1,189 matches
-
opoziție prevăzute de art. 32. ... Articolul 45 (1) În termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului regulament, emitenții de carduri - instituții financiare nebancare care, în derularea activităților aferente creditelor de consum, au emis și au pus în circulație la dispoziția clienților carduri de credit vor prezenta Băncii Naționale a României - Direcția reglementare și autorizare documentația prevăzută la art. 30 lit. (A). ... (2) În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului regulament, instituțiile acceptante, altele decât emitenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182482_a_183811]
-
serviciilor menționate la art. 1 al Regulamentului Consiliului (CEE) │ │nr. 684/92. │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate la alin. │ │(1) și (2) în aceleași condiții ca si propriilor cetățeni, astfel încât să combată în mod │ │eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau locului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
serviciilor menționate la art. 1 al Regulamentului Consiliului (CEE) │ │nr. 684/92. │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ ��3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate la alin. │ │(1) și (2) în aceleași condiții ca si propriilor cetățeni, astfel încât să combată în mod │ │eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau locului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
13 din 29 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 10 octombrie 2008. Articolul 35 CIP va actualiza baza de date proprie cu cecurile avizate de Bancă Națională a României și cu cecurile tip Bancă Națională a României puse în circulație. Articolul 36 (1) CIP nu poate anula sau modifică din proprie inițiativă informațiile privind incidentele de plăți, o dată primite de la persoanele declarante - bănci. ... (2) Anularea informațiilor privind incidentele de plăți înregistrate în FNIP și în FNPR se poate face numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209513_a_210842]
-
-a a cap. IV, precum și cele referitoare la condiția existenței cărții de identitate a armei se aplică după împlinirea unui termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentelor norme metodologice, astfel: a) la împlinirea acestui termen se pun în circulație cărțile de identitate pentru armele produse de armurierii români autorizați, destinate introducerii în circuitul comercial pe teritoriul României, precum și pentru cele importate, în condițiile legii; ... b) într-un interval de 2 ani de la data împlinirii acestui termen, dar nu mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214929_a_216258]
-
13 din 29 septembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 692 din 10 octombrie 2008. Articolul 35 CIP va actualiza baza de date proprie cu cecurile avizate de Bancă Națională a României și cu cecurile tip Bancă Națională a României puse în circulație. Articolul 36 (1) CIP nu poate anula sau modifică din proprie inițiativă informațiile privind incidentele de plăți, o dată primite de la persoanele declarante - bănci. ... (2) Anularea informațiilor privind incidentele de plăți înregistrate în FNIP și în FNPR se poate face numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215768_a_217097]
-
se completează după cum urmează: 1. La articolul 122, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 122. - (1) Pentru stabilirea priorității în circulație, fiecărui tren i se atribuie un rang, după cum urmează: - peste orice rang: trenuri de serviciu puse în circulație pentru restabilirea circulației trenurilor; - în ordinea rangului: a) rangul I - trenuri pentru care autoritatea de stat în transporturile feroviare dispune să circule în acest rang; ... b) rangul II - trenuri intercity; ... c) rangul III - trenuri interregio; ... d) rangul IV - trenuri regio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 . ────────── *1) OJ L 347,11.12.2006, p.l. ────────── 2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport de cabotaj sunt cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în transportul internațional. 3. Statele membre aplică operatorilor de transport nerezidenți dispozițiile naționale menționate la punctele 1 și 2 de mai sus în aceleași condiții cu cele impuse operatorilor de transport stabiliți în statul membru gazdă, astfel încât să se prevină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
de înmatriculare se face în baza unui proces-verbal de predare-primire încheiat între Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. și reprezentantul contravenientului. ... (3) În scopul redobândirii certificatului de înmatriculare ca urmare a efectuării controlului tehnic în trafic la un vehicul înmatriculat sau pus în circulație în alt stat, trebuie prezentat un document eliberat de un atelier de reparații autorizat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" conform legislației în vigoare și care atestă efectuarea remedierilor necesare la vehiculul respectiv. ... ------------ Art. 170^6 a fost introdus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
serviciilor menționate la art. 1 al Regulamentului Consiliului (CEE) │ │nr. 684/92. │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate la alin. │ │(1) și (2) în aceleași condiții ca si propriilor cetățeni, astfel încât să combată în mod │ │eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau locului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
Livistona R. Br., Phoenix L., Sabal Adans., Syagrus Mart., de protecția plantelor în conformitate cu Standardele Internaționale Trachycarpus H. Wendl., Trithrinax Mart., Washingtonia Raf. pentru Măsuri Fitosanitare relevante; sau b) au fost cultivate timp de cel puțin 2 ani înainte de a fi puse în circulație într-un loc de producție: - care este înregistrat și monitorizat de organismele oficiale responsabile din statul membru de origine; și - în care plantele au fost menținute într-un loc cu protecție fizică completă împotriva introducerii Paysandisia archon(Burmeister) sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221579_a_222908]
-
de înmatriculare se face în baza unui proces-verbal de predare-primire încheiat între Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. și reprezentantul contravenientului. ... (3) În scopul redobândirii certificatului de înmatriculare ca urmare a efectuării controlului tehnic în trafic la un vehicul înmatriculat sau pus în circulație în alt stat, trebuie prezentat un document eliberat de un atelier de reparații autorizat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" conform legislației în vigoare și care atestă efectuarea remedierilor necesare la vehiculul respectiv. ... ------------ Art. 170^6 a fost introdus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
