4,755 matches
-
pentru cazare, în camere de două sau trei paturi, într-o amenajare occidentală, tipic germană, administrată de proprietarii ei, cadre universitare, aflate la o vârstă venerabilă, soții Ioan și Roxanda Wittmann. Accesul spre cabană se face de pe Drumul European 6, tronsonul Băile Herculane - Caransebeș ( 37 km de stațiune și 33 km față de Caransebeș ), în apropierea comunei Teregova este un indicator, spre Rusca ( 3km ) după care se mai parcurg, numai pe șosea astfaltată, pe un drum șerpuitor, de munte, în urcare, aproximativ
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/membrii-uzpr-au-casa-de-vacanta/ [Corola-blog/BlogPost/93835_a_95127]
-
vintir, de formă lunguiață, alcătuită dintr-un coș făcut din plasă, care se pune de pescari la marginea stufăriilor (DEX) [x]Amonte = în susul apei, spre izvoare (DEX) [xi]Fixă = vargă de pescuit fără inele și mulinetă, formate din mai multe tronsoane, care se strâng unul în celălalt.(n.aut.) [xii]Șenal = porțiune navigabilă în lungul unui râu, canal sau lac, destul de largă și de adâncă pentru a asigura navigația la intrarea într-un port.(DEX) [xiii]Drenare = colectarea și evacuarea apei
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1400004705.html [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
an, sunt de părere reprezentanții Asociației Pro Infrastructura, care au postat o înregistrare video care arată stadiul lucrărilor. În acest an nu a fost inaugurat deocamdată niciun kilometru nou de autostradă. În urmă cu câteva zile a fost redeschis traficului tronsonul Cunța - Săliște, de pe Autostrada Sibiu - Orăștie, care intrase în reparații în urmă cu mai bine de un an din cauză că sub asfalt s-a descoperit apă, iar o bucată de 200 de metri din ea a fost demolată. Îți recomandăm Domnule
Cum arată văzută de sus singura autostradă pe care am putea-o inaugura în 2016. Situația kilometrilor de autostradă de la an la an by https://republica.ro/cum-arata-de-sus-singura-autostrada-pe-care-am-putea-o-inaugura-in-2016-situatia-kilometrilor-de-autostrada [Corola-blog/BlogPost/338760_a_340089]
-
și vama Nădlac”, se arată în postarea pe Facebook a reprezentanților Asociației Pro Infrastructura. Cei 15 kilometri de autostradă ar putea rămâne singurii ce vor fi inaugurați în acest an. Lucrările sunt avansate și pe loturile 3 și 4 din tronsonul Sebeș-Turda, dar deschiderea lor în acest an depinde mult de condițiile meteo, după cum a spus în urmă cu două luni la Digi24 șeful CNADNR, Cătălin Homor. Astfel, în total s-ar ajunge la 66 de kilometri noi în acest an
Cum arată văzută de sus singura autostradă pe care am putea-o inaugura în 2016. Situația kilometrilor de autostradă de la an la an by https://republica.ro/cum-arata-de-sus-singura-autostrada-pe-care-am-putea-o-inaugura-in-2016-situatia-kilometrilor-de-autostrada [Corola-blog/BlogPost/338760_a_340089]
-
raportul de activitate. Autorii raportului precizează că gradul de încărcare a vehiculelor din parc este monitorizat „în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”. „Gradul de încărcare a autovehiculelor este monitorizat pe intervale orare și tronsoane prin sondaje realizate pe fiecare traseu, în vederea adaptării ofertei de transport și a programelor de circulație la cererea actuală”, se arată în raportul de activitate a RATB pe 2015. Subvenția pentru RATB din partea Primăriei Capitalei era estimată la începutul acestui
Vom avea la iarnă căldură și apă caldă? Răspunsul ministrului Energiei by https://republica.ro/vom-avea-la-iarna-caldura-si-apa-calda-raspunsul-ministrului-energiei [Corola-blog/BlogPost/338756_a_340085]
-
