235 matches
-
mai poate fi văzut doar în filme. Mergea încet, oprea des, făcea stații lungi. Cîteodată plin ochi, adesea gol, încît stăteai pe banchete de lemn și te uitai în voie. Nimeni nu părea că se grăbește. Nu era nimeni nervos. Vatmanul trăgea de mînerele lui sau lovea bila sonoră a cărei muzică o am și acum în urechi. La "răscruci", cobora și schimba șina cu o tijă de fier. Dacă-i făceai semn, te lua și din mers. Patriarhal mijloc de
Actualitatea by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/15249_a_16574]
-
nu avea frane. Circulația în zonă a fost blocată. Persoană decedată era șofer pe mașină Penitenciarului Iași. Cel puțin două persoane au ajuns în stare gravă la Spitalul “Sf. Spiridon”. Sursă text: ZiaruldeIasi.ro. Poze de la accident Primele declarații ale vatmanului: “Tramvaiul a rămas fără frane”. Din actualele informații se știe că cel puțin o persoană a decedat, 5 răniți și sunt peste șase mașini avariate. Din primele declarații ale oficialilor Poliției Iași, tramvaiul a avut revizia făcută pe 9 martie
Un tramvai scapat de sub control in Fundatie face victime [Corola-blog/BlogPost/94485_a_95777]
-
adică ,sistem tehnic, cu sau fără autopropulsie, destinat deplasării pe o cale de comunicație terestră, subterană, acvatică, cosmică, aeriană". Bikinski le folosește pe toate, cu sau fără autopropulsie; înainte de orice, tramvaiul, circul (ambulant) pe roți, ,lumea aparte" a personajului ,unde vatmanii, controlorii sau chiar călătorii ofereau, cînd nu te așteptai, reprezentații senzaționale"; banalul tramvai e vehiculul care, pe o cale de comunicație terestră, (pe)trece personajul în coșmar și iluzie: ,Circul pe roți ieșea din Depoul Gării la orele 4,30
Roman burlesc by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/11587_a_12912]
-
stradă? O universitate? O periferie? Pentru București mi-ar fi greu să dau un răspuns unic. în privința Vienei nu ezit: tramvaiul. Domnul general Prima dată am alergat, a doua oară am trecut pe roșu, în fine, m-am lămurit. Nici un vatman nu pornește înainte de a se face semaforul pietonilor verde. Scrutează strada ca un comandant de oști. Cea mai vagă bănuială că ai putea avea nevoie de el și de tramvaiul lui îl face să aștepte calm, apoi să-ți deschidă
JE EST UN AUTRE by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Imaginative/14384_a_15709]
-
aștepte calm, apoi să-ți deschidă ușile înainte să apuci tu să apeși pe buton. întrebați-l, vă rog, orice: cît e ceasul sau cine a ieșit la alegeri sau ce spune buletinul meteo. Nu există om mai cumsecade decît vatmanul vienez. Vocea încet-încet te obișnuiești cu vocea și o recunoști de cîte ori o auzi. Nu e, ca în alte părți ale Europei, o voce feminină, ci una masculină. Anunță stațiile sfătos ca un bunic și, o dată pe călătorie, îți
JE EST UN AUTRE by Ioana Pârvulescu () [Corola-journal/Imaginative/14384_a_15709]
-
voi așeza la masa rotundă, Doar peste cîțiva ani)? Mînzul care n-a învățat să alerge și călătorul care n-a ajuns la capătul călătoriei (Ziua)? Iată: "Viața poetului e o blană albă/ de iepure așezată pe spatele/ reumatic al vatmanului/ niciodată nu se simte poetul mai singur/ decît față în față cu tramvaiul care duce la gară/ niciodată poetul nu se simte mai umilit/ decît față în față cu mașina de tocat carne/ niciodată gura sa nu este mai încleștată
Poezia și proza lui Matei Vișniec by Ioan Holban () [Corola-journal/Imaginative/14822_a_16147]
-
la „BERBECU” - prin fața căreia trecea tramvaiul 12 spre Gară de Nord, toți oamenii de atunci nu mai spuneau „Coborâm la Cișmigiu”, ci „Te dai jos la Zavaidoc?”, „Coborî la Zavaidoc?”, „Hai nenicule, fă-mi loc!... eu cobor la Zavaidoc”, fiindcă vatmanul Bimbirel, care era prieten cu rapsodul, cam de prin dreptul Cercului Militar (cum cobora pe bulevardul Elisabeta), strigă la călători cât îl țineau plămânii (bojocii): „Stația Zavaidoc!!!...” (informațiile aparțin scriitorului-muzicolog Marin Voican Ghioroiu, București). Ca recunoștința față de marele artist, nu
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_362]
