931 matches
-
până ce generatoarele de spumă sunt pornite. 3.3.2.7 Generatoarele de spumă trebuie să fie amplasate astfel încât să poată fi asigurată o alimentare corespunzătoare cu aer proaspăt. 3.4 Încercările necesare după instalare 3.4.1 După instalare, tubulaturile, valvulele, racordurile și ansamblurile instalației trebuie să fie încercate spre satisfacția Administrației, inclusiv încercările funcționale ale instalației de alimentare și instalației de control, pompelor de apă, pompelor de spumă, valvulelor, stațiilor de evacuare de la distanță și locale și ale alarmelor. Debitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258412_a_259741]
-
4 Încercările necesare după instalare 3.4.1 După instalare, tubulaturile, valvulele, racordurile și ansamblurile instalației trebuie să fie încercate spre satisfacția Administrației, inclusiv încercările funcționale ale instalației de alimentare și instalației de control, pompelor de apă, pompelor de spumă, valvulelor, stațiilor de evacuare de la distanță și locale și ale alarmelor. Debitul la presiunea necesară trebuie verificat pentru instalație folosind orificii montate pe linia de încercare. În plus, toate tubulaturile de distribuție trebuie să fie spălate cu apă dulce și parcurse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258412_a_259741]
-
sincope repetate și într’o zi o nouă și mai puternică sincopă îl lăsă mort. Din partea cordului s’a constatat o degenerescență grasă a pereților cordului, deveniți galbeni și fribili și presința unor plăci întinse și proeminente atât la basa valvulelor aortice, cât și fața internă a aortei ascendente Adevărata causă a malatiei lui Eminescu pare a fi surmenajul cerebral, oboseala precoce și intensă a facultăților sale intelectuale. Dar ce putea să producă aceste sincope ? Probabil MORFINA, substanța care îi mai
O nouă ipoteza privind cauzele morții lui Eminescu- tratamentul cu morfină ! by http://uzp.org.ro/o-noua-ipoteza-privind-cauzele-mortii-lui-eminescu-tratamentul-cu-morfina/ [Corola-blog/BlogPost/93467_a_94759]
-
acoperit de coferdam plus zona de punte care se extinde transversal și longitudinal la o distanță de 3 m în fiecare parte a tancului; .5 la o distanță de 3 m de la orice tubulatură de marfă lichidă sau vapori, flanșă, valvulă de marfă, orificiu de evacuare gaze ori vapori sau de la intrarea ori deschiderea de aerisire de la un compartiment al pompelor de marfă. 1.3.2. Deadweight înseamnă diferența în tone metrice dintre deplasamentul unei nave de aprovizionare în larg într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
de la 17.19 din Codul internațional pentru transport gaze. 3.14.4. Construcția tancurilor de marfă și a instalațiilor de tubulaturi de marfă pentru azot lichefiat și dioxid de carbon lichid trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 3.14.5. Valvulele pentru închidere în caz de urgență trebuie să fie prevăzute la tubulaturile pentru evacuarea lichidelor din fiecare tanc de gaz lichefiat. Comenzile pentru valvulele de închidere în caz de urgență trebuie să respecte cerințele date la 3.7.2 pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
azot lichefiat și dioxid de carbon lichid trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 3.14.5. Valvulele pentru închidere în caz de urgență trebuie să fie prevăzute la tubulaturile pentru evacuarea lichidelor din fiecare tanc de gaz lichefiat. Comenzile pentru valvulele de închidere în caz de urgență trebuie să respecte cerințele date la 3.7.2 pentru dispozitivele de oprire cu comandă de la distanță. 3.15. Măsurarea și detectarea nivelului Fiecare tanc de marfă trebuie să aibă o instalație de măsurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
8.1 din anexa VI la MARPOL 73/78, din combustibilul lichid livrat navei, și care provine din eșantionul primordial. 4. Metode de prelevare a eșantioanelor 4.1. Eșantionul primordial ar trebui obținut prin una dintre următoarele metode: .1 cu valvulă de eșantionare manuală de curgere continuă; sau .2 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu timpul; sau .3 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu debitul. 4.2. Echipamentul de eșantionare ar trebui să fie utilizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
combustibilul lichid livrat navei, și care provine din eșantionul primordial. 4. Metode de prelevare a eșantioanelor 4.1. Eșantionul primordial ar trebui obținut prin una dintre următoarele metode: .1 cu valvulă de eșantionare manuală de curgere continuă; sau .2 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu timpul; sau .3 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu debitul. 4.2. Echipamentul de eșantionare ar trebui să fie utilizat în conformitate cu instrucțiunile producătorului sau cu prezentele instrucțiuni, după caz. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
