9 matches
-
prezentul decret. Articolul 2 Prezentul decret intra în vigoare la 30 de zile de la data publicării în Buletinul Oficial al Republicii Socialiste România. Pe data intrării în vigoare a decretului, Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1400/1953 privind instituirea distincției "Radist de onoare", Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1559/1958 privind instituirea insignei "Pentru merit în serviciul postei și telecomunicațiilor" și Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3/1971 privind aprobarea Statutului disciplinar al salariaților Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor și unităților subordonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106481_a_107810]
-
a II-a Recompense specifice Articolul 25 În afara recompenselor prevăzute la art. 24, se pot acorda și următoarele recompense specifice: a) personalului din poștă și telecomunicații, insignă "Pentru merite în poștă și telecomunicații"; ... b) personalului din activitatea de radio, insignă "Radist de onoare". ... Formă și caracteristicile insignelor și condițiile de purtare a acestora se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu avizul Comitetului Uniunii sindicatelor din întreprinderile de transport și telecomunicații. Secțiunea a III-a Procedura de acordare a recompenselor Articolul 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106481_a_107810]
-
tunuri lungi de 7,5 cm. Toate variantele până la Ausf. F inclusiv aveau 2 mitraliere MG-34 de calibrul 7,92 mm montate coaxial lângă tun, precum și o mitralieră de același tip montată în dreapta mecanicului conductor, în carcasa blindată, manevrată de radistul tancului. De la modelul Ausf. G până la modelul final, s-a folosit o singură mitralieră Maschinengewehr 34 montată coaxial și o mitralieră MG-34 montată în carcasa blindată. De la varianta Ausf. A până la varianta Ausf. C, tancul era echipat cu un motor
Panzer III () [Corola-website/Science/319736_a_321065]
-
câțiva au avut șansa de a se odihni în spatele liniilor sau în insulele de acasă. Ca urmare, forțele aeriene din cadrul marinei japoneze și-au pierdut treptat aptitudinile. Piloții americani Wesley Osmus de pe "Yorktown", Frank Woodrow O’Flaherty de pe "Enterprise" și radistul B.F. Gaido au fost capturați de japonezi în cursul bătăliei. Osmus a fost ținut pe distrugătorul "Arashi", iar O'Flaherty și Gaido au fost ținuți pe crucișătorul "Nagara" (sau pe distrugătorul "Makigumo", după alte surse). Se crede că au fost
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
recensământului din 1897 era de 403.815 locuitori, având următoarea structură etnică: Locuitorii din Odesa au avut mult de suferit din cauza războiul civil rus (1917-1922) care i-a dezbinat, rușii fiind împărțiți între „albi” (țariști) și „roșii” (comuniști), ucrainenii între „radiști" (naționaliști) și „mahnoviști” (anarhiști), evreii și celelalte minorități luând partea unora sau altora dintre aceste forțe, fără să uităm forțele de ocupație germane (aprilie-noiembrie 1918) și anglo-franceze (1919-1922). La începutul anului 1918, orașul a fost capitala Republicii sovietice odesite condusă
Odesa () [Corola-website/Science/298800_a_300129]
-
de tancuri Nashorn. Hummel avea o suprastructură ușor blindată, fără plafon, care adăpostea obuzierul și echipajul. Motorul a fost mutat spre centrul șasiului pentru a face loc acestor modificări. Modelele ulterioare aveau structura interioară ușor schimbată pentru a face loc radistului și mecanicului conductor. Fiindcă Hummel nu putea transporta decât un număr limitat de lovituri, 150 de șasiuri au fost construite special pentru a transporta muniția necesară. Acestea au fost denumite "Munitionsträger Hummel" și erau practic modelul original, însă fără obuzier
Hummel () [Corola-website/Science/319739_a_321068]
-
care era montat și pe Tiger II.Tunul era montat în centru astfel permițând un câmp de rotire orizontal de doar 11° . O singură mitralieră MG-34 pentru protecție locală era montată în partea dreapta a tunului și era folosită de Radist, șoferul era poziționat în stânga. Ochitorul avea un telemetru și un periscop telescopic. "Jagdpanther" avea un raport putere-greutate bun și un tun puternic fapt ce i-a permis posibilitatea de a distruge orice tanc Aliat.Bazat pe șasiul tancului Panther "Ausf
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]
-
nu avea multe probleme mecanice.Acesta era echipat cu o transmisie îmbunătățită ( ZF AK 7-400 ) care a fost plânuit să fie montată pe Panther II astfel rezolvând slăbiciunea tancului Panther.Avea un echipaj de 5 (comandant, ochitor, încărcător, mecanic conductor, radist/mitralior). Inițial tunul avea țeava monobloc ,versiunile finale erau echipate cu PaK 43/4 cu țeavă din două bucăți. Vânătorul "Jagdpanther" a fost fabricat de trei producători.MIAG a produs 270 din Ianuarie 1944 până la sfârșitul războiului."Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover" (MNH
Jagdpanther () [Corola-website/Science/320246_a_321575]
-
ordinul către noi a fost transmis sub amenințarea armelor - a gândit cu voce tare căpitanul... ― Și noi ce facem, domnule căpitan? - au întrebat Dumitru și comandantul grupei de avangardă într-un glas. Ca trezit dintr-un vis, căpitanul a chemat radistul: ― Ordonați, domnule căpitan. ― Cum ți s-a părut ultima radiogramă primită de la divizie? ― Cu multe pauze inexplicabile. Conținutul îl aveți la dumneavoastră, domnule căpitan. Căpitanul a scos radiograma din porthartă și a recitit-o de mai multe ori. ― În ordin
Caietul crâsmarului by Vasile Iluca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/482_a_731]