-
terasă cu 3 mese, nimic nu se mai păstrează, decât în amintirea celor peste 80 de ani sau cei care au aflat când le-au povestit părinții: aici a cântat renumitul Zavaidoc), în stația lui Zavaidoc și parcă auzi vocea vatmanului care anunța: „Dă-te neamule jos, Să bei un vin spumos/ Să mănânci peste batog/ Și să-ți cânte Zavaidoc. Tramvaiul pleacă, dar rămâne zumzetul tenor al rapsodului celebru interpretând „Cântecul lui Zavaidoc” ce debutează prin întrebarea: „Cine mă puse
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_362]
-
la „BERBECU” - prin fața căreia trecea tramvaiul 12 spre Gară de Nord, toți oamenii de atunci nu mai spuneau „Coborâm la Cișmigiu”, ci „Te dai jos la Zavaidoc?”, „Coborî la Zavaidoc?”, „Hai nenicule, fă-mi loc!... eu cobor la Zavaidoc”, fiindcă vatmanul Bimbirel, care era prieten cu rapsodul, cam de prin dreptul Cercului Militar (cum cobora pe bulevardul Elisabeta), strigă la călători cât îl țineau plămânii (bojocii): „Stația Zavaidoc!!!...” (informațiile aparțin scriitorului-muzicolog Marin Voican Ghioroiu, București). Ca recunoștința față de marele artist, nu
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_363]
-
terasă cu 3 mese, nimic nu se mai păstrează, decât în amintirea celor peste 80 de ani sau cei care au aflat când le-au povestit părinții: aici a cântat renumitul Zavaidoc), în stația lui Zavaidoc și parcă auzi vocea vatmanului care anunța: „Dă-te neamule jos, Să bei un vin spumos/ Să mănânci peste batog/ Și să-ți cânte Zavaidoc. Tramvaiul pleacă, dar rămâne zumzetul tenor al rapsodului celebru interpretând „Cântecul lui Zavaidoc” ce debutează prin întrebarea: „Cine mă puse
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_363]
-
condițiile dificile ale traficului din oraș; găsirea unei soluții pentru problema cerșetorilor din mijloacele de transport, eventual prin colaborarea cu trupele de jandarmi. În perioada următoare, regia va instala șase cabine de toaletă ecologice, care vor putea fi utilizate de vatmani și conducătorii auto. Acestea vor fi amplasate la capetele de linie: bucla Elba, bucla A.E.M. , bucla Calea Lipovei, stația U.M.T. , bucla Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară și fabrica „Banatul“. Obiective strategice În opinia domnului Dorel Borza, viceprimarul
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
de apeluri. Cei mai mulți, cca 50%, solicită informații referitoare la traseele mijloacelor de transport, valabilitatea abonamentelor în noile condiții de circulație, precum și modalitățile de obținere a gratuităților. Urmează o a doua categorie, cca 10% care fac reclamații privind comportamentul controlorilor și vatmanilor, nerespectarea graficelor de circulație, prezența cerșetorilor și hoților de buzunare în mijloacele de transport în comun. Categoria care deranjează cel mai mult este cea de aproximativ 30% a copiilor care vorbesc vulgar, înjură și folosesc un limbaj obscen. Mai există
Agenda2004-15-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282286_a_283615]
-
RATB, Brândușa Răiceanu, a precizat că există circa 37 de răniți. Potrivit purtătorului de cuvânt RATB, Brândușa Raeceanu, circa 30-40 de persoane au fost rănite. Trei pasageri se află în stare gravă, iar alte 15 au fost transportate la spitale. Vatmanul celui de-al doilea tramvai este cel mai grav rănit, acesta suferind un traumatism cranio-cerebral. Răiceanu a precizat că accidentul s-a produs din cauza defecțiunii unuia dintre tramvaie. Acesta s-a oprit pe sine și a fost lovit în plin
Patru tramvaie 41 s-au ciocnit în pasajul Lujerului. Zeci de persoane rănite () [Corola-journal/Journalistic/22905_a_24230]
-
15 ambulanțe SMURD au intervenit la fața locului. Răniții sunt tratați la fața locului. Traficul este blocat în tot pasajul. Potrivit reprezentanților ISU, primele telefoane despre accident au fost primite de la pasagerii aflați în tramvaie și nu de la reprezentanții RATB. Vatmanii tramvaielor implicați în accident au fost testați cu etilotestul, rezultatul fiind negativ.
