291 matches
-
nopții smolite și lucioase preiau paleta îngerească, fragilă și frumoasă?! Și pentru că toliba e floarea lui Arash, sătulă ca s-aștepte admiratori cuminte, Kalida hotărăște să le-o ia dânsa înainte! Va duce la paradă suratele din lan pe un triciclu falnic, înalt și-ncăpător, urcându-le cuminte pe șa ori pe ghidon, în straița-mpletită ce-n spate ea o poartă, pe umerii cu aripi de nor multicolor! Să fie toate muze ale credinței că în lalea iubirea se află-n
ELOGIU LALELELOR de ANGELA DINA în ediţia nr. 2256 din 05 martie 2017 by http://confluente.ro/angela_dina_1488700703.html [Corola-blog/BlogPost/384877_a_386206]
-
rămâne unul dintre cei mai cunoscuți inventatori români, simbolul inteligenței practice aplicate cu pasiune, care a obținut numeroase premii la saloane internaționale. Printre distincțiile obținute amintesc premiul "Ifia Eco" (Geneva, în 2008) pentru cea mai bună invenție ecologică, respectiv un Triciclu electric sau hibrid (realizat împreună cu Marian Velcea), Diploma Salonului Internațional de invenții de la Geneva, Medalia de Aur la Salonul Internațional de Inventică Pro Invent 2009-Cluj-Napoca, Premiul Arca 2007 pentru întreaga activitate. Mulți dintre noi ne aducem aminte de vehiculele originale
IN MEMORIAM – IUSTIN CAPRĂ de FUNDAŢIA ACADEMICĂ DACOROMÂNĂ în ediţia nr. 1487 din 26 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/fundatia_academica_dacoromana_1422229612.html [Corola-blog/BlogPost/376343_a_377672]
-
rămâne unul dintre cei mai cunoscuți inventatori români, simbolul inteligenței practice aplicate cu pasiune, care a obținut numeroase premii la saloane internaționale. Printre distincțiile obținute amintesc premiul "Ifia Eco" (Geneva, în 2008) pentru cea mai bună invenție ecologică, respectiv un Triciclu electric sau hibrid (realizat împreună cu Marian Velcea), Diploma Salonului ... Citește mai mult Am aflat din presă că ingeniosul Iustin Capră, modelul contemporan al geniului tehnic românesc, inventatorul rucsacului zburător brevetat de americani (folosit de cosmonauți la deplasările intercapsulare), a murit
FUNDAŢIA ACADEMICĂ DACOROMÂNĂ by http://confluente.ro/articole/funda%C5%A3ia_academic%C4%83_dacorom%C3%A2n%C4%83/canal [Corola-blog/BlogPost/376344_a_377673]
-
rămâne unul dintre cei mai cunoscuți inventatori români, simbolul inteligenței practice aplicate cu pasiune, care a obținut numeroase premii la saloane internaționale. Printre distincțiile obținute amintesc premiul "Ifia Eco" (Geneva, în 2008) pentru cea mai bună invenție ecologică, respectiv un Triciclu electric sau hibrid (realizat împreună cu Marian Velcea), Diploma Salonului ...
FUNDAŢIA ACADEMICĂ DACOROMÂNĂ by http://confluente.ro/articole/funda%C5%A3ia_academic%C4%83_dacorom%C3%A2n%C4%83/canal [Corola-blog/BlogPost/376344_a_377673]
-
Iustin Capră, născut pe 22 februarie 1933 la Măgureni, Prahova, este unul dintre marii inventatori români, fiind profesor și inginer român cunoscut pentru numeroasele sale invenții printre care: rucsacul zburător, triciclul electric Oblio și Troty, cea mai mica mașină din lume - Șoleta (cu un consum de 0.5l/100km), primul rachetonaut, automobilul cu motor de avion VIRGILIUS și multe altele. Iustin Capră a colaborat cu alte personalități precum Henri Coandă și
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
Karlo Johann Wilde în domeniul antigravitației, Ion Purica în problema unei lucrări de fizica fundamentală, academicianul Eugen Macovschi în problema viului. A primit diferite distincții și premii importante precum: Premiul Arca, Premiul Ifia Eco pentru cea mai bună invenție ecologică - Triciclu electric sau hibrid, împreună cu Marian Velcea; Diplomă Eureca Gold Medal pentru Electric or hybrid tricycle, împreună cu Marian Velcea; Diplomă Salonului Internațional de invenții de la Geneva, Premiul Dan Voiculescu și multe altele. Activitate Încă de mic copil preocupările legate de știință
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
până prin anii ’90, un electroscuter - motoreta electrică OROLES ES 5, numită după un rege dac - cu o greutate de 65 kilograme, greutatea sursei 70 kilograme, viteza medie 27 km/h și o autonomie (până la reîncărcarea bateriei) de 90 de kilometri. Triciclul Troty La Târgul Inventika din 2008 a fost prezentat “Troty” un triciclu pliabil cu motor electric integrat în butucul rotii de direcție, care este raspunsul imaginat de autor la problemele de trafic urban. Vehiculul se înclină la viraje în mod
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