de prelevare a eșantioanelor 4.1. Eșantionul primordial ar trebui obținut prin una dintre următoarele metode: .1 cu valvulă de eșantionare manuală de curgere continuă; sau .2 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu timpul; sau .3 cu valvulă de eșantionare automată cu reglare proporțională cu debitul. 4.2. Echipamentul de eșantionare ar trebui să fie utilizat în conformitate cu instrucțiunile producătorului sau cu prezentele instrucțiuni, după caz. 5. Prelevarea eșantioanelor și integritatea acestora 5.1. Ar trebui prevăzut un mijloc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
după caz. 5. Prelevarea eșantioanelor și integritatea acestora 5.1. Ar trebui prevăzut un mijloc prin care să se realizeze sigilarea echipamentului de eșantionare pe întreaga perioadă de furnizare a buncherului. 5.2. Ar trebui acordată atenție la: .1 montarea valvulei de eșantionare; .2 tipul de recipient destinat a primi eșantionul primordial; .3 starea curată și uscată a valvulei de eșantionare și a recipientului pentru eșantionul primordial înainte de utilizarea lor; .4 calibrarea mijlocului utilizat pentru reglarea debitului lichidului primit în recipientul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
se realizeze sigilarea echipamentului de eșantionare pe întreaga perioadă de furnizare a buncherului. 5.2. Ar trebui acordată atenție la: .1 montarea valvulei de eșantionare; .2 tipul de recipient destinat a primi eșantionul primordial; .3 starea curată și uscată a valvulei de eșantionare și a recipientului pentru eșantionul primordial înainte de utilizarea lor; .4 calibrarea mijlocului utilizat pentru reglarea debitului lichidului primit în recipientul pentru eșantionul primordial; și .5 metoda utilizată pentru a se asigura că eșantionul nu poate fi falsificat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
care o traversează, poate fi racordata la pompele din încăperile de mașini dacă racordurile sunt scoase direct la aceste pompe și dacă refulările acestora se efectuează direct peste bord, fără să existe posibilitatea de a se realiza comunicarea prin intermediul unor valvule sau colectoare a instalațiilor cu tubulaturi care provin de la chila cheson, cu instalațiile cu tubulaturi care deservesc spațiile protejate la gaze. Aerisirile pompelor nu trebuie să aibă deschidere în încăperile de mașini." Capitolul 4 STOCAREA MĂRFII 4 A treia frază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
Paragraful 5.6.5 se aplică navelor construite la l iulie 2002 sau după această dată)" 7 Un nou paragraf 5.6.5 se introduce după paragraful 5.6.4: "5.6.5 Timpul de închidere de 30 s pentru valvulele cu închidere rapidă menționate la 5.6.4 trebuie să fie măsurat din momentul inițierii manuale sau automate până la finalul închiderii. Acesta se numește timp de închidere totală și se compune din timpul semnalului de raspuns și timpul de închidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
rapidă menționate la 5.6.4 trebuie să fie măsurat din momentul inițierii manuale sau automate până la finalul închiderii. Acesta se numește timp de închidere totală și se compune din timpul semnalului de raspuns și timpul de închidere al unei valvule. Timpul de închidere al unei valvule trebuie să fie astfel încât să se evite suprapresiunea din tubulaturi. Aceste valvule se vor închide în așa fel încât debitele să se întrerupă lent." 8 Paragraful 5.6.5 se renumeroteaza că paragraful 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
trebuie să fie măsurat din momentul inițierii manuale sau automate până la finalul închiderii. Acesta se numește timp de închidere totală și se compune din timpul semnalului de raspuns și timpul de închidere al unei valvule. Timpul de închidere al unei valvule trebuie să fie astfel încât să se evite suprapresiunea din tubulaturi. Aceste valvule se vor închide în așa fel încât debitele să se întrerupă lent." 8 Paragraful 5.6.5 se renumeroteaza că paragraful 5.6.6. 5.7 Furtunurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
închiderii. Acesta se numește timp de închidere totală și se compune din timpul semnalului de raspuns și timpul de închidere al unei valvule. Timpul de închidere al unei valvule trebuie să fie astfel încât să se evite suprapresiunea din tubulaturi. Aceste valvule se vor închide în așa fel încât debitele să se întrerupă lent." 8 Paragraful 5.6.5 se renumeroteaza că paragraful 5.6.6. 5.7 Furtunurile de marfă ale navei 9 Paragraful 5.7.3 se înlocuiește cu următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
de marfă din zona de marfă cu exceptia racordurilor la spațiile pentru magazii sau la spațiile dintre bariere." Capitolul 11 PROTECȚIA CONTRA INCENDIULUI ȘI STINGEREA INCENDIULUI 12 A doua frază din paragraful 11.2.4 se înlocuiește cu următoarea: "Toate țevile, valvulele, ajutajele și alte accesorii de combatere a incendiului trebuie să fie protejate contra efectelor incendiului și acțiunii corozive a apei." Capitolul 13 APARATE (DE MĂSURARE, DETECTARE A GAZELOR) 13 Ultimele trei fraze din paragraful 13.3.1 sunt înlocuite cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