vorbea ungurește cu cumnatul meu. Erau cei mai buni. Ajunseseră, împreună cu brigăzile lor, la performanța de a înainta cu mare viteză în cremenea muntelui. Și ce sărbătoare, ce bucurie la care participau și localnicii alături de mineri, când s-a străpuns tronsonul Cetățuia - Aref al galeriei de fugă, cu circa patruzeci de zile înainte de termen. Pe aici, nu o dată, mi-au călcat și mie pașii, scurtând drumul pe Argeș în sus, când mergeam la pescuit de păstrăv și lipan, însoțindu-l pe
GREAUA MOSTENIRE de ION C. HIRU în ediţia nr. 377 din 12 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Greaua_mostenire_ion_c_hiru_1326395802.html [Corola-blog/BlogPost/361826_a_363155]
-
peste viețile noastre. Trăim cu perdelele trase. Și ecranele aprinse. Analog și online. Ecranosfera ne cotropește, tandru, ființa. Suntem înrobiți imaginii. Cuvântului sau vorbăriei? Sigur, toți vrem să vorbim. Cu încrâncenare. Nimeni nu vrea să asculte. Cu înverșunare. Râdem în tronsoane orare. Dăm ora exactă cu noutăți aflate. Telecomanda ne devorează existența. Bucată cu bucată. Blogosfera ne străvezește. Cu lăcomie nețărmurită de știri. Navigăm să aflăm. Visăm să vină omul cel bun și să aducă împreună cu el tot ce este nobil
ŞTIREA ZILEI: JURNALISTUL – UN CHIRURG SOCIAL (ESEU) de DONA TUDOR în ediţia nr. 1428 din 28 noiembrie 2014 by http://confluente.ro/dona_tudor_1417178853.html [Corola-blog/BlogPost/359015_a_360344]
-
acum la RRA a emisiunilor sus menționate - produse media echilibrate, de înaltă calitate și profunzime editorială, cu invitați de prestigiu - cu atat mai mult cu cât, subliniem, fiecare dintre ele s-a dovedit a fi și lider de audiență pe tronsoanele orare respective. Am luat notă de recentele declarații ale președintelui SRR, Ovidiu Miculescu, în privința faptului că “actul de cultură este obligatoriu în audiovizualul public” și, de asemenea, “cultură - alături de informare, educație și divertisment - înseamnă misiunea publică a SRR” și credem
„ Derapajul ” Radio România Actualităţi by http://uzp.org.ro/derapajul-radio-romania-actualitati/ [Corola-blog/BlogPost/93614_a_94906]
-
este o tradiție", a opinat pictorul Veso Agoston. Pictorul Nicolae Apostol a declarat că "destinul orașului este unul cultural și artistic" și i-a sugerat primarului Cherecheș să organizeze un colocviu de design în cadrul căruia participanții să amenajeze modern un tronson de stradă, "poate, prin contaminare, se va extinde" și în restul orașului. Anca GOJA Baia Mare Martie 2012 Referință Bibliografică: Anca GOJA - BAIA MARE CULTURALĂ (ȘTIRI) / Anca Goja : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 448, Anul II, 23 martie 2012. Drepturi
BAIA MARE CULTURALĂ (ŞTIRI) de ANCA GOJA în ediţia nr. 448 din 23 martie 2012 by http://confluente.ro/Anca_goja_baia_mare_culturala_stiri_anca_goja_1332498629.html [Corola-blog/BlogPost/362095_a_363424]
-
Împreună cu inimoșii colegi din ASCORO (Asociația Construim România) ne-am asumat misiunea de a monitoriza continuu și de a face sistematic publică situația reală a tronsonului de autostradă A1 Sibiu - Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
reală a tronsonului de autostradă A1 Sibiu - Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă sunt eronate și că tronsonul nu este și nu va fi utilizabil până la reconstrucția lui fie pe alte soluții tehnice, fie chiar pe alt traseu. Cu toate acestea, tot ceea ce au făcut CNADNR și constructorul italian Impregillo în
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
Orăștie Lot 3, mult mai bine cunoscut sub numele de „autostrada demolată”. Așa se face că de mai bine de cinci ani suntem la curent cu faptul că soluțiile tehnice utilizate pe acest tronson de autostradă sunt eronate și că tronsonul nu este și nu va fi utilizabil până la reconstrucția lui fie pe alte soluții tehnice, fie chiar pe alt traseu. Cu toate acestea, tot ceea ce au făcut CNADNR și constructorul italian Impregillo în ultimii patru ani a fost ca încontinuu
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
