1,055 matches
-
cele însorite, a visat nemurirea care nu s-a împărțit încă din monopolul cel sfânt. A riscat viața și când spera că a reușit să atingă strălucirea, expunând schiurile luminii peste puterile omului, a clacat. S-a prăbușit într-un viraj haotic, amestecându-se oasele cu lemnele, picioarele cu corpul și cu schiurile de cea mai bună calitate. S-a împiedicat de propria mărime, de propriile limite, de propria neșansă. Proverbul Încercarea- moarte- n-are, poate fi fatală. Nu s-a
CONCURSUL DE SCHI de SUZANA DEAC în ediţia nr. 332 din 28 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Concursul_de_schi_.html [Corola-blog/BlogPost/357250_a_358579]
-
ca parte negativă (cealaltă față a monedei) și planul prin anularea convexității ei datorită razei mari. Dar celelalte curbe precum lănțișorul obținut prin întinderea unui lanț din zale sau tractricea adică curba trasată de roțile din spate ale trăsurii la viraje? Nu există nici curbe (pluralul) nici drepte. Există o singură linie curbată car poate avea curbură constantă, cazul cercului, sau variabilă cazul hiperbolei. Ori ce altceva sunt combinații de raze și curburi. Și cum a fost primită această îndrăzneață teorie
POVESTE PENTRU MĂMICI de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1713 din 09 septembrie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1441811426.html [Corola-blog/BlogPost/378205_a_379534]
-
CLIPE RĂTĂCITOARE Autor: Irina Bbota Publicat în: Ediția nr. 2068 din 29 august 2016 Toate Articolele Autorului Sunt clipe-n care uneori ți-e atât de iarnă, parfumul morții secretul nopții ți-o răstoarnă, iar tu te afli-ntr-un viraj, într-o ultimă intersecție, voind tristețea s-o ucizi, să-i mai dai o lecție. Sunt clipe-n care ești prea plin de dorință dar destinul ți-e greu și parcă nu mai ai voință să te vindeci de gânduri
CLIPE RĂTĂCITOARE de IRINA BBOTA în ediţia nr. 2068 din 29 august 2016 by http://confluente.ro/irina_bbota_1472485800.html [Corola-blog/BlogPost/358944_a_360273]
-
să-i spun instructorului că nu am bani. Deci mă întorc. Proastă alegere! Ajung în poligon și totul merge bine. De câteva ori, instructorul îmi dă feedback pozitiv. Eu, însămi, sunt mulțumită de mine, dar nu multumită total. Simt că virajul spre dreapta, trebuie și poate fi îmbunătățit. Mai fac o tură printre jaloane, virez prea scurt spre dreapta, aplec motorul prea tare și ca să nu pic trag de ghidon. Încercând să redresez motorul scap mâna în accelerație. E prima dată
SUNT EGOISTĂ! de MONICA BOKOR în ediţia nr. 1766 din 01 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/monica_bokor_1446409506.html [Corola-blog/BlogPost/353283_a_354612]
-
pian”. Așa încep amintirile artistei, trăite în orașul textil și universitar Ivanovo, „al mireselor” care își luau miri din alte părți. România avea să fie rampa muzicii, pentru Marina Voica, dar și intrarea în iureșul zăpăcitor al vieții serpentinate prin virajele destinului! Renunțarea, teama de existență nu sunt valențele firii Marinei Voica. Dimpotrivă, interpreta a avut toată viața un optimism tonifiant. Niciodată nu a simțit că trăiește într-un timp care nu mai este al ei, că e prea tîrziu că
MARINA VOICA. IUREŞUL UNUI SPIRIT ŞI MIRACOLUL MUZICII de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1114 din 18 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Maeina_voica_iuresul_unui_sp_aurel_v_zgheran_1390050839.html [Corola-blog/BlogPost/347523_a_348852]
-
temelie, în lume se îndreaptă spre utopie. Între una și cealaltă e ruptura. Desprins din așezarea sa natală, omul e un rătăcit, întors acasă după mult timp, e un înstrăinat. Puțini au infirmat capacitatea de a se arcui după toate virajele vieții, potențiala strămutare a omului, neștiind dacă se va opri chiar și după momentul terminus al călătoriei prin viață. Cine poate ști dacă viața nu este subțirele și impropriul joc secund al unei succesiuni de vieți, ca păpușile Matrioșka?! Dar
MIHAI MĂLAIMARE. TEORIA GESTULUI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1158 din 03 martie 2014 by http://confluente.ro/Mihai_malaimare_teoria_gestu_aurel_v_zgheran_1393848402.html [Corola-blog/BlogPost/353706_a_355035]
