53 matches
-
de producție de referință Regulator/sistem de control Da, echipament de producție de referință Opritor automat de sarcină maximă al cremalierei în funcție de condițiile atmosferice Da, echipament de producție de referință 7 Echipament de răcire cu lichid Radiator Nu Ventilator Nu Carenaj al ventilatorului Nu Pompă de apă Da, echipament de producție de referințăf Termostat Da, echipament de producție de referințăg 8 Răcire cu aer Carenaj Nuh Ventilator sau suflantă Nuh Dispozitiv de reglare a temperaturii Nu 9 Echipamente electrice Generator Da
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Da, echipament de producție de referință 7 Echipament de răcire cu lichid Radiator Nu Ventilator Nu Carenaj al ventilatorului Nu Pompă de apă Da, echipament de producție de referințăf Termostat Da, echipament de producție de referințăg 8 Răcire cu aer Carenaj Nuh Ventilator sau suflantă Nuh Dispozitiv de reglare a temperaturii Nu 9 Echipamente electrice Generator Da, echipament de producție de referințăi Sistem de distribuire a aprinderii Da, echipament de producție de referință Bobină sau bobine Da, echipament de producție de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
lit. a), b), c) și d), cazurile privind până de motor sau avarierea motorului, atunci când deteriorarea este limitată la motor sau la accesoriile sale, sau când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, la antene, pneuri, frane, carenaje sau mici perforații în înveliș. 3.2. Act de intervenție ilicita: un act de: a) violența împotriva unei persoane la bordul unei aeronave în zbor, dacă acel act poate să pericliteze siguranță aeronavei respective; ... b) distrugere a unei aeronave în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
ambelor. 4. Întreținerea cuzineților roților trenului de aterizare, prin curățare și degresare. 5. Înlocuirea cablurilor de securitate sau a penelor care sunt defecte. 6. Lubrifierea care nu necesită altă demontare decât înlăturarea reperelor nestructurale cum ar fi capacele, capotele și carenajele. 7. Fabricarea de petice simple din țesături, care nu necesită coaserea marginilor sau înlăturarea reperelor structurale sau a suprafețelor de control. În cazul baloanelor, efectuarea micilor reparații la țesătură (așa cum se menționează în instrucțiunile constructorului balonului și în conformitate cu acestea) care
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
nu necesită o reparare sau o înlocuire a chingilor portante. 8. Umplerea la nivel cu fluid hidraulic a rezervorului hidraulic. 9. Refinisarea acoperirii decorative a fuselajului, a nacelelor baloanelor, a suprafețelor aripilor și ampenajelor (excluzând suprafețele de control și echilibrare), carenajelor, capotelor, trenului de aterizare, cabinei / interior carlingă, dacă nu sunt necesare înlăturarea sau demontarea oricărei structuri primare sau a oricărui sistem de exploatare. 10. Aplicarea unui produs de conservare și de protecție pe reperele de aeronavă, în cazul în care
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
balonului, dacă aceste reparații nu necesită nici o demontare a oricărei structuri primare sau a unui sistem de exploatare sau nu afectează nici un sistem de exploatare și nici nu afectează structura primară a aeronavei. 12. Efectuarea de mici reparații simple asupra carenajelor, tablelor de acoperire nestructurale, capotelor și a micilor repere precum și ranforsări prin care nu se modifică conturul, pentru a nu afecta buna circulație a aerului. 13. Înlocuirea hublourilor laterale, în cazul în care această lucrare nu afectează structura oricărui sistem
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234828_a_236157]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
bordul vaselor se cuprinde, după caz, în clasele grupelor 553 (Restaurante) și 554 (Cafenele și baruri), cu excepția situațiilor când servirea mesei constituie parte integrantă a transportului. Manipularea încărcăturilor, depozitarea mărfurilor, exploatarea porturilor și alte activități, cum sunt: întreținerea vaselor și carenajului, pilotarea, descărcarea și salvarea navelor se cuprind în clasa 6322 (Alte activități anexe transporturilor pe apă). 611 Transporturi maritime și de coastă 6110 Transporturi maritime și de coastă Transportul maritim de pasageri și mărfuri; închirierea de nave maritime cu echipaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la un singur motor (incluzând capotele sau accesoriile sale), la elice, la extremitățile aripii, antene, sonde, palete, pneuri, frâne, roți, carenaje, panouri, trapele trenului de aterizare, parbrize, învelișul aeronavei (cum ar fi înfundări ori perforații în înveliș), sau pentru deteriorări minore ale palelor rotorului principal, palelor rotorului anticuplu, trenului de aterizare, sau acele deteriorări datorate grindinei sau ce rezultă în urma impactului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
care se ascund în afara zonelor care sunt în mod normal accesibile pasagerilor și echipajului; - la lit. b), cănd deteriorarea este limitată la accesoriile motorului sau când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, la antene, pneuri, frane, carenaje sau mici perforații în înveliș și care nu periclitează siguranță în zbor sau la sol a aeronavei; 3.2. act de intervenție ilicita - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violența împotriva uneia sau mai multor persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