în ultimii patru ani a fost ca încontinuu să încerce să cârpească lucrările și soluțiile tehnice greșite, însă fără niciun succes. Și asta tocmai pentru că problemele terenului de sub autostradă sunt grave, iar soluțiile tehnice aplicate sunt complet inadecvate. Deloc întâmplător, tronsonul este închis de aproape un an de zile. Surpriza cea mai mare a fost însă că proaspăt numitul ministru al Transporturilor Sorin Bușe a efectuat joi 14 iulie o vizită pe A1 Orăștie - Sibiu Lot 3, iar la finalul vizitei
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
Transporturilor Sorin Bușe a efectuat joi 14 iulie o vizită pe A1 Orăștie - Sibiu Lot 3, iar la finalul vizitei, flancat fiind de actualul director general al CNADNR Cătălin Homor, a reiterat ideea predecesorului Dan Costescu, respectiv că circulația pe tronsonul în cauză se va relua din luna septembrie a acestui an. De ce surpriză? Pentru că în tot răstimpul de când tronsonul este închis, CNANDR nu a schimbat nimic din soluțiile tehnice și, mai mult, s-a concentrat exclusiv pe refacerea terasamentului demolat
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
vizitei, flancat fiind de actualul director general al CNADNR Cătălin Homor, a reiterat ideea predecesorului Dan Costescu, respectiv că circulația pe tronsonul în cauză se va relua din luna septembrie a acestui an. De ce surpriză? Pentru că în tot răstimpul de când tronsonul este închis, CNANDR nu a schimbat nimic din soluțiile tehnice și, mai mult, s-a concentrat exclusiv pe refacerea terasamentului demolat de la kilometrul 276 (kilometrul tehnic 60 al tronsonului), în timp ce problemele reale și mult mai grave de la Viaductul Aciliu și
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
septembrie a acestui an. De ce surpriză? Pentru că în tot răstimpul de când tronsonul este închis, CNANDR nu a schimbat nimic din soluțiile tehnice și, mai mult, s-a concentrat exclusiv pe refacerea terasamentului demolat de la kilometrul 276 (kilometrul tehnic 60 al tronsonului), în timp ce problemele reale și mult mai grave de la Viaductul Aciliu și din debleul din dealul Bucium (Aciliu) au rămas nerezolvate. În fapt problemele s-au agravat și merg în direcția unui colaps catastrofal, așa cum noi avertizam încă de acum doi
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
lumi, chiar și acum când suntem mult după ceasul al doisprezecelea, căci ochii lumii sunt ațintiți asupra kilometrului 276. Și se pare că pentru CNADNR imaginea este tot ceea ce contează. Realitatea este că nici la 328 de zile de la închiderea tronsonului nu există încă o expertiză tehnică asupra autostrăzii, licitația pentru realizarea unei astfel de expertize fiind abia în desfășurare, în condițiile în care la licitație a fost depusă o singură ofertă din partea asocierii SPC Elite Consulting SRL - ERRE. VI.A
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
că situația de la Aciliu este gravă și iremediabilă în condițiile tehnice actuale. Prin urmare alegem din nou să facem noi oficiile și îi transmitem ferm domnului ministru Sorin Bușe și domnului director CNADNR Cătălin Homor că redeschiderea circulației publice pe tronsonul de autostradă A1 Orăștie - Sibiu Lot 3 în condiții de siguranță este tehnic imposibilă în mai puțin de doi ani și că orice forțare a redeschiderii traficului pe actualele soluții tehnice înseamnă iresponsabilite la cel mai înalt nivel, respectiv punerea
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
tehnic imposibilă în mai puțin de doi ani și că orice forțare a redeschiderii traficului pe actualele soluții tehnice înseamnă iresponsabilite la cel mai înalt nivel, respectiv punerea în pericol cu bună-știință a vieții celor care vor circula pe respectivul tronson de autostradă. Astăzi publicăm filmarea și amplul fotoreportaj realizate pe 21 iulie și avertizăm din nou asupra pericolului imininent. Cu siguranță, din partea CNADNR vor urma noi dezmințiri și noi declarații despre cât de sigură este de fapt autostrada și cât