Patru tramvaie 41 s-au ciocnit în pasajul Lujerului. Zeci de persoane rănite () [Corola-journal/Journalistic/22905_a_24230]
-
Buru, topograf 6. Ovidiu Corbuș, inginer 7. Monica Ștefania Bocskei, profesor 8. Astrid Lăzureanu, inginer 9. Thomas Remus Mochnacs, istoric 10. Florin Ilcău, frezor 11. Ionel Velciov, electromecanic 12. Emil Pleșa, muncitor 13. Constantin Vert, profesor 14. Florin Augustin Ambru, vatman 15. Simina Nica, operator 16. Silviu Țincu, inginer 17. Claudiu Sorin Cărăneanț, profesor 18. Cristina Aida Pânzariu, profesor 19. Mihaela Ecaterina Dărăban, contabil 20. Gheorghe Vasile Sturzu, analist politic 21. Claudiu Daniel Bădeț, șofer 22. Liuben Șerban, student 23. Maria
Agenda2004-22-04-electoral () [Corola-journal/Journalistic/282469_a_283798]
-
luat la bătaie, după care l-au lăsat fără geacă și pantofii din picioare. A urmat Tiberius C. , de la care, tot prin violență, au luat 100 000 lei și un cercel din ureche. Șase cetățeni au fost bătuți și prădați. Vatmanul a sesizat agresiunea și nu s-a mai dus spre Gara de Est, ci a condus tramvaiul direct în depoul de pe Take Ionescu. Între timp, el își alertase colegii, așa că toți erau pregătiți să intervină. l Parchetul de pe lângă Judecătoria Timișoara
Agenda2005-05-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283336_a_284665]
-
Sau încă un antielogiu patriotic: "sîntem o națiune înceată cu înaltă/ putere de conservare. sîntem un popor vesel/ de sinucigași travestiți în pietoni. sîntem/ douăzeci și trei de milioane de patroni/ ai aceleiași morți indecente, ai aceleiași/ vieți indecente. hei, vatman, du-ne spre/ alte continente, spre alte climate ale spaimei/ și bucuriei de moarte!// dimineața: ca un cuțit vesel și însetat" (conserve cu carne de tun șimnul de stat, în varianta paul viniciusț). E oarecum firesc ca o asemenea dezinvoltură
Sociabilitate și solitudine by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/16980_a_18305]
-
regulă a fost încălcată", a spus Ioana Stancu. Ea a precizat că traficul în zona intersecției Calea Rahova cu strada Sebastian este închis din toate cele patru sensuri, șoferii fiind direcționați spre Calea 13 Septembrie și Șoseaua Sălaj. Unul dintre vatmani a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind zero. Primele șase victime ale accidentului de tramvai din Rahova au fost transportate la spitalele Universitar și Bagdasar din Capitală, a declarat, miercuri, coordonatorul SMURD București, medicul Bogdan Oprița. "Niciuna dintre victime
ISU: 16 victime în urma accidentului de tramvai din Rahova () [Corola-journal/Journalistic/22367_a_23692]
-
fără TVA. „Vă rog poftiți în vagoane, așteptăm călătorii și cu biletele achitate, urmează stația Spaiul Independenței cu peronul pe partea stângă. Alte butoane nu apăsăm că nu știm ce înseamnă. E mai simplu decât conducerea unui Guvern", a precizat vatmanul Emil Boc. Primăria municipiului Cluj-Napoca a semnat în data de 27 martie 2012 contractul de achiziție de tramvaie cu câștigătorul licitației organizate în acest scop, compania poloneză SC Pojajzdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA. Contractul a fost semnat de către primarul Radu
TranSportul în comun din Cluj se colorează în mov by Lazarescu Corina () [Corola-journal/Journalistic/81223_a_82548]
-