și alte accesorii de combatere a incendiului trebuie să fie protejate contra efectelor incendiului și acțiunii corozive a apei." Capitolul 13 APARATE (DE MĂSURARE, DETECTARE A GAZELOR) 13 Ultimele trei fraze din paragraful 13.3.1 sunt înlocuite cu următoarele: "Valvula cu închidere rapidă prevăzută la paragrafele 5.6.1 și 5.6.3 poate fi utilizată în acest scop. Dacă în acest scop se utilizează o altă valvula, la bordul navei trebuie să existe informații identice cu cele de la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
Ultimele trei fraze din paragraful 13.3.1 sunt înlocuite cu următoarele: "Valvula cu închidere rapidă prevăzută la paragrafele 5.6.1 și 5.6.3 poate fi utilizată în acest scop. Dacă în acest scop se utilizează o altă valvula, la bordul navei trebuie să existe informații identice cu cele de la paragraful 5.6.4. De fiecare data cand, în timpul încărcării, utilizarea unor asemenea valvule riscă să provoace presiuni excesive în circuitul de încărcare, autoritatea statului portului poate fi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
3 poate fi utilizată în acest scop. Dacă în acest scop se utilizează o altă valvula, la bordul navei trebuie să existe informații identice cu cele de la paragraful 5.6.4. De fiecare data cand, în timpul încărcării, utilizarea unor asemenea valvule riscă să provoace presiuni excesive în circuitul de încărcare, autoritatea statului portului poate fi de acord cu diferite măsuri cum ar fi reducerea debitului de încărcare, etc." Capitolul 14 PROTECȚIA PERSONALULUI 14 Paragraful 14.3.2 existent se înlocuiește cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
piese de rezervă din specificația corespunzătoare, precum și faptul că aceste garnituri sunt destinate unui anumit grad de compresie, duritate, rezistență chimică și rezistență la uzură; și 6. menținerea în stare de funcționare a tuturor drenajelor capacelor de magazie și a valvulelor lor de reținere, dacă sunt prevăzute, luând în considerare faptul că orice drenaj prevăzut la partea interioară a garniturii va avea valvule de reținere pentru prevenirea pătrunderii apei în magazii în cazul inundării punții de către valuri. 2.4. Egalizarea distribuirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
rezistență la uzură; și 6. menținerea în stare de funcționare a tuturor drenajelor capacelor de magazie și a valvulelor lor de reținere, dacă sunt prevăzute, luând în considerare faptul că orice drenaj prevăzut la partea interioară a garniturii va avea valvule de reținere pentru prevenirea pătrunderii apei în magazii în cazul inundării punții de către valuri. 2.4. Egalizarea distribuirii sarcinilor pe construcția de fixare trebuie efectuată după înlocuirea componentelor cum sunt garniturile, șaibele de cauciuc, clemele periferice și transversale. 2.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
descoperirii coroziunii, fisurilor sau deformării; 2. dispozitivele de etanșare de la garniturile periferice și transversale (starea și deformarea permanentă a garniturilor de etanșare, garniturilor flexibile de la navele mixte de transport, marginilor garniturilor de etanșare, tiranților de compresiune, canalelor de drenare și valvulelor de reținere); 3. dispozitivele de fixare, tiranții de fixare și sistemele de prindere cu cleme (uzură, reglare și starea componentelor din cauciuc); 4. dispozitivele pentru fixarea capacelor în poziție închisă (deformare și fixare); 5. palanurile cu lanț sau cablu metalic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
agent pentru stingerea incendiului trebuie să asigure protecția mai multor încăperi, cantitatea de agent disponibilă nu este necesar să fie mai mare decât cea mai mare cantitate necesară pentru oricare dintre încăperile astfel protejate. Instalația trebuie să fie prevăzută cu valvule de comandă normal închise, amplasate astfel încât să direcționeze agentul de stingere a incendiului în încăperea respectivă. 2.1.1.2 Pentru calculul cantității necesare de agent de stingere a incendiului, la volumul global al încăperii de mașini trebuie adăugat volumul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223605_a_224934]
-
calculul cantității necesare de agent de stingere a incendiului, la volumul global al încăperii de mașini trebuie adăugat volumul buteliilor de aer pentru lansare transformat în volum de aer liber. Ca alternativă, se poate instala o tubulatură de evacuare de la valvulele de siguranță, care să ducă direct în aer liber. 2.1.1.3 Se vor prevedea mijloace pentru ca personalul să poată verifica în deplină siguranță cantitatea de agent de stingere a incendiului aflată în recipiente. 2.1.1.4 Recipientele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223605_a_224934]