-
din dreapta ridicată de la sol, virează - îndreptându-se spre pistă de decolare. După ce a decolat l-am urmărit cam 10 minute cu privirea și l-am observat cum a zburat la înălțimea copacilor, îndreptându-se spre Pipera, după care a făcut viraj stânga și dus a fost... După felul în care a plecat din parcare, cu motoarele în plin, am fost convins că a dorit o decolare peste aerogara Băneasa însă, din nefericire, (sau poate din fericire) a acroșat cu aripa dreapta
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
aerogara Băneasa însă, din nefericire, (sau poate din fericire) a acroșat cu aripa dreapta coiful unui AN 24 - unul din puținele avioane Tarom, care, încă, nu plecase în cursa și probabil că ăsta a fost motivul frânarii bruște și a virajului puternic dreapta. Câteva minute, cei prezenți pe pistă, am rămas buimaci, uitându-ne unii la alții, fără reacție. Ușor, ușor au apărut șefii și cineva își dă cu părerea: "O fi fost o urgență medicală, n-ați văzut însemnele Crucii
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
din țară, adică seamănă foarte mult ca lățime cu probele din ERC și WRC din vestul Europei. Proba este rapidă, pe stilul probelor de macadam din Finlanda și Suedia, adică se desfășoară "tridimensional", cu înlănțuiri de vârfuri de pantă și viraje. Singura diferență este că are loc pe asfalt și nu pe macadam” completează unul dintre organizatorii și piloții din concurs, Bogdan Marișca. Nu ratați așadar un show de milioane în perioada 20 - 22 iunie! credit foto: studio V
Autoworld Transilvania Rally 2013 by http://www.zilesinopti.ro/articole/5542/autoworld-transilvania-rally-2013 [Corola-blog/BlogPost/97729_a_99021]
-
deja de Piața Unirii, cu intenția fermă de a face stânga la Colțea, ca să intru pe strada Doamnei. Rulam încordată pe banda de stânga, evident, că așa fusese prevăzut în poezia deja învățată. Ei și - surprizăăăăă-surprizăăăăăă! -, taman când să execut virajul, constat că, exact în intersecție și chiar în fața mea, era un camion stricaaaaat . Care avea să se mai miște din fața mea cel mai devreme peste o oră-două. Panică maximă, dar am reușit, într-un final, să-l ocolesc și am
Luminițele de la capătul mașinii by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20806_a_22131]
-
534 din 17 iunie 2012 Toate Articolele Autorului Privesc în oglinda retrovizoare a vieții La bordul unui taxi aproape real... Pe această autostradă unde bolizi reci Trec fără nicio umbră Fără nici un suspin. În spate văd faruri apropiindu-se nebunește Virajele strânse produc colapsuri în artere Sânge pulsând în cilindreea inimilor de metal Destine măturând asfaltul acesta crud Iar la final...cimitirul reciclabil al fiarelor vechi Pe acostament sunt adesea autostopiști Așteptând limuzina cea mare cu șofer în livrea Mâinile lor
PRIVESC ÎN OGLINDA RETROVIZOARE A VIEŢII de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 534 din 17 iunie 2012 by http://confluente.ro/Privesc_in_oglinda_retrovizoare_a_viet_mihai_condur_1339963824.html [Corola-blog/BlogPost/358313_a_359642]
-
mă depășească. Văzând că nu se întâmplă acest lucru, am claxonat ușor pietonul, în speranța ca acesta se va retrage de pe marcaj. După retragerea pietonului, am cotit ușor la dreapta și am parcat în fața magazinului ”Romarta”. Am făcut manevra de viraj pe culoarea încă verde a semaforului. După ce am parcat mașina, am văzut că duba poliției din spatele meu a parcat și aceasta alături de mine. Eu deja coborâsem din mașină și mă pregăteam să plec spre farmacie ca să cumpăr medicamente. Dar doi
UN SCRIITOR ROMÂN BĂTUT ÎN PLINĂ STRADĂ DE POLIŢIŞTI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 719 din 19 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Un_scriitor_roman_batut_in_plina_str_al_florin_tene_1355978828.html [Corola-blog/BlogPost/351549_a_352878]
-
