2,924 matches
-
îmbrăcase tricul și astfel a fugit în stradă și de aci acasă cu birja. La 1 oră. Mii de oameni stau pe bulevard (Schottenring )și privesc la foc. Teatrul arde încă. La 2 ore. Flăcările consumă ultimele resturi de materii combustibile din interiorul casei. Până acum s-au găsit în teatru 16 cadavre arse cu totul, încât erau numai de cîte una sau două urme lungime. Nu e posibil a ajunge în etajurile de sus, unde sunt mulți înmormântați. Ca la
Un reportaj ocazional: Eminescu descrie incendiul unui faimos teatru din Viena by http://uzp.org.ro/un-reportaj-ocazional-eminescu-descrie-incendiul-unui-faimos-teatru-din-viena/ [Corola-blog/BlogPost/93225_a_94517]
-
descurcat când s-au dat pe tabel de la primărie. Era mai greu cu butelia. Trebuia să o care cu cotiga până la șosea și să aștepte camionul cu butelii, când trecea spre Oltenița marțea și vinerea. Acum găteau folosind ca material combustibil corzile tăiate de la vița-de-vie, la plita oarbă construită din bucăți de olană spartă zidite cu pământ galben amestecat cu pleavă de grâu și balega de la măgăruș. - Hai că nu mai este mult și este gata mâncarea, spuse mama sa. - Mai
CAP. XIV de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1545 din 25 martie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1427267795.html [Corola-blog/BlogPost/341024_a_342353]
-
descurcat când s-au dat pe tabel de la primărie. Era mai greu cu butelia. Trebuia să o care cu cotiga până la șosea și să aștepte camionul cu butelii, când trecea spre Oltenița marțea și vinerea. Acum găteau folosind ca material combustibil corzile tăiate de la vița-de-vie, la plita oarbă construită din bucăți de olană spartă zidite cu pământ galben amestecat cu pleavă de grâu și balega de la măgăruș. - Hai că nu mai este mult și este gata mâncarea, spuse mama sa. - Mai
CAP. XIV de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1270 din 23 iunie 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1403539729.html [Corola-blog/BlogPost/349299_a_350628]
-
ceasul cel bun, Un semnal și-am pornit ca un tren cu cărbuni, m-așteptați, n-am să vin decât foarte târziu, v-am iubit și mai cum, dar un timp n-am să fiu, poate-am luat pentru drum combustibil prea mult, mă consum în ridicul, zadarnic tumult, mă doriți ca pe-o flacără blândă veghind un viitor mulțumit, ochiul meu suferind. *** De câte ori mi-am renegat ființa, mi-am revăzut copilăria-n vis, executat de propriile cuvinte, sufletul meu zbura
ALIENARE (VERSURI) de BORIS MEHR în ediţia nr. 1534 din 14 martie 2015 by http://confluente.ro/boris_mehr_1426314207.html [Corola-blog/BlogPost/377836_a_379165]
-
punctele de mai sus, care fac posibile astfel de variații, vor fi considerate conforme acestei definiții). 4.1. H4.1 Solide inflamabile Solide sau deșeuri solide, altele decît cele clasificate ca explozive, care, în condițiile intilnite la transport, sînt ușor combustibile ori pot cauza sau contribui la foc prin fricțiune 4.2. H4.2 Substanțe sau deșeuri labile la combustie spontană Substanțe sau deșeuri care sînt labile la încălzire spontană în condiții normale ce apar la transport sau la încălzirea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
emit gaze inflamabile Substanțe sau deșeuri care, prin interacțiune cu apa, sînt labile a deveni instantaneu inflamabile sau a forma gaze inflamabile în cantități periculoase 5.1. H5.1 Oxidanți Substanțe sau deșeuri care, în timp ce ele însele nu sînt necesar combustibile, pot, în general, prin formarea de oxigen sau contribuirea la aceasta, cauza combustia altor materiale 5.2. H5.2 Peroxizi organici Substanțe organice sau deșeuri care conțin structura bivalenta -0-0- sînt substanțe termale instabile, care pot să se descompuna exotermic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
referință utilizat pentru testare sunt indicate în anexa VII apendicele II pct. 1.1.1 pentru motoarele AS. Pentru motoarele în doi timpi, raportul de amestecare combustibil/aer trebuie să fie cel recomandat de constructor. Procentul de ulei din amestecul combustibil/ulei care alimentează motoarele în doi timpi și densitatea astfel obținută se înregistrează în anexa VII apendicele II pct. 1.1.4 pentru motoarele AS. 2.8. Determinarea reglajelor dinamometrului Măsurarea emisiilor se bazează pe puterea la frână necorectată. Se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Deviație permisă 1 Turația motorului 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 2 Cuplu 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 3 Consum de combustibila 2 % din valoarea maximă a motorului 4 Consum de aera 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare a Calculele privind emisiile de gaze de eșapament descrise în prezenta directivă se bazează, în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