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
la demolarea secțiunii a fost faptul că Impregillo a construit incorect terasamentul. Se prea poate - de fapt așa și este - numai că Impregillo a construit terasamentul de la kilometrul 276 la fel de bine sau la fel de prost pe cât l-a construit pe întreg tronsonul de 22 de kilometri. Ba chiar, dat fiind că înainte de inaugurare secțiunea problemă de 300m a fost (re)construită de trei ori (!!) este de așteptat că la kilometrul 276 a fost de departe cel mai bun terasament realizat de Impregillo
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
de kilometri. Ba chiar, dat fiind că înainte de inaugurare secțiunea problemă de 300m a fost (re)construită de trei ori (!!) este de așteptat că la kilometrul 276 a fost de departe cel mai bun terasament realizat de Impregillo din întreg tronsonul. Și atunci cum se explică faptul că numai aici s-a surpat terasamentul în mod repetat? Răspunsul evident este că nu terasamentul e problema, ci stratul de suport. Cu toate acestea CNADNR speră că reconstruind terasamentul de la kilometrul 276 pentru
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
dacă CNADNR ar demara astăzi construcția inevitabilului viaduct, chiar la un ritm de construcție accelerat, reluarea traficului ar fi posibilă cel mai devreme abia în vara viitoare. Și asta doar dacă kilometrul 276 ar fi cea mai mare problemă a tronsonului. Numai că nu este. De departe cele mai mari probleme ale A1 Orăștie - Sibiu Lot 3 continuă să fie Viductul Aciliu și traversarea A1 prin Dealul Bucium (Aciliu). Pe deoparte în cazul culeei 1 a viaductului (capătul de pod dinspre
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
dealului. Scenariul petrecut în vara lui 2013 în Cehia la Litochovice pe șantierul autostrăzii D8 devine tot mai mult o certitudine la Aciliu, iar CNADNR nici măcar nu se preocupă de problemă, ba chiar intenționează să permită șoferilor să utilizeze acest tronson în mai puțin de două luni. Or, la Aciliu vorbim de o masă în alunecare de cel puțin trei ori mai mare decât a fost cea care a alunecat în Cehia! Încercarea din vara trecută de a stabiliza solul cu
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
vă jucați cu viața oamenilor! Nu redeschideți sub nici o formă A1 Orăștie - Sibiu Lot 3 în această toamnă! Cereți și lăsați specialiștii să gândească soluții tehnice adecvate pe întreg lotul. Nu există nici soluții ieftine, nici soluții rapide pentru acest tronson de autostradă. Costurile de reconstrucție vor fi de ordinul zecilor de milioane de EUR, dar răul a fost deja făcut și nu mai există cale de întoarcere. Va trebui să plătim acele costuri, căci dacă soluțiile tehnice finale nu vor
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]
-
apei pluviale este suficientă și că oricum, în zonă va fi permanent prezentă o echipă CNANDR cu utilaje speciale care vor acționa imediat pentru decolmatarea șanțurilor de dren ori de câte ori va fi nevoie. 14 noiembrie 2014 - În aceeași zi a inaugurării tronsonului, în articolul A1 Orăștie - Sibiu Lot 3: cronica unei catastrofe anunțate explic ce, de ce, unde și în ce condiții va ceda la respectivul tronson de autostradă și detaliez și perspectiva unei catastrofe naturale în zonă asemeni celei de la Litochovice (Cehia
Domnule premier, domnule ministru al Transporturilor, NU vă jucați cu viața oamenilor! Iată ce se va întâmpla dacă redeschideți autostrada Meșterului Manole! by https://republica.ro/domnule-premier-domnule-ministru-al-transporturilor-nu-va-jucati-cu-viata-oamenilor-iata-ce-se-va-intampla [Corola-blog/BlogPost/338533_a_339862]