mă depășească. Văzând că nu se întâmplă acest lucru, am claxonat ușor pietonul, în speranța ca acesta se va retrage de pe marcaj. După retragerea pietonului, am cotit ușor la dreapta și am parcat în fața magazinului ”Romarta”. Am făcut manevra de viraj pe culoarea încă verde a semaforului. După ce am parcat mașina, am văzut că duba poliției din spatele meu a parcat și aceasta alături de mine. Eu deja coborâsem din mașină și mă pregăteam să plec spre farmacie ca să cumpăr medicamente. Dar doi
UN SCRIITOR ROMÂN BĂTUT ÎN PLINĂ STRADĂ DE POLIŢIŞTI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 719 din 19 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Un_scriitor_roman_batut_in_plina_str_al_florin_tene_1355978828.html [Corola-blog/BlogPost/351549_a_352878]
-
momentul prielnic pentru a se agăța de coada viguroasă a unuia din cei doi giganți. În rest, aeromodele și drone de partid. Ce fac cele două avionete? Caută orice prilej, absolut normal, pentru a ieși în față, cu picaje, loopinguri, viraje și tot felul de acrobații, care să impresioneze amatorii de spectacole politice. Mai nou, cea cu combustibil sörosist (!?!) face tumbe de cascadorii râsului. După „succesul” de la localele bucureștene (nu te joci cu miticii!) și-a schimbat personalizarea la dimensiuni naționale
TABLETA DE WEEKEND (168): MERE OTRĂVITE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2111 din 11 octombrie 2016 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1476181871.html [Corola-blog/BlogPost/368648_a_369977]
-
motoare, a cărui pilotare costă mai mult și care nu iartă erorile de pilotaj. În această primă etapă a pregătirii, am dobândit abilitățile de bază pentru zbor: rulare pe pistă, decolarea, tur de pistă și aterizarea. Am mai învățat răsturnări, viraje de luptă și manevrele de bază în cazul opririi bruște a motorului. În general, orele de zbor erau dimineața, iar restul zilei îl petreceam în bază, într-o sală de clasă unde se desfășura partea teoretică a pregătirii. Tot în
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
așteaptă cu nerăbdare primele ieșiri cu simpla. Manevrabilitatea avionului T-37 este foarte mare. Am învățat cum să executăm acrobații ca: immelman, ruperea formației, looping, tonouri normale și tonouri-lente. Am învățat, de asemenea, cum să facem rotiri complete, ridicări și viraje, reveniri rapide și instinctive. Cu avionul T-37 am experimentat prima dată zborul în formație. Pentru câte doi studenți era desemnat un instructor cu care și-au desfășurat aproape toată activitatea de zbor. Acești domni sunt piloți excepționali și, în
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
numește “procedură cu trecere la verticală”, în care avionul intră în pantă, spre pistă, la o înălțime de 1500 de picioare, în direcția zonei în care se intenționează aterizarea. Cam la jumătatea pantei se reduce viteza și se execută un viraj de 180 de grade. La ieșirea din viraj, viteza scade și permite scoaterea flaps-urilor, urmată de scoaterea trenului de aterizare. După ce trenul de aterizare este scos în totalitate, se execută un alt viraj de 180 de grade în coborâre, pentru
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
avionul intră în pantă, spre pistă, la o înălțime de 1500 de picioare, în direcția zonei în care se intenționează aterizarea. Cam la jumătatea pantei se reduce viteza și se execută un viraj de 180 de grade. La ieșirea din viraj, viteza scade și permite scoaterea flaps-urilor, urmată de scoaterea trenului de aterizare. După ce trenul de aterizare este scos în totalitate, se execută un alt viraj de 180 de grade în coborâre, pentru revenire și pentru a alinia avionul spre panta
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
se reduce viteza și se execută un viraj de 180 de grade. La ieșirea din viraj, viteza scade și permite scoaterea flaps-urilor, urmată de scoaterea trenului de aterizare. După ce trenul de aterizare este scos în totalitate, se execută un alt viraj de 180 de grade în coborâre, pentru revenire și pentru a alinia avionul spre panta de aterizare. Viteza era acum de 155 de noduri, plus încă un nod pentru fiecare 100 de pounds (cca50kg) de combustibil rămas - în general cam