reluată circulația tramvaielor de pe linia 7 pe traseul consacrat: Dâmbovița - Piața Sf. Maria - Piața Nicolae Bălcescu - Calea Șagului - Dâmbovița, în ambele sensuri. Pe perioada Sărbătorilor de iarnă, R.A.T.T. va pune în circulație gratuit un tramvai împodobit cu însemne de sărbătoare; vatmanul va fi costumat în Moș Crăciun și se vor oferi copiilor bomboane. Tramvaiul va circula în zilele de 23, 24, 25, 26, 30 și 31 decembrie 2005, respectiv 1 ianuarie 2006, prin rotație, pe mai multe linii, după următorul program
Agenda2005-52-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284541_a_285870]
-
apărea Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice sau, altfel spus, noul Cod Rutier. Sensibil modificate și completate, cu amenzi și sancțiuni mai drastice ce se vor administra și aplica de la conducătorii auto până la vatmani sau chiar pietoni, prevederile au fost aprobate prin Legea nr. 49/2006 și publicate în Monitorul Oficial nr. 246/20 martie 2006, urmând să fie puse în vigoare după șase luni de la publicare. Așadar, din septembrie, șoferi și pedeștri deopotrivă
Agenda2006-12-06-1-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284880_a_286209]
-
singur obiectiv: tramvaiul timișorean, legendarul mijloc de transport al locuitorilor urbei de pe Bega, acolo unde s-au născut povestioarele acestor locuri. Ele sunt indisolubil legate de carul de pe șine, mai cu seamă cel cu numărul 6, cu cel mai vechi vatman, „tramvaist” de când e lumea, și cea mai... voinică taxatoare, de aproape 100 de kg, văzută vreodată într-un vagon de tramvai. Povestioarele aveau să devină istorie... Timișorenilor le plăcea „șasele”, care ocolea orașul începând dis-de-dimineață și se retrăgea hodorogind la
Agenda2006-03-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284648_a_285977]
-
viteză. Dispărură. Ofițerul luă o altă mașină și-ncepu o goană fără rezultat. Când se-ntoarse, Zuta dispăruse. Pe trotuarul împroșcat de cioburi de sticlă și gloanțe, zăcea un trecător grav rănit. În apropiere staționa un vagon de tramvai cu vatmanul împușcat lângă manivelă. Zuta găsi cu cale să schimbe atmosfera, și asta cât mai grabnic. Plecă la Wisconsin, pe malul lacului Upper Nemahbin, și deschise un restaurant. Patru săptămâni mai târziu: vreo douăzeci de perechi se adunară în pavilionul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
să fim la fix între ele și să nu încetinim, ca să nu ne ajungă din urmă 16.27. Nici prea repede să nu mergem, ca să nu dăm de ăla din față blocat pe undeva pe linie. Nea Nebunelea făcea pe vatmanul și i-am simțit mândria când am ajuns în prima stație și am văzut ce mirată era lumea că vine tramvaiul mai repede. Zar stătea în spate și dădea bilete. După câteva stații avea deja un sac de mărunțiș. în
Miros de roşcată amară şi alte povestiri scandaloase by Dan Alexe () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1336_a_2890]
-
fericite ale sărutărilor prelungi din micul automobil Ford rămăseseră mult În urmă, ca nodul de Început al unei ațe ce străbătuse de-atunci, condusă de acul Întâmplărilor, zeci de găuri mititele. Silvio, Împreună cu câțiva specialiști În electronică, taximetriști, macaragii, hackeri, vatmani, depanatori de aparate radio, bodyguarzi, montatori de cablu TV, lideri de galerie de fotbal, mecanici și ingineri, a format mișcarea armată de rezistență Împotriva mașinilor. Ore În șir, membrii facțiunii militare au organizat exerciții deosebit de dure, În scopul oțelirii trupului
Câteva sfârşituri de lume by Georgescu Adrian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1315_a_2385]