12 matches
-
de război de toate tipurile pentru care se pot deosebi: a) Navele concepute pentru lupta, armate cu diferite arme ofensive și defensive, care conțin dispozitive de protecție contra proiectilelor (în mod special blindaj, cloazoane etanșe multiple) sau mecanisme scufundate (protecție antimagnetica contra minelor). Sunt, între altele, în general echipate cu dispozitive de detecție și de ascultare cum ar fi radarele, sonarele, aparatele de detecție în infraroșu că și materialele de bruiaj a transmisiilor radio. ... Navele de această categorie diferă, între altele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
navei; ... m) să asigure condițiile, echipamentele și personalul necesar pentru reparații la corp, în compartimentele mașini, precum și la alte compartimente, în limita posibilităților serviciului de luptă electromecanic; ... n) să asigure funcționarea și să urmărească executarea mentenanței tuturor echipamentelor de protecție antimagnetică a navei. ... (3) Comandantul serviciului de luptă electromecanic este responsabil pentru securitatea și sănătatea în muncă a echipajului la navele unde nu sunt funcții specifice prevăzute în statul de organizare. ... Articolul 109 (1) Comandantul grupului propulsie respectă următoarele relații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cu automate, ceasurile cu data sau cu calendar, ceasurile cu indicarea rezervei de mers, ceasurile cu mai multe funcțiuni complexe etc. Toate aceste ceasuri pot să prezinte caracter de fantezie sau de specializare, cum ar fi ceasurile etanșe, antișoc sau antimagnetice, ceasurile opt zile, ceasurile cu remontare automată, ceasurile fără ace sau cu vizeta, ceasurile-sportive (de exemplu ceasuri pentru scufundatori care au un indicator de adâncime), ceasurile pentru orbi etc. Sunt numite cronometre ceasurile de precizie care au fost reglate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
punct de topire ridicat, fragil, dar dur și rezistent la coroziune. Tungstenul servește, mai ales, la fabricarea filamentelor pentru lămpile cu incandescenta, a rezistentelor încălzitoare pentru cuptoarele electrice, a țintelor anticatodului tuburilor cu raze X, a contactelor electrice, a arcurilor antimagnetice pentru aparatele electrice de măsură și pentru orologerie, a reticulelor instrumentelor optice și a electrozilor pentru sudura electrică cu hidrogen. Cea mai importantă utilizare este, totuși, sub formă de ferotungsten de la Capitolul 72, la prepararea otelurilor speciale. El este utilizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166470_a_167799]
-
împiedica contactul dintre mina magnetică și metalul vehiculului. De obicei, pasta avea creste (zimți) pentru a mări grosimea totală. În contact cu acest înveliș, minele magnetice cădeau de pe vehicule din cauza propriei greutăți și din cauza vibrațiilor vehiculului. Zimmeritul nu avea proprietăți antimagnetice propriu-zise, materialul din care era compus împiedica contactul dintre mina magnetică și suprafața metalică. Zimmeritul a fost aplicat pe suprafața unor tancuri și a unor autotunuri (acoperite complet de blindaj) din decembrie 1943 până pe 9 septembrie 1944. Pe vehiculele de
Zimmerit () [Corola-website/Science/320764_a_322093]
-
unor autotunuri (acoperite complet de blindaj) din decembrie 1943 până pe 9 septembrie 1944. Pe vehiculele de luptă blindate care nu erau închise complet era foarte rar aplicat. Vehiculele aveau un aspect nefinisat distinct când erau dotate cu Zimmerit. Aplicarea pastei antimagnetice se făcea la fabrică. Variațiile din aspectului pastei erau în funcție de fabrica unde era construit vehiculul blindat. Zimmeritul avea de obicei aspectul clasic, cu zimți, dar a existat și un model în formă de vafelă, întâlnit aproape exclusiv la tunurile de
Zimmerit () [Corola-website/Science/320764_a_322093]
-
luptelor au fost modificate, adăugându-le o mitralieră MG 34 (pentru a îmbunătăți capacitățile defensive contra infanteriei), o cupolă pentru comandant (modificată din cupola standard montată pe StuG III pentru o mai bună perspectivă asupra câmpului de luptă) și pastă antimagnetică Zimmerit. În plus, câteva modificări minore la blindaj au crescut greutatea de la 65 la 70 tone. Aceste vehicule îmbunătățite au fost neoficial denumite Elefant, acesta devenind numele oficial la ordinul lui Hitler pe 1 mai, 1944. Vehiculele blindate de luptă
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
turelă. Acestea aveau o grosime de 5 mm și erau denumite "Schürzen". Scuturile laterale erau montate pentru a proteja tancul de proiectilele perforante cumulative (HEAT). Tot în scopul măririi rezistenței la proiectilele antitanc, bucăți de șenilă erau montate frontal. Cimentul antimagnetic Zimmerit a fost aplicat pe unele tancuri până în luna septembrie a anului 1944. Panzer III a fost proiectat special pentru luptele dintre tancuri; din acest motiv, tunul inițial trebuia să fie de calibrul 50 mm, turela fiind proiectată ca atare
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
suspensia Porche (cu opt galeți, având seriile 305001 și 305003 - 305012), restul vehiculelor au folosit suspensia Henschel (cu nouă galeți). Numărul total de vehicule construite variază de la 77 la 88 de exemplare, în funcție de surse. Ultimul vehicul care a avut pastă antimagnetică Zimmerit aplicată pe carcasă a fost numărul 305011, fabricat în septembrie 1944. Două batalioane antitanc grele ("schwere Panzerjäger-Abteilung"), numărul 512 și 653, au folosit Jagdtiger începând cu luna septembrie 1944. Majoritatea vehiculelor au fost distruse de propriile echipaje din cauza avariilor
Jagdtiger () [Corola-website/Science/315840_a_317169]
-
fost montate pentru protecție un lansator de grenade 90mm NbK 39 ("Nahverteidigungswaffe") și o mitralieră MG suplimentară acționata din interior ("Rundum Feuer"). Începând cu a doua jumătate a anului 1943 au fost montate "Schurzen" (plăci laterale distanțate de blindaj). Pastă antimagnetica (denumită Zimmerit) a fost aplicată din septembrie 1943 până în septembrie 1944. Carele de luptă din seria Sturmgeschütz III erau mai usor de fabricat și mai ieftine decât tancurile contemporane lor. Astfel, un Panzer III Ausf.M costă 103,163 de
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
Modelele originale aveau doar 60 mm blindaj, dar rapid au fost mărite la 80 mm și modelele Ausf. D și ulterioarele au atins 120 mm. De asemenea se dota adesea cu o protecție superficială de 50 mm din Zimmerit (material antimagnetic). Tunul principal era un KwK 42 L/70 de 75 mm și cadența 79 focuri și două mitraliere de sprijin MG 34. La început tunul nu avea un calibru foarte mare. Totuși, tunul țancului Panther era unul dintre cele mai
Panther () [Corola-website/Science/311198_a_312527]
-
se întoarse de la tabloul de comandă, unde meșterise ceva, și se așeză lângă McCann. - Ce-ai făcut? îl întrebă acesta, perplex. - După cum ai văzut, atacatorii se propulsau cu ajutorul unor magneți orientați spre pereții de oțel. Le-am opus un câmp antimagnetic. Procedeul nu e nou, dar în cazul de față e vorba de un proces termic simplu, asemănător celui care are loc în corpul fiecăruia dintre noi, când reținem căldura din afară. Acum, vor trebui să recurgă la motoarele cu reacție
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85130_a_85917]