serviciilor menționate la art. 1 al Regulamentului Consiliului (CEE) │ │nr. 684/92. │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate la alin. │ │(1) și (2) în aceleași condiții ca si propriilor cetățeni, astfel încât să combată în mod │ │eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau locului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
topografice sau similare, originale, executate manual; texte manuscrise; reproduceri fotografice pe hârtie sensibilizata și copii carbon obținute după planurile, desenele sau textele enumerate mai sus 4907.00 Timbre poștale, timbre fiscale și similare, neobliterate, în circulație sau urmând a fi puse în circulație în țară în care ele au, sau, vor avea o valoare recunoscută; hârtie timbrata; bancnote; cecuri; titluri de acțiuni sau de certificate de obligațiuni și titluri similare: 4907.00.10 - Timbre poștale, timbre fiscale și similare - 3 4907.00.30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
hrănirea animalelor și care prezintă un potențial pericol pentru sănătatea animală, sănătatea publică, pentru mediu sau care poate avea efecte negative asupra producțiilor animaliere. ... Articolul 3 (1) Produsele provenite din țări terțe și destinate hrănirii animalelor pot intra, pot fi puse în circulație și/sau pot fi utilizate în România și Comunitatea Europeană numai dacă sunt integre, originale și de o calitate corespunzătoare pentru comercializare, nu reprezintă niciun pericol pentru sănătatea publică, sănătatea animală sau pentru mediu și nu pot afecta în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212643_a_213972]
-
est pas valide qu'avec │I│ │ │ le timbre et leș signatures appliquees │M│ │ │ ci-contre: Ț A Ț A *) Autorizația se emite în patru exemplare, identificate astfel: - "Exemplarul nr. 1: însoțește transportul"; - "Exemplarul nr. 2: destinat biroului vamal unde mărfurile sunt puse în circulație"; - "Exemplarul nr. 3: destinat titularului autorizației"; - "Exemplarul nr. 4: destinat autorității emitente". ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Organ emitent: Ministerul Sănătății publice - Direcția Generală Confirmarea de primire a destinatarului Accuse de reception du destinataire Destinatarul confirmă primirea mărfii având în vedere copia care a însoțit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222896_a_224225]
-
CE (2), se aplică serviciilor menționate la art. 1 al prezentului regulament. │ │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate în alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
se introduce un nou punct, punctul 5^1, cu următorul cuprins: "5^1. Vehiculelor înmatriculate temporar (provizoriu) li se aplică cerințele prevăzute în prezentele reglementări pentru vehiculele noi, în cazul în care acestea nu au mai fost înmatriculate permanent sau puse în circulație anterior în România sau în alt stat." 2. La capitolul I subcapitolul I2 punctul 7, subpunctul 7.2 se modifică și va avea următorul cuprins: "7.2. vehiculele rutiere utilizate, care nu sunt înmatriculate în România, cu excepția celor care îndeplinesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
CE (2), se aplică serviciilor menționate la art. 1 al prezentului regulament. │ │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate în alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
CE (2), se aplică serviciilor menționate la art. 1 al prezentului regulament. │ │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate în alin. │ ��(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
la art. 1, dacă acestea conțin reziduuri de pesticide, dar conținutul în reziduuri nu depășește limitele maxime menționate în anexa nr. 2. ... Articolul 4 (1) Produsele menționate la art. 1 nu trebuie să conțină, în momentul în care acestea sunt puse în circulație, niveluri de reziduuri de pesticide mai mari decât limitele maxime stabilite în anexa nr. 2. ... (2) În cazul produselor deshidratate și procesate pentru care nu sunt stabilite explicit limitele maxime, nivelul maxim de reziduuri aplicabil este cel stabilit în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259465_a_260794]
-
Articolul 6 (1) În înțelesul prezentei norme sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor, statul membru de origine este definit ca statul membru pe al cărui teritoriu un produs menționat la art. 1 alin. (1) este produs și comercializat legal sau pus în circulație liberă, iar statul membru de destinație este statul membru în al cărui teritoriu un asfel de produs este introdus și pus în circulație pentru diverse operațiuni, altele decât tranzitul către alt stat membru sau țară terță. ... (2) Autoritatea Na��ională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259465_a_260794]
-
al cărui teritoriu un produs menționat la art. 1 alin. (1) este produs și comercializat legal sau pus în circulație liberă, iar statul membru de destinație este statul membru în al cărui teritoriu un asfel de produs este introdus și pus în circulație pentru diverse operațiuni, altele decât tranzitul către alt stat membru sau țară terță. ... (2) Autoritatea Na��ională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor stabilește limitele maxime de reziduuri, permanent sau temporar, pentru produse menționate la art. 1 alin. (1), aduse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259465_a_260794]
-
la art. 1, dacă acestea conțin reziduuri de pesticide, dar conținutul în reziduuri nu depășește limitele maxime menționate în anexa nr. 2. ... Articolul 4 (1) Produsele menționate la art. 1 nu trebuie să conțină, în momentul în care acestea sunt puse în circulație, niveluri de reziduuri de pesticide mai mari decât limitele maxime stabilite în anexa nr. 2. ... (2) În cazul produselor deshidratate și procesate pentru care nu sunt stabilite explicit limitele maxime, nivelul maxim de reziduuri aplicabil este cel stabilit în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259467_a_260796]
-
Articolul 6 (1) În înțelesul prezentei norme sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor, statul membru de origine este definit ca statul membru pe al cărui teritoriu un produs menționat la art. 1 alin. (1) este produs și comercializat legal sau pus în circulație liberă, iar statul membru de destinație este statul membru în al cărui teritoriu un asfel de produs este introdus și pus în circulație pentru diverse operațiuni, altele decât tranzitul către alt stat membru sau țară terță. ... (2) Autoritatea Națională Sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259467_a_260796]