un rege dac - cu o greutate de 65 kilograme, greutatea sursei 70 kilograme, viteza medie 27 km/h și o autonomie (până la reîncărcarea bateriei) de 90 de kilometri. Triciclul Troty La Târgul Inventika din 2008 a fost prezentat “Troty” un triciclu pliabil cu motor electric integrat în butucul rotii de direcție, care este raspunsul imaginat de autor la problemele de trafic urban. Vehiculul se înclină la viraje în mod natural, iar la staționare blochează puntea spate. Are o viteză maximă de
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directiva-cadru), precum și vehiculele respective sunt exceptați de la aplicarea art. 5-7, art. 15 și 17. ... (5) Pentru vehiculele cu 3 roți, cu excepția triciclurilor motorizate, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehicule cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri, se aplică numai prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) vehicul - orice vehicul aparținând categoriilor M1 sau N1, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 678/2011 al Comisiei din 14 iulie 2011, precum și vehiculele cu trei roți, cu excepția triciclurilor motorizate, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013; ... b) vehicul scos din uz - un vehicul devenit deșeu, astfel cum e definit la pct. 9 din anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. 32. trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă; 32^1. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roți dispuse simetric, a cărui viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h, care este echipat cu un motor având o cilindree de peste 50 cmc, în cazul unui motor cu ardere internă, sau cu un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
are o experiență de cel puțin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani împliniți, pentru motocicletele din categoria A; ... d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 și D1E, precum și pentru triciclurile cu motor din categoria A; ... e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb și Tv. ... ---------- Art. 20 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 203 din 9 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
24^1 a fost modificată de pct. 13 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu motor având o putere de peste 15 kW, cu condiția ca deținătorii permiselor să aibă vârsta de 21 de ani împliniți. ... h) permisele de conducere eliberate pentru una dintre categoriile B, BE, C sau CE sunt valabile și pentru categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
alin. (2), se definesc astfel: a) categoria AM: mopede; ... b) categoria A1: ... 1. motociclete cu cilindree maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg; 2. tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW; c) categoria A2: motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg și care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg și care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale; ... d) categoria A: motociclete cu sau fără ataș și tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW; ... e) categoria B1: cvadricicluri a căror masă proprie nu depășește 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri), neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculelor electrice și care sunt echipate cu motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
și sistemul de eliberare automată. **) Se acordă copiilor cu mucoviscidoză cu vârsta până la 18 ani, la recomandarea medicului pneumolog și pediatru; b) cu sprijin subaxilar metalică │ 3 ani a) cu antrenare manuală/electrică │ 5 ani a) cu antrenare manuală b) triciclu pentru copii Anexa 39 MODALITATEA de prescriere, procurare și decontare a dispozitivelor medicale destinate recuperării unor deficiențe organice sau funcționale în ambulatoriu Articolul 1 (1) Dispozitivele medicale destinate recuperării unor deficiențe organice sau funcționale în ambulatoriu se acordă pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276586_a_277915]
-
duci, pe ele, ce să mai zic, de o bute cu miere, ba de urcat scările, la preț de o fântână, de catedrală, când - ele, săracele, scările, ar fi avut nevoie, măcar de o pernă de aer, manuală, gonflabilă. Doi: tricicluri. Se ne imaginăm un mare patron, nabab, de la țară, care - după ce devalizează supermarketul, și ia - firește - pe o comandă rezervată specială - până și toată pâinea din el, își umple căruciorul de la supermarket, și - econom, cum e - credeți că dă banii
SĂRBĂTORILE ÎN PREZENT... SAU COCOŞATUL CONTINUU de LIVIU FLORIAN JIANU în ediţia nr. 1819 din 24 decembrie 2015 by http://confluente.ro/liviu_florian_jianu_1450954914.html [Corola-blog/BlogPost/381283_a_382612]
-