etc.). 2) Aripile și elementele lor (lonjeroane, nervuri, antretoaze). 3) Aparatură de conducere a avioanelor, mobile sau nu (ampenaje, eleroane, vârfuri de atac, deflectoarele, aparatură de conducere de adâncime și de direcție, stabilizatoarele, volete de compensare etc.). 4) Nacele, capotaje, carenaje (nacele fuzelate) și stâlpii de fixare pentru reactoare. 5) Trenurile de aterizare (inclusiv frânele și ansamblele de frane) și dispozitivele lor de escamotare; roți (prevăzute sau nu cu anvelope); skiuri de aterizare. 6) Flotoare (sau balonase) de hidroavioane. 7) Elice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258644_a_259973]
-
de serie Tamponarea automată la plină sarcină a cremalierei în funcție de condițiile Da, echipament de serie atmosferice 7. Echipament de răcire cu lichid ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Radiator Nu ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ventilator Da, echipament de serie (f) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Termostat Da, echipament de serie (g) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Răcire cu aer ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Carenaj Nu (h) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ventilator sau suflantă Nu (h) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Dispozitiv pentru reglaj temperatură Nu ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9. Echipament electric ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Generator Da, echipament de serie �� (i) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Sistem de distribuție a aprinderii Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Bobină sau bobine Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Cablaj Da, echipament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
dispozitivelor de fixare și de protecție ale acestora, ale apărătorilor de noroi elastice, precum și grosimea profilelor ornamentale din cauciuc și mase plastice. 2.4 Motocicletele solo și mopedele nu trebuie să aibă părți componente care să depășească lățimea ghidonului, cu excepția carenajelor de protecție și a oglinzilor retrovizoare. 2.5 Înălțimea maximă a vehiculelor, inclusiv deflectorul (dacă acesta există) și încărcătură, nu trebuie să depășească 4,00 m; la troleibuze verificarea se face cu troleele introduse în dispozitivul de blocare al acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/22/ CE , sau dispozitive antirostogolire, montate în spatele scaunului, conform prevederilor tehnice ale Directivei 86/298/CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/19/CE . 9.19 Suprafață exterioară a vehiculelor cu 2 - 3 roți, inclusiv carenajul acestora, nu trebuie să aibă proeminențe, muchii sau vârfuri ascuțite, care prin formă, dimensiunile și duritatea lor pot prezenta pericol de accidentare pentru ceilalți participanți la trafic, îndeosebi pentru pietoni, conform prevederilor Directivei 97/24/CE , cap. 3. 9.20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violență împotriva uneia sau mai multor persoane la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181515_a_182844]
-
prefiltru - filtru - pompă - conducte - injector - eventual, clapetă pentru admisia aerului(2) - regulator (dacă există) De serie: da 5 Sistem de răcire cu lichid - radiator - ventilator(4) (5) - pompă de apă - termostat(6) De serie: da(3) 6 Răcire cu aer - carenaj - suflantă(4) (5) - dispozitiv de reglare a temperaturii - ventilator auxiliar pe standul de încercare De serie: da, dacă sunt necesare 7 Echipament electric De serie: da(7) 8 Dispozitive antipoluare De serie: da 9 Sistem de lubrifiere - dispozitiv de dozare
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
presiune care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
presiune care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
folosește un sistem de "recirculare a combustibilului"). (4) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul sau sistemul de injecție pot conține și alte dispozitive care pot afecta cantitatea de combustibil injectată. (5) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
condiția ca pierderea de sarcină a circuitului respectiv să fie cât mai apropiată de cea a sistemului de răcire a motorului. Dacă există, jaluzelele radiatorului trebuie să fie deschise. În cazurile în care, pentru motive de comoditate, ventilatorul, radiatorul și carenajul ventilatorului nu pot fi montate pe motor, puterea absorbită de ventilatorul montat separat în poziția corectă față de radiator și carenaj (dacă există) trebuie determinată la vitezele de rotație corespunzătoare vitezelor motorului utilizate pentru măsurarea puterii motorului, fie printr-un calcul
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
motorului. Dacă există, jaluzelele radiatorului trebuie să fie deschise. În cazurile în care, pentru motive de comoditate, ventilatorul, radiatorul și carenajul ventilatorului nu pot fi montate pe motor, puterea absorbită de ventilatorul montat separat în poziția corectă față de radiator și carenaj (dacă există) trebuie determinată la vitezele de rotație corespunzătoare vitezelor motorului utilizate pentru măsurarea puterii motorului, fie printr-un calcul pe baza caracteristicilor standard, fie prin teste practice. Această putere, raportată la condițiile atmosferice normale definite la pct. 4.2
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]