltei Curți de
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]
-
pronunțată în cauzele conexate C-359/14 „ERGO Insurance“ SE împotriva „If P&C Insurance“ AS și C475/14 „Gjensidige Baltic“ AAS împotriva „PZU Lietuva“ UAB DK, analiza legii române pentru a stabili dacă și în ce măsură asigurătorul RCA al unui vehicul de tractare se poate subroga împotriva asigurătorului RCA al semiremorcii nu trebuie limitată la normele de drept comun stabilite în art. 2.210 din Codul civil, ci trebuie avute în vedere și normele speciale în materie de RCA emise de Autoritatea de Supraveghere
DECIZIA nr. 43 din 27 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259388]