petrol situate în subsolul țării și al platoului continental românesc al Mării Negre, delimitat conform principiilor dreptului internațional și convențiilor internaționale la care România este parte, fac obiectul exclusiv al proprietății publice și aparțin statului român. ... (2) Petrolul reprezintă substanțele minerale combustibile constituite din amestecuri de hidrocarburi naturale, acumulate în scoarța terestră și care, în condiții de suprafață, se prezintă în stare gazoasă, sub formă de gaze naturale, sau lichidă, sub formă de țiței și condensat. ... (3) Gazele naturale cuprind gazele libere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256940_a_258269]
-
i) să nu curețe pardoselile și mobilierul cu substanțe inflamabile; ... j) să se asigure că resturile de la țigări, din coșurile dispuse în locurile amenajate pentru fumat, să fie stinse și, pe cât posibil, acestea să nu vină în contact cu materiale combustibile sau inflamabile; ... k) să nu blocheze căile de acces și de evacuare, hidranții, sursele de apă, stingătoarele, tablourile electrice, total sau parțial, definitiv sau temporar, cu materiale, chiar dacă sunt incombustibile; ... l) să nu utilizeze pentru încălzire radiatoare, aparate de aer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242690_a_244019]
-
să nu utilizeze pentru încălzire radiatoare, aparate de aer condiționat, aeroterme și altele asemenea, cu excepția celor aflate în inventarul de gestiune al administrației; ... m) să nu distrugă prin ardere, decât în locuri special amenajate, deșeuri, reziduuri, gunoaie și alte materiale combustibile. ... Secțiunea a 4-a Măsuri de protecție antiseismică în administrație Articolul 71 Șefii structurilor răspund de: a) verificarea și analizarea periodică a dispunerii mobilierului din încăperi, pentru evitarea blocării ieșirilor și căilor de acces - holuri, scări, în caz de seism
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242690_a_244019]
-
ca utilaje ori instalații de lucru; 12. prejudiciile produse prin accidente survenite în timpul operațiunilor de încărcare și de descărcare, acestea constituind riscuri ale activității profesionale; 13. prejudiciile produse ca urmare a transportului de produse periculoase: radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corozive, combustibile, care au determinat sau au agravat producerea prejudiciului; 14. prejudiciile cauzate prin utilizarea unui vehicul în timpul unui atac terorist sau război, dacă evenimentul are directă legătură cu respectivul atac sau război; 15. pretențiile ca urmare a diminuării valorii bunurilor după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
operațiuni făcute cu intenția de a asigura securitatea acestora sau din motive economice, realizate prin schimbarea caracteristicilor acestora. 11. Conceptele de bază ale tratării sunt reducerea volumului, eliminarea radionuclizilor sau schimbarea compoziției. Exemple de astfel de operațiuni sunt: incinerarea deșeurilor combustibile, compactarea deșeurilor solide uscate, evaporarea, filtrarea sau tratarea cu schimbători de ioni a deșeurilor lichide, precipitarea sau flocularea speciilor chimice. Cel mai des, pentru decontaminarea avansată a deșeurilor lichide, se utilizează procese combinate. Acestea pot conduce la producerea de deșeuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260324_a_261653]
-
programului pot fi unitățile administrativ-teritoriale, instituțiile publice și unitățile de cult. În acest caz se va finanța instalarea de sisteme care utilizează energie solară și energie geotermală, la fel ca în cazul persoanelor fizice, dar și sisteme care folosesc drept combustibil gaz de fermentare a deșeurilor, a nămolurilor din instalațiile de epurare a apelor uzate, biogaz sau centrale termice pe bază de resturi și deșeuri vegetale, agricole, forestiere, silvice. Persoanele juridice pot depune dosarele de finanțare în intervalul 17 octombrie -14
Programul "Casa Verde". Ce trebuie să facă românii pentru a primi bani by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105011_a_106303]
-
de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Direcția securitate nucleară, Direcția asigurarea calității și autorizare operatori, Direcția aplicații surse cu radiații ionizante, Direcția dezvoltare și resurse, Serviciul garanții nucleare, protecție fizică și ciclu combustibil și Serviciul radioprotecție, deșeuri radioactive, transporturi și urgențe radiologice vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Președintele Comisiei Naționale pentru Controlul Activităților Nucleare, Lucian Biro București, 24 noiembrie 2003. Nr. 207. Anexă NORMA 24/11/2003
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154819_a_156148]
-
petrol situate în subsolul țării și al platoului continental românesc al Mării Negre, delimitat conform principiilor dreptului internațional și convențiilor internaționale la care România este parte, fac obiectul exclusiv al proprietății publice și aparțin statului român. ... (2) Petrolul reprezintă substanțele minerale combustibile constituite din amestecuri de hidrocarburi naturale, acumulate în scoarța terestră și care, în condiții de suprafață, se prezintă în stare gazoasă, sub formă de gaze naturale, sau lichidă, sub formă de țiței și condensat. ... (3) Gazele naturale cuprind gazele libere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158621_a_159950]