despre multiculturalitate, și multietnicitate, în milenara noastră Europa, Asie, America, etc... în care, uite, numai de marfa nu s-a ales praful și de căratul ei - dar... cu ce o duci până acasă? Ei, zice el, dacă aș avea un triciclu; eu, în față, pe pedale, cu galoși de iarnă, chiar, pe cauciucuri, și tot căruciorul ăsta, în spate. Eu să nu îl aduc înapoi? Păi, nu am nume cu buletin? Mă cunoaște toată Craiova... Ăla cu... „...anu”! (va continua, eventual
SĂRBĂTORILE ÎN PREZENT... SAU COCOŞATUL CONTINUU de LIVIU FLORIAN JIANU în ediţia nr. 1819 din 24 decembrie 2015 by http://confluente.ro/liviu_florian_jianu_1450954914.html [Corola-blog/BlogPost/381283_a_382612]
-
automată **) Se acordă copiilor cu mucoviscidoză cu vârsta până la 18 ani, la recomandarea medicului pneumolog și pediatru; 11. Dispozitive de mers * b) cu sprijin subaxilar metalică │ 3 ani a) cu antrenare manuală/electrică │ 5 ani a) cu antrenare manuală b) triciclu pentru copii Anexa 39 MODALITATEA de prescriere, procurare și decontare a dispozitivelor medicale destinate recuperării unor deficiențe organice sau funcționale în ambulatoriu Articolul 1 (1) Dispozitivele medicale destinate recuperării unor deficiențe organice sau funcționale în ambulatoriu se acordă pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280429_a_281758]
-
punct de vedere tehnic, declarată de fabricant. 3.2.2. Masele maxime fără încărcătură pentru autovehiculele cu trei și patru roți sunt după cum urmează: 3.2.2.1. autovehicule cu trei roți: 270 kg pentru motorete; 1 000 kg pentru tricicluri (nu se ține cont de masa acumulatoarelor de tracțiune în cazul vehiculelor electrice); 3.2.2.2. autovehicule cu patru roți: 350 kg - cvadricicluri ușoare; 400 kg - cvadricicluri, altele decât cele ușoare, pentru transportul de persoane; 550 kg - cvadricicluri, altele
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
2.3. Sarcinile utile maxime declarate de fabricant pentru autovehiculele cu trei sau patru roți sunt după cum urmează: 3.2.3.1. motorete cu trei roți: 300 kg; 3.2.3.2. cvadricicluri ușoare: 200 kg; 3.2.3.3. tricicluri: 3.2.3.3.1. pentru transportul de marfă: 1 500 kg; 3.2.3.3.2. pentru transportul de persoane: 300 kg; 3.2.3.4. cvadricicluri, altele decât cele ușoare: 3.2.3.4.1. pentru transportul de
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
cm3 , dar de maximum 800 cm3 ... 6 p/st 8711 50 00 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică peste 800 cm3 ..................................... 6 p/st 8711 90 00 - altele ............................................................... 6 p/st 8712 00 Biciclete și similare (inclusiv tricicluri cu cutie de transport mărfuri), fără motor: 8712 00 10 - fără rulmenți cu bile ............................................. 15 p/st - altele: 8712 00 30 - - Biciclete ...................................................... 15 p/st 8712 00 80 - - altele .......................................................................... 15 p/st 8713 Scaune cu rotile și alte vehicule pentru
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
cerințe din Directiva 95/1/CE. (3) În acest sens, este necesar să se specifice valorile care trebuie introduse în raportul de testare pentru a asigura o aplicare constantă a Directivei 95/1/ CE în cazul motoretelor, motocicletelor și a triciclurilor cu motoare cu aprindere prin scânteie și a autovehiculelor cu două sau trei roți cu motoare de aprindere prin compresiune. (4) Directiva 95/1/CE ar trebui modificată în consecință. (5) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului
jrc5616as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90786_a_91573]
-
de persoane sau bunuri și care se deplasează, de regula, pe drumul public; 32. trecere la nivel - încrucișarea la nivel dintre un drum public și o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă; 32^1. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roți dispuse simetric, a cărui viteză maximă prin construcție depășește 45 km/h, care este echipat cu un motor având o cilindree de peste 50 cmc, în cazul unui motor cu ardere internă, sau cu un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
are o experiență de cel puțin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani împliniți, pentru motocicletele din categoria A; ... d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 și D1E, precum și pentru triciclurile cu motor din categoria A; ... e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb și Tv. ... ------------ Art. 20 a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 203 din 9 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]