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
spre panta de aterizare. Viteza era acum de 155 de noduri, plus încă un nod pentru fiecare 100 de pounds (cca50kg) de combustibil rămas - în general cam 160-165 de noduri. Cu voința lui Dumnezeu și puțin noroc, ieși din ultimul viraj la timp pentru manevra de aterizare, pentru a pune roțile jambelor principale pe asfaltul pistei și pentru acționarea manetei de frânare. Acum problema este că mergi cu o viteză de 200 mile/oră și ți se pare că marcatorii de
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Zborul_este_viata_mea_jurna_stefan_popa_1390557242.html [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
mare încredere în el. Cu cât își îndeplinea mai repede și mai bine misiunea, cu atât avea să scape mai repede de pacostea de prințesă, care părea hotărâtă să îl bage în sperieți. Conducea sania atât de repede și lua virajele atât de brusc, încât Petrică trebuia să se țină strâns de marginile de gheață ale tălpilor pentru a nu cădea. Îi era totuși rușine să se plângă sau să îi ceară să încetinească. La un mic deal care le apăru
MOŞ CRĂCIUN ŞI URIAŞUL FĂRĂ NUME de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1818 din 23 decembrie 2015 by http://confluente.ro/mihaela_alexandra_rascu_1450880008.html [Corola-blog/BlogPost/382274_a_383603]
-
seamănă iubirea noastră. Pe urmele lui Vasile Voiculescu, căruia poeta îi poartă multă admirație și drag, sonetele sunt declarații de iubire nu numai față de maestrul sonetelor, ci și față de versul clasic, față de sonetul - vitraliu. Divorțul de aceste „cerneluri vechi” sau virajul, așa cum l-a numit poeta, în volumele următoare, spre „alte veșminte” (Viraj), spre muza „de-a scrie trăznit” pare s-o incomodeze însă, unele dintre poezii pierzând din fervoarea paradisiacă a începuturilor. De altfel, afluxul emoțional al volumelor cu inedite
DRAG DE POEZIE de SABINA MĂDUȚA în ediţia nr. 1526 din 06 martie 2015 by http://confluente.ro/sabina_maduta_1425659524.html [Corola-blog/BlogPost/374381_a_375710]
-
multă admirație și drag, sonetele sunt declarații de iubire nu numai față de maestrul sonetelor, ci și față de versul clasic, față de sonetul - vitraliu. Divorțul de aceste „cerneluri vechi” sau virajul, așa cum l-a numit poeta, în volumele următoare, spre „alte veșminte” (Viraj), spre muza „de-a scrie trăznit” pare s-o incomodeze însă, unele dintre poezii pierzând din fervoarea paradisiacă a începuturilor. De altfel, afluxul emoțional al volumelor cu inedite are o cu totul altă textură interioară, înțesată cu resentimente, tristeți, reproșuri
DRAG DE POEZIE de SABINA MĂDUȚA în ediţia nr. 1526 din 06 martie 2015 by http://confluente.ro/sabina_maduta_1425659524.html [Corola-blog/BlogPost/374381_a_375710]
-
Și ce satisfacție deosebită simțeam în acele clipe... scăpat din spațiul stramt al curții în care mă învarteam pe câțiva metri pătrați, „beția vitezei” generată de panglica netedă de asfalt pe care rulam aproape fără să fiu nevoit a pedala, virajul strâns - la 90 de grade pe lângă Melody - în bulevardul Lenin, făcea să-mi crească adrenalina, iar faptul acesta mă ajuta să înfrunt cu stoicism și cu zâmbetul pe buze „chinul” de la Zburlici. Ioan CIORCA Referință Bibliografică: LA ZBURLICI / Ioan Ciorca
LA ZBURLICI de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1680 din 07 august 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1438920780.html [Corola-blog/BlogPost/368155_a_369484]
-
pe care am avut-o în momentele acelea, a fost c-am zărit undeva Lacul Ursu din stațiunea Sovata, pe care l-am recunoscut din zborurile anterioare și atunci am știut să orientez aeronava către Târgu Mureș. Am făcut un viraj uriaș, deci de la Sovata la Cluj-Napoca! Privește pe hartă! Ca să te convingi cât ne aruncase acel nor spre dreapta. Am intrat pe traiect, către Târgu Mureș, am reintrat în legătură radio cu aeroportul de aici, dar nu mi-a răspuns
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_un_aviator_marian_cornelia_viju_1364963353.html [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]