-
înainte de 1 ianuarie 2012; ●2 3,50% m/m la 1 ianuarie 2012 sau după această dată; și ●3 0,50% m/m la 1 ianuarie 2020 sau după această dată. (2) Conținutul de sulf mediu pe plan mondial al combustibilului lichid rezidual livrat în vederea utilizării la bordul navelor trebuie să fie monitorizat luând în considerare liniile directoare elaborate de către Organizație*4). ... *4) Rezoluția MEPC.82(43), intitulată " Linii directoare pentru monitorizarea conținutului de sulf mediu mondial al combustibililor lichizi reziduali
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
orice altă zonă maritimă, inclusiv zonele portuare, desemnate de Organizație în conformitate cu criteriile și procedurile prevăzute în Apendicele III la prezenta Anexă. (4) Pe perioada în care navele sunt operate într-o zonă de control al emisiilor, conținutul de sulf al combustibilului lichid utilizat la bordul acestora nu trebuie să depășească următoarele limite: ... ●1 1,50% m/m înainte de 1 iulie 2010; ●2 1,00% m/m la 1 iulie 2010 sau după această dată; și ●3 0,10% m/m la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
1,50% m/m înainte de 1 iulie 2010; ●2 1,00% m/m la 1 iulie 2010 sau după această dată; și ●3 0,10% m/m la 1 ianuarie 2015 sau după această dată. (5) Conținutul de sulf al combustibilului lichid specificat în paragraful (1) și în paragraful (4) al prezentei reguli trebuie să fie atestat de către furnizorul acestuia, astfel cum este cerut prin regula 18 din prezenta Anexă. ... (6) Navele care utilizează combustibili lichizi distincți pentru a se conforma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
intră într-o zonă de control al emisiilor indicată în paragraful (3) al prezentei reguli sau care ies din aceasta, trebuie să aibă la bord o procedură scrisă prin care se indică modul în care trebuie să se facă schimbarea combustibilului lichid, prevăzând suficient timp pentru ca circuitul de distribuție a combustibilului lichid să se golească complet de tot combustibilul al cărui conținut de sulf depășește limita aplicabilă specificată în paragraful (4) al prezentei reguli, înainte de intrarea într-o zonă de control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
de tot combustibilul al cărui conținut de sulf depășește limita aplicabilă specificată în paragraful (4) al prezentei reguli, înainte de intrarea într-o zonă de control al emisiilor. Trebuie să fie consemnate într-un jurnal de bord stabilit de Administrație volumul combustibilului lichid cu conținut scăzut de sulf din fiecare tanc, precum și data, ora și poziția navei la momentul în care s-a încheiat operațiunea de schimbare a combustibilului lichid înainte de intrarea într-o zonă de control al emisiilor sau la momentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
astfel de substanțe. ... (3) Fiecare Parte trebuie să notifice Organizația, pentru a se transmite membrilor Organizației, despre toate cazurile în care instalațiile prevăzute de această regulă nu sunt disponibile sau se pretinde a fi necorespunzătoare. ... Regula 18 Disponibilitatea și calitatea combustibilului lichid Disponibilitatea combustibilului lichid (1) Fiecare Parte trebuie să ia toate măsurile rezonabile pentru a promova disponibilitatea combustibililor lichizi care respectă cerințele din prezenta Anexă și să informeze Organizația asupra disponibilității combustibililor lichizi conformi în porturile și terminalele sale. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
cumpere combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, dacă acest combustibil lichid nu era disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2.2) Nu ar trebui să i se ceară navei să se abată de la voiajul planificat sau să întârzie în mod nejustificat voiajul în scopul de a se conforma cerințelor. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
relevant al destinației sale atunci când nu poate cumpăra combustibilul lichid conform. (2.5) O Parte trebuie să notifice Organizația atunci când o navă i-a prezentat dovezi care atestă că niciun combustibil lichid conform nu era disponibil. Calitatea combustibilului lichid (3) Combustibilul lichid pentru combustie, livrat și utilizat la bordul navelor la care se aplică prezenta Anexă, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: ●1 cu excepția celor prevăzute la subparagraful (3.2): ●1.1 combustibilul lichid trebuie să fie un amestec de hidrocarburi rezultat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
prezentei Anexe. ... (6) Nota de livrare a buncherului trebuie păstrată la bordul navei într-un loc imediat accesibil în cazul unei inspecții posibile în orice moment rezonabil. Aceasta trebuie să fie păstrată pe o perioadă de 3 ani de la livrarea combustibilului lichid la bord. ... (7.1) Autoritatea competentă a unei Părți poate inspecta notele de livrare a buncherului de la bordul oricărei nave la care se aplică prezenta Anexă atunci când nava se găsește într-un port sau terminal